{"id":43958,"date":"2016-04-05T12:45:00","date_gmt":"2016-04-05T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/"},"modified":"2016-04-05T12:45:00","modified_gmt":"2016-04-05T12:45:00","slug":"polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/","title":{"rendered":"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze"},"content":{"rendered":"

5 kwietnia hanowerski operator transportu publicznego \u00dcstra wprowadzi\u0142do ruchu trzy autobusy elektryczne Solaris Urbino 12 electric. Swoj\u0105 prac\u0119 rozpocz\u0119\u0142ytak\u017ce dwie stacje \u0142adowania firmy Ekoenergetyka.<\/span><\/p>\n

-?Nasza wizja: Zero emisji” – z tym has\u0142em 5 kwietna, ogodzinie 12:30, \u00dcstra uruchomi\u0142a pr\u00f3bn\u0105 eksploatacj\u0119trzech autobus\u00f3w elektrycznych. W wydarzeniu uczestniczy\u0142a m.in. Dr. BarbaraHendricks, federalny minister ochrony \u015brodowiska oraz wielu innych zaproszonychgo\u015bci ze \u015bwiata polityki, administracji, gospodarki, kultury i nauki. <\/p>\n

Obecna nainauguracji sekretarz stanu Dolnej Saksonii do spraw gospodarki, pracy ikomunikacji, Daniela Behrens powiedzia\u0142a: -?Je\u015bli chcemy oczy\u015bci\u0107 i uwolni\u0107 naszemiasta od ha\u0142asu nie ma odwrotu od wprowadzania alternatywnych system\u00f3wnap\u0119dowych, takich jak nap\u0119d elektryczny. Dolna Saksonia od lat intensywnie zadajepytanie, w jaki spos\u00f3b mo\u017cemy efektywnie korzysta\u0107 z nap\u0119du elektrycznych wpojazdach u\u017cytkowych. Do tego jeste\u015bmy zobligowani przyj\u0119t\u0105 w 2015 r. polityk\u0105 mobilno\u015bcielektrycznej wraz ze specjalnym programem finansowania transportu publicznego wzakresie alternatywnych nap\u0119d\u00f3w. Dlatego jestem zadowolona, \u017ce \u00dcstra potwierdzaswoim przyk\u0142adem, \u017ce mobilno\u015b\u0107 elektryczna jest technologi\u0105 przysz\u0142o\u015bci dlanaszej mobilno\u015bci. Mam nadziej\u0119, \u017ce ta inwestycja zach\u0119ci do elektrycznej mobilno\u015bcitak\u017ce transport prywatny.”<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Z kolei Ulf-Birger Franz, szef Departamentu Gospodarki,Transportu i Edukacji Regionu Hanower i przewodnicz\u0105cy \u00dcstra podkre\u015bli\u0142 w swoimprzem\u00f3wieniu: -?Dzi\u0119ki flocie 62 nowoczesnych autobus\u00f3w hybrydowych \u00dcstra tworzynowe standardy w komunikacji miejskiej i d\u0105\u017cy do stworzenia floty opartejwy\u0142\u0105cznie na autobusach z nap\u0119dem elektrycznym wraz z innowacyjn\u0105 infrastruktur\u0105\u0142adowania.?<\/span><\/p>\n<\/p>\n

Jedziemy cicho i czysto <\/h4>\n<\/p>\n

Polskie elektrobusy mog\u0105 zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad do 67pasa\u017cer\u00f3w (29 siedz\u0105cych i 38 stoj\u0105cych). Nowo\u015bci\u0105 jest zabudowanie drugiejrampy wjazdowej (w uzupe\u0142nieniu do rampy elektrycznej w \u015brodkowych drzwiach). Podczaspodr\u00f3\u017cy pasa\u017cerowie maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u015bledzenia poziomu pok\u0142adowych baterii.Ponadto wszystkie trzy pojazdy wyposa\u017cono w darmowe Wi-Fi. Pojazdy zam\u00f3wione zosta\u0142yw sierpniu 2015 r. w zak\u0142adach w Bolechowie, pierwszy przyby\u0142 do Hanoweru 28stycznia i jak wyliczyli skrupulatni Niemcy efektywny czas budowy autobusuzabra\u0142 r\u00f3wno 40 dni. Wyb\u00f3r polskiego producenta podyktowany zosta\u0142 m.in. pozytywnymdo\u015bwiadczeniem z eksploatacji zakupionych wcze\u015bniej pojazd\u00f3w z silnikami dieslai nap\u0119dem hybrydowym marki Solaris. <\/p>\n<\/p>\n

W ka\u017cdym poje\u017adzie zainstalowano zestaw pi\u0119ciu akumulator\u00f3w litowo-tytanowych(ka\u017cdy po 25 kWh), kt\u00f3rych \u0142\u0105czn\u0105 pojemno\u015b\u0107 wynosi 125 kWh, a waga oko\u0142o 500kg. Oczekuje si\u0119, \u017ce w zale\u017cno\u015bci od ogrzewaniu i liczby pasa\u017cer\u00f3w zu\u017cycie pr\u0105duprzez elektrobusy wynosi\u0107 b\u0119dzie od 1,5 do 2,5 kWh na kilometr.<\/p>\n<\/p>\n

Elektryczne Solarisy eksploatowane b\u0119d\u0105 na liniach 100 i200, kt\u00f3re prowadz\u0105 przez centrum Hanoweru. D\u0142ugo\u015b\u0107 linii wynosi 16 km, na ichtrasie znajduje si\u0119 42 przystanki, a czas przejazdu zajmuje oko\u0142o 53 minut. Kr\u00f3tkieodleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy przystankami oraz jedna wsp\u00f3lna kra\u0144c\u00f3wka na August-Holweg-Platzpowoduj\u0105, \u017ce to s\u0105 to idealne linie do\u015bwiadczenie z optymalnymi warunkami dla autobus\u00f3welektrycznych. Na p\u0119tli zosta\u0142 ju\u017c zainstalowane ju\u017c pod koniec 2015 r system szybkich\u0142adowarek. Ca\u0142y proces uzupe\u0142nienia energii w poje\u017adzie zajmuje od czterech dosze\u015bciu minut. Autobus za ka\u017cdym razem pobiera oko\u0142o 25 kWh energii. Jak podkre\u015blaWolfgang Friebe, pe\u0142nomocnik \u00dcstra: „\u0141adowarki od Ekoenergetyki s\u0105integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 naszego projektu elektrycznych autobus\u00f3w. 450 kW urz\u0105dzeniezainstalowane na placu August Holweg pozwala nam u\u017cywa\u0107 elektrycznych autobus\u00f3ww czasie normalnej pracy linii, bez dodatkowego czasu na \u0142adowanie.? <\/p>\n<\/p>\n

I na koniec opisu autobus\u00f3w warto wspomnie\u0107 o kosztach.Wed\u0142ug danych z \u00dcstra koszt jednego elektrobusu to oko\u0142o 620.000 euro, costanowi oko\u0142o 2,5 razy wi\u0119cej ni\u017c cena standardowego autobusu miejskiego zsilnikiem diesla Euro 6. Dlatego hanowerska inwestycja otrzyma\u0142a poka\u017ane wsparcieFederalnego Ministerstwo \u015arodowiska (BMUB).<\/p>\n<\/p>\n

Polskie autobusy ? polskie \u0142adowarki <\/h4>\n<\/p>\n

Wyprodukowane na zam\u00f3wienie \u00dcstra \u0142adowarki wyprodukowanezosta\u0142y przez firm\u0119 Ekoenergetyka-Polska z Zielonej G\u00f3ry. Co wa\u017cne, urz\u0105dzenias\u0105 zasilane bezpo\u015brednio z trakcji tramwajowej i docelowo \u0142adowa\u0107 b\u0119d\u0105 trzyelektrobusy, kt\u00f3re 5 kwietnia rozpocz\u0119\u0142y prac\u0119 na linii w Hanowerze. Dwiestacje \u0142adowania: quickPointtm CITY CHARGERS o mocy 450 kW i 150 kW obs\u0142uguj\u0105trzy miejsca \u0142adowania, dostarczaj\u0105c pr\u0105d za pomoc\u0105 w pe\u0142ni zautomatyzowanegopantografu podczas postoj\u00f3w autobusu na przystanku. \u0141adowarka o mocy 450 kWpod\u0142\u0105czona jest do dw\u00f3ch system\u00f3w pantografowych oddalonych od siebie o ok.100m. Zdalna komunikacja pomi\u0119dzy urz\u0105dzeniami umo\u017cliwia automatyczneprze\u0142\u0105czanie \u0142adowania z jednego pantografu na drugi, zale\u017cnie od tego, gdziezatrzyma si\u0119 autobus. <\/p>\n<\/p>\n

Obie stacje \u0142adowania zosta\u0142y zrobione na zam\u00f3wienie tak,aby mog\u0142y znie\u015b\u0107 dynamiczne zmiany napi\u0119cia wej\u015bciowego, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna jezasila\u0107 bezpo\u015brednio z trakcji tramwajowej. Podczas hamowania tramwaje zwracaj\u0105energi\u0119 do sieci, co mo\u017ce powodowa\u0107 wahania w napi\u0119ciu od 500 VDC do 1000 VDC ?\u0142adowarka pod\u0142\u0105czona do sieci trakcyjnej musi sobie z tym radzi\u0107. Chocia\u017ctechnologicznie jest to wyzwanie, zasilanie \u0142adowarek z trakcji jest atrakcyjn\u0105opcj\u0105 dla miast, poniewa\u017c pozwala to na znaczne oszcz\u0119dno\u015bci w kosztachpod\u0142\u0105czenia do sieci. <\/p>\n<\/p>\n

Ekoenergetyka o projekcie <\/h4>\n<\/p>\n

-?Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni, \u017ce zostali\u015bmy wybrani abydostarczy\u0107 stacje \u0142adowania dla tak ambitnego projektu. Autobusy elektrycznemaj\u0105 ogromny potencja\u0142 dla redukcji emisji CO2 miast i poprawy jako\u015bcipowietrza, ale nadal s\u0105 dro\u017csze od konwencjonalnych autobus\u00f3w. Z naszymistacjami \u0142adowania zasilanymi z trakcji pokazujemy, \u017ce miasta mog\u0105 zaoszcz\u0119dzi\u0107na instalacji? ? m\u00f3wi Bartosz Kubik, Prezes Ekoenergetyka-Polska Sp. z o.o. – ?Ka\u017cdemiasto jest inne, dlatego Ekoenergetyka-Polska k\u0142adzie nacisk na dostosowywanierozwi\u0105za\u0144 do klienta. \u0141adowarka o mocy 450 kW w Hanowerze zosta\u0142a zwymiarowanatak, aby m\u00f3c j\u0105 zainstalowa\u0107 wewn\u0105trz rozdzielni trakcyjnej, a wi\u0119c niekoliduje z zabudow\u0105 miasta. Mo\u017ce by\u0107 zdalnie nadzorowana i zosta\u0142a wyposa\u017cona wserwer dla klienta, kt\u00f3ry umo\u017cliwia operatorowi autobusu monitorowanie\u0142adowania w czasie rzeczywistym i szybkie reagowanie na zmiany?. <\/p>\n<\/p>\n

Niemcy to jeden z najbardziej aktywnych kraj\u00f3w je\u015bli chodzio autobusy elektryczne w Europie. Ekoenergetyka aktywnie uczestniczy wniemieckim rynku i dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Solaris opr\u00f3cz Hanoweru \u0142adowarkio wysokiej mocy firma dostarczy\u0142a do Drezna, Oberhausen i D\u00fcsseldorfu. Abyzapewni\u0107 \u0142adowanie nie tylko podczas postoj\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c w nocy, firmadostarczy\u0142a do Hanoweru r\u00f3wnie\u017c dwie mobilne stacje \u0142adowania o mocy 32 kW. <\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43959,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2230,2184,1303,374,813,3209],"class_list":["post-43958","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ekoenergetyka","tag-elektrobus","tag-hanower","tag-niemcy","tag-solaris","tag-ustra"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 kwietnia hanowerski operator transportu publicznego \u00dcstra wprowadzi\u0142do ruchu trzy autobusy elektryczne Solaris Urbino...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/\",\"name\":\"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-05T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-04-05T12:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze","og_description":"5 kwietnia hanowerski operator transportu publicznego \u00dcstra wprowadzi\u0142do ruchu trzy autobusy elektryczne Solaris Urbino...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/","name":"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg","datePublished":"2016-04-05T12:45:00+00:00","dateModified":"2016-04-05T12:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Hanower-z-kompletem-elektrycznych-Urbino-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-elektrobusy-i-ladowarki-w-hanowerze-_more_83104\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie elektrobusy i \u0142adowarki w Hanowerze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/43958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}