{"id":45145,"date":"2016-06-23T13:00:00","date_gmt":"2016-06-23T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/"},"modified":"2016-06-23T13:00:00","modified_gmt":"2016-06-23T13:00:00","slug":"autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/","title":{"rendered":"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">9maja warszawskie Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe og\u0142osi\u0142y jednocz\u0119\u015bciowy przetargna dostaw\u0119 dw\u00f3ch nowych autobus\u00f3w. Maj\u0105 one wzmocni\u0107 flot\u0119 pojazd\u00f3w, kt\u00f3resp\u00f3\u0142ka wykorzystuje do szkolenia kandydat\u00f3w na kierowc\u00f3w. Pierwszy z nich maby\u0107 pojazdem przegubowym klasy mega. Natomiast w przypadku drugiego MZA jestdosy\u0107 elastyczne. Mo\u017ce to by\u0107 autobus turystyczny lub mi\u0119dzymiastowy.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wwarunkach przetargu pisali\u015bmy ju\u017c <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mza-kupuje-2-autobusy-do-szkolen_more_84144.html\">tutaj<\/a>. Przypomnijmy pokr\u00f3tce wymagania. Pojazdturystyczny lub mi\u0119dzymiastowy ma posiada\u0107 nadwozie o d\u0142ugo\u015b\u0107 10 &#8211; 12,3 m orazszeroko\u015b\u0107 2,5 &#8211; 2,55 m. Powinien umo\u017cliwia\u0107 podr\u00f3\u017c przynajmniej 35 pasa\u017cerom namiejscach siedz\u0105cych w przypadku, je\u015bli b\u0119dzie kr\u00f3tszy ni\u017c 10,5 m. W przeciwnymwypadku minimum to 45 foteli. Wej\u015bcie na pok\u0142ad ma by\u0107 mo\u017cliwe dzi\u0119ki dw\u00f3mwej\u015bciom. MZA dopu\u015bci\u0142o trzy warianty konfiguracji drzwi. To 1-1, 2-2 albo 1-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zkolei autobus klasy mega ma by\u0107 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowy, mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 17,5 -18,2 oraz szeroko\u015b\u0107 w analogicznym zakresie jak omawiany uprzednio pojazd.Powinien umo\u017cliwia\u0107 podr\u00f3\u017c przynajmniej 130 pasa\u017cerom, w tym minimum 42 namiejscach siedz\u0105cych. Wej\u015bcie na pok\u0142ad ma by\u0107 zapewnione przez cztery wej\u015bciaw uk\u0142adzie 2-2-2-2. Warto przy okazji doda\u0107, \u017ce b\u0119dzie to drugi tego typuautobus po kupionym w 2012 roku na potrzeby OSK prototypowym egzemplarzuSolbusa Sm18.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">19czerwca MZA otworzy\u0142o dwie oferty, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0119\u0142y w post\u0119powaniu. Ta\u0144sz\u0105, kt\u00f3raopiewa na ok. 2,75 mln z\u0142 netto przedstawi\u0142a firma Blue Line z \u0141a\u0144cuta. Topowr\u00f3t po kilka latach przerwy do sprzeda\u017cy autobus\u00f3w marki Solbus czyjednorazowy? Na razie nie wiadomo. Autobusy jakie zaproponowano MZA to turystycznyST11 oraz przegubowy SM18. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nieznaczniedro\u017csz\u0105 ofert\u0119 przedstawi\u0142 Solaris. Opiewa ona na ok. 2,8 mln z\u0142 netto.Producent z Bolechowa zaproponowa\u0142 dostaw\u0119 jednego InterUrbino 12 oraz Urbino18. Jednak na razie nie wiadomo w jakiej ods\u0142onie by\u0142by drugi z pojazd\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">R\u00f3\u017cnicacenowa pomi\u0119dzy obiema ofertami jest niewielka. Zatem wszystko mo\u017ce si\u0119rozegra\u0107 na dw\u00f3ch kryteriach pozacenowych, w kt\u00f3rych mo\u017cna wywalczy\u0107 \u0142\u0105cznie10% punkt\u00f3w. To charakterystyka ekologiczna oferowanych autobus\u00f3w oraz warunkigwarancji. A zatem czekamy na werdykt jaki wyda MZA.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45146,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6729,2286,1124,813,2502],"class_list":["post-45145","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-blue-line","tag-mza-warszawa","tag-nauka-jazdy","tag-solaris","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"9maja warszawskie Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe og\u0142osi\u0142y jednocz\u0119\u015bciowy przetargna dostaw\u0119 dw\u00f3ch nowych autobus\u00f3w. Maj\u0105 one...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/\",\"name\":\"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-23T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-23T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris?","og_description":"9maja warszawskie Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe og\u0142osi\u0142y jednocz\u0119\u015bciowy przetargna dostaw\u0119 dw\u00f3ch nowych autobus\u00f3w. Maj\u0105 one...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/","name":"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-23T13:00:00+00:00","dateModified":"2016-06-23T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-to-szansa-na-pierwszego-SM18-Euro-6-z-silnikiem-diesla-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-szkoleniowe-dla-mza-warszawa-solbus-czy-solaris-_more_85485\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy szkoleniowe dla MZA Warszawa. Solbus czy Solaris?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/45145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}