{"id":45332,"date":"2016-07-06T15:33:00","date_gmt":"2016-07-06T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/"},"modified":"2016-07-06T15:33:00","modified_gmt":"2016-07-06T15:33:00","slug":"michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/","title":{"rendered":"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">30 czerwca radomska sp\u00f3\u0142ka Michalczewski zako\u0144czy\u0142aobs\u0142ug\u0119 linii autobusowych na zlecenie sto\u0142ecznego Zarz\u0105du TransportuMiejskiego. W warszawskiej komunikacji przewo\u017anik realizowa\u0142 przewozy przez 13lat. W ostatnim dniu obecno\u015bci autobus\u00f3w radomskiej firmy w stolicyodwiedzili\u015bmy jej zajezdni\u0119 na ulicy P\u0142ochoci\u0144skiej. Ale na pocz\u0105tek troch\u0119historii.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Czerwiec 2003: podw\u00f3jny debiut<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">W lipcu 2002 roku ZTM og\u0142osi\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii autobusowych 50fabrycznie nowymi, w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowymi pojazdami klasy maxi. Ze zwyci\u0119zc\u0105przetargu mia\u0142a zosta\u0107 podpisana umowa na 10 lat.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W przetargowe szranki stan\u0119\u0142o siedem firm. Przedstawiamyje w kolejno\u015bci od najta\u0144szej do najdro\u017cszej:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li>ITSMichalczewski &#8211; 3,98 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>Mobilis &#8211; 4,09 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>Dolno\u015bl\u0105skieLinie Autobusowe &#8211; 4,79 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>PKS GrodziskMazowiecki &#8211; 4,92 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>ConnexWarszawa &#8211; 5,11 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>PolskiExpress &#8211; 5,15 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<li>Komunikacja Miejska Wroc\u0142aw &#8211; 5,23 z\u0142\/wzkm brutto<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Zwyci\u0119zc\u0119 post\u0119powaniaZTM wskaza\u0142 w pa\u017adzierniku 2002 roku. Wybrano najta\u0144sz\u0105 ofert\u0119 czyli t\u0105, kt\u00f3r\u0105 przedstawi\u0142ITS Michalczewski. Od rozstrzygni\u0119cia wp\u0142yn\u0119\u0142y odwo\u0142ania przegranych firm.Wszystkie Krajowa Izba Odwo\u0142awcza oddali\u0142a w styczniu 2003 roku. ZTM dosta\u0142zielone \u015bwiat\u0142o do podpisania umowy z radomskim przedsi\u0119biorstwem. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ITS zdecydowa\u0142 si\u0119 ulokowa\u0107 baz\u0119 na warszawskiejBia\u0142o\u0142\u0119ce, przy ulicy P\u0142ochoci\u0144skiej. Do obs\u0142ugi zada\u0144, kt\u00f3re firmie powierzy\u0142ZTM pozyskano 55 egzemplarzy MAN NL223. Pojazdy otrzyma\u0142y numery taborowe w zakresieA401 &#8211; A455. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pierwsze dziesi\u0119\u0107 autobus\u00f3w zadebiutowa\u0142o nawarszawskich ulicach 1 czerwca 2003 roku. Z ka\u017cdym kolejnym miesi\u0105cem firmaobejmowa\u0142a kolejne brygad. Ostatnie autobusy wyjecha\u0142y na trasy w pa\u017adzierniku2003 roku i wtedy osi\u0105gni\u0119to pe\u0142en zakres obs\u0142ugi liniowej, kt\u00f3r\u0105zakontraktowano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wraz z ko\u0144cem maja 2013 roku umowa wygas\u0142a. Jednak kr\u00f3tkie MANyfirmy z Radomia kursowa\u0142y dalej. ZTM og\u0142osi\u0142 kilka przetarg\u00f3w na \u015bwiadczenie us\u0142ugprzewozowych autobusami u\u017cywanymi. \u0141\u0105cznie w ten spos\u00f3b chciano w spos\u00f3b dora\u017any zapewni\u0107 obs\u0142ug\u0119 puli 40 brygad. Zka\u017cdym razem wygrywa\u0142 ITS. W efekcie gross z 55 MAN\u00f3w, z kt\u00f3rymi warszawsk\u0105przygod\u0119 zaczyna\u0142a radomska firma przetrwa\u0142o do ko\u0144ca ubieg\u0142ego roku. Jednakwraz z pocz\u0105tkiem nowego zasz\u0142y pewne zmiany. ZTM udzieli\u0142 ITS zam\u00f3wienia zwolnej r\u0119ki aby zagwarantowa\u0107 stabiln\u0105 obs\u0142ug\u0119 linii autobusowych do 30 czerwca.Plan firmy skurczy\u0142 si\u0119 do 20 brygad. <\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Pierwsze prywatne przeguby z &#8222;klim\u0105&#8221;<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">W listopadzie 2005 roku ZTM og\u0142osi\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 50 brygad fabrycznienowymi autobusami klasy mega. W por\u00f3wnaniu z 2003 rokiem urz\u0119dnicy wprowadzilikilka nowych wymaga\u0144. Oczekiwano pojazd\u00f3wz klimatyzacj\u0105 przestrzeni pasa\u017cerskiej, przesuwnymi oknami oraz monitoringiem.W styczniu 2006 roku dokonano otwarcia ofert. Wp\u0142yn\u0119\u0142o pi\u0119\u0107 propozycji.Najta\u0144sz\u0105 znowu przedstawi\u0142 ITS oferuj\u0105c obs\u0142ug\u0119 przewoz\u00f3w za wyj\u015bciow\u0105 stawk\u01196,55 z\u0142\/wzkm brutto. Zatem nie by\u0142o zaskoczeniem, \u017ce ZTM znowu postawi\u0142 na t\u0105firm\u0119. Odwo\u0142ania, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y od rozstrzygni\u0119cia spowodowa\u0142y, \u017ce umow\u0119zawarto w maju 2006 r.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Realizacj\u0119 drugiego warszawskiego kontraktu firmy ITSrozpocz\u0105\u0142 si\u0119 pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej, czyli we wrze\u015bniu. Wyb\u00f3r przewo\u017anika znowupad\u0142 na MANy, tym razem na 55 egzemplarzy modelu Lions City G. By\u0142y to tak\u017cepierwsze autobusy przegubowe, kt\u00f3re na sto\u0142eczne ulice wprowadzi\u0142 prywatnyprzewo\u017anik. Pojazdy otrzyma\u0142y numery od A201 do A255. Pe\u0142n\u0105 obs\u0142ug\u0119 liniow\u0105,kt\u00f3r\u0105 zakontraktowa\u0142 ZTM osi\u0105gni\u0119to marcu 2007 roku. Wtedy te\u017c wyjecha\u0142yostatnie przegubowce radomskiej firmy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wszystkie d\u0142ugie &#8222;lwy&#8221; mia\u0142y kursowa\u0107 poWarszawie do ko\u0144ca 2015 roku. Jednak z powodu przed\u0142u\u017caj\u0105cego si\u0119 ubieg\u0142orocznego<a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mobilis-z-umowa-w-stolicy_more_81890.html\">przetargu na obs\u0142ug\u0119 100 brygad konieczne<\/a> by\u0142o ratowanie sytuacji. Po <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/-awaryjny-przetarg-uniewazniony-za-droga-oferta-drugiej-brak_more_79662.html\">nieudanympost\u0119powaniu &#8222;awaryjnym&#8221;<\/a> ZTM zdecydowa\u0142 si\u0119 z wolnej r\u0119ki powierzy\u0107firmie z Radomia- kt\u00f3ra w mi\u0119dzyczasie zmieni\u0142a form\u0119 dzia\u0142alno\u015bci- obs\u0142ug\u0119 15brygad autobusami przegubowymi do ko\u0144ca czerwca br. W tym celu Michalczewskipozostawi\u0142 sobie 18 Lions\u00f3w City G. Reszta powr\u00f3ci\u0142a na pocz\u0105tku roku doproducenta. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich niedawno znalaz\u0142a <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/ex-warszawskie-przegubowce-w-radomiu-trzy-gotowe_more_85222.html\">nowego nabywc\u0119<\/a>. <\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Co dalej?<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">Przez kilkana\u015bcie lat sporo si\u0119 zmieni\u0142o w funkcjonowaniu radomskiej firmy. Od ubieg\u0142egoroku nie funkcjonuje ona ju\u017c jako jednoosobowa dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcza, alejako sp\u00f3\u0142ka z.o.o. Z poprzedniej nazwy przedsi\u0119biorstwa zosta\u0142o tylko nazwiskojej tw\u00f3rcy- Adama Michalczewskiego. Od ubieg\u0142ego roku nie kieruje on ju\u017c firm\u0105.To zadanie powierzy\u0142 swojej c\u00f3rce, Aleksandrze Michalczewskiej-Kucharskiej. Wtrakcie naszej wizyty na P\u0142ochoci\u0144skiej nie mogli\u015bmy sobie odpu\u015bci\u0107 okazji dorozmowy.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W pierwszej kolejno\u015bci zapytali\u015bmy czym dla sp\u00f3\u0142kiMichalczewski jest koniec warszawskiej przygody. Prezes Kucharska-Michalczewskastwierdzi\u0142a:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Ko\u0144czymypewien etap w historii naszej firmy. Cieszymy si\u0119, \u017ce przez te kilkana\u015bcie latmogli\u015bmy uczestniczy\u0107 w procesie wyznaczania nowych standard\u00f3w w obs\u0142udzekomunikacji miejskiej. Mamy g\u0142\u0119bok\u0105 nadziej\u0119, \u017ce do\u015bwiadczenia, kt\u00f3rezbierali\u015bmy przez 13 lat naszej obecno\u015bci w Warszawie b\u0119d\u0105 bezcenn\u0105 warto\u015bci\u0105dodan\u0105 dla firmy Michalczewski. Liczymy, \u017ce zdobyte w ten spos\u00f3b know-howprzekuje si\u0119 w niedalekiej przesz\u0142o\u015bci na nowe kontrakty na obs\u0142ug\u0119 liniiautobusowych.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poda\u0142a tak\u017ce jeszcze jeden pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego minionyczwartek by\u0142 wa\u017cny dla firmy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Dzisiejszydzie\u0144 jest dla nas szczeg\u00f3lny, tak\u017ce z nieco sentymentalnych wzgl\u0119d\u00f3w. Dzisiajprac\u0119 w warszawskim oddziale firmy ko\u0144czy kilku kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy zaczynali znami sto\u0142eczn\u0105 przygod\u0119 w czerwcu 2003 roku. Dla nas jest to dow\u00f3d, \u017ce przez 13lat obecno\u015bci w Warszawie stworzyli\u015bmy wielu ludziom bardzo dobre warunkipracy. Wielu z nich m\u00f3wi, \u017ce je\u015bli tylko wr\u00f3cimy to oni znowu przyjd\u0105 do nas.Dzi\u0119ki temu widzimy jak wiele zrobili\u015bmy powoduj\u0105c, \u017ce pracownik identyfikujesi\u0119 z firm\u0105 i z \u017calem si\u0119 z ni\u0105 rozstaje.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zapytali\u015bmy tak\u017ce o to, jak si\u0119 czuje jako osoba,kt\u00f3rej kto\u015b bardzo bliski powierzy\u0142 wyj\u0105tkowo wa\u017cne zadanie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Wfirm\u0119, kt\u00f3rej zarz\u0105dzanie przekaza\u0142 mi m\u00f3j tata, Adam Michalczewski w\u0142o\u017cy\u0142amwraz z ca\u0142ym zespo\u0142em du\u017co serca. Nie wyobra\u017camy sobie by sp\u00f3\u0142ka wycofa\u0142a si\u0119 zsegmentu przewoz\u00f3w autobusowych. To nasza flagowa us\u0142uga i z tym wszyscykojarz\u0105 mark\u0119, na jak\u0105 przez lata pracowa\u0142 Michalczewski.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na ostatnie pytanie o plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 firmyus\u0142yszeli\u015bmy nieco enigmatyczn\u0105 odpowied\u017a, ale to akurat nie powinno dziwi\u0107. Oto,co nam odpowiedzia\u0142a Aleksandra Michalczewska-Kucharska:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;B\u0119dziemywalczy\u0107 dalej. Liberalizacji rynku przewoz\u00f3w w ramach komunikacji miejskiejb\u0119dzie dalej post\u0119powa\u0107. Konkurencja jest coraz wi\u0119ksza, ale to korzy\u015b\u0107 dlawszystkich uczestnik\u00f3w tego rynku. Organizatorzy maj\u0105 rzetelny instrument dokontrolowania wydatk\u00f3w na zakup us\u0142ug przewozowych. Z kolei operatorzy b\u0119d\u0105wzajemnie sobie patrzyli na r\u0119ce i w ten spos\u00f3b pr\u00f3cz walki cenowej b\u0119dzietak\u017ce konkurowanie jako\u015bci\u0105. To warto\u015b\u0107 sama w sobie.&#8221;<\/span><\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Do grudnia przerwa<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">Tak wi\u0119c na kilka miesi\u0119cy z zajezdni przy ulicy P\u0142ochoci\u0144skiej znikaj\u0105autobusy miejskie. Jednak w listopadzie zaczn\u0105 si\u0119 tam pojawia\u0107 ponownie. A toza spraw\u0105 <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/arriva-w-grudniu-wjezdza-do-warszawy-pelnym-skladem_more_85538.html\">Arrivy<\/a>, kt\u00f3ra od grudnia wyruszy na warszawskie ulice 54 NowymiUrbino 12. Sp\u00f3\u0142ka z Torunia ma podpisan\u0105 z Michalczewskim umow\u0119 naudost\u0119pnienie zaplecza technicznego oraz obs\u0142ug\u0119 serwisow\u0105 autobus\u00f3w.<\/div>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Pozostajejeszcze kwestia drugiej cz\u0119\u015bci <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/bitwa-warszawska-3-4-na-100-autobusow_more_83671.html\">&#8222;bitwy warszawskiej&#8221;<\/a>. ZTM ju\u017c ponaddwa miesi\u0105ce sprawdza oferty co prawdopodobnie oznacza, \u017ce konieczne by\u0142y obszerne wyja\u015bnienia od poszczeg\u00f3lnych oferent\u00f3w. Przy takiej skali zam\u00f3wienia orazwysokich wymogach jakie postawili warszawscy urz\u0119dnicy to nie powinno dziwi\u0107. Wi\u0119cejju\u017c jutro w tek\u015bcie, w kt\u00f3rym opowiemy dlaczego KIO podtrzyma\u0142a zwyci\u0119stwoArrivy.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45333,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2174,2368],"class_list":["post-45332","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-man","tag-michalczewski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"30 czerwca radomska sp\u00f3\u0142ka Michalczewski zako\u0144czy\u0142aobs\u0142ug\u0119 linii autobusowych na zlecenie sto\u0142ecznego Zarz\u0105du TransportuMiejskiego. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/\",\"name\":\"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg\",\"datePublished\":\"2016-07-06T15:33:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-07-06T15:33:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105","og_description":"30 czerwca radomska sp\u00f3\u0142ka Michalczewski zako\u0144czy\u0142aobs\u0142ug\u0119 linii autobusowych na zlecenie sto\u0142ecznego Zarz\u0105du TransportuMiejskiego. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/","name":"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg","datePublished":"2016-07-06T15:33:00+00:00","dateModified":"2016-07-06T15:33:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-InfoBus.pl-0-12.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/michalczewski-pozegnal-sie-z-warszawa-_more_85858\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Michalczewski po\u017cegna\u0142 si\u0119 z Warszaw\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}