{"id":44976,"date":"2016-06-13T14:49:00","date_gmt":"2016-06-13T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/"},"modified":"2016-06-13T14:49:00","modified_gmt":"2016-06-13T14:49:00","slug":"mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/","title":{"rendered":"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W sobot\u0119 Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu og\u0142osi\u0142 przetargna dostaw\u0119 trzech pojazd\u00f3w klasy maxi oraz dw\u00f3ch midi z opcja rozszerzenia zam\u00f3wieniao kolejne pi\u0119\u0107. Dzisiaj opublikowano dokumentacj\u0119 post\u0119powania. Sprawdzamyszczeg\u00f3\u0142y.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobusy klasy maxi maj\u0105 posiada\u0107 nadwozia o d\u0142ugo\u015bci 11,5 -12,2 m, szeroko\u015bci do 2,55 m i wysoko\u015bci do 3,25 m. Powinny umo\u017cliwia\u0107 podr\u00f3\u017cprzynajmniej 84 pasa\u017cerom, w tym minimum 31 na miejscach siedz\u0105cych. Wej\u015bcie napok\u0142ad ma by\u0107 mo\u017cliwe dzi\u0119ki trzem wej\u015bciom w uk\u0142adzie 2-2-2. Maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem diesla o mocynie mniejszej ni\u017c 180 kW oraz spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 Euro 6. Do tego automatyczna skrzyniabieg\u00f3w oczywi\u015bcie w standardzie z konfiguracj\u0105 pod k\u0105tem minimalizowaniaspalania paliwa. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W przypadku pojazd\u00f3w midi jest kilka r\u00f3\u017cnic. Przedewszystkim maj\u0105 posiada\u0107 kr\u00f3tsze nadwozie, bo o d\u0142ugo\u015bci 10 &#8211; 10,5 m. Umo\u017cliwi\u0105tak\u017ce podr\u00f3\u017c mniejszej ilo\u015bci os\u00f3b. Oznacza to, \u017ce MZK oczekuje autobus\u00f3w,kt\u00f3re b\u0119d\u0105 w stanie zabra\u0107 na pok\u0142ad przynajmniej 64 pasa\u017cer\u00f3w, w tym minimum20 na miejscach siedz\u0105cych. I w tym wypadku pojazdy maj\u0105 posiada\u0107 drzwi wuk\u0142adzie 2-2-2. Minimalna moc silnika diesla to 160 kW, ale naturalnie w zgodno\u015bciz Euro 6.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowo\u015bci\u0105, z kt\u00f3rej z pewno\u015bci\u0105 uciesz\u0105 si\u0119 kierowcy MZKb\u0119dzie ich stanowisko pracy. Sp\u00f3\u0142kawymaga wydzielonej i w pe\u0142ni oddzielonej od przestrzeni pasa\u017cerskiej kabina dlakieruj\u0105cego. B\u0119dzie ona zabudowana na pe\u0142nej szeroko\u015bci autobusu (z dwomaniezale\u017cnymi wyj\u015bciami).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe nabytki MZK maj\u0105 by\u0107 naturalnie konstrukcjamica\u0142kowicie niskopod\u0142ogowymi. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska ma by\u0107 klimatyzowana imonitorowana. Wymagane s\u0105 uchylne okna z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ryglowania. Nie zabraknietak\u017ce biletomatu oraz systemu informacji pasa\u017cerskiej. B\u0119dzie on si\u0119 sk\u0142ada\u0142 zzewn\u0119trznych tablic RGB, wewn\u0119trznej LCD o przek\u0105tnej 22&#8243; oraz g\u0142osowychzapowiedzi przystank\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pora na warunki formalne. Minimum w zakresie do\u015bwiadczenieto wykazanie przez oferenta zrealizowania w ci\u0105gu ostatnich trzech lat jednejdostawy pi\u0119ciu autobus\u00f3w klasy maxi lub takiej samej liczby pojazd\u00f3w typu midi.Ponadto MZK wymaga dysponowania autoryzowanym serwisem zdolnym do interwencji wci\u0105gu sze\u015bciu godzin od zg\u0142oszenia. W zakresie zdolno\u015bci finansowejsp\u00f3\u0142ka nie ma \u017cadnych wymaga\u0144 wobec oferent\u00f3w. Propozycje nale\u017cy zabezpieczy\u0107wadium w wysoko\u015bci 100 tys. z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Oferty, na kt\u00f3re toru\u0144ski przewo\u017anik wst\u0119pnie czeka do 8sierpnia b\u0119d\u0105 oceniane na podstawie pi\u0119ciu kryteri\u00f3w. Cena odgrywa wiod\u0105c\u0105 rol\u0119,bo to nawet 75% punkt\u00f3w. 1% przeznaczono na ocen\u0119 koszt\u00f3w emisji dwutlenkuw\u0119gla. Tyle samo przeznaczono na analiz\u0119 emisj\u0119 tlenk\u00f3w azotu, cz\u0105stek sta\u0142ychoraz w\u0119glowodor\u00f3w. Wreszcie do 2% to koszty zu\u017cycia energii. Maksymalnie 25% punkt\u00f3wmo\u017cna wywalczy\u0107 w ocenie technicznej. A t\u0105 rozbito na dwie grupy. W przypadkuautobus\u00f3w standardowych oraz midi MZK premiuje m.in:<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify\">podwozie ze stali nierdzewnej o podwy\u017cszonej odporno\u015bci nakorozj\u0119 lub dodatkowo zabezpieczone metod\u0105 KTL<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">zaoferowanie silnik\u00f3w marek, kt\u00f3re ju\u017c u\u017cytkuje MZK<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">przedni\u0105 o\u015b zale\u017cn\u0105 ze stabilizatorem<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">silnik o mocy powy\u017cej 200 kW w pojazdach klasy maxi oraz 180 kW w midi<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">silnik o pojemno\u015bci skokowej powy\u017cej 9 l pojazdach klasy maxi oraz 6,5 l wmidi<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">silnik o maksymalnym momencie obrotowym powy\u017cej 1200 Nm pojazdach klasy maxioraz 1000 Nm w midi<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify\">Nawst\u0119pnie wspomnieli\u015bmy o prawie opcji. Ma ono przys\u0142ugiwa\u0107 MZK do 31 sierpnia2017 r. Sp\u00f3\u0142ka przewiduje, \u017ce dokupi maksymalnie pi\u0119\u0107 pojazd\u00f3w, jednak nieprecyzuje w jakiej ilo\u015bci poszczeg\u00f3lne typy. W umowie jest natomiast okre\u015blone,\u017ce \u0142\u0105czna cena netto dostawy w maksymalnym zakresie zam\u00f3wienia ma by\u0107 sum\u0105koszt\u00f3w nabycia o\u015bmiu autobus\u00f3w klasy maxi i dw\u00f3ch midi. Zam\u00f3wienie podstawowema by\u0107 zrealizowane do 30 grudnia.<\/div>\n<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44977,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[937],"class_list":["post-44976","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mzk-torun"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W sobot\u0119 Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu og\u0142osi\u0142 przetargna dostaw\u0119 trzech pojazd\u00f3w klasy maxi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/\",\"name\":\"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-13T14:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-13T14:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec?","og_description":"W sobot\u0119 Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Toruniu og\u0142osi\u0142 przetargna dostaw\u0119 trzech pojazd\u00f3w klasy maxi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/","name":"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-13T14:49:00+00:00","dateModified":"2016-06-13T14:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiekszy-metraz-midikow-i-duza-kabina-niektorych-na-pewno-ucieszy.-fot.-Robert-Chojnicki-phototrans.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mzk-torun-kupi-5-autobusow-to-nie-koniec-_more_85223\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZK Toru\u0144 kupi 5 autobus\u00f3w. To nie koniec?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}