{"id":44915,"date":"2016-06-09T16:41:00","date_gmt":"2016-06-09T16:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/"},"modified":"2016-06-09T16:41:00","modified_gmt":"2016-06-09T16:41:00","slug":"lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/","title":{"rendered":"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki!"},"content":{"rendered":"<p>Ponad 500 mln z\u0142 ma kosztowa\u0107 program rozwoju ekologicznejkomunikacji miejskiej w Lublinie, na kt\u00f3ry samorz\u0105d chce uzyska\u0107 dofinansowaniez funduszy unijnych. Miasto planuje zakupi\u0107 132 nowe pojazdy, trolejbusy orazautobusy elektryczne i hybrydowe. <\/p>\n<p>Prezydent Lublina Krzysztof \u017buk podkre\u015bli\u0142, \u017ce dzi\u0119kifunduszom unijnym uzyskanym dotychczas, system komunikacji miejskiej zosta\u0142 ju\u017cznacznie unowocze\u015bniony, m.in. przez rozbudow\u0119 trakcji trolejbusowej i zakup 70nowych trolejbus\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-?Dzi\u015b mamy jedn\u0105 znajnowocze\u015bniejszych komunikacji miejskich w Polsce, stworzono fundamenty poddalszy rozw\u00f3j nowoczesnego, zr\u00f3wnowa\u017conego transportu. Sie\u0107 trolejbusowapozwala \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi taniej, w spos\u00f3b przyjazny dla \u015brodowiska, atrolejbusy spe\u0142niaj\u0105 wysokie standardy, kt\u00f3rych oczekuj\u0105 mieszka\u0144cy? ?powiedzia\u0142 \u017buk w czwartek na konferencji prasowej. -?W nowej perspektywiefinansowej z programu Polska Wschodnia chcemy uzyska\u0107 500 mln z\u0142 wsparcia, tymrazem dla zeroemisyjnego transportu. B\u0119dziemy kupowali trolejbusy, autobusy elektryczne?- doda\u0142 prezydent Lublina.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Modernizacjatransportu miejskiego w Lublinie uznana zosta\u0142a za projekt kluczowy w ProgramieOperacyjnym Polska Wschodnia na lata 2014-2020, co oznacza, \u017ce miasto nieb\u0119dzie musia\u0142o startowa\u0107 w konkursie, aby otrzyma\u0107 wsparcie. Dotacja mo\u017cesi\u0119gn\u0105\u0107 85 proc. koszt\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n<h4>55 trolejbus\u00f3w<\/h4>\n<\/p>\n<p>Miasto zamierza kupi\u0107 55 nowych trolejbus\u00f3w oraz rozbudowa\u0107sie\u0107 trakcyjn\u0105. Trolejbusy pojad\u0105 m.in. ulicami Jana Paw\u0142a II, Me\u0142giewsk\u0105 inow\u0105 tras\u0105 od ul. Chod\u017aki do p\u00f3\u0142nocnych granic miasta, gdzie powstanie kolejnap\u0119tla trolejbusowa. Powsta\u0107 ma te\u017c nowy dworzec metropolitalny, integruj\u0105cyr\u00f3\u017cne rodzaje komunikacji oraz 16 kilometr\u00f3w buspas\u00f3w. Wprowadzony ma by\u0107 nowysystem bilet\u00f3w elektronicznych.<\/p>\n<\/p>\n<h4>32 elektryki i 45 hybryd (lub elektryk\u00f3w)<br \/><\/h4>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W planach jest tak\u017ce zakup 32 autobus\u00f3w elektrycznych, w tejsprawie urz\u0119dnicy prowadz\u0105 tzw. dialog techniczny z dostawcami, aby przygotowa\u0107si\u0119 do og\u0142oszenia przetargu ? poinformowa\u0142 dyrektor Zarz\u0105du TransportuMiejskiego Grzegorz Malec. &#8211; Zamierzamy zakupi\u0107\u0142\u0105cznie 132 pojazdy. Co do kolejnych 45 pojazd\u00f3w zastanawiamy si\u0119 jeszcze, czyto b\u0119d\u0105 autobusy elektryczne czy hybrydowe? ? doda\u0142 Malec.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>Rozbudowa transportutrolejbusowego ? zdaniem Malca ? jest dobrym kierunkiem rozwoju, poniewa\u017c s\u0105 topojazdy przyjazne dla \u015brodowiska i tanie w eksploatacji. Na \u015bwiecie jest oko\u0142o300 system\u00f3w trolejbusowych, w Europie &#8211; 150, a w Polsce ? trzy, w Lublinie,Gdyni i Tychach.<\/p>\n<p>-?Mamy obecnie w Lublinie najwi\u0119kszy i najnowocze\u015bniejszysystem trolejbusowy w Polsce? ? podkre\u015bli\u0142 Malec.<\/p>\n<\/p>\n<h4>463 mln z\u0142 wydano <\/h4>\n<\/p>\n<p>Zako\u0144czony ju\u017c g\u0142\u00f3wny projekt modernizacji lubelskiejkomunikacji miejskiej, kt\u00f3ry kosztowa\u0142 463 mln z\u0142, przyni\u00f3s\u0142 podwojenied\u0142ugo\u015bci trakcji trolejbusowej. Powsta\u0142o 27 km nowej sieci, zakupiono 70trolejbus\u00f3w, w tym 12 przegubowych, zbudowano now\u0105 zajezdni\u0119 dla tych pojazd\u00f3w.Miasto kupi\u0142o te\u017c 100 nowych autobus\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>Obecnie po Lubliniena 10 liniach je\u017adzi blisko sto trolejbus\u00f3w; przewo\u017c\u0105 on oko\u0142o jednej czwartejwszystkich pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n<p>Zakup 70 trolejbus\u00f3w przez samorz\u0105d Lublina uznany zosta\u0142 zanajlepsze Zielone Zam\u00f3wienie Publiczne w konkursie zorganizowanym przezBa\u0142tyck\u0105 Agencj\u0119 Poszanowania Energii, w kategorii miast licz\u0105cych powy\u017cej 100tys. mieszka\u0144c\u00f3w. (PAP)<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44916,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,615,2460,2001,489,2106],"class_list":["post-44915","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-mpk-lublin","tag-polska-wschodnia","tag-rpo","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 500 mln z\u0142 ma kosztowa\u0107 program rozwoju ekologicznejkomunikacji miejskiej w Lublinie, na kt\u00f3ry...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/\",\"name\":\"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-09T16:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-09T16:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki!","og_description":"Ponad 500 mln z\u0142 ma kosztowa\u0107 program rozwoju ekologicznejkomunikacji miejskiej w Lublinie, na kt\u00f3ry...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/","name":"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-09T16:41:00+00:00","dateModified":"2016-06-09T16:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-i-132-nowe-trolejbusy-hybrydy-i-elektryki-_more_85091\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin i 132 nowe trolejbusy, hybrydy i elektryki!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}