{"id":4394,"date":"2005-03-02T22:40:30","date_gmt":"2005-03-02T22:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=4394"},"modified":"2025-01-05T13:13:08","modified_gmt":"2025-01-05T12:13:08","slug":"tachografy-cyfrowe-actia-poltik","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/","title":{"rendered":"Tachografy cyfrowe &#8211; ACTIA Poltik"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">W ostatnim czasie informowali\u015bmy o nowych przepisach Unii Europejskiej, kt\u00f3re wprowadzaj\u0105 wym\u00f3g stosowania w pojazdach o masie ca\u0142kowitej przekraczaj\u0105cej 3,5 tony lub s\u0142u\u017c\u0105cych do przewozu wi\u0119cej ni\u017c 9 os\u00f3b wraz z kierowc\u0105 tachograf\u00f3w cyfrowych. Celem nowych przepis\u00f3w jest przede wszystkim uniemo\u017cliwienie manipulacji przy tachografach oraz zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa. Poniewa\u017c przygotowania w krajach Europy \u015arodkowej do wprowadzenia cyfrowych tachograf\u00f3w s\u0105 na do\u015b\u0107 zaawansowanym etapie, postanowili\u015bmy przyjrze\u0107 si\u0119 ofercie w tym zakresie obecnych w Polsce producent\u00f3w. Jednym z producent\u00f3w, kt\u00f3ry jako pierwszy wprowadzi\u0142 cyfrowe tachografy w naszym kraju by\u0142a firma ACTIA-Poltik, nale\u017c\u0105ca do francuskiego koncernu ACTIA. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Co to jest ACTIA-Poltik? <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">ACTIA-Poltik powsta\u0142a w 2001 r. poprzez przej\u0119cie cz\u0119\u015bci firmy Mera-Poltik, zajmuj\u0105cej si\u0119 produkcj\u0105 akcesori\u00f3w motoryzacyjnych, przez francuski koncern ACTIA z siedzib\u0105 w Tuluzie. Grupa ACTIA jest znanym w Europie producentem r\u00f3\u017cnego rodzaju akcesori\u00f3w i podzespo\u0142\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie dla przemys\u0142u motoryzacyjnego, takich jak wska\u017aniki i kontrolki, systemy multipleksowe, systemy audio-video. Od 20 lat, ACTIA specjalizuje si\u0119 w elektronice motoryzacyjnej, a do jej klient\u00f3w nale\u017c\u0105 takie firmy, jak: Daimler-Chrysler, DAF, GM, IrisBus, Marcopolo, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo. G\u0142\u00f3wnym polem dzia\u0142alno\u015bci polskiej sp\u00f3\u0142ki-c\u00f3rki ACTIA-Poltik jest w\u0142a\u015bnie produkcja i sprzeda\u017c tachograf\u00f3w, a tak\u017ce oprzyrz\u0105dowania diagnostycznego. Jej oferta obejmuje zar\u00f3wno tachografy opracowane i produkowane przez poprzednika (Mera-Poltik), jak i produkty zaprojektowane wsp\u00f3lnie z francuskim partnerem. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Tachograf cyfrowy SmarTach <\/strong><\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Cyfrowy tachograf SmarTach wygl\u0105dem zupe\u0142nie nie przypomina tradycyjnego. Podstawowymi jego elementami s\u0105: 2 czytniki kart chipowych, pami\u0119\u0107, wy\u015bwietlacz i drukarka\"><img decoding=\"async\" alt=\"Cyfrowy tachograf SmarTach wygl\u0105dem zupe\u0142nie nie przypomina tradycyjnego. Podstawowymi jego elementami s\u0105: 2 czytniki kart chipowych, pami\u0119\u0107, wy\u015bwietlacz i drukarka\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Najpopularniejszym tradycyjnym tachografem oferowanym przez ACTIA Poltik jest model 028, wyst\u0119puj\u0105cy w kilku odmianach (dla 1 kierowcy, dla 2 kierowc\u00f3w, wersja dla napi\u0119cia 12V, wersja z okr\u0105g\u0142\u0105 lub kwadratow\u0105 maskownic\u0105). W dziedzinie tachograf\u00f3w cyfrowych, firma oferuje opracowany we Francji model SmarTach, zaprojektowany zgodnie z najnowszymi wymogami Unii Europejskiej. Cyfrowy tachograf sk\u0142ada si\u0119 z kilku element\u00f3w: <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; dw\u00f3ch czytnik\u00f3w kart chipowych <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; bezpiecznego czujnika pr\u0119dko\u015bci, pod\u0142\u0105czonego do skrzyni bieg\u00f3w <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; pami\u0119ci, na kt\u00f3rej zapisywane s\u0105 informacje o pracy kierowc\u00f3w (m.in. okres pracy i wypoczynku, czynno\u015bci przez nich wykonywane, liczba przebytych kilometr\u00f3w, usterki i awarie) z ostatnich 365 dni <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; wy\u015bwietlacza, na kt\u00f3rym pokazywane s\u0105 bie\u017c\u0105ce informacje (pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu, liczba przejechanych kilometr\u00f3w, itp.) <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; drukarki, kt\u00f3ra w ka\u017cdym momencie mo\u017ce sporz\u0105dzi\u0107 wydruk zawieraj\u0105cy \u017c\u0105dane informacje, zar\u00f3wno zapisane w pami\u0119ci tachografu, jak i na karcie danego kierowcy <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Zalety tachograf\u00f3w cyfrowych <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Do zalet tachografu cyfrowego ACTIA-Poltik SmarTach producent zalicza ograniczenie mo\u017cliwo\u015bci manipulowania zapisywanymi danymi przez kierowc\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w, bowiem s\u0105 one bezpiecznie przechowywane w pami\u0119ci i nie mo\u017cna ich zmodyfikowa\u0107. Wa\u017cna jest tak\u017ce wygoda korzystania &#8211; ka\u017cdy kierowca ma swoj\u0105 osobist\u0105 kart\u0119, na kt\u00f3rej zapisywane s\u0105 informacje o jego ostatnich 28 dniach pracy. Cyfrowy tachograf jest tak\u017ce wygodny dla przewo\u017anika, kt\u00f3ry mo\u017ce w \u0142atwy spos\u00f3b zgromadzi\u0107 i pobra\u0107 dane niezb\u0119dne do optymalizacji zarz\u0105dzania flot\u0105 pojazd\u00f3w. Do odczytu danych z karty chipowej kierowcy lub tachografu wystarczy komputer i odpowiednie oprogramowanie, kt\u00f3re je rozszyfrowuje i przelicza. Nie trzeba si\u0119 wi\u0119c zmaga\u0107 ze skomplikowanymi wykresami na papierowych tarczach. Ponadto, dla przewo\u017anik\u00f3w du\u017ce znaczenie b\u0119dzie mia\u0142 fakt, \u017ce tachograf SmarTach jest kompatybilny z systemami zarz\u0105dzania flot\u0105, opartymi na systemach GSM i GPS. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Do korzystania z tachografu SmarTach potrzebna jest karta chipowa. Co ciekawe, karty przeznaczone dla kierowcy, przewo\u017anika, instytucji kontroluj\u0105cej i serwisu r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 kolorem oraz dost\u0119pnymi funkcjami\"><img decoding=\"async\" alt=\"Do korzystania z tachografu SmarTach potrzebna jest karta chipowa. Co ciekawe, karty przeznaczone dla kierowcy, przewo\u017anika, instytucji kontroluj\u0105cej i serwisu r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 kolorem oraz dost\u0119pnymi funkcjami\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-229.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Do wyboru &#8211; do koloru <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Obs\u0142uga tachografu odbywa si\u0119 dzi\u0119ki inteligentnym kartom chipowym. W zale\u017cno\u015bci od tego dla kogo jest ona przeznaczona, wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 innym kolorem i funkcjami. I tak, karta bia\u0142a s\u0142u\u017cy jako identyfikator kierowcy &#8211; na tej karcie s\u0105 zapisane jego dane osobowe oraz informacje o ostatnich 28 dniach jego pracy. Zapisywane s\u0105 tu informacje o pojazdach, kt\u00f3re kierowca prowadzi\u0142 w tym okresie, czasie pracy i odpoczynku, liczbie przejechanych kilometr\u00f3w, a tak\u017ce wszelkie awarie czy uszkodzenia pojazd\u00f3w. Bia\u0142a karta jest wa\u017cna przez 5 lat. Karta \u017c\u00f3\u0142ta jest przeznaczona dla przewo\u017anika (pracodawcy). Instytucje kontrolne (policja, ITD) korzystaj\u0105 z karty o kolorze niebieskim, natomiast karta czerwona przeznaczona jest dla warsztat\u00f3w dokonuj\u0105cych obs\u0142ugi i napraw tachograf\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>ACTIA &#8211; pionier rynku cyfrowych tachograf\u00f3w <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Co wa\u017cne, ACTIA by\u0142a od samego pocz\u0105tku aktywnie zaanga\u017cowana w prace nad opracowywaniem specyfikacji wymog\u00f3w wobec tachograf\u00f3w cyfrowych, st\u0105d &#8211; maj\u0105c naj\u015bwie\u017csze informacje w tej dziedzinie &#8211; jako pierwsza francuska firma mog\u0142a zaoferowa\u0107 tego typu produkt. Celem koncernu jest osi\u0105gni\u0119cie 30% udzia\u0142u w rynku cyfrowych tachograf\u00f3w montowanych jako pierwsze wyposa\u017cenie. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Opr\u00f3cz samych tachograf\u00f3w, firma oferuje tak\u017ce specjalne urz\u0105dzenie do ich badania i obs\u0142ugi, zwane SmarTach Tester. Ma ono posta\u0107 stanowiska rolkowego, sk\u0142adaj\u0105cego si\u0119 z 4 rolek, kt\u00f3re umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czenie do przeno\u015bnego terminalu. Ten za\u015b daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprawdzenia poprawno\u015bci ustawie\u0144 i dzia\u0142ania czujnik\u00f3w dzi\u0119ki specjalnym testom imituj\u0105cym ruch k\u00f3\u0142 pojazdu. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Dok\u0142adniejsza rejestracja danych, lepsze zabezpieczenie przed fa\u0142szerstwami, wygoda u\u017cytkowania &#8211; to najwa\u017cniejsze zalety cyfrowych tachograf\u00f3w. Pozwol\u0105 one lepiej egzekwowa\u0107 przepisy o czasie pracy kierowc\u00f3w, a tak\u017ce dadz\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 gromadzenia bardzo dok\u0142adnych danych statystycznych dotycz\u0105cych bran\u017cy transportowej. Wydaje si\u0119 wi\u0119c, i\u017c wyparcie tradycyjnych tachograf\u00f3w przez cyfrowe jest tylko kwesti\u0105 czasu. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10296,10295],"class_list":["post-4394","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-actia","tag-tachografy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnim czasie informowali\u015bmy o nowych przepisach Unii Europejskiej, kt\u00f3re wprowadzaj\u0105 wym\u00f3g stosowania w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T12:13:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/\",\"name\":\"Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg\",\"datePublished\":\"2005-03-02T22:40:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T12:13:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tachografy cyfrowe &#8211; ACTIA Poltik\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik","og_description":"W ostatnim czasie informowali\u015bmy o nowych przepisach Unii Europejskiej, kt\u00f3re wprowadzaj\u0105 wym\u00f3g stosowania w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T12:13:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/","name":"Tachografy cyfrowe - ACTIA Poltik - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg","datePublished":"2005-03-02T22:40:30+00:00","dateModified":"2025-01-05T12:13:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-264.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachografy-cyfrowe-actia-poltik\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tachografy cyfrowe &#8211; ACTIA Poltik"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}