{"id":43237,"date":"2016-02-16T09:07:00","date_gmt":"2016-02-16T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/"},"modified":"2016-02-16T09:07:00","modified_gmt":"2016-02-16T09:07:00","slug":"solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/","title":{"rendered":"Solaris podsumowuje 2015 rok"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Rok2015 by\u0142 rekordowy dla Solarisa pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci osi\u0105gni\u0119tych przychod\u00f3w.Wynios\u0142y one a\u017c 1,7 mld z\u0142otych. Sp\u00f3\u0142ka trzynasty rok z rz\u0119du zosta\u0142a liderempolskiego rynku niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich. Producent potwierdzi\u0142tak\u017ce swoj\u0105 pozycj\u0119 jednego z europejskich lider\u00f3w w zakresie projektowania iprodukcji autobus\u00f3w elektrycznych.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Sprzeda\u017c<br \/><\/span>W Polsce w minionymroku Solaris ju\u017c trzynasty rok z rz\u0119du zaj\u0105\u0142 pierwsze miejsce na rynkuniskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich. Z \u0142\u0105cznej liczby 701 pojazd\u00f3w kupionychprzez krajowych przewo\u017anik\u00f3w w tym segmencie 333 by\u0142y marki Solaris. Oznaczato, \u017ce udzia\u0142y rynkowe firmy wynios\u0142y a\u017c 47,5%. Jest to wynik lepszy od tego,kt\u00f3ry osi\u0105gn\u0105\u0142 najbli\u017cszy konkurent o 30%.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do zagranicznychodbiorc\u00f3w trafi\u0142o z kolei \u0142\u0105cznie 946 Solaris\u00f3w, co daje 74% udzia\u0142u eksportu wog\u00f3lnej strukturze sprzeda\u017cy. W 2015 roku najwi\u0119kszym poza Polsk\u0105 rynkiem Solarisaby\u0142y Czechy, gdzie pojecha\u0142o a\u017c 158 autobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w. Jest tosprzeda\u017cowy rekord czeskiej sp\u00f3\u0142ki c\u00f3rki. Tradycyjnie ju\u017c wysokie miejsca w rankinguzagranicznych klient\u00f3w Solarisa zaj\u0119li przewo\u017anicy z Niemiec, ale tak\u017ce zW\u0142och, \u0141otwy i Rumunii.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Ca\u0142kowita sprzeda\u017cSolarisa w roku 2015 wynios\u0142a 1279 sztuk autobus\u00f3w i trolejbus\u00f3w oraz 17tramwaj\u00f3w. Jest to trzeci najlepszy wynik sprzeda\u017cowy w dwudziestoletniejhistorii polskiego producenta. W tym czasie z podpozna\u0144skiej fabryki wyjecha\u0142odo klient\u00f3w w 30 pa\u0144stwach \u0142\u0105cznie ponad 14 000 pojazd\u00f3w.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowo\u015bci produktowe<br \/><\/span>Najwi\u0119kszym osi\u0105gni\u0119ciemw obszarze produkt\u00f3w w 2015 roku by\u0142o niew\u0105tpliwie uruchomianie seryjnej produkcjinowej generacji autobus\u00f3w miejskich Urbino. Pierwsze egzemplarze najnowszegomodelu autobusu miejskiego marki Solaris trafi\u0142y do nabywcy z Niemiec wczerwcu minionego roku. Do dzisiaj zrealizowano dostawy obejmuj\u0105ce ponad 300 sztuknowego Solarisa Urbino w wersjach 12- i 18-metrowej, kt\u00f3re pojecha\u0142y do klient\u00f3wz europejskich pa\u0144stw: Austrii, Finlandii, Francji, Hiszpanii,Niemiec, Norwegii, Polski, Szwajcarii i W\u0142och. Opr\u00f3cz wspomnianych modeli zsilnikiem Diesla, jesieni\u0105 2015 roku w ofercie pojawi\u0142a si\u0119 tak\u017ce nowageneracja Urbino w wersji Low Entry i z nap\u0119dem elektrycznym.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Autobusy elektryczne Solarisa<\/span><span style=\"font-weight: bold\"><br \/><\/span>Skoro mowa oautobusach z nap\u0119dem bateryjnym, polski producent w ubieg\u0142ym roku po razkolejny potwierdzi\u0142 swoje wysokie kompetencje w tym obszarze oraz pozycj\u0119 europejskiegolidera w zakresie rozwoju i popularyzacji tej coraz cz\u0119\u015bciej wybieranejtechnologii. Tylko w ubieg\u0142ym roku Solaris dostarczy\u0142 do klient\u00f3w zHiszpanii, Niemiec i Polski a\u017c 25 sztuk autobus\u00f3w nap\u0119dzanych energi\u0105elektryczn\u0105. Co ciekawe, by\u0142y to pojazdy posiadaj\u0105ce r\u00f3\u017cnego rodzaju baterie i wykorzystuj\u0105cekilka metod ich \u0142adowania, pocz\u0105wszy od najbardziej popularnej metody plug-in,poprzez \u0142adowanie pantografowe i indukcyjne, a\u017c po rozwi\u0105zanie z wodorowymogniwem paliwowym zwi\u0119kszaj\u0105cym zasi\u0119g. Do grona miast, gdzie mo\u017cna pokonywa\u0107miejskie trasy elektrycznym Solarisem w ubieg\u0142ym roku do\u0142\u0105czy\u0142y takie metropolie,jak: Barcelona, Berlin i Warszawa. W Polsce by\u0142y to tak\u017ce Jaworzno, Ostro\u0142\u0119ka,Inowroc\u0142aw oraz Krak\u00f3w. W tym roku b\u0119d\u0105 realizowane kontrakty na dostawy nowychSolaris\u00f3w w wersji elektrycznej mi\u0119dzy innymi dla: Hanoweru, Hamburga iTampere. Z kolei Pary\u017c zdecydowa\u0142 si\u0119 na d\u0142ugoterminowe testy m.in. elektrycznegoSolarisa. Ju\u017c w 2016 roku na ich podstawie przewo\u017anik ze stolicy Francji dokonastrategicznych decyzji zakupowych. Innowacyjno\u015b\u0107 Biura Bada\u0144 i Rozwoju firmySolaris znalaz\u0142a swoje potwierdzenie tak\u017ce w nagrodach, jakie zebra\u0142 w Europie autobuselektryczny tej marki. Mi\u0119dzy innymi w Hiszpanii nowy Solaris Urbino 12electric zosta\u0142 wybrany autobusem roku przez bran\u017cowy magazyn ?Viajeros?.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u015awiatowi ekspercinagradzali tak\u017ce design produkt\u00f3w polskiego producenta. Nowy Solaris zosta\u0142 laureatem presti\u017cowego,mi\u0119dzynarodowego konkursu iF DESIGN AWARD 2015. Owy\u0142onieniu zwyci\u0119zc\u00f3wzdecydowali jurorzy z ponad 20 kraj\u00f3w. R\u00f3wnie\u017c nagroda przyznawana podczastarg\u00f3w UITP 2015 przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Uni\u0119 Transportu Publicznego w kategoriidesign przypad\u0142a nowemu Urbino. Podobnie jak nagroda TOPDesign w ramach konkurs zorganizowano podczas ?arena DESIGN?w Poznaniu. Zkolei Solaris Tramino Braunschweigotrzyma\u0142 nagrod\u0119 w, zaliczanym do najbardziej opiniotw\u00f3rczych na \u015bwiecie, mi\u0119dzynarodowymkonkursie Red Dot Award 2015. Jest to swoisty znak jako\u015bciw zakresie designu.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tramwaje<br \/><\/span>W 2015 roku firmaSolaris zako\u0144czy\u0142a dostawy w ramach dw\u00f3ch istotnych kontrakt\u00f3w tramwajowych.Pierwszy z nich dotyczy\u0142 18 tramwaj\u00f3w dla Brunszwiku. Z kolei drugi projektrealizowany by\u0142 w Polsce, w Olsztynie, gdzie po 55 latach przywr\u00f3cono szynowytransport miejski. Od grudnia 2015 mieszka\u0144cy stolicy Warmii mog\u0105 korzysta\u0107 zfloty 15 Solaris\u00f3w Tramino.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pod koniec minionegoroku firma zacz\u0119\u0142a realizacj\u0119 kolejnych dw\u00f3ch zlece\u0144 w obszarze pojazd\u00f3wszynowych. Pierwsze to realizacja zam\u00f3wienia Solarisa na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 41(przy wykorzystaniu opcji)tramwaj\u00f3w do Lipska. Przekazanie pierwszychsztuk jest zaplanowane na czwarty kwarta\u0142 roku 2016. Drugi kontrakt dotyczybudowy, jako podwykonawca, 110 pude\u0142 tramwajowych dla pojazd\u00f3w szynowychTW3000, kt\u00f3re trafi\u0105 do Hanoweru. <\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Podsumowanie 2015 i plany na rok 2016<br \/><\/span>?To by\u0142 bardzo dobryrok dla naszej firmy, kt\u00f3ra odnotowa\u0142a rekord w zakresie wysoko\u015bci przychod\u00f3w itrzeci w historii wynik pod wzgl\u0119dem liczby sprzedanych pojazd\u00f3w. Te rezultatyciesz\u0105 tym bardziej, \u017ce w 2015 roku przeprowadzili\u015bmy realizacj\u0119 kilkuniezwykle ambitnych i kluczowych projekt\u00f3w dla dalszego rozwoju naszejsp\u00f3\u0142ki. Przede wszystkim by\u0142a to rozbudowa fabryki oraz przeorganizowaniesystemu produkcji, zmiany przeprowadzono tak\u017ce w obr\u0119bie magazynowania orazfunkcjonowania przestrzeni biurowych. Skupili\u015bmy si\u0119 tak\u017ce na reorganizacjipracy niekt\u00f3rych dzia\u0142\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 posprzeda\u017cow\u0105klienta. Wreszcie wdro\u017cyli\u015bmy do seryjnej produkcji zupe\u0142nie now\u0105 generacj\u0119autobus\u00f3w miejskich. Ju\u017c dzisiaj widzimy tego pozytywne efekty, a najlepszymdowodem na to jest portfolio naszych zam\u00f3wie\u0144 na rok 2016, kt\u00f3re jest lepsze odubieg\u0142orocznego, o tej samej porze a\u017c o 150 sztuk? ? m\u00f3wi dr Andreas Strecker,Prezes Zarz\u0105du firmy Solaris.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">?W roku 2016planujemy zaprezentowa\u0107 kolejne nowo\u015bci produktowe. Mi\u0119dzy innymi b\u0119dzie topremiera nowej generacji trolejbus\u00f3w Trollino oraz autobus\u00f3w z nap\u0119dem CNG.Ponadto chcemy zaoferowa\u0107 naszym klientom nowe rozwi\u0105zania w zakresie autobus\u00f3whybrydowych. Na pewno ten rok b\u0119dzie okresem dynamicznego wzrostu sprzeda\u017cyautobus\u00f3w elektrycznych w Europie. Do\u0142o\u017cymy wszelkich stara\u0144, aby odegra\u0107kluczow\u0105 rol\u0119 wtym segmencie. Pracujemy tak\u017ce nad intensyfikacj\u0105 naszychdzia\u0142a\u0144 sprzeda\u017cowych poza naszym kontynentem. My\u015bl\u0119, \u017ce ju\u017c w najbli\u017cszychmiesi\u0105cach b\u0119d\u0119 m\u00f3g\u0142 przedstawi\u0107 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w na temat naszej zagranicznejekspansji? ? zapowiada dr Andreas Strecker.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43238,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[813],"class_list":["post-43237","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris podsumowuje 2015 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris podsumowuje 2015 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok2015 by\u0142 rekordowy dla Solarisa pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci osi\u0105gni\u0119tych przychod\u00f3w.Wynios\u0142y one a\u017c 1,7 mld...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/\",\"name\":\"Solaris podsumowuje 2015 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg\",\"datePublished\":\"2016-02-16T09:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-16T09:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris podsumowuje 2015 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris podsumowuje 2015 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris podsumowuje 2015 rok","og_description":"Rok2015 by\u0142 rekordowy dla Solarisa pod wzgl\u0119dem wysoko\u015bci osi\u0105gni\u0119tych przychod\u00f3w.Wynios\u0142y one a\u017c 1,7 mld...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/","name":"Solaris podsumowuje 2015 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg","datePublished":"2016-02-16T09:07:00+00:00","dateModified":"2016-02-16T09:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-Urbino-12-Electric-dla-hanowerskiego-USTRA.-fot.-Solaris-0-1-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2015-rok-_more_81865\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris podsumowuje 2015 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/43237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}