{"id":45152,"date":"2016-06-23T15:01:00","date_gmt":"2016-06-23T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/"},"modified":"2016-06-23T15:01:00","modified_gmt":"2016-06-23T15:01:00","slug":"voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/","title":{"rendered":"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci"},"content":{"rendered":"

Voithzaprezentowa\u0142 swoje produkty dla transportu publicznego na targach TransportsPublics 2016 w Pary\u017cu. Niemiecki producent pokaza\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 swojej oferty, zar\u00f3wnodedykowanej dla transportu szynowego jak i autobus\u00f3w. My jednak skupimy si\u0119 natym drugim.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\n

VoithDiwa 6 – dla tych, kt\u00f3rzy ceni\u0105 efektywno\u015b\u0107<\/h4>\n
Wielokrotnie podkre\u015blano, \u017ce automatyczne skrzynie bieg\u00f3w Diwa 6 s\u0105 odpowiedzi\u0105na oczekiwania producent\u00f3w autobus\u00f3w oraz przewo\u017anik\u00f3w oczekuj\u0105cych jaknajwi\u0119kszej redukcji spalania. Dzi\u0119ki programowi inteligentnego zarz\u0105dzaniarozruchem i ograniczeniu ci\u015bnienia roboczego ca\u0142ej przek\u0142adni uda\u0142o si\u0119 zmniejszy\u0107zu\u017cycie paliwa nawet o 5%. To wp\u0142ywa na wi\u0119ksz\u0105 ochron\u0119 \u015brodowiska, gdy\u017c mamymniejsz\u0105 emisj\u0119 gaz\u00f3w cieplarnianych oraz cz\u0105stek sta\u0142ych. Diwa 6 posiadajeszcze kilka innych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re maj\u0105 zapewnia\u0107 optymaln\u0105 eksploatacj\u0119. Voithzaprojektowa\u0142 now\u0105 obudow\u0119 przek\u0142adni i zoptymalizowa\u0142 prac\u0119 automatu naposzczeg\u00f3lnych prze\u0142o\u017ceniach. W ten spos\u00f3b osi\u0105gni\u0119to mniejsz\u0105 emisj\u0119 ha\u0142asu wpor\u00f3wnaniu z poprzednimi generacjami automatycznych skrzy\u0144 bieg\u00f3w producenta.<\/div>\n<\/p>\n

Dokonanotak\u017ce zmian od strony sterowania przek\u0142adni\u0105. To nowy sterownik E 300.1, zaktualizowanawersja programu zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144 SensoTop, diagnostyka ALADIN i Stop-StartTechnology<\/a> (tutaj mo\u017cliwe jest zwi\u0119kszenie oszcz\u0119dno\u015bci w spalaniu nawet do 10%).Ma to czyni\u0107 z Diwy 6 automat, kt\u00f3ry w spos\u00f3b maksymalnie efektywny maumo\u017cliwia\u0107 przekazywanie na most nap\u0119dowy mocy wytwarzanej przez silnik. Dzi\u0119kitemu kluczowe elementy uk\u0142adu nap\u0119dowego maj\u0105 zyska\u0107 wi\u0119ksz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107. <\/p>\n

Inn\u0105wa\u017cn\u0105 cech\u0105 skrzy\u0144 Diwa 6, o kt\u00f3rych warto wi\u0119cej napisa\u0107 jest zmniejszenie ci\u015bnieniaroboczego. Pe\u0142ne ci\u015bnienie robocze jest produkowany tylko wtedy, gdy jest tonaprawd\u0119 konieczne, czyli w skrajnych przypadkach. Mniejsze ci\u015bnienie roboczeznacznie zwi\u0119ksza efektywno\u015b\u0107 transmisji mocy. A to osi\u0105gni\u0119to dzi\u0119ki kalibracji systemu automatycznego sprz\u0119g\u0142a neutralnego ANS SHIFT z inteligentnymzarz\u0105dzaniem rozruchem. Czujniki zabezpieczaj\u0105 silnik na optymalnym zakresiepr\u0119dko\u015bci obrotowych na moment tu\u017c przed zwolnieniem hamulca. Daje to podw\u00f3jn\u0105korzy\u0107. Po pierwsze to wielokrotnie wspominane mniejsze zu\u017cycie paliwa, a tak\u017cep\u0142ynne ruszanie. <\/p>\n<\/p>\n

\n

Diabe\u0142tkwi w szczeg\u00f3\u0142ach. Spr\u0119\u017carka LP 490<\/h4>\n
Voith projektuj\u0105c swoje spr\u0119\u017carki od lat k\u0142ad\u0142 nacisk na maksymalne zwi\u0119kszanieich wydajno\u015bci energetycznej. Dwustopniowe urz\u0105dzenie typu LP 450 jest sum\u0105 dotychczasowychdo\u015bwiadcze\u0144 producenta. Taka spr\u0119\u017carka zastosowana w autobusie miejskim jestzdolna do zaoszcz\u0119dzenia ok. litra oleju nap\u0119dowego na ka\u017cde przejechane 100km.<\/div>\n<\/p>\n

Inn\u0105zalet\u0105 dwustopniowej formy spr\u0119\u017cania powietrza jest obni\u017cenie mechanicznegonacisku na komponenty urz\u0105dzenia, wyd\u0142u\u017caj\u0105ce jego \u017cywotno\u015b\u0107. Podczas spr\u0119\u017caniauzyskiwane s\u0105 temperatury si\u0119gaj\u0105ce kilkuset stopni Celsjusza, co mo\u017ce by\u0107du\u017cym obci\u0105\u017ceniem nie tylko dla metalowych element\u00f3w urz\u0105dzenia, ale tak\u017ce np.dla oleju w uk\u0142adzie, kt\u00f3ry doznaje przemian chemicznych. <\/p>\n

Obni\u017cenietemperatury spr\u0119\u017cania ogranicza te procesy, hamuje te\u017c rozwijanie produkt\u00f3wubocznych spr\u0119\u017cania mog\u0105cych zniszczy\u0107 urz\u0105dzenia wyj\u015bciowe systemu spr\u0119\u017cania.Znacznie zmniejsza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ryzyko uszkodzenia spr\u0119\u017carki z powoduprzegrzania w czasie spr\u0119\u017cania. Sta\u0142e zapewnienie wysokiej jako\u015bci powietrzazapewnia wyd\u0142u\u017cenie \u017cywotno\u015bci komponent\u00f3w spr\u0119\u017carki i obni\u017cenie emisjiszkodliwych gaz\u00f3w przez pojazd.<\/p>\n

W autobusachmiejskich spr\u0119\u017carki Voith LP 490 s\u0105 montowane jako standardowy komponent w kilkusilnikach. Urz\u0105dzenie jest dost\u0119pne w dw\u00f3ch jednostkach produkcji Mercedesa,czyli OM471 i OM473. LP 490 jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna w silnikach MAN D08. Voithoferuje j\u0105 r\u00f3wnie\u017c jako odpowiedni\u0105 do pakiet\u00f3w modernizacyjnych i naprawczychjednostek nap\u0119dowych Mercedes, Volvo , Renault i MAN, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 przynajmniejnorm\u0119 Euro 3.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45153,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2395],"class_list":["post-45152","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-voith"],"acf":[],"yoast_head":"\nVoith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Voithzaprezentowa\u0142 swoje produkty dla transportu publicznego na targach TransportsPublics 2016 w Pary\u017cu. Niemiecki producent...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/\",\"name\":\"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-23T15:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-23T15:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci","og_description":"Voithzaprezentowa\u0142 swoje produkty dla transportu publicznego na targach TransportsPublics 2016 w Pary\u017cu. Niemiecki producent...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/","name":"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-23T15:01:00+00:00","dateModified":"2016-06-23T15:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-lewej-przekroj-skrzyni-biegow-Diwa-6-a-po-prawej-sprezarka-LP490.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/voith-efektywnosc-wynika-z-oszczednosci-_more_85537\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Voith: Efektywno\u015b\u0107 wynika z oszcz\u0119dno\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}