Dzia\u0142 Autobus\u00f3w koncernu DaimlerChrysler umocni\u0142 si\u0119 w 2004 r. na pozycji lidera \u015bwiatowego rynku autobus\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c w nim udzia\u0142 rz\u0119du 16% (15% w 2003 r.) w segmencie pojazd\u00f3w o masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 8 ton. Sprzeda\u017c wynios\u0142a \u0142\u0105cznie 32 800 sztuk, o 16% wi\u0119cej, ni\u017c w 2003 r., kiedy to na \u015bwiatowe rynki trafi\u0142o 28 300 autobus\u00f3w. W\u015br\u00f3d sprzedanych pojazd\u00f3w by\u0142o 12 030 autobus\u00f3w kompletnych (11 050 w 2003 r.) i 20 780 podwozi autobusowych (17 290 w 2003 r.) Znacz\u0105co wzros\u0142y tak\u017ce przychody do poziomu 3,7 miliarda euro (wzrost o 12%). Ten pozytywny trend jest m.in. skutkiem sta\u0142ego rozszerzania oferty autobus\u00f3w miejskich, mi\u0119dzymiastowych i turystycznych oraz rozbudowy og\u00f3lno\u015bwiatowej sieci handlowo-serwisowej koncernu. „W ci\u0105gu ostatnich kilku lat sporo zainwestowali\u015bmy w opracowanie nowych konstrukcji, a tak\u017ce po\u015bwi\u0119cili\u015bmy du\u017co uwagi wzrostowi wydajno\u015bci.” – m\u00f3wi dyrektor Dzia\u0142u Autobus\u00f3w DaimlerChrysler, Wolfgang Diez – „Dzia\u0142ania te pozwoli\u0142y nam osi\u0105gn\u0105\u0107 bardzo dobre wyniki w 2004 r.” Koncern zanotowa\u0142 wzrost sprzeda\u017cy na wszystkich kontynentach, na kt\u00f3rych jest obecny – w Europie o 11% (sprzeda\u017c 8 700 sztuk), w samej Europie Zachodniej o 8% (7 200 sprzedanych autobus\u00f3w), w Europie Wschodniej o 30% (sprzeda\u017c ok. 1 500 autobus\u00f3w). Tak\u017ce w regionie NAFTA, kt\u00f3ry w ub.r. znalaz\u0142 si\u0119 w stagnacji, DaimlerChrysler zanotowa\u0142 wzrost sprzeda\u017cy o 9% do poziomu 5 940 sztuk. Najlepiej jednak sytuacja rozwija\u0142a si\u0119 w Ameryce Po\u0142udniowej, gdzie sprzeda\u017c firmy wzros\u0142a o 24% do poziomu 13 800 autobus\u00f3w, w tym na najwi\u0119kszym rynku w regionie – w Brazylii – o 14% do poziomu 8 400 sztuk. Dzi\u0119ki temu, udzia\u0142 koncernu DaimlerChrysler w rynku brazylijskim wyni\u00f3s\u0142 54%, a po\u0142udniowoameryka\u0144skim – 49%. Warto tak\u017ce wspomnie\u0107 o kontrakcie na dostaw\u0119 3 autobus\u00f3w zasilanych ogniwami paliwowymi dla Pekinu oraz na sprzeda\u017c 3 autobus\u00f3w Citaro z tego typu zasilaniem dla australijskiego Perth.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4467","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n