{"id":44082,"date":"2016-04-13T11:23:00","date_gmt":"2016-04-13T11:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/"},"modified":"2016-04-13T11:23:00","modified_gmt":"2016-04-13T11:23:00","slug":"jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/","title":{"rendered":"Jako\u015b\u0107 paliw – lepiej ni\u017c w 2014"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

W ubieg\u0142ym roku Inspekcja Handlowa zakwestionowa\u0142a 2,68proc. skontrolowanych pr\u00f3bek paliw p\u0142ynnych. To mniej ni\u017c w 2014 r., kiedynieprawid\u0142owo\u015bci wynios\u0142y 3,87 proc. Zastrze\u017cenia cz\u0119\u015bciej dotyczy\u0142y olejunap\u0119dowego<\/span><\/p>\n

-„Nieprawid\u0142owa jako\u015b\u0107 paliwa mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 na zwi\u0119kszenie jegozu\u017cycia. Przyczynia si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do pogorszenia stanu technicznego silnika, co wkonsekwencji mo\u017ce prowadzi\u0107 do awarii. Inspekcja Handlowa bada jako\u015b\u0107oferowanego na rynku paliwa od 2003 r. Sprawdzane s\u0105 niemal wszystkie rodzajepaliw dost\u0119pnych na rynku: olej nap\u0119dowy, benzyn\u0119, gaz LPG, biopaliwa. W czasiepierwszej kontroli odsetek pr\u00f3bek paliw ciek\u0142ych niespe\u0142niaj\u0105cych wymog\u00f3wjako\u015bciowych wyni\u00f3s\u0142 30 proc. W kolejnych latach ilo\u015b\u0107 stwierdzanychnieprawid\u0142owo\u015bci znacz\u0105co spad\u0142a i utrzymuje si\u0119 na poziomie poni\u017cej 5 proc. Oddziewi\u0119ciu lat obowi\u0105zuje ustawa o systemie monitorowania i kontrolowaniajako\u015bci paliw pozwalaj\u0105ca na kontrol\u0119 na ka\u017cdym etapie dystrybucji ? odwytw\u00f3rcy poprzez magazyny, hurtownie, transport a\u017c po stacje paliwowe – m\u00f3wi Anna Janiszewska, Dyrektor DepartamentuInspekcji Handlowej <\/span><\/p>\n

Stacje wybrane losowo<\/h4>\n

W przypadku losowo pobranych pr\u00f3bek paliw ciek\u0142ych wymaga\u0144nie spe\u0142nia\u0142o 2,68 proc. Nieprawid\u0142owo\u015bci cz\u0119\u015bciej dotyczy\u0142y oleju nap\u0119dowego(4,67 proc.) ni\u017c benzyny (1,14 proc). \u0141\u0105cznie przebadano 933 pr\u00f3bki pobrane na933 stacjach. To mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej, kiedy zanotowano \u0142\u0105cznie 3,87 proc.nieprawid\u0142owo\u015bci (1,89 proc. w przypadku benzyny i 6,45 proc. ? ON).<\/p>\n

Najwi\u0119ksze nieprawid\u0142owo\u015bci stwierdzono w wojew\u00f3dztwach:\u0142\u00f3dzkim ? 6,78 proc. zbadanych pr\u00f3bek, warmi\u0144sko-mazurskim ? 6,38 proc.,podlaskim ? 5,88 proc. i podkarpackim – 4,26 proc.<\/p>\n

Przeprowadzone w 2015 r. losowe badania jako\u015bci gazuskroplonego (LPG) wykaza\u0142y nieprawid\u0142owo\u015bci w przypadku 2,63 proc. sprawdzonychpr\u00f3bek (rok wcze\u015bniej by\u0142o to 0,98 proc.).<\/p>\n

Stacje, na kt\u00f3re nap\u0142yn\u0119\u0142y skargi<\/h4>\n

Inspekcja Handlowa przeprowadzi\u0142a r\u00f3wnie\u017c kontrole stacji,na kt\u00f3re skar\u017cyli si\u0119 kierowcy, wytypowanych przez organy \u015bcigania oraz tych,na kt\u00f3rych w poprzednich latach stwierdzono nieprawid\u0142owo\u015bci. Z pobranych 603pr\u00f3bek oleju nap\u0119dowego i benzyny na 522 stacjach zakwestionowano 9,45 proc.(rok wcze\u015bniej by\u0142o to 12,52 proc.). Zastrze\u017cenia dotyczy\u0142y cz\u0119\u015bciej olejunap\u0119dowego ? 12,40 proc. pr\u00f3bek (rok wcze\u015bniej ? 18,26 proc.). W przypadkubenzyny, kontrola w 2015 r. ujawni\u0142a wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci ni\u017c rokwcze\u015bniej (4,74 proc. w por\u00f3wnaniu do 0,58 proc. w 2014 r.).<\/p>\n

W ramach kontroli gazu LPG zakwestionowano 10,29 proc.pr\u00f3bek, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o to 12,5 proc.<\/p>\n

Najwi\u0119cej odst\u0119pstw od wymaga\u0144 jako\u015bciowych paliw ciek\u0142ychzanotowano w wojew\u00f3dztwach: \u015bl\u0105skim (22,67 proc. pr\u00f3bek), \u015bwi\u0119tokrzyskim (17,65proc.), \u0142\u00f3dzkim (15,56 proc.), kujawsko-pomorskim (14,81 proc.) oraz lubuskim(13,64 proc.).<\/p>\n<\/p>\n

Kwestionowane parametry<\/h4>\n

Najcz\u0119\u015bciej kwestionowanymi parametrami w przypadku olejunap\u0119dowego by\u0142y odporno\u015b\u0107 na utlenianie podawana w godzinach (minimalna warto\u015b\u0107wynosi 20 h) oraz zbyt niska temperatura zap\u0142onu. Utlenianie objawia si\u0119m\u0119tnieniem paliwa i powstawaniem osad\u00f3w \u017cywicznych w zbiorniku i systemiezasilania. Prowadzi\u0107 to mo\u017ce m.in. do zatykania filtr\u00f3w paliwa, zanieczyszczenia zawor\u00f3w wtryskowych orazinnych usterek w r\u00f3\u017cnych elementach uk\u0142adu paliwowego. Zbyt niska temperaturazap\u0142onu stwarza niebezpiecze\u0144stwo wybuchu opar\u00f3w oleju podczas nalewania paliwaz dystrybutora do baku.<\/p>\n

W zakresie benzyny badania najcz\u0119\u015bciej ujawnia\u0142y przypadkiniedotrzymania warto\u015bci okre\u015blonych dla parametru destylacja. Niespe\u0142nienietego parametru mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na wolniejsze rozgrzewanie silnika, wi\u0119kszezu\u017cycie paliwa, pogorszenie jego spalania, a tak\u017ce tworzenie szlam\u00f3w, lak\u00f3w iosad\u00f3w na elementach silnika. Drugim, najcz\u0119stszym uchybieniem by\u0142oniedotrzymanie wymaga\u0144 RON ? badawczej liczby oktanowej. Zbyt niska liczbaoktanowa mo\u017ce by\u0107 powodem wyst\u0119powania w silniku spalania stukowego, co oznaczanieprawid\u0142owy przebieg spalania, powoduj\u0105cy g\u0142o\u015bn\u0105 i nier\u00f3wnomiern\u0105 prac\u0119silnika oraz wi\u0119ksze zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n

W przypadku gazu LPG zastrze\u017cenia dotyczy\u0142y m.in.przekroczenia dopuszczalnego poziomu ca\u0142kowitej zawarto\u015bci siarki, co grozikorozj\u0105 niekt\u00f3rych element\u00f3w silnika.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-44082","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"\nJako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym roku Inspekcja Handlowa zakwestionowa\u0142a 2,68proc. skontrolowanych pr\u00f3bek paliw p\u0142ynnych. To mniej ni\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/\",\"name\":\"Jako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-13T11:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-13T11:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jako\u015b\u0107 paliw – lepiej ni\u017c w 2014\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014","og_description":"W ubieg\u0142ym roku Inspekcja Handlowa zakwestionowa\u0142a 2,68proc. skontrolowanych pr\u00f3bek paliw p\u0142ynnych. To mniej ni\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/","name":"Jako\u015b\u0107 paliw - lepiej ni\u017c w 2014 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2016-04-13T11:23:00+00:00","dateModified":"2016-04-13T11:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakosc-paliw-lepiej-niz-w-2014-_more_83370\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jako\u015b\u0107 paliw – lepiej ni\u017c w 2014"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/44082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}