{"id":43769,"date":"2016-03-23T07:00:00","date_gmt":"2016-03-23T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/"},"modified":"2016-03-23T07:00:00","modified_gmt":"2016-03-23T07:00:00","slug":"cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/","title":{"rendered":"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">MPK Rzesz\u00f3w, najwi\u0119kszy u\u017cytkownik autobus\u00f3w CNG w Polsce,zapowiada zmian\u0119 polityki taborowej i odej\u015bcie od gazu. W tym samymMinisterstwo Finans\u00f3w odpowiada rzeszowskim pos\u0142om &#8211; nie b\u0119dzie \u017cadnej obni\u017ckii rad\u017acie sobie sami. <\/span><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce Rzesz\u00f3w, przed 14 laty, jako jedno zniewielu miast w Polsce postawi\u0142o na rozw\u00f3j transportu publicznego w oparciu oekologiczne autobusy zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym CNG. Za przyj\u0119ciem tegorozwi\u0105zania przemawia\u0142y nie tylko walory ekologiczne gazu ziemnego, jakoalternatywa dla oleju nap\u0119dowego, ale tak\u017ce podstawy ekonomiczne. Mimo wy\u017cszychkoszt\u00f3w zakupu autobus\u00f3w zasilanych CNG oraz przygotowania odpowiedniegozaplecza technicznego, projekt by\u0142 zasadny ze wzgl\u0119du na ni\u017csze kosztyeksploatacji (zaproponowana w\u00f3wczas cena gazu za 1m3 przez PGNiG wynosi\u0142a 45%ceny 1 litra ON), oraz na znacznie ni\u017csz\u0105, bo a\u017c trzykrotnie, emisj\u0119 spalinwzgl\u0119dem ON. <\/p>\n<\/p>\n<p>Jednak w kolejnych latach decyzj\u0105 PGNiG cena CNG by\u0142apodnoszona, co sprawi\u0142o, \u017ce obecnie proporcja cen CNG\/ON wynosi ok. 84%.Ponadto, pod koniec 2013 r. wprowadzono podatek akcyzowy na spr\u0119\u017cony gazziemny, z kt\u00f3rego z p\u0142acenia ustawodawca zwolni\u0142 tylko statki morskie,powietrzne oraz transport kolejowy, nie obejmuj\u0105c w niej publicznego transportumiejskiego. Takie decyzje spowodowa\u0142y ca\u0142kowit\u0105 nieop\u0142acalno\u015b\u0107 inwestowania wproekologiczny transport oraz uderzaj\u0105 w miasta, kt\u00f3re postawi\u0142y na takikierunek rozwoju transportu. Przyk\u0142adowo w Rzeszowie 40% taboru komunikacjimiejskiej stanowi\u0105 autobusy zasilane CNG (70 szt. ? najwi\u0119cej w Polsce). <\/p>\n<\/p>\n<h4>MF: S\u0105 inne instrumenty wspieraj\u0105ce <\/h4>\n<\/p>\n<p>Taki mniej wi\u0119cej sens zawiera odpowied\u017a urz\u0119dnik\u00f3w MF nainterpelacj\u0119 pos\u0142\u00f3w Zbigniewa Chmielowca (PIS) oraz wcze\u015bniejszej Mieczys\u0142awaKasprzaka (PSL). W sprawie opodatkowania akcyz\u0105 spr\u0119\u017conego gazu ziemnego CNGMinisterstwo wyja\u015bnia: <\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-?Zgodnie z art. 15 ust. 1 lit. i dyrektywy Rady 2003\/96\/WEpa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 przyznawa\u0107, pod kontrol\u0105 fiskaln\u0105 zwolnienie odakcyzy dla gazu ziemnego i gazu p\u0142ynnego wykorzystywanych jako materia\u0142y p\u0119dne.Jest to jednak zwolnienie fakultatywne i pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie nie maj\u0105obowi\u0105zku jego wprowadzania do krajowego porz\u0105dku prawnego. Wprowadzenie takiego zwolnienia jest suwerenn\u0105 decyzj\u0105ka\u017cdego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, i\u017c zerowa stawka podatku akcyzowego nagaz ziemny (mokry) w stanie gazowym, wy\u0142\u0105czaj\u0105ca z opodatkowania akcyz\u0105 gazziemny spr\u0119\u017cony CNG przeznaczony do nap\u0119du silnik\u00f3w spalinowych, stanowi\u0142arozwi\u0105zanie przej\u015bciowe wynikaj\u0105ce z art. 15 ust. 1 lit. g dyrektywy Rady2003\/96\/WE. Termin obowi\u0105zywania tej stawki okre\u015blony zosta\u0142 na maksymalny,dopuszczony przez dyrektyw\u0119 okres dziesi\u0119ciu lat tj. do 31 pa\u017adziernika 2013 r.Dyrektywa nie przewiduje mo\u017cliwo\u015bci przed\u0142u\u017cenia tego zwolnienia.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Obowi\u0105zuj\u0105ca od 1 listopada 2013 r. nowelizacja ustawy opodatku akcyzowym nie wprowadzi\u0142a zatem podatku akcyzowego na spr\u0119\u017cony gazziemny CNG. Z mocy prawa wygas\u0142 jedynie okres przej\u015bciowy umo\u017cliwiaj\u0105cy do dnia31 pa\u017adziernika 2013 r. stosowanie zerowej stawki podatku akcyzowego.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Z analizy rynku paliw gazowych obejmuj\u0105cego gaz ziemnyspr\u0119\u017cony CNG, gaz ziemny w stanie skroplonym LNG i gaz skroplony propan-butanLPG wynika\u0142o w\u00f3wczas, \u017ce: <\/span><\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">zerowa stawka podatku na CNG nie spowodowa\u0142a przewidywanegorozwoju rynku tego gazu w Polsce,<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">rynek gazu LPG rozwija si\u0119 natomiast sukcesywnie pomimoobci\u0105\u017cenia akcyz\u0105,<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">opodatkowanie paliw gazowych b\u0119dzie utrzymane na podobnympoziomie, przy niewielkiej r\u00f3\u017cnicy na korzy\u015b\u0107 gazu CNG; obecnie stawka akcyzyna CNG wynosi 10,54 z\u0142\/GJ, podczas gdy na gaz LPG oraz na gaz LNG wynosi 670z\u0142\/1000 kg tj. oko\u0142o 14,22 z\u0142\/GJ,<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">preferencyjne traktowanie paliw gazowych b\u0119dzie widoczneszczeg\u00f3lnie w stosunku do opodatkowania akcyz\u0105 paliw konwencjonalnych (benzynasilnikowa, olej nap\u0119dowy); stawka akcyzy dla paliw gazowych to oko\u0142o 1\/4 stawkiprzewidzianej dla benzyny i oko\u0142o 1\/3 stawki ustalonej dla oleju nap\u0119dowego,<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">istniej\u0105 inne, ni\u017c zwolnienie z akcyzy, finansoweinstrumenty pa\u0144stwowe wspieraj\u0105ce pojazdy nap\u0119dzane gazem CNG, np. pomocfinansowa na zakup pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych gazem CNG lub monta\u017c instalacji donap\u0119du pojazd\u00f3w tym paliwem; przedmiotowy system wsparcia nie obejmuje innychpaliw gazowych np. LPG.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Rozwa\u017caj\u0105c kwestie wprowadzenia dodatkowych preferencjipodatkowych w podatku akcyzowym dla gazu ziemnego przeznaczonego do nap\u0119du niemo\u017cna nie bra\u0107 pod uwag\u0119 prac w Radzie UEnad zmian\u0105 dyrektywy 2003\/96\/WE sprawie restrukturyzacji wsp\u00f3lnotowychprzepis\u00f3w ramowych dotycz\u0105cych opodatkowania produkt\u00f3w energetycznych i energiielektrycznej, kt\u00f3ra przewiduje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wycofywania w przysz\u0142o\u015bci stosowaniazwolnie\u0144 dla gazu ziemnego przeznaczonego do nap\u0119du.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Prace na forum UE jasno wi\u0119c wskazuj\u0105, i\u017c bod\u017ace podatkowes\u0142u\u017c\u0105ce promowaniu \u015brodk\u00f3w transportu nap\u0119dzanych paliwami alternatywnymi iwspieraniu rozwoju infrastruktury takich paliw (o kt\u00f3rych mowa w projekciedyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie rozmieszczaniainfrastruktury paliw alternatywnych) nie powinny polega\u0107 na ca\u0142kowitymzwolnieniu od podatku akcyzowego gazu ziemnego przeznaczonego do nap\u0119du.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Wsparcie podatkowe takiego paliwa powinno by\u0107 stosowanepoprzez stosowanie ni\u017cszej stawki opodatkowania. Przepisy ustawy z dnia 6grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym takie preferencyjne traktowanie gazuziemnego przeznaczonego do nap\u0119du, w por\u00f3wnaniu do paliw konwencjonalnych,przewiduj\u0105.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce przeszkod\u0105 w rozwoju komunikacjimiejskiej opartej na autobusach zasilanych gazem ziemnym CNG nie jest wysoko\u015b\u0107podatku akcyzowego na\u0142o\u017conego na to paliwo, ale, w tym przypadku, wysokie cenyautobus\u00f3w i wysokie koszty instalacji do zasilania gazem CNG.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Dlatego wramach rozwi\u0105za\u0144 wprowadzonych w ostatnich latach zakup autobus\u00f3wprzystosowanych do spalania tego paliwa mo\u017ce by\u0107 cz\u0119\u015bciowo sfinansowany:<\/span><\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">z dotacji Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska iGospodarki Wodnej, jak r\u00f3wnie\u017c,<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"font-style: italic\">z program\u00f3w unijnych np. Miasto Rzesz\u00f3w otrzyma\u0142o dotacj\u0119 nazakup przedmiotowych autobus\u00f3w z Programu Operacyjnego Rozw\u00f3j Polski Wschodniejw ramach budowy systemu integruj\u0105cego transport publiczny miasta i okolic.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Zatem pomoc finansowa uzyskana przy zakupie autobus\u00f3wzasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym CNG, jest instrumentem wspieraj\u0105cym iu\u0142atwiaj\u0105cym rozw\u00f3j ekologicznej komunikacji miejskiej. Niezale\u017cnie odpowy\u017cszego nale\u017cy zaznaczy\u0107, i\u017c jak wskazano w komunikacie Komisji doParlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Spo\u0142ecznegoi Komitetu Region\u00f3w &#8211; Czysta energia dla transportu: europejska strategia wzakresie paliw alternatywnych, kt\u00f3ry towarzyszyprojektowi dyrektywy w sprawie rozmieszczania infrastrukturypaliw alternatywnych bezpo\u015brednie publiczne finansowanie rozbudowyinfrastruktury nie b\u0119dzie potrzebne, je\u015bli pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie wykorzystaj\u0105szeroki wachlarz instrument\u00f3w z zakresu polityki, jakimi dysponuj\u0105, takich jakpozwolenia budowlane, koncesje, przepisy dotycz\u0105ce zam\u00f3wie\u0144 publicznych,przepisy dotycz\u0105ce dost\u0119pu do infrastruktury i zwi\u0105zanych z nim op\u0142at orazzach\u0119t o charakterze niefinansowym. Dodatkowo fundusze Unii Europejskiej s\u0105dost\u0119pne do cel\u00f3w rozwoju rynku paliw alternatywnych i rozbudowy ichinfrastruktury.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Podsumowuj\u0105c<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">W obecnej chwili resort finans\u00f3w nie widzi konieczno\u015bciwprowadzania dalszych preferencji podatkowych dla transportu ekologicznego wtym miejskiego zasilanego gazem ziemnym spr\u0119\u017conym CNG.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Polskie G\u00f3rnictwo Naftowe i Gazownictwo dzia\u0142a na zasadachrynkowych i resort finans\u00f3w nie ma wp\u0142ywu na ustalanie przez t\u0119 Sp\u00f3\u0142k\u0119 cen gazuziemnego spr\u0119\u017conego CNG dla odbiorc\u00f3w detalicznych i hurtowych. Zatem r\u00f3wnie\u017cnie mo\u017ce wp\u0142ywa\u0107 na obni\u017cenie powy\u017cszych cen.&#8221;<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43770,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,5830,2389,107],"class_list":["post-43769","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-mf","tag-mpk-rzeszow","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MPK Rzesz\u00f3w, najwi\u0119kszy u\u017cytkownik autobus\u00f3w CNG w Polsce,zapowiada zmian\u0119 polityki taborowej i odej\u015bcie od...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/\",\"name\":\"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-23T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-23T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi.","og_description":"MPK Rzesz\u00f3w, najwi\u0119kszy u\u017cytkownik autobus\u00f3w CNG w Polsce,zapowiada zmian\u0119 polityki taborowej i odej\u015bcie od...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/","name":"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg","datePublished":"2016-03-23T07:00:00+00:00","dateModified":"2016-03-23T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/CNG-bez-zmian.-MF-umywa-rece.-Rzeszow-odchodzi.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/cng-bez-zmian-mf-umywa-rece-rzeszow-odchodzi-_more_82821\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"CNG bez zmian. MF umywa r\u0119ce. Rzesz\u00f3w odchodzi."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/43769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}