{"id":45178,"date":"2016-06-27T10:32:00","date_gmt":"2016-06-27T10:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektro-ofensywa-volvo-7900h-dla-luksemburga-_more_85575\/"},"modified":"2016-06-27T10:32:00","modified_gmt":"2016-06-27T10:32:00","slug":"elektro-ofensywa-volvo-7900h-dla-luksemburga-_more_85575","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektro-ofensywa-volvo-7900h-dla-luksemburga-_more_85575\/","title":{"rendered":"Elektro-ofensywa Volvo: 7900H dla Luksemburga"},"content":{"rendered":"

Volvo otrzyma\u0142ozam\u00f3wienie na pi\u0119\u0107 elektrycznych hybryd klasy maxi od luksemburskiego AVL (Autobusde la Ville de Luxembourg). Kontrakt b\u0119dzie realizowany w partnerstwie z ABB,kt\u00f3re b\u0119dzie odpowiada\u0107 za zbudowanie oraz uruchomienie \u0142adowarek. Inwestycjajest efektem dzia\u0142a\u0144 podj\u0119tych przez w\u0142adze miejskie Luksemburga w zakresietworzenia zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci.<\/span><\/p>\n

Luksemburg by\u0142jednym z pierwszych miast w Europie, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 wprowadzi\u0107 do ruchuautobusy z nap\u0119dem hybrydowym. W 2011 roku dostarczono pierwsze 7700 Hybrid.P\u00f3\u017aniej zakupiono jeszcze 14 egzemplarzy modelu 7900 Hybrid.<\/p>\n

Teraz miasto i AVL posz\u0142ykrok dalej i rozpoczynaj\u0105 kolejny etap elektryfikacji systemu transportupublicznego. St\u0105d decyzja o zakupie pi\u0119ciu elektrycznych hybryd Volvo 7900 i \u0142adowarekplug-in produkcji ABB. Ca\u0142y projekt ma zosta\u0107 zrealizowany do ko\u0144ca tego roku.Jedna z \u0142adowarek autobusowych zostanie umieszczone na dworcu centralnym wLuksemburgu.<\/p>\n

AVL kupi tak\u017cesystem diagnostyki oraz nadzoru on-line. Jego pr\u00f3cz operatora jego administratoremb\u0119dzie tak\u017ce Volvo, kt\u00f3re b\u0119dzie odpowiedzialne za serwisowanie autobus\u00f3w,w\u0142\u0105cznie z wymianami baterii co z reszt\u0105 uwzgl\u0119dniono w kosztach kontraktu.<\/p>\n

„Decyzja o zakupie pierwszych elektrycznych hybrydowychtypu plug-in do ko\u0144ca 2016 roku na dla Luksemburga idealnie wpisuje si\u0119 w naszeci\u0105g\u0142e wysi\u0142ki, kt\u00f3re maj\u0105 poskutkowa\u0107 stworzeniem trwa\u0142ego, czystego miasta.Spo\u0142ecze\u0144stwo korzystaj\u0105c z rezultat\u00f3w tego projektu odczuje czystsze\u015brodowiska, mniejszy poziomu ha\u0142asu i wi\u0119kszy komfort podczas przejazd\u00f3wautobusowych. Ten ambitny, pionierski projekt stanowi punkt wyj\u015bcia w naszymd\u0105\u017ceniu do osi\u0105gni\u0119cia zerowej emisji spalin przez miejski transport autobusowyw Luksemburgu w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci „<\/span>– powiedzia\u0142 Sam Tanson, pierwszy zast\u0119pca burmistrza Luksemburga,odpowiedzialny za finanse i gospodark\u0119 komunaln\u0105.<\/p>\n

„Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni, \u017ce Luksemburg chce podj\u0119\u0107kolejny krok w celu elektryfikacji transportu publicznego i zaczyna to z naszymielektrycznymi hybrydami. Trakcja elektryczna jest op\u0142acalnym rozwi\u0105zaniem dlamiast, bo pozwala zmniejszy\u0107 problemy z zanieczyszczeniem powietrza i nadmiaremha\u0142asu. Zeroemisyjne, ciche autobusy r\u00f3wnie\u017c otworz\u0105 zupe\u0142nie nowe mo\u017cliwo\u015bcidla urbanistyki „<\/span> – przekonywa\u0142 H?kan Agnevall, prezesVolvo Buses.<\/p>\n

Luksemburg jestinwestowanie sta\u0107 si\u0119 wiod\u0105cym w zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci. Sektor zosta\u0142zidentyfikowany jako jeden z najbardziej obiecuj\u0105cych sektor\u00f3w w strategiiLuksemburga do dywersyfikacji i ekologizacji gospodarki. Oko\u0142o 160 tysi\u0119cy os\u00f3bdoje\u017cd\u017ca do iz Luksemburga codzie\u0144. Rz\u0105d chce, aby zmniejszy\u0107 negatywny wp\u0142ywna \u015brodowisko i nat\u0119\u017cenia ruchu. Celem jest zmniejszenie ca\u0142kowitych emisjidwutlenku w\u0119gla o co najmniej 20 procent do 2020 roku.<\/p>\n

Elektryczna hybryda Volvo7900- liczby i zalety:<\/span><\/p>\n

\n