{"id":4385,"date":"2005-03-02T22:08:25","date_gmt":"2005-03-02T22:08:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=4385"},"modified":"2025-01-05T13:06:08","modified_gmt":"2025-01-05T12:06:08","slug":"sposob-na-zlodzieja-lojack","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/","title":{"rendered":"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja – LoJack"},"content":{"rendered":"

Jak to wygl\u0105da w statystyce… <\/strong><\/p>\n

Mazowieccy policjanci wskazuj\u0105 na zahamowanie tendencji wzrostowej kradzie\u017cy samochod\u00f3w (6297 aut znikn\u0119\u0142o na sta\u0142e, a 1904 „na kr\u00f3tko” w 1999r.; w 2003 r. ju\u017c tylko 2220 pojazd\u00f3w, a rok p\u00f3\u017aniej 2140). Spada te\u017c liczba kradzie\u017cy z w\u0142amaniem (od 24894 w 1999r. do 14395 w 2003r. i 3156 w 2004 r.) oraz kradzie\u017cy pozostawionych bez opieki cudzych rzeczy (18397 w 1999 r., 12448 w 2003 r. i 3870 w 2004 r.). I, co powinno cieszy\u0107 kierowc\u00f3w jad\u0105cych w dalekie trasy, wci\u0105\u017c maleje liczba napad\u00f3w drogowych. W latach 1998-99 ich liczba w kraju waha\u0142a si\u0119 w granicach 200 takich incydent\u00f3w rocznie (w tym ok. 60-65 na Mazowszu), w 2000 r. osi\u0105gn\u0119\u0142a apogeum (240 w kraju, 70 na Mazowszu), by w 2002 r. spa\u015b\u0107 do 100 w kraju (42 na Mazowszu), a w 2003 r. do 40 (w tym 10 na Mazowszu). Policja zwi\u0119kszy\u0142a skuteczno\u015b\u0107, co mog\u0142o odstraszy\u0107 przest\u0119pc\u00f3w. Wzros\u0142a tak\u017ce nasza \u015bwiadomo\u015b\u0107 i coraz lepiej potrafimy zabezpieczy\u0107 si\u0119 przed oszustwem czy kradzie\u017c\u0105. Wci\u0105\u017c jednak nie jest idealnie… <\/p>\n

\"Logo<\/a><\/p>\n

Statystyki skuteczno\u015bci systemu LoJack (.pdf)<\/a> <\/p>\n

Dlaczego kradn\u0105? <\/strong><\/p>\n

Kiedy zepsuje nam si\u0119 lusterko, migacz, radio, g\u0142o\u015bnik czy inna drobnostka w autobusie, cz\u0119sto zamiast po firmow\u0105, do\u015b\u0107 drog\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 ze sklepu, biegniemy po ta\u0144sz\u0105 na gie\u0142d\u0119. Mo\u017cna oczywi\u015bcie za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce dost\u0119pne na gie\u0142dzie cz\u0119\u015bci pochodz\u0105 z rozbitych aut, ale przecie\u017c od czasu wprowadzenia unijnych przepis\u00f3w drastycznie zmala\u0142 import u\u017cywanych aut, a cz\u0119\u015bci na gie\u0142dach przybywa. Nie s\u0105 nowe, nie musz\u0105 zatem posiada\u0107 certyfikat\u00f3w ani gwarancji, dlatego tak \u0142atwo sprzeda\u0107 rzeczy kradzione. Badania statystyczne potwierdzaj\u0105 silny zwi\u0105zek kradzie\u017cy z popytem na cz\u0119\u015bci: im wi\u0119cej kupujemy, tym wi\u0119ksze jest zapotrzebowanie, z\u0142odzieje dwoj\u0105 si\u0119 wi\u0119c i troj\u0105, aby temu zapotrzebowaniu sprosta\u0107. Policja jednak radzi, by kupowa\u0107 cz\u0119\u015bci w autoryzowanych punktach sprzeda\u017cy i serwisach. Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 na cz\u0119\u015bciach kupionych na gie\u0142dzie jest pozorna. Gdy zepsuje si\u0119 nowa cz\u0119\u015b\u0107, mo\u017cna, korzystaj\u0105c z gwarancji i r\u0119kojmi, naprawi\u0107 j\u0105 za darmo lub nawet wymieni\u0107 na drug\u0105. Akcesoria z gie\u0142dy takich mo\u017cliwo\u015bci nam nie stwarzaj\u0105. Je\u015bli b\u0119dziemy kupowa\u0107 cz\u0119\u015bci niewiadomego pochodzenia, pewnego dnia i nasze auto mo\u017ce „wyparowa\u0107” na cz\u0119\u015bci. <\/p>\n

W ko\u0144cu listopada 2004 r. w mediach g\u0142o\u015bna by\u0142a sprawa kradzie\u017cy luksusowego Mercedesa nale\u017c\u0105cego do niemieckiego businessmana. Auto wyposa\u017cone by\u0142o w satelitarny GPS i mimo tego nie uda\u0142o si\u0119 go namierzy\u0107. Zajmuj\u0105ce si\u0119 kradzie\u017c\u0105 aut zorganizowane grupy przest\u0119pcze dysponuj\u0105 w tej chwili bardzo nowoczesn\u0105 aparatur\u0105, m. in. do zag\u0142uszania GPS czy skanerami operuj\u0105cymi na niedozwolonych, policyjnych cz\u0119stotliwo\u015bciach. Dlatego od kilku lat policja lansuje nowsze, doskonalsze rozwi\u0105zania umo\u017cliwiaj\u0105ce odzyskanie skradzionego pojazdu. Ju\u017c w 1999 r. Mazowiecka Komenda Policji w Radomiu prezentowa\u0142a mo\u017cliwo\u015bci ameryka\u0144skiego systemu \u015bledzenia ukradzionych samochod\u00f3w „LoJack". Z\u0142odziej kradn\u0105c pojazd nie wie, czy jest on wyposa\u017cony w „LoJack” i nie ma nawet \u017cadnej mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby to sprawdzi\u0107. Poza tym zag\u0142uszenie „LoJack’a” jest praktycznie niemo\u017cliwe. <\/p>\n

\"Modu\u0142<\/a><\/p>\n

Jak to dzia\u0142a? <\/strong><\/p>\n

W aucie ukryty jest modu\u0142, kt\u00f3ry uaktywnia si\u0119 w chwili kradzie\u017cy. Sygna\u0142 ze skradzionego auta dociera drog\u0105 radiow\u0105 do policyjnego urz\u0105dzenia namierzaj\u0105cego, kt\u00f3re na specjalnym monitorze wy\u015bwietla numer skradzionego samochodu oraz kierunek i odleg\u0142o\u015b\u0107, w jakiej si\u0119 znajduje. Za\u0142o\u017cenie systemu w autobusie kosztuje 2-3 tys. z\u0142. Za roczny abonament trzeba zap\u0142aci\u0107 200 z\u0142. Producent „LoJack” zapewnia, \u017ce jest to rozwi\u0105zanie oparte na nowej technologii, polegaj\u0105cej na po\u0142\u0105czeniu cichego alarmu z lokalizacj\u0105 skradzionego pojazdu. „Alarm System” powiadamia w\u0142a\u015bciciela, kiedy kto\u015b porusza si\u0119 jego samochodem bez jego wiedzy, a tak\u017ce lokalizuje i pomaga w odzyskaniu pojazdu. ” Alarm System” jest rozbudowan\u0105 wersj\u0105 „Standard System”, opartego na identyfikacji i lokalizacji skradzionego samochodu za pomoc\u0105 specjalnie kodowanego sygna\u0142u przekazywanego drog\u0105 radiow\u0105. Instalacja sk\u0142ada si\u0119 z modu\u0142u „LoJack”, specjalnych detektor\u00f3w ruchu zamontowanych w chronionym poje\u017adzie, karty identyfikacyjnej, kt\u00f3r\u0105 otrzymuje w\u0142a\u015bciciel samochodu oraz sieci stacji nadawczo – odbiorczych zlokalizowanych na terenie ca\u0142ej Polski. Modu\u0142 „LoJack” jest wyposa\u017cony w dodatkowe urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c z detektorami ruchu sprawdza, czy w przemieszczaj\u0105cym si\u0119 poje\u017adzie znajduje si\u0119 upowa\u017cniony u\u017cytkownik posiadaj\u0105cy kart\u0119 identyfikacyjn\u0105. <\/p>\n

„LoJack Standard System” dzia\u0142a tak: Gdy stwierdzamy kradzie\u017c pojazdu, zawiadamiamy policj\u0119 oraz Centrum Operacyjne LoJack. Centrum zdalnie aktywuje modu\u0142 w skradzionym poje\u017adzie. Modu\u0142 zaczyna emitowa\u0107 kr\u00f3tkie, zakodowane sygna\u0142y, dzi\u0119ki czemu komputery \u015bledz\u0105ce zamontowane w samochodach LoJack i radiowozach lokalizuj\u0105 pojazd niezale\u017cnie od miejsca jego ukrycia. Po zako\u0144czeniu wszystkich czynno\u015bci operacyjnych klient jest informowany o odzyskaniu skradzionego pojazdu. „LoJack Alarm System” jest jeszcze sprytniejszy, bo w przypadku nieautoryzowanego ruchu pojazdu wysy\u0142a do w\u0142a\u015bciciela sms-a z powiadomieniem o podejrzeniu kradzie\u017cy. Dalej my powiadamiamy policj\u0119 i firm\u0119, kt\u00f3ra aktywuje modu\u0142. Komputery \u015bledz\u0105ce LoJack lokalizuj\u0105 pojazd niezale\u017cnie od miejsca jego ukrycia. Gdy pojazd zostaje odnaleziony, w\u0142a\u015bciciel niezw\u0142ocznie zostaje o tym powiadomiony. Niestety, us\u0142uga „LoJack Alarm System” nie jest dost\u0119pna w ca\u0142ym kraju. Na pocz\u0105tku dzia\u0142a\u0142a tylko w Warszawie i najbli\u017cszych okolicach, p\u00f3\u017aniej r\u00f3wnie\u017c w Krakowie i okolicach oraz na terenie ca\u0142ego Tr\u00f3jmiasta i okolic. Us\u0142uga jest stopniowo rozszerzana na kolejne du\u017ce miasta Polski, a docelowo obejmie terytorium ca\u0142ego kraju. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce system „LoJack” obejmuje swym zasi\u0119giem ca\u0142e terytorium Polski. Je\u015bli samoch\u00f3d zosta\u0142 pozostawiony poza zasi\u0119giem „LoJack Alarm”, klient nie zostanie powiadomiony o nieautoryzowanym ruchu jego pojazdu przez Centrum Operacyjne, jednak gdy zg\u0142osi kradzie\u017c, jego samoch\u00f3d zostanie zlokalizowany. <\/p>\n

\"System<\/a><\/p>\n

LoJack w autobusach? <\/strong><\/p>\n

Przedstawicielka LOJACK S.A., Krystyna Zieli\u0144ska <\/strong> zapewnia, \u017ce System Lokalizacji i Odzyskiwania Skradzionych Pojazd\u00f3w „LoJack” jak najbardziej mo\u017cna montowa\u0107 w autobusach. -Monta\u017c modu\u0142u LoJack w autobusie nie wymaga \u017cadnych przer\u00f3bek ani instalacji dodatkowych urz\u0105dze\u0144 (r\u00f3\u017cnica jest tylko w kosztach, tzn. do ceny podstawowej modu\u0142u dochodzi jednorazowa dop\u0142ata do monta\u017cu wykonywanego w pojazdach ci\u0119\u017carowych > 3,5 t w wysoko\u015bci 305 z\u0142) -wyja\u015bnia pani Krystyna. -Modu\u0142 za ka\u017cdym razem montowany jest w innym miejscu pojazdu. W\u0142a\u015bciciel pojazdu nie jest informowany o miejscu zamontowania modu\u0142u ze wzgl\u0119du na bezpiecze\u0144stwo klienta i ograniczenie kr\u0119gu os\u00f3b, kt\u00f3re mia\u0142yby dost\u0119p do powy\u017cszych informacji. Jedyn\u0105 osob\u0105, kt\u00f3ra wie, gdzie jest modu\u0142 jest Autoryzowany Instalator LoJack, kt\u00f3ry dokonuje instalacji -ko\u0144czy wyja\u015bnienia techniczne pani Zieli\u0144ska.
\n Dowiedzia\u0142am si\u0119 tak\u017ce, \u017ce klienci firmy to zar\u00f3wno osoby fizyczne, jak i r\u00f3\u017cne firmy, posiadaj\u0105ce zar\u00f3wno samochody osobowe, ci\u0119\u017carowe, motocykle, autobusy, a nawet maszyny budowlane. -We wszystkich tych pojazdach dokonujemy monta\u017cy modu\u0142\u00f3w „LoJack”. Nie ujawniamy ilu i jakich klient\u00f3w korzysta z naszego systemu, gdy\u017c z naszego punktu widzenia stanowi to tajemnic\u0119 handlow\u0105, a jednocze\u015bnie zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo naszych klient\u00f3w (og\u00f3lnie zaufa\u0142o nam kilka tysi\u0119cy klient\u00f3w). Mamy do\u015bwiadczenie w namierzaniu, lokalizowaniu oraz odzyskiwaniu zar\u00f3wno autobus\u00f3w jak i minibus\u00f3w – ko\u0144czy Krystyna Zieli\u0144ska. <\/strong><\/p>\n

Potencjalni i faktyczni klienci firmy s\u0105 r\u00f3wnie tajemniczy. Warszawski ZTM niespecjalnie chwali si\u0119 zabezpieczeniami pojazd\u00f3w. Cztery warszawskie autobusy maj\u0105 zamontowane wewn\u0105trz kamery chroni\u0105ce bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w. Zajezdnie s\u0105 chronione, a mimo to w pojazdach maj\u0105 miejsce akty wandalizmu. Co ciekawe, wiele os\u00f3b z firmy twierdzi, \u017ce pierwszy raz spotykaj\u0105 si\u0119 z nazw\u0105 „LoJack”. Podobnie wielu przewo\u017anik\u00f3w z prowincji Mazowsza przyznaje, \u017ce pierwszy raz s\u0142yszy t\u0119 nazw\u0119. Co zabawne, wielu twierdzi, \u017ce nie stosuje \u017cadnych zabezpiecze\u0144, cho\u0107 po g\u0142\u0119bszym zastanowieniu przypominaj\u0105 sobie drobne w\u0142amania i kradzie\u017ce w ich poje\u017adzie. Kierowcy po pracy cz\u0119sto parkuj\u0105 autobusy na w\u0142asnych posesjach, zapominaj\u0105c, \u017ce z\u0142odziei to nie odstrasza (przyk\u0142adem mog\u0105 by\u0107 wakacyjne kradzie\u017ce tachograf\u00f3w w powiecie w\u0119growskim; w\u0142amania mia\u0142y miejsce tu\u017c pod domami kierowc\u00f3w). O zgrozo, nawet w kilku PKS-ach solidny cie\u0107 robi za ca\u0142\u0105 ochron\u0119 antyw\u0142amaniow\u0105 i asekuracj\u0119. <\/p>\n

W ko\u0144cu udaje mi si\u0119 trafi\u0107 na jednego z prywatnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3ry wreszcie przyznaje, \u017ce zamontowa\u0142 system „LoJack” w swoich autobusach. Prosi jednak, by utajni\u0107 jego personalia i nazw\u0119 firmy. – Jestem bardzo zadowolony, chocia\u017c tak naprawd\u0119 \u017cadnych powa\u017cnych w\u0142ama\u0144 czy kradzie\u017cy nie mieli\u015bmy. Zdarzaj\u0105 si\u0119 drobne incydenty, kt\u00f3re dobrze si\u0119 sko\u0144czy\u0142y, ale mo\u017ce to w\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce system dobrze dzia\u0142a – podsumowuje i przekonuje mnie, \u017ce inwestycja si\u0119 op\u0142aca, nie tylko finansowo: – To podw\u00f3jny monitoring, jestem pod\u0142\u0105czony do urz\u0105dze\u0144 policyjnych, strze\u017ce mnie tak\u017ce firma, kt\u00f3ra stworzy\u0142a ten system. Mali przewo\u017anicy przekonuj\u0105 mnie, \u017ce to dla nich za drogo, ale pozostawienie samochodu bez zabezpiecze\u0144 to przecie\u017c \u017cadna oszcz\u0119dno\u015b\u0107. W ZTM nie s\u0105dz\u0105, by kto\u015b chcia\u0142 skra\u015b\u0107 tramwaj czy porwa\u0107 autobus, ale w du\u017cym mazowieckim PKS-ie ju\u017c patrz\u0105 na to inaczej: – To ciekawe, mo\u017ce warto by by\u0142o to u nas zastosowa\u0107 – dywaguj\u0105 kierowcy – czasy takie, \u017ce r\u00f3\u017cne rzeczy ludziom przychodz\u0105 do g\u0142owy, lepiej si\u0119 zabezpieczy\u0107. <\/p>\n

\"Aby<\/a><\/p>\n

Nie tylko zabezpieczenia <\/strong><\/p>\n

Grupa ds. Napad\u00f3w Drogowych KWP w Radomiu zatrzyma\u0142a w 2003 r. sprawc\u00f3w 62 napad\u00f3w drogowych i innych przest\u0119pstw zwi\u0105zanych z napadami (np.: udzia\u0142 w zorganizowanej grupie przest\u0119pczej, nielegalne posiadanie broni, okup). Spo\u015br\u00f3d zatrzymanych w 2003 r. 42 zosta\u0142o tymczasowo aresztowanych. W trakcie czterech lat funkcjonowania Grupy ds. Napad\u00f3w Drogowych policjanci zatrzymali 370 os\u00f3b, z kt\u00f3rych 331 zosta\u0142o tymczasowo aresztowanych. Osobom tym przedstawiono ponad 1000 zarzut\u00f3w. Funkcjonariusze odzyskali mienie kilkumilionowej warto\u015bci i zlikwidowali oko\u0142o 40 grup przest\u0119pczych zwi\u0105zanych z napadami drogowymi. Kierowcom TIR-\u00f3w i autobus\u00f3w radz\u0105, by zatrzymywali pojazdy tylko w miejscach do tego przeznaczonych i w obecno\u015bci innych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g. Warto zachowa\u0107 wyj\u0105tkow\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107, szczeg\u00f3lnie w porze wieczorowo-nocnej. Gdy mamy w\u0105tpliwo\u015bci co do zatrzymuj\u0105cych pojazd policjant\u00f3w, powinni\u015bmy natychmiast powiadomi\u0107 osobi\u015bcie najbli\u017cszy patrol lub telefonicznie najbli\u017csz\u0105 jednostk\u0119 policji. \u017b\u0105dajmy od w\u0142a\u015bciciela firmy transportowej, by zaopatrzy\u0142 nas w \u015brodki \u0142\u0105czno\u015bci. Warto te\u017c wiedzie\u0107, \u017ce policjant umundurowany w warunkach dostatecznej widoczno\u015bci podaje sygna\u0142y tarcz\u0105 do zatrzymywania pojazd\u00f3w lub r\u0119k\u0105, a w warunkach niedostatecznej widoczno\u015bci – latark\u0105 ze \u015bwiat\u0142em czerwonym albo tarcz\u0105 do zatrzymywania pojazd\u00f3w ze \u015bwiat\u0142em odblaskowym lub \u015bwiat\u0142em czerwonym. Policjant nie umundurowany jest uprawniony do zatrzymywania kieruj\u0105cego pojazdem wy\u0142\u0105cznie na obszarze zabudowanym. Funkcjonariusz nie umundurowany w warunkach dostatecznej widoczno\u015bci podaje sygna\u0142y tarcz\u0105 do zatrzymywania pojazd\u00f3w, a w warunkach niedostatecznej widoczno\u015bci latark\u0105 ze \u015bwiat\u0142em czerwonym albo tarcz\u0105 do zatrzymywania pojazd\u00f3w ze \u015bwiat\u0142em odblaskowym lub \u015bwiat\u0142em czerwonym. Na stronie Mazowieckiej Komendy Policji znajdziemy zdj\u0119cia ukazuj\u0105ce, jak wygl\u0105daj\u0105 prawid\u0142owo oznakowane policyjne radiowozy, umundurowanie czy legitymacje str\u00f3\u017c\u00f3w prawa. Pami\u0119tajmy, wykrywalno\u015b\u0107 przest\u0119pstw wzrasta tak\u017ce dzi\u0119ki czujno\u015bci kierowc\u00f3w. Warto na sta\u0142e zapami\u0119ta\u0107 numer 997, by w sytuacjach kryzysowych nie straci\u0107 g\u0142owy. Ostrzegajmy innych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g drog\u0105 radiow\u0105, a o dziwnych wydarzeniach na drodze zawiadamiajmy policj\u0119. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[10294,10293],"class_list":["post-4385","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-lojack","tag-zabezpieczenia"],"acf":[],"yoast_head":"\nSpos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak to wygl\u0105da w statystyce… Mazowieccy policjanci wskazuj\u0105 na zahamowanie tendencji wzrostowej kradzie\u017cy samochod\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T12:06:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/\",\"name\":\"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg\",\"datePublished\":\"2005-03-02T22:08:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T12:06:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja – LoJack\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack","og_description":"Jak to wygl\u0105da w statystyce… Mazowieccy policjanci wskazuj\u0105 na zahamowanie tendencji wzrostowej kradzie\u017cy samochod\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T12:06:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/","name":"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja - LoJack - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg","datePublished":"2005-03-02T22:08:25+00:00","dateModified":"2025-01-05T12:06:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-262.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sposob-na-zlodzieja-lojack\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Spos\u00f3b na z\u0142odzieja – LoJack"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}