{"id":44654,"date":"2016-05-20T08:59:00","date_gmt":"2016-05-20T08:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/"},"modified":"2016-05-20T08:59:00","modified_gmt":"2016-05-20T08:59:00","slug":"10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/","title":{"rendered":"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W zasadzie ostatnia ju\u017c stricte autobusowa impreza firmowa wnaszym kraju zmieni\u0142a swoj\u0105 formu\u0142\u0119. Z bran\u017cowego \u015bwi\u0119ta sta\u0142a si\u0119 wydarzeniem dlawszystkich klient\u00f3w MAN Truck &amp; Bus Polska. Zapraszamy na relacj\u0105 z maj\u00f3wkiw Sadach (18.05), w kt\u00f3rej uczestniczy\u0142o kilkaset os\u00f3b. <\/span><\/p>\n<p>Wiosenne Spotkania w Sadach odbywaj\u0105 si\u0119 corocznie. Przeddziewi\u0119\u0107 lat dominowali tutaj autobusowi specjali\u015bci, przedstawiciele biurpodr\u00f3\u017cy czy reprezentanci firm komunalnych, kt\u00f3rzy przy smacznym cateringu rozmawialig\u0142\u00f3wnie o transportowych problemach. Teraz ? na okr\u0105g\u0142\u0105 10. rocznic\u0119 ? do\u0142\u0105czylido nich przedstawiciele \u015bwiata ci\u0119\u017car\u00f3wek i z niszowej, ale za to bardzo dobrzeocenianej bran\u017cowej imprezy zrobi\u0142o si\u0119 szeroko i g\u0142o\u015bno. Zabrak\u0142o r\u00f3wnie\u017c autobusowychfirm kooperuj\u0105cych z MAN-em, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c na t\u0105 imprez\u0119 \u015bci\u0105ga\u0142y swoichklient\u00f3w. C\u00f3\u017c, widocznie takie s\u0105 dzisiaj oczekiwania rynku. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Hybryda dla Jeleniej G\u00f3ry <\/h4>\n<\/p>\n<p>Organizatorem spotkania by\u0142a marka MAN TopUsed Center, kt\u00f3raoferuje nie tylko u\u017cywane autobusy, ale przede wszystkim ci\u0119\u017car\u00f3wki wszystkichmarek i typ\u00f3w (w ponad 30 krajach \u015bwiata, za po\u015brednictwem kilkudziesi\u0119ciuw\u0142asnych plac\u00f3wek). I to w\u0142a\u015bnie ten segment jest podstaw\u0105 prowadzonego biznesu.O skali autobusowej dzia\u0142ki \u015bwiadczy fakt, \u017ce za po\u015brednictwem CentrumAutobus\u00f3w U\u017cywanych MAN Truck &amp; Bus Polska corocznie trafia do odbiorc\u00f3w40-60 pojazd\u00f3w. W kontek\u015bcie autobusowego rynku to du\u017co, natomiast w skali rynkuu\u017cytkowych pojazd\u00f3w to ma\u0142o. Dlatego w odr\u00f3\u017cnieniuod poprzednich edycji, 18 maja w serwisie MAN w Sadach obok prezentacjiautobus\u00f3w u\u017cywanych przedstawiono r\u00f3wnie\u017c ofert\u0119 ci\u0105gnik\u00f3w siod\u0142owych ?zdrugiej r\u0119ki?, a tak\u017ce najnowsze propozycje serwisowe MAN-a. Natomiast na pewnoautobusowym wydarzeniem by\u0142a prezentacja miejskiego autobusu hybrydowego MANLion`s City Hybrid dla MZK Jelenia G\u00f3ra, kt\u00f3ry zostanie oficjalnym przekazany dolno\u015bl\u0105skiemuprzewo\u017anikowi w \u015brod\u0119 (25.05). B\u0119dzie to ju\u017c trzecia u\u017cywana hybryda na naszymrynku, z czego dwa egzemplarze je\u017cd\u017c\u0105 w Bia\u0142ymstoku. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Prawie jak nowy <\/h4>\n<\/p>\n<p>Ca\u0142y czas autobusy u\u017cywane stanowi\u0105 dla wielu przewo\u017anik\u00f3wciekaw\u0105 propozycj\u0119, szczeg\u00f3lnie je\u015bli chodzi o cen\u0119. Pi\u0119ciolatek, w dobrymstanie technicznym kosztuje \u015brednio ok. po\u0142ow\u0119 mniej ni\u017c pojazd fabrycznie nowy.Nic dziwnego, \u017ce budz\u0105 zaciekawienie nie tylko w\u015br\u00f3d polskich, ale r\u00f3wnie\u017czachodnioeuropejskich przewo\u017anik\u00f3w. Swego czasu sfinalizowano np. transakcj\u0119 nadostaw\u0119 u\u017cywanych autobus\u00f3w do&#8230; Niemiec. To kilkuletnie pojazdy, kt\u00f3rewcze\u015bniej s\u0142u\u017cy\u0142y jednej z polskich firm. Oferowane w MAN TopUsed Center autobusypochodz\u0105 z rynk\u00f3w zagranicznych, ale te\u017c z polskiego. Ka\u017cdy egzemplarz maudokumentowany ?\u017cyciorys?, a przed sprzeda\u017c\u0105 przechodzi gruntowny przegl\u0105dtechniczny. W\u015br\u00f3d rodzimych odbiorc\u00f3w dominuj\u0105 obecnie przewo\u017anicy z ma\u0142ych i\u015brednich miast. W ofercie znajduj\u0105 si\u0119 autobusy miejskie, podmiejskie, a tak\u017ceturystyczne.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; ?Po okresie gdy polscy przewo\u017anicy pytali g\u0142\u00f3wnie o bardzotanie, mocno wys\u0142u\u017cone, wiekowe autobusy, teraz poszukuj\u0105 g\u0142\u00f3wnie pojazd\u00f3wdro\u017cszych, kilkuletnich. Trudno wyrokowa\u0107 jaka b\u0119dzie przysz\u0142o\u015b\u0107 rynkuautobus\u00f3w miejskich, bowiem jest on do\u015b\u0107 niestabilny. Sporo zale\u017cy odaktualnych mo\u017cliwo\u015bci finansowych polskich miast ? m\u00f3wi Wojciech Rose z MANTruck &amp;Bus Polska. <\/span><\/p>\n<\/p>\n<h4>?Mieszczuchy? wci\u0105\u017c popularne <\/h4>\n<\/p>\n<p>Popyt na u\u017cywane autobusy miejskie jest spory, gorzej zpoda\u017c\u0105. Kryzys zrobi\u0142 swoje, wielu przewo\u017anik\u00f3w na Zachodzie wyd\u0142u\u017ca okresyeksploatacji swych autobus\u00f3w, st\u0105d na rynek wt\u00f3rny, ciekawych egzemplarzytrafia obecnie mniej ni\u017c jeszcze np. ko\u0144cem ubieg\u0142ej dekady. W\u015br\u00f3d autobus\u00f3wmiejskich, w Sadach uwag\u0119 zwraca\u0142y dziesi\u0119cioletnie MAN-y NL 223. Trzydrzwiowepojazdy z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w wyceniono na 65 tys. z\u0142 (netto). W\u015br\u00f3doferowanych za po\u015brednictwem MAN Truck &amp; Bus Polska pojazd\u00f3w znajduj\u0105cychsi\u0119 w bazie MAN TopUsed Center, w grupie autobus\u00f3w miejskich trafili\u015bmy np. naMercedesa O530 Citaro, rocznik 2007 z przebiegiem nieco ponad 800 tys. km, akosztuj\u0105cego 58 tys. euro oraz pochodz\u0105c\u0105 z tego samego roku Scani\u0119 OmniLinkCL94 UB (autobus 13,7-metrowy) za 47 tys. euro. Dla posiadaczy mniej zasobnychportfeli atrakcyjne mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 dziesi\u0119cioletnie MAN-y Lion?s City A78 orazA21 kosztuj\u0105ce ok. 35 tys. euro. Z kolei na kwot\u0119 220 tys. euro wycenionodwuletniego, przegubowego MAN-a Lion?sCity G\/A40. <\/p>\n<\/p>\n<h4>?Turysta? do wzi\u0119cia<\/h4>\n<\/p>\n<p>Spory rozrzut cenowy wyst\u0119puje w grupie autobus\u00f3wturystycznych. Za 86 tys. z\u0142 oferowano np. kilkunastoletni\u0105, dwudrzwiow\u0105,12-metrow\u0105 Scani\u0119 Irizar, niewiele wi\u0119cej (92 tys. z\u0142) kosztowa\u0142a podobnagabarytowo Bova Futura FHD. Na drugim ?biegunie cenowym? znalaz\u0142 si\u0119 zaledwietrzyletni, 59-miejscowy MAN Lion?s Coach R08 (690 tys. z\u0142). Maj\u0105cy w ko\u0142achnieco p\u00f3\u0142 miliona kilometr\u00f3w pojazd wyposa\u017cono w klimatyzacj\u0119, ogrzewanie postojowe,system nawigacji, tempomat, kamer\u0119 wsteczn\u0105, system antypo\u015blizgowy ASR oraz?baga\u017cnik na narty. Za kwot\u0119 ni\u017csz\u0105 niemal o po\u0142ow\u0119 by\u0142 do wzi\u0119cia 51-miejscowyMAN RHC 404 (przebieg nieco ponad 800 tys. km).<\/p>\n<\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d oferowanych za po\u015brednictwem MAN Truck &amp; BusPolska pojazd\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 w bazie MAN TopUsed Center, w grupie autobus\u00f3wturystycznych do najta\u0144szych nale\u017ca\u0142 licz\u0105cy sobie ju\u017c niemal dwadzie\u015bcia latEoscoach EOS 90 za nieca\u0142e 10 tys. euro (ma ?w ko\u0142ach? ju\u017c blisko 800 tys. km),jak r\u00f3wnie\u017c licz\u0105cy sobie pi\u0119tna\u015bcie wiosen MAN Lion?s Coach A 13, z 49miejscami pasa\u017cerskimi, za 25 tys. euro. Najdro\u017cszym w ofercie by\u0142 natomiastNeoplan Skyliner N 1222 L. Dwupok\u0142adowy dwuip\u00f3\u0142latek z przebiegiem ok. 480 tys. km kosztuje 324tys. euro, a zabiera na pok\u0142ad 77 os\u00f3b. Niemal po\u0142ow\u0119 mniej od Skylinerakosztowa\u0142 np. trzyletni MAN Lion?s Coach R08 (przebieg 187 tys. km) czyr\u00f3wnolatek MAN-a, Mercedes ?Benz O 350 RHD Tourismo z przebiegiem ok. 320 tys.km. <\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44655,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,2174],"class_list":["post-44654","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zasadzie ostatnia ju\u017c stricte autobusowa impreza firmowa wnaszym kraju zmieni\u0142a swoj\u0105 formu\u0142\u0119. Z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/\",\"name\":\"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-20T08:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-20T08:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek","og_description":"W zasadzie ostatnia ju\u017c stricte autobusowa impreza firmowa wnaszym kraju zmieni\u0142a swoj\u0105 formu\u0142\u0119. Z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/","name":"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg","datePublished":"2016-05-20T08:59:00+00:00","dateModified":"2016-05-20T08:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/10.-majowka-MAN.-Autobusy-w-cieniu-ciezarowek-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/10-majowka-man-autobusy-w-cieniu-ciezarowek-_more_84528\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"10. maj\u00f3wka MAN. Autobusy w cieniu ci\u0119\u017car\u00f3wek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}