{"id":44781,"date":"2016-06-01T17:00:00","date_gmt":"2016-06-01T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/"},"modified":"2016-06-01T17:00:00","modified_gmt":"2016-06-01T17:00:00","slug":"polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/","title":{"rendered":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r."},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu 4 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce rekordow\u0105sprzeda\u017c 664 autobus\u00f3w i to mimo s\u0142abszego wyniku uzyskanego w kwietniu. Podoskona\u0142ym wyniku uzyskanym w 2015 r. (+18%) zapowiada si\u0119 kolejny dobry rok. <\/span><\/p>\n<\/p>\n

W okresie stycze\u0144 ? kwiecie\u0144 br. krajowi przewo\u017anicyzarejestrowali \u0142\u0105cznie 664 nowe autobusy? wszystkie o DMC powy\u017cej 3,5 t. Towynik o 115 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+20,9%) i jednocze\u015bnie najlepszywynik w perspektywie ostatnich pi\u0119ciu lat. Zbli\u017cone rezultaty odnotowali\u015bmy w2015 r. (549 szt.) i 2012 r. (518 szt.). Tak znacz\u0105ca przewaga to efektrewelacyjnego startu segmentu turystycznego. O tej porze roku podobnego wyniku(218 szt.) nigdy nie odnotowali\u015bmy w historii tej kategorii. Z tym rezultatemmo\u017ce korespondowa\u0107 tylko poziom z 2012 r., kiedy w ci\u0105gu pierwszych czterechmiesi\u0119cy zarejestrowano 137 autokar\u00f3w. Dodatkowo wynik z pocz\u0105tku br. wspomog\u0142ydu\u017ce zam\u00f3wienia na autobusy miejskie oraz stabilna sytuacja w kategorii MINI.Dodajmy, \u017ce \u017caden ze strategicznych segment\u00f3w w okresie stycze\u0144-kwiecie\u0144 nie odnotowa\u0142 spadku sprzeda\u017cy. <\/p>\n<\/p>\n

Autobusowy kwiecie\u0144<\/h4>\n

W czwartym miesi\u0105cu roku na polskim rynku przyby\u0142o 152 szt.fabrycznie nowych autobus\u00f3w (w styczniu ? 165 szt., w lutym ? 110 szt., a wmarcu ? 237 szt.), co oznacza wynik o 17 szt. (-10,1%) ni\u017cszy ni\u017c przed rokiem.Mimo to i tak jest to jeden z lepszych kwietniowych rezultat\u00f3w osi\u0105gni\u0119ty whistorii polskiego rynku autobus\u00f3w. Nieznacznie lepsze rezultaty odnotowali\u015bmy2015, 2014 i 2012 r.<\/p>\n<\/p>\n

Kwietniowe obni\u017cenie formy to pierwszy ?minus? w tym roku ilekka ?zadyszka? ? zapocz\u0105tkowanego jeszcze w pa\u017adzierniku 2015 r. ?pozytywnego trendu na rynku, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142spadek obserwowany w lecie ubieg\u0142ego roku. Mamy nadziej\u0119, \u017ce to tylkochwilowa tendencja i wraz z realizacj\u0105 miejskich kontrakt\u00f3w na rynek powr\u00f3cidobra koniunktura. <\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce po raz ostatni ujemny bilans na rynkuautobus\u00f3w w Polsce odnotowali\u015bmy we wrze\u015bniu 2015 r. Rynkowy wy\u017c obj\u0105\u0142 swoimzasi\u0119giem tak\u017ce zazwyczaj s\u0142aby stycze\u0144 br., kiedy odnotowali\u015bmy dobre wyniki(+18 szt. \/ +12,2%) oraz luty (+30 szt. \/ +37,5%). W marcu mieli\u015bmy kolejnyskok do g\u00f3ry (+ 84 szt. \/ +54,9%), kt\u00f3ry przeszed\u0142 w kwietniu w lekki impas(-17 szt. \/ – 10,1%). <\/p>\n

Kwietniowy ni\u017c to przede wszystkim efekt bardzo s\u0142abychwynik\u00f3w w segmencie autobus\u00f3w miejskich (-28 szt. \/ -87,5%). W ca\u0142y miesi\u0105cuzarejestrowano zaledwie cztery autobusy (w tym trzy marki Solaris ? dla\u0141omianek i W\u0142oc\u0142awka). Lekk\u0105 sensacj\u0105 by\u0142o zarejestrowanie czwartego ju\u017cautobusu marki Temsa przez sp\u00f3\u0142k\u0119 KASP Kielce, kt\u00f3ra tradycyjnie przecieraszlaki nowym producentom w Polsce. Ca\u0142y czas \u015bwietna sytuacja panuje wsegmencie turystycznym, gdzie w kwietniu odnotowali\u015bmy taki sam wynik jak przedrokiem ? 52 autokary. Na tak dobry rezultat z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie kontrakty dlafirm obs\u0142uguj\u0105cych turystyk\u0119 przyjazdow\u0105 i wyjazdy okazjonalne. <\/p>\n

Dobra sytuacja panuje tak\u017ce w kategorii MINI. W kwietniuprzy du\u017cym wzro\u015bcie (17 szt. \/ +27,4%) poziom dostaw osi\u0105gn\u0105\u0142 79 szt. <\/p>\n

Na koniec tej kr\u00f3tkiej analizy pozostaje nam segmentmi\u0119dzymiastowy, na kt\u00f3rym zapanowa\u0142o z kolei mocne o\u017cywienie. W kwietniuzarejestrowano tutaj ?a\u017c? 17 autobus\u00f3w, w tym a\u017c 10 marki Iveco. W\u0142oski koncernpo d\u0142u\u017cszej przerwie powr\u00f3ci\u0142 na rynek autobusowy w Polsce i zrealizowa\u0142 najwi\u0119kszyjednorazowy kontrakt na tego typu pojazdy w tym roku ? 10 pojazd\u00f3wmi\u0119dzymiastowych typu Crossway. I to dla przedsi\u0119biorstwa PKS. Do tego dosz\u0142y takie autobusy jakMercedes-Benz Tourismo, pierwsza Setra z serii ComfortClass MD oraz premierowyautokar macedo\u0144skiej marki Sanos. <\/p>\n

\"\"<\/div>\n<\/p>\n

Miejska strategia <\/h4>\n

W zesz\u0142ym roku motorem nap\u0119dowym autobusowych rejestracji wPolsce by\u0142y dwie kategorie<\/p>\n

autobusy miejskie (696) i MINI (698). Po czterech miesi\u0105cachbr. prowadzi kategoria MINI ? 234 szt., a autobusy miejskie s\u0105 w defensywie(185). Natomiast nieoczekiwanie do tej rywalizacji do\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 segmentturystyczny (219), kt\u00f3ry po raz pierwszy w historii polskiego rynku pokona\u0142 wtym roku pojazdy miejskie i awansowa\u0142 na drugie miejsce. W styczniu przewo\u017anicyzakupili 83 miejskie autobusy (-6 szt. \/ -6,7%), w lutym 32 szt. (+ 5 szt.\/+18,5%), w marcu ju\u017c 66 szt. (+44 szt. \/ +200%), a w kwietniu zaledwie 4 szt.(-28 szt. \/ -87,5%). Razem daje to wynik na poziomie 185 szt. ? czyli o 15 szt.wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+8,8%). <\/p>\n<\/p>\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat za okres stycze\u0144-kwiecie\u0144 pierwsze miejsce wmiejskim rankingu ma Warszawa, kt\u00f3ra na pocz\u0105tku roku odebra\u0142a 40 przegubowychautobus\u00f3w Solaris Urbino 18. Drugie miejsce to Jastrz\u0119bie-Zdr\u00f3j (39), gdzie odmarca obs\u0142ug\u0119 linii rozpocz\u0119\u0142a firma Warbus, a kolejne miejsca zajmuj\u0105 miasta:Jaworzno (28) w ?barwach Olsztyna?, czwarte Pozna\u0144 (20), a pi\u0105te Cz\u0119stochowa(18), kt\u00f3ra zamkn\u0119\u0142a kontrakt na zakup gazowych hybryd wyprodukowanych przezSolbusa. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 tego kontraktu zrealizowana zosta\u0142a w grudniu (25),natomiast druga (15) plus trzy dodatkowo zakupione pojazdy z silnikami diesla wstyczniu 2016 r. Kolejn\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Bydgoszcz (11), gdzie swojeautobusy dostarczy\u0142 zar\u00f3wno Solaris ( 4 szt. Urbino 12 i 3 szt. Urbino 18 dlaMZK Bydgoszcz), jak i Solbus (3 szt. SM 12 dla KDD Trans). <\/p>\n

M.in. dzi\u0119ki kontratakom dla Warszawy i Olsztyna liderem wmiejskim segmencie po czterech miesi\u0105cach br. jest Solaris (128) z udzia\u0142em69,2%. Skal\u0119 dominacji polskiego producentach w tej kategorii najlepiej oddajefakt, \u017ce w lutym zarejestrowano tylko autobusy wielkopolskiej marki (32), a wkwietniu na cztery zarejestrowane autobusy trzy mia\u0142o logo zielonego jamnika.Kolejne miejsce ? dzi\u0119ki marcowym dostawom ? ma Scania (25) z udzia\u0142em 13,5%.Trzeci jest Solbus, kt\u00f3ry w styczniu odnotowa\u0142 22 rejestracje i ca\u0142y czasutrzymuje ten poziom (udzia\u0142 11,9%). <\/p>\n

Warto tak\u017ce zaznaczy\u0107, \u017ce pocz\u0105tek 2016 roku obfitowa\u0142 wzakupy pojazd\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami. Pul\u0119 15 gazowych pojazd\u00f3w (i wwersji hybrydowej) zarejestrowa\u0142o MPK Cz\u0119stochowa. To kontynuacja eko-trendu zzesz\u0142ego roku, kiedy odnotowali\u015bmy rekordowy wynik 119 gazowych rejestracji, wtym 36 szt. dla Tych (CNG), 35 szt. dla Warszawy (LNG), 25 szt. dlaCz\u0119stochowy(CNG hybryda), 15 szt. dla Gdyni (CNG) i 5 szt. dla S\u0142upska (CNG).Do tego przewo\u017anicy zakupili 16 elektrobus\u00f3w. W tym roku r\u00f3wnie\u017c nie powinno ichzabrakn\u0105\u0107. <\/p>\n

\"\"<\/div>\n<\/p>\n

Stabilny jak MINI<\/h4>\n

Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119na autobusowym rynku w Polsce, chocia\u017c w styczniu poziom rejestracji minibus\u00f3w(49) by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej. W lutym i marcu by\u0142o podobnie (47 szt. i 58szt.) to ju\u017c w kwietniu mieli\u015bmy mocno skok do przodu (79). Skumulowany wynikza okres stycze\u0144-kwiecie\u0144 osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 234 szt. (+11 szt. \/ +4,9%).Najnowszy rezultat idealnie wpisuje si\u0119 w zesz\u0142oroczn\u0105, miesi\u0119czn\u0105 \u015bredni\u0105 dlatej kategorii (58). Przypomnijmy, \u017ce tej kategorii ca\u0142y czas sprzyja PFRONdotuj\u0105c zakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych itym samym wyr\u00f3wnuj\u0105c r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. <\/p>\n

Od zawsze liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz,kt\u00f3ra od pocz\u0105tku 2016 r. zarejestrowa\u0142a tutaj 199 pojazd\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c udzia\u0142na poziomie 85%. Najlepszy z konkurent\u00f3w ? Ford ? mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 rezultatem23 zarejestrowanych minibus\u00f3w (9,8% udzia\u0142u w segmencie). Za nim uplasowa\u0142 si\u0119Opel, Volkswagen i Renault.<\/p>\n

Tak znacz\u0105ca przewaga Mercedesa zapewni\u0142a niemieckiemuproducentowi ponownie tytu\u0142 lidera w ca\u0142ym autobusowym rynku. Patrz\u0105c na wynikiminibus\u00f3w przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI to napierwszym miejscu znalaz\u0142a si\u0119 firma Mercus Bus (60), a nast\u0119pnie Auto-CUBY(20), Bus Prestige (16) i Automet (15). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w zabudowanych przezkrajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Wejherowie (40) oraz Pruszkowie (33)i Grodzisku Mazowieckim oraz Olsztynie (po 11). <\/p>\n<\/p>\n

Turystyczna moc<\/h4>\n

O ile autobusy miejskie iMINI rozpocz\u0119\u0142y spokojnie nowy rok, tak segment turystyczny od samegopocz\u0105tku zaimponowa\u0142 swoj\u0105 dynamik\u0105. W styczniu zarejestrowano w Polsce 32fabrycznie nowych autokary (+28 szt. \/ +700%), w lutym ? 26 (+17 szt. \/ +189%),w marcu a\u017c 109 szt. (+54szt. \/ + 98,2%), natomiast w kwietniu uzyskano taki samwynik jak przed rokiem ? 52 szt. Razemdaje to skumulowany wynik na poziomie 219 szt. (+99 szt. \/ +82,5%). Por\u00f3wnuj\u0105ckwietniowe dane z marcem wida\u0107, \u017ce ?turystyczne? przyspieszanie wytraci\u0142o sw\u00f3jpocz\u0105tkowy impet, ale ca\u0142y czas \u0142\u0105czny rezultat jest na bardzo wysokimpoziomie. To najlepszy wynik w ci\u0105gu ostatnich 5 lat i zapowied\u017a, \u017ce odnotowanyw zesz\u0142ym roku rekordowy poziom sprzeda\u017cy autobus\u00f3w turystycznych nie by\u0142przypadkiem i nie by\u0142o to ostatnie s\u0142owo autokarowego segmentu. <\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce w 2015 r. zarejestrowano w Polsce \u0142\u0105cznie248 fabrycznie nowych autobus\u00f3w turystycznych (+31 szt. \/ +13,6%), a 48autokary (23 szt. typu Mercedes-Benz Tourismo oraz 25 szt. Plaxton Elite i)zarejestrowanych zosta\u0142o jako pojazdy mi\u0119dzymiastowe. Do tego dosz\u0142y 34autobusy MAN Lion`s Coach zakupione przez wojsko (niewidoczne dla CentralnejEwidencji Pojazd\u00f3w) oraz 10 stra\u017cackich autokar\u00f3w Volvo 9700, kt\u00f3re MSWklasyfikuje jako ?inne?. Razem daje to pot\u0119\u017cn\u0105 sum\u0119 336 egzemplarzy, co ukazujerosn\u0105cy potencja\u0142 polskich przewoz\u00f3w autokarowych. W tym roku mamy ju\u017c poziom219 szt., co oznacza, \u017ce szykuje nam si\u0119 kolejny ?turystyczny? rekord.<\/p>\n

W okresie stycze\u0144-kwiecie\u0144 br. prymat w tej kategoriizdecydowane nale\u017ca\u0142 do marki Mercedes-Benz, kt\u00f3ra w ci\u0105gu czterech miesi\u0119cyzarejestrowa\u0142a a\u017c 112 autokar\u00f3w w wersji Tourismo z udzia\u0142em w rynku napoziomie 51,1%. Za nim znalaz\u0142a si\u0119 Scania (33), kt\u00f3ra aktywnie rozpocz\u0119\u0142a rokz ekonomicznymi konstrukcjami typu Touring oraz VDL (24), kt\u00f3ry odnotowa\u0142rekordow\u0105 sprzeda\u017c w\u015br\u00f3d autokar\u00f3w typu Futura, w tym pierwszy egzemplarz w pe\u0142ni przystosowanydo przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowe na minusie <\/h4>\n

Na samym pocz\u0105tku roku kategoria autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych,podobnie jak w ca\u0142ym zesz\u0142ym roku 2015 roku, znalaz\u0142a si\u0119 ?pod kresk\u0105?. Z koleiw lutym ten segment wyszed\u0142 na plus odnotowuj\u0105c 4 rejestracje (wszystkieautobus\u00f3w marki Mercedes-Benz). Podobnie by\u0142o w marcu (-4 szt. \/ -50%) i wkwietniu (-6 szt. \/ -26,1%), kiedy te\u017c odnotowali\u015bmy tutaj najwi\u0119cej odpocz\u0105tku roku rejestracji ? a\u017c 17 szt. Mimo to skumulowany wynik od pocz\u0105tkuroku jest ni\u017cszy ni\u017c rok temu i wynosi 26 szt. (-8 szt. \/ -23,5%).<\/p>\n

Segment ten bardzo powoli podnosi si\u0119 z zapa\u015bci w jakiejznalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze strony przedsi\u0119biorstwPKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupy autobus\u00f3w do przewoz\u00f3wpracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze strony regionalnych przewo\u017anik\u00f3w,kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ceinwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor. Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmienia si\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. Wci\u0105gu ostatnich lat notujemy coraz wi\u0119cej zakup\u00f3w bardziej komfortowych autokar\u00f3w(jak konstrukcje Plaxton Elite i Mercedes-Benz Tourismo) jak i autobus\u00f3wlokalnych dostosowane do obs\u0142ugi os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Pocz\u0105tek bie\u017c\u0105cegoroku potwierdza ten trend. W zakresie pojazd\u00f3w o podwy\u017cszonym komforcie mamytutaj zarejestrowane pojazdy Mercedes-Benz Tourismo, natomiast udogodnienia dlaos\u00f3b starszych oferuj\u0105 zakupione w tym roku autobusy mi\u0119dzymiastowe IvecoCrossway z windami do obs\u0142ugi os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych oraz dwa modele SOR CN 12o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi. <\/p>\n

\"\"<\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n

Lista rankingowa marek<\/h4>\n<\/p>\n

W styczniu mieli\u015bmy dw\u00f3ch lider\u00f3w na autobusowym rynku wPolsce ? mark\u0119 Mercedes-Benz i Solaris. Wyniki za luty pozwoli\u0142y rozstrzygn\u0105\u0107kolejno\u015b\u0107 na szczycie podium i pierwszy zosta\u0142 Mercedes. W kwietniu jestpodobnie. Bior\u0105c pod uwag\u0119 skumulowany rezultat od pocz\u0105tku roku prowadzi markaMercedes-Benz (321), kt\u00f3ra sw\u00f3j sukces zawdzi\u0119cza przede wszystkim \u015bwietnymwynikom w segmencie MINI (poni\u017cej 8 ton DMC). Obok 199 szt. minibus\u00f3w,niemiecki producenta do\u0142o\u017cy\u0142 a\u017c 122 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych iturystycznych. To zapewni\u0142o marce udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku na poziomie 48% (+6 pkt.proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku). <\/p>\n

Z kolei Solaris zarejestrowa\u0142 w okresie stycze\u0144-kwiecie\u0144wy\u0142\u0105cznie autobusy miejskie (128), co zapewni\u0142o firmie z Bolechowa udzia\u0142 wca\u0142ym rynku na poziomie 19,3% (+5,6 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzedroku) i niekwestionowany prymat w miejskim segmencie.<\/p>\n

Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Scania (58). Szwedzkiproducent rozpocz\u0105\u0142 ten rok od mocnego uderzenia i to zar\u00f3wno w kategoriimiejskiej (jastrz\u0119bski kontrakt dla Warbusa na 25 pojazd\u00f3w), jak i turystycznej(33). <\/p>\n

Czwarte miejsce na li\u015bcie rankingowej ? po raz pierwszy wswojej historii – ma marka VDL (24). Holenderski producent osi\u0105gn\u0105\u0142 ten bardzodobry wynik bazuj\u0105c tylko na pojazdach turystycznych, co pokazuje jakipotencja\u0142 ma ten segment w tym roku. <\/p>\n

\"\"<\/div>\n

<\/p>\n

Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce na pocz\u0105tku 2016 r. wyra\u017anie zmniejszy\u0142 si\u0119 udzia\u0142 autobus\u00f3w,kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efekt wysokich wynik\u00f3w wsegmencie turystycznym, gdzie firmy produkuj\u0105cy swoje pojazdy w Polsce maj\u0105najskromniejsz\u0105 reprezentacj\u0119. W efekcie poziom autobus\u00f3w wytworzonych w naszymkraju i zarejestrowanych wyni\u00f3s\u0142 zaledwie 180 szt. (27,1%). Dla por\u00f3wnania tenrezultat ca\u0142y 2015 r. wyni\u00f3s\u0142 656 szt. (37,6%); w 2014 r. zarejestrowano\u0142\u0105cznie 479 szt. autobus\u00f3w zabudowanych w Polsce (30,9%), a w 2012 r. ? 456szt. (34%). Mamy nadziej\u0119, \u017ce w 2016roku ? dzi\u0119ki startowi kolejnej transzy unijnych zam\u00f3wie\u0144 na autobusymiejskie (produkowanych w naszym kraju w najwi\u0119kszej skali) ? ten wska\u017anikulegnie zdecydowanej poprawie.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44782,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-44781","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu 4 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce rekordow\u0105sprzeda\u017c 664 autobus\u00f3w i to mimo...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/nowe-04-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/\",\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-06-01T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-06-01T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r.","og_description":"W ci\u0105gu 4 miesi\u0119cy br. odnotowali\u015bmy w Polsce rekordow\u0105sprzeda\u017c 664 autobus\u00f3w i to mimo...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/nowe-04-1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/","name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg","datePublished":"2016-06-01T17:00:00+00:00","dateModified":"2016-06-01T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polski-rynek-nowych-autobusow-04.2016-r.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-04-2016-r-_more_84841\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 04.2016 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}