{"id":43277,"date":"2016-02-17T18:23:00","date_gmt":"2016-02-17T18:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/"},"modified":"2016-02-17T18:23:00","modified_gmt":"2016-02-17T18:23:00","slug":"polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/","title":{"rendered":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r."},"content":{"rendered":"

W styczniu 2016 r. krajowi przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie165 nowych autobus\u00f3w ? wszystkie o DMCpowy\u017cej 3,5 t. <\/span><\/p>\n

To wynik o 18 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+12,2%) ijednocze\u015bnie najlepszy wynik w perspektywie ostatnich pi\u0119ciu lat. Zbli\u017conerezultaty mieli\u015bmy w 2015 r. (147 szt.) i 2012 r. (106 szt.). Tak znacz\u0105caprzewaga to efekt rewelacyjnego startu segmentu turystycznego. Podobnego wyniku(32 szt.) nie odnotowali\u015bmy na przestrzeni ostatnich 5 lat ? najbli\u017cej jest wynik ze stycznia 2012 r. , kiedyzarejestrowano 12 autokar\u00f3w. Teraz trzy razu wi\u0119cej. Dodatkowo styczniowy wynikwspomog\u0142y du\u017ce zam\u00f3wienia na autobusy miejskie oraz stabilna sytuacja wkategorii MINI. Tym samym mamy kolejny miesi\u0105c na ?plusie? i jednocze\u015bnienajlepszy styczniowy rezultat w perspektywie ostatnich pi\u0119ciu lat. <\/p>\n<\/p>\n

Autobusowy stycze\u0144<\/h4>\n<\/p>\n

W pierwszym miesi\u0105cu 2016 roku na polskim rynku przyby\u0142o a\u017c165 szt. fabrycznie nowych autobus\u00f3w, co oznacza wynik o 18 szt. (+12,2%)wy\u017cszy ni\u017c przed rokiem. Jest to najlepszy styczniowy rezultat w najnowszejhistorii polskiego rynku autobus\u00f3w. Styczniowa wysoka sprzeda\u017c oznaczakontynuacj\u0119 ? zapocz\u0105tkowanego jeszcze w pa\u017adzierniku 2015 r. ? pozytywnegotrendu na rynku, kt\u00f3ry zatrzyma\u0142 spadekobserwowany w lecie ubieg\u0142ego roku. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Rynkowy wy\u017c obj\u0105\u0142 swoim zasi\u0119giem tak\u017ce zazwyczaj s\u0142abystycze\u0144 br. Teraz odnotowali\u015bmy dobre wyniki (+18 szt. \/ +12,2%). Jak b\u0119dzie wtym roku i czy ju\u017c w kolejnych miesi\u0105cach b\u0119dziemy obserwowa\u0107 dekoniunktur\u0119 ? o tym przekonamy si\u0119 ju\u017cniebawem. <\/p>\n<\/p>\n

Styczniowy wzrost w br. to przede wszystkim efekt lepszychwynik\u00f3w w segmencie autobus\u00f3w turystycznych (+28 szt. \/ +700% w por\u00f3wnaniu doanalogicznego okresu w ubieg\u0142ym roku). W tej kategorii zarejestrowano a\u017c 32szt. pojazd\u00f3w, na tak dobry rezultatz\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wnie kontrakty dla firm obs\u0142uguj\u0105cych turystyk\u0119 przyjazdow\u0105 iwyjazdy okazjonalne. <\/p>\n<\/p>\n

Dobra sytuacja panuje tak\u017ce w kategorii pojazd\u00f3w miejskich.Przy nieznacznym spadku (-6 szt. \/ – 6,7%) odnotowali\u015bmy wysoki poziom dostaw83 pojazd\u00f3w ? g\u0142\u00f3wnie dla Warszawy, Cz\u0119stochowy i Bydgoszczy. Na lekkim?minusie? znalaz\u0142a si\u0119 te\u017c kategoria MINI, kt\u00f3ra zamkn\u0119\u0142a stycze\u0144 z wynikiem 49zarejestrowanych pojazd\u00f3w (-3 szt. \/ -5,8%). Na koniec tej kr\u00f3tkiej analizypozostaje nam segment mi\u0119dzymiastowy, na kt\u00f3rym ca\u0142y czas panuje recesja. Wstyczniu zarejestrowano tutaj jeden autobus, a w zesz\u0142ym roku dwa. W efekcie mamy negatywny bilans (-50%).<\/p>\n

\"\"<\/h4>\n<\/p>\n<\/p>\n

Miejska strategia<\/h4>\n<\/p>\n

Bie\u017c\u0105cy rok podobnie, jak i ubieg\u0142y zacz\u0105\u0142 si\u0119 du\u017c\u0105 przewag\u0105autobus\u00f3w miejskich nad minibusami. W styczniu 2016r przewo\u017anicy zakupili 83tego typu autobusy a miejskich 49. W zesz\u0142ym roku motoremnap\u0119dowym autobusowych rejestracji w Polsce by\u0142y na przemian te dwie kategorie.Pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0119 wygra\u0142y autobusy MINI adrug\u0105 miejskie i to z bardzo mocn\u0105 ko\u0144c\u00f3wk\u0105. Ostatni stycze\u0144 kontynuuje dobr\u0105 pass\u0119w segmencie autobus\u00f3w miejskich. Poziom ich nowych rejestracji by\u0142 ni\u017cszy o6,7% (6 szt.) ni\u017c w poprzednim roku, kiedy przyby\u0142o 89szt. Warto przypomnie\u0107,\u017ce w styczniu 2014 zarejestrowano tylko 11 takich pojazd\u00f3w. W\u015br\u00f3d dostarczonych w ostatnim miesi\u0105cudominowa\u0142y konstrukcje w barwach Warszawy, kt\u00f3ra na pocz\u0105tku roku odebra\u0142a 40przegubowych autobus\u00f3w Solaris Urbino 18. Drugie miejsce w liczbie rejestracjima Cz\u0119stochowa (18), kt\u00f3ra zamkn\u0119\u0142a kontrakt na zakup gazowych hybrydwyprodukowanych przez Solbusa. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 tego kontraktu zrealizowanazosta\u0142a w grudniu (25), natomiast druga (15) plus trzy dodatkowo zakupionepojazdy z silnikami diesla w styczniu 2016 r. Kolejn\u0105 pozycj\u0119 w rankinguzajmuje Bydgoszcz (11), gdzie swoje autobusy dostarczy\u0142 zar\u00f3wno Solaris ( 4szt. Urbino 12 i 3 szt. Urbino 18 dla MZK Bydgoszcz), jak i Solbus (3 szt. SM12 dla KDD Trans). <\/p>\n<\/p>\n

Dzi\u0119ki warszawskiemu zam\u00f3wieniu liderem w miejskim segmenciejest Solaris (56) z udzia\u0142em 67,5%. Na drugim miejscu uplasowa\u0142a si\u0119 markaSolbus, kt\u00f3ra odnotowa\u0142a 22 rejestracje (udzia\u0142 26,5%). Trzecia w miejskiejkategorii jest zupe\u0142nie nowa w tym segmencie marka Temsa, kt\u00f3rej przedstawicielzarejestrowa\u0142 w Polsce pierwszy miejski autobus jeszcze w zesz\u0142ym roku. Terazdo\u0142o\u017cy\u0142 trzy ? wszystkie w wersji demonstracyjnej, kt\u00f3re czkaj\u0105 na nowychw\u0142a\u015bcicieli. <\/p>\n<\/p>\n

Warto tak\u017ce zaznaczy\u0107, \u017ce pocz\u0105tek 2016 roku obfitowa\u0142 wzakupy pojazd\u00f3w z alternatywnymi nap\u0119dami.Pul\u0119 15 takich pojazd\u00f3w (w wersji hybrydowej) zarejestrowa\u0142o MPKCz\u0119stochowa. To kontynuacja eko-trendu z zesz\u0142ego roku, kiedy odnotowali\u015bmyrekordowy wynik 119 gazowych rejestracji, w tym 36 szt. dla Tych (CNG), 35 szt.dla Warszawy (LNG), 25 szt. docelowo dla Cz\u0119stochowy(CNG hybryda), 15 szt. dlaGdyni (CNG) i 5 szt. dla S\u0142upska (CNG). Do tego przewo\u017anicy zakupili 16elektrobus\u00f3w. W tym roku r\u00f3wnie\u017c nie powinno ich zabrakn\u0105\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n

Dynamiczny jak MINI<\/h4>\n<\/p>\n

Z roku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119na autobusowym rynku w Polsce. W styczniu poziom rejestracji minibus\u00f3w by\u0142nieznacznie ni\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej i wyni\u00f3s\u0142 49 szt. wobec 52. Przypomnijmy,\u017ce w grudniu zarejestrowano a\u017c 90 minibus\u00f3w ? najwi\u0119cej w 2015 roku i najwi\u0119cejw skali miesi\u0105ca w perspektywie ostatnich pi\u0119ciu lat. Podobnie jak przedrokiem, sprzeda\u017c w tym segmencie jest mocno wspierana przez PFRON, kt\u00f3ry dotujezakupy pojazd\u00f3w przystosowanych do przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i tym samymwyr\u00f3wnuje r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy regionami. <\/p>\n<\/p>\n

Od samego pocz\u0105tku liderem segmentu MINI jest markaMercedes-Benz, kt\u00f3ra w styczniu zarejestrowa\u0142a tutaj 38 pojazd\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105cudzia\u0142 na poziomie 77,6%. Najlepszy z konkurent\u00f3w ? Ford ? mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119rezultatem 9 zarejestrowanych minibus\u00f3w (18,4% udzia\u0142u w segmencie). Za nimuplasowa\u0142 si\u0119 Volkswagen (2 szt.). Tak znacz\u0105ca przewaga Mercedesa zapewni\u0142aniemieckiemu producentowi nie tylko tytu\u0142 lidera w kategorii MINI, ale tak\u017ce wca\u0142ym autobusowym rynku (ex aequo z Solarisem). Patrz\u0105c na wyniki minibus\u00f3wprzez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdy klasy MINI to na pierwszymmiejscu znalaz\u0142a si\u0119 firma Auto-CUBY (8) a nast\u0119pnie Mercus (7), Automet (5) orazBus Prestige (4). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w zabudowanych przez krajowe firmynadwoziowe zarejestrowano w Gdyni (30) i Warszawie (20).<\/p>\n<\/p>\n

Turystyczna moc<\/h4>\n<\/p>\n

O ile autobusy miejskie iMINI rozpocz\u0119\u0142y ma\u0142o dynamicznie nowy rok, tak segment turystycznyzaimponowa\u0142 swoim styczniowym przyspieszeniem. W ci\u0105gu jednego miesi\u0105cazarejestrowano w Polsce a\u017c 32 fabrycznie nowe autokary (+28 szt. \/ +700%). Tonajlepszy wynik w ci\u0105gu ostatnich 5 lat i zapowied\u017a, \u017ce odnotowany w zesz\u0142ymroku rekordowy poziom sprzeda\u017cy autobus\u00f3w turystycznych nie by\u0142 przypadkiem inie by\u0142o to ostatnie s\u0142owo autokarowego segmentu. Przypomnijmy, \u017ce w 2015 r.zarejestrowano w Polsce \u0142\u0105cznie 248fabrycznie nowych autobus\u00f3w turystycznych (+24 szt. \/ +10,7%) a dodatkowo 43autokary (23 szt. typu Mercedes-Benz Tourismo oraz 25 szt. Plaxton Elite i)zarejestrowanych zosta\u0142o jako pojazdy mi\u0119dzymiastowe. Do tego dosz\u0142y 34autobusy MAN Lion`s Coach zakupione przez wojsko (niewidoczne dla CentralnejEwidencji Pojazd\u00f3w) oraz 10 stra\u017cackich autokar\u00f3w Volvo 9700, kt\u00f3re MSWklasyfikuje jako ?inne?. Razem daje to pot\u0119\u017cn\u0105 sum\u0119 336 egzemplarzy, co ukazujerosn\u0105cy potencja\u0142 polskich przewoz\u00f3w autokarowych. <\/p>\n<\/p>\n

Pod wzgl\u0119dem turystycznego rankingu marek to sycze\u0144zdecydowanie nale\u017ca\u0142 do Mercedes-Benz, kt\u00f3ry w ci\u0105gu tylko jednego miesi\u0105cazarejestrowa\u0142 a\u017c 17 autokar\u00f3w w wersji Tourismo z udzia\u0142em w rynku na poziomie53%. Za nim znalaz\u0142a si\u0119 Scania (8), kt\u00f3ra aktywnie rozpocz\u0119\u0142a rok zekonomicznymi konstrukcjami typu Touring oraz holenderski producent VDL (3).<\/p>\n<\/p>\n

Mi\u0119dzymiastowe na minusie<\/h4>\n<\/p>\n

W styczniu kategoria autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych podobnie,jak w ca\u0142ej drugiej po\u0142owie 2015 roku, znalaz\u0142a si\u0119 ?pod kresk\u0105?. W pierwszymmiesi\u0105cu roku sprzedano zaledwie jeden pojazd mi\u0119dzymiastowy markiMercedes-Benz (w wersji Tourismo K). Segment ten bardzo powoli podnosi si\u0119 zzapa\u015bci w jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze stronyprzedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupyautobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze stronyregionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor.Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmieniasi\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. W ci\u0105gu ostatnich lat notujemy coraz wi\u0119cejzakup\u00f3w bardziej komfortowych autokar\u00f3w (jak konstrukcje Plaxton Elite iMercedes-Benz Tourismo), jak i autobus\u00f3w lokalnych o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi(pojazdy Low Entry marki SOR). Pocz\u0105tek bie\u017c\u0105cego roku potwierdza ten trend wzakresie pojazd\u00f3w o podwy\u017cszonym komforcie. <\/p>\n

\"\"<\/div>\n<\/p>\n<\/p>\n

Lista rankingowa marek<\/h4>\n<\/p>\n

W styczniu mieli\u015bmy dw\u00f3ch lider\u00f3w na autobusowym rynku wPolsce ? mark\u0119 Mercedes-Benz (56), kt\u00f3ra sw\u00f3j sukces zawdzi\u0119cza przedewszystkim \u015bwietnym wynikom w segmencie MINI (poni\u017cej 8 ton DMC) oraz mark\u0119Solaris (56), kt\u00f3ra bryluje w\u015br\u00f3d konstrukcji miejskich o DMC od 8 ton.Pierwsza z nich od lat przewodzi w segmencie minibus\u00f3w i podobnie by\u0142o wstyczniu br. W\u00f3wczas polscy przewo\u017anicy zarejestrowali 38 szt. pojazd\u00f3w klasyMINI niemieckiego producenta oraz a\u017c 18 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych iturystycznych. To zapewni\u0142o marce udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku na poziomie 33,9% (+0,6pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku). <\/p>\n<\/p>\n

Z kolei Solaris zarejestrowa\u0142 w styczniu br. wy\u0142\u0105cznieautobusy miejskie (56), co zapewni\u0142o firmie z Bolechowa udzia\u0142 w rynku napoziomie r\u00f3wnie\u017c 33,9%. Co rzadko spotykane, obie marki odnotowa\u0142y tak\u017ceidentyczne wyniki przed rokiem (49 szt. wstyczniu 2015), dlatego tegoroczna dynamika wzrostu udzia\u0142\u00f3w Solarisjest taka sama jak Mercedes-Benz ? +0,6%. <\/p>\n<\/p>\n

Trzeci\u0105 pozycj\u0119 w rankingu zajmuje Solbus, kt\u00f3ry dzi\u0119kirealizacji cz\u0119stochowskich kontrakt\u00f3w zanotowa\u0142 wynik 22 autobus\u00f3w (13,3%udzia\u0142u \/ -0,3 pkt. proc.). To kolejny dobry pocz\u0105tek roku polskiego producenta,kt\u00f3ry w zesz\u0142ym roku w tym samym okresie realizowa\u0142 dostawy dla MZA Warszawa napojazdy przegubowe zasilane LNG. <\/p>\n<\/p>\n

Czwarte miejsce na li\u015bcie rankingowej ma Ford (9), kt\u00f3rydzi\u0119ki rewelacyjnej sprzeda\u017cy nowej generacji modelu Transit sta\u0142 si\u0119 wa\u017cnymgraczem w kategorii MINI, a jego \u0142\u0105czny udzia\u0142 w rynku to 5,5% (+2,7 pktproc.). <\/p>\n<\/p>\n

Na koniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w styczniu 2016 r. wyra\u017anie zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 udzia\u0142 autobus\u00f3w,kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efekt dobrych wynik\u00f3w wsegmencie miejskim, gdzie firmy produkuj\u0105ce swoje pojazdy w Polsce maj\u0105najsilniejsz\u0105 reprezentacj\u0119. W efekcie poziom autobus\u00f3w wytworzonych w naszymkraju i zarejestrowanych wyni\u00f3s\u0142 78 szt. (47,3%). Dla por\u00f3wnania ten rezultatza ca\u0142y 2015 r. wyni\u00f3s\u0142 656 szt. (37,6%); w 2014 r. zarejestrowano \u0142\u0105cznie 479szt. autobus\u00f3w zabudowanych w Polsce (30,9%), a w 2012 r. ? 456 szt. (34%).Mamy nadziej\u0119, \u017ce w 2016 roku ? dzi\u0119kistartowi kolejnej transzy unijnych zam\u00f3wie\u0144 na autobusy miejskie ? ten wska\u017anikulegnie dalszej poprawie.<\/p>\n

<\/div>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-43277","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W styczniu 2016 r. krajowi przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie165 nowych autobus\u00f3w ? wszystkie o DMCpowy\u017cej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/\",\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg\",\"datePublished\":\"2016-02-17T18:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-17T18:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r.","og_description":"W styczniu 2016 r. krajowi przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie165 nowych autobus\u00f3w ? wszystkie o DMCpowy\u017cej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/","name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg","datePublished":"2016-02-17T18:23:00+00:00","dateModified":"2016-02-17T18:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/F_1%20rynek\/styczen-nowe-02-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-nowych-autobusow-01-2016-r-_more_81927\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek nowych autobus\u00f3w 01.2016 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/43277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}