{"id":44408,"date":"2016-05-05T08:34:00","date_gmt":"2016-05-05T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/"},"modified":"2016-05-05T08:34:00","modified_gmt":"2016-05-05T08:34:00","slug":"autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/","title":{"rendered":"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Czy mo\u017cna przebi\u0107 najbardziej komfortowy system komfortowyuk\u0142ad siedze\u0144 2+1? Tak! Pierwsze autokary Setra TopClass 500 z uk\u0142adem foteli1+1 zosta\u0142y dostarczone do przewo\u017anik\u00f3w ze Szwajcarii, Luksemburga i Niemiec.<\/span><\/p>\n<h4>Marti na czele <\/h4>\n<\/p>\n<p>Szwajcarska firma Ernst Marti AG jest pierwszym odbiorc\u0105autokar\u00f3w Setra TopClass 500 z uk\u0142adem siedze\u0144 1+1. Przewo\u017anik ustanawia w tenspos\u00f3b nowe standardy komfortu dla pasa\u017cer\u00f3w biznesowych. W skonfigurowanych na\u017cyczenie autokarach Setra S516HDH przewidziano miejsce jedynie dla 20pasa\u017cer\u00f3w. Fotele mog\u0105 by\u0107 obracane, by szybko i \u0142atwo uformowa\u0107 uk\u0142ad fotelipotrzebny np. na zebraniu. Ponadto ka\u017cde miejsce wyposa\u017cono w schowek,podstawk\u0119 na jedzenie i napoje, gniazdko elektryczne.<\/p>\n<\/p>\n<p>Przewo\u017anik Ernst Marti wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z Setr\u0105 po raz pierwszyprzy realizacji koncepcji ?1+1? ju\u017c wiele lat temu. Obecny dyrektorzarz\u0105dzaj\u0105cy przedsi\u0119biorstwa, Heinrich Marti, wyja\u015bnia: ?Podobnie jak teraz,wtedy naszym celem by\u0142o zaoferowanie niespotykanych standard\u00f3w komfortu,zar\u00f3wno dla firm, jak i indywidualnych klient\u00f3w o wysokich wymaganiach?.<\/p>\n<\/p>\n<p>Firma Ernst Marti AG zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w 1903 roku i dodzisiaj ma szerok\u0105 ofert\u0119 podr\u00f3\u017cy autokarowych, mo\u017cliwych do \u0142\u0105czenia zekskluzywnymi przelotami samolotami i rejsami statkami. W trakcie licz\u0105cejponad 60 lat wsp\u00f3\u0142pracy Setra dostarczy\u0142a przewo\u017anikowi ponad 300 wysokiejklasy autokar\u00f3w turystycznych. Od lat Ernst Marti uchodzi za pioniera wrozwi\u0105zaniach dotycz\u0105cych luksusowego wyposa\u017cenia wn\u0119trza autokar\u00f3w.Wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c z Setr\u0105 przedstawiciele przewo\u017anika naciskali na wprowadzenie dooferty autokar\u00f3w z przeszklonym dachem oraz indywidualnymi fotelami. HeinrichMarti dodaje: ?To wa\u017cne, \u017ce jako najwy\u017cszej klasy biuro podr\u00f3\u017cy mo\u017cemyzaprezentowa\u0107 nasze pomys\u0142y zwi\u0105zane z komfortem podr\u00f3\u017cowania tak\u017ce weksploatowanych przez nas autokarach. Setra pomaga nam dopracowa\u0107 naszeinnowacje do optymalnego poziomu?.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Ambasador luksusu<\/h4>\n<\/p>\n<p>Kolejne autokary z uk\u0142adem foteli 1+1 trafi\u0142y doluksemburskiego przewo\u017anika Sales-Lentz Group. Autobusy Setra S517 HDH w tejluksusowej odmianie zabieraj\u0105 na pok\u0142ad zaledwie 21 pasa\u017cer\u00f3w, zapewniaj\u0105c imwygodne indywidualnie rozmieszczone sk\u00f3rzane fotele Setra Ambassador zdodatkowymi funkcjami zwi\u0119kszaj\u0105cymi komfort, w tym wyj\u0105tkowo szerokimipod\u0142okietnikami, gniazdkami i stolikami umo\u017cliwiaj\u0105cymi wygodne korzystanie zkomputer\u00f3w. Autokary tej klasy s\u0105 wykorzystywane do wahad\u0142owych przejazd\u00f3w dlagrup takich, jak zagraniczne wizyty biznesowe, przejazdy przedstawicieli w\u0142adz.Podobnie jak w wersji dla Ernst Marti, fotele mo\u017cna zestawia\u0107 albo wkonfiguracji wygodnej standardowej podr\u00f3\u017cy, albo na potrzeby np. zebrania.Sales-Lentz Group pierwszy sw\u00f3j autokar zakupi\u0142a w 1948 r. Obecnie tonajwi\u0119kszy luksemburski operator, z licznymi oddzia\u0142ami tak\u017ce w Belgii,eksploatuj\u0105cy 430 autobus\u00f3w, w tym 255 do regularnej komunikacji i 73turystyczne autokary.<\/p>\n<\/p>\n<h4>1+1 w Niemczech <\/h4>\n<\/p>\n<p>Najwy\u017cszej klasy Setra trafi\u0142a tak\u017ce do Niemiec. Tam odmian\u01191+1 Setry S517 HD zam\u00f3wi\u0142a firma Autobus Oberbayern GmbH z Monachium. W tejwersji autokar mie\u015bci 24 osoby, kt\u00f3re w podobnym komforcie jak opisano wy\u017cejmog\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 z Monachium do zamku kr\u00f3lewskiego Neuschwanstein. Autokarb\u0119dzie wykorzystywany tak\u017ce do obs\u0142ugi klient\u00f3w biznesowych. Dyrektorzarz\u0105dzaj\u0105cy Autobus Oberbayern GmbH, Nico Schoenecker, komentowa\u0142 zakup:?Dzi\u0119ki specyfice marki Setra, wci\u0105\u017c unikalnej na niemieckim rynku, koncepcja1+1 umo\u017cliwia nam przeniesienie na drogi komfortu podr\u00f3\u017cowania lotnicz\u0105 biznesklas\u0105?. <\/p>\n<p>Czy wersja 1+1 ma szans\u0119 nazam\u00f3wienie od polskiego przewo\u017anika?<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44409,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2246],"class_list":["post-44408","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy mo\u017cna przebi\u0107 najbardziej komfortowy system komfortowyuk\u0142ad siedze\u0144 2+1? Tak! Pierwsze autokary Setra TopClass...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/\",\"name\":\"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-05-05T08:34:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-05-05T08:34:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie","og_description":"Czy mo\u017cna przebi\u0107 najbardziej komfortowy system komfortowyuk\u0142ad siedze\u0144 2+1? Tak! Pierwsze autokary Setra TopClass...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/","name":"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg","datePublished":"2016-05-05T08:34:00+00:00","dateModified":"2016-05-05T08:34:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autokary-1-1-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autokary-11-czyli-mega-komfort-na-pokladzie-_more_84027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autokary 1+1, czyli mega komfort na pok\u0142adzie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}