{"id":43179,"date":"2016-02-15T10:03:00","date_gmt":"2016-02-15T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/"},"modified":"2016-02-15T10:03:00","modified_gmt":"2016-02-15T10:03:00","slug":"automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/","title":{"rendered":"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM]"},"content":{"rendered":"

Producent minibus\u00f3w z Sanoka ? Automet coraz odwa\u017cniej wchodzi w segment miejskich minibus\u00f3w. <\/span><\/p>\n

Po zesz\u0142orocznym sukcesie i dostawie kilkunastu takich pojazd\u00f3w dla szwedzkiego V\u00e4sttrafik, teraz niskopod\u0142ogowa oferta firmy obejmuje dwa modele:<\/p>\n

– Mercedes-Benz Sprinter – Automet MiniCity LF Smile z w\u0142asn\u0105konstrukcj\u0105 nadwozia, kt\u00f3ry przy d\u0142ugo\u015bci 7370mm, rozstawie osi 4750 mm, masie w\u0142asnej od 3500 kg i DMC na poziomie5000 kg oferuje maksymalnie 11 miejscsiedz\u0105cych + 11 miejsc stoj\u0105cych. Razem 22.<\/p>\n<\/p>\n

– Mercedes-Benz Sprinter – Automet MiniCity LF z konstrukcj\u0105 opart\u0105 nabazowym furgonie i klasycznymi tylnymi drzwiami, kt\u00f3ry przy d\u0142ugo\u015bci 7361 mm,rozstawie osi 4325 mm, masie w\u0142asnej od 3250 kg i DMC na poziomie 5500 kg oferuje maksymalnie 13 miejsc siedz\u0105cych + 16miejsc stoj\u0105cych. Razem 29. <\/p>\n<\/p>\n

Najwa\u017cniejsz\u0105 zalet\u0105 miejskiej propozycji Autometu jestniskopod\u0142ogowa przestrze\u0144 w przedniej cz\u0119\u015bci obu pojazd\u00f3w, obejmuj\u0105c\u0105 tak\u017ceodk\u0142adan\u0105 manualnie ramp\u0119 wjazdow\u0105. Pasa\u017cerowie dzi\u0119ki temu z \u0142atwo\u015bci\u0105 mog\u0105wej\u015b\u0107 na pok\u0142ad pojazdu (tak\u017ce osoby starsze i niepe\u0142nosprawne oraz rodzice zw\u00f3zkami dzieci\u0119cymi) i od razu zaj\u0105\u0107 miejsce dost\u0119pne z poziomu niskiejpod\u0142ogi. W wersji MiniCity LF dotyczy to wszystkich miejsc w poje\u017adzie ? dzi\u0119kip\u0142askiej pod\u0142odze w ca\u0142ej przestrzeni pasa\u017cerskiej, natomiast MiniCity LF Smile zadrug\u0105 osi\u0105 ma kilka schod\u00f3w, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 wej\u015bcie na tyln\u0105 platform\u0119. <\/p>\n<\/p>\n

W obu wersjach klienci mog\u0105 wybra\u0107 dwa silniki ? s\u0142abszy:Mercedes-Benz 516 o pojemno\u015bci 2143 cm i mocy 120 kW lub mocniejszy:Mercedes-Benz 519 o pojemno\u015bci 2985 cm i mocy 140 kW (opcja). W obu tychwariantach stosuje si\u0119 t\u0119 sam\u0105 automatyczn\u0105skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. <\/p>\n<\/p>\n

Smile z w\u0142asnym nadwoziem<\/h4>\n<\/p>\n

Na pewno du\u017cym wydarzeniem w historii Autometu, a tak\u017ce ca\u0142egopolskiego rynku klasy MINI, jest opracowanie przez sanock\u0105 firm\u0119 w\u0142asnegonadwozia MiniCity LF Smile. Dzi\u0119ki temu firma mog\u0142a lepiej dopasowa\u0107 jego wn\u0119trzedo potrzeb klient\u00f3w i np. wprowadzi\u0107 przeszkolon\u0105 tyln\u0105 \u015bcian\u0119 oraz podwy\u017cszy\u0107 samown\u0119trze (1980 mm – 2185 mm). Konstrukcja ?Smile? bazuje na ramie podwozia isk\u0142ada si\u0119 ze stalowanych, zespawanych ze sob\u0105 profili (1.4003), do kt\u00f3rych nast\u0119pnieprzyklejono blach\u0119 aluminiow\u0105 (z bok\u00f3w) oraz laminat (dach oraz tyln\u0105 iprzednia \u015bciana). Kabin\u0119 kierowcy wkomponowano w szkielet nadwozia. <\/p>\n<\/p>\n

Reszta wyposa\u017cenia jest w zasadzie identyczna jak wfurgonowej wersji MiniCity LF, zar\u00f3wno je\u017celi chodzi o wyko\u0144czenie wn\u0119trza,klimatyzacj\u0119, drzwi pasa\u017cerskie, jak i stanowisko kierowcy. Oba pojazdy maj\u0105te\u017c dopuszczanie do ruchu na podstawie homologacji WE. Poni\u017cej prezentujemy filmo wersji MiniCity LF:<\/p>\n<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wVe21seRdEc}<\/p>\n<\/p>\n

25 lat min\u0119\u0142o <\/h4>\n<\/p>\n

Najnowsze miejskie autobusy Autometu mogli\u015bmy m.in. ogl\u0105da\u0107podczas pa\u017adziernikowych targ\u00f3w w Kortrijk (wersj\u0119 MiniCity LF Smile w barwachV\u00e4sttrafik Goteborg), jak i podczas obchod\u00f3w 25-lecia sanockiej firmy. Wartotutaj przypomnie\u0107, \u017ce producent rozpocz\u0105\u0142 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 1990 roku. Odpocz\u0105tku swojego istnienia zajmuje si\u0119 nowoczesnymi technologiami obr\u00f3bkitworzyw sztucznych w szczeg\u00f3lno\u015bci dla przemys\u0142u motoryzacyjnego. Na tej baziepowstaj\u0105 m.in. zabudowy autobusowe i specjalne na pojazdach marek Mercedes-Benzi Volkswagen oraz komponenty z tworzyw sztucznych dla takich bran\u017c, jakprzemys\u0142 motoryzacyjny, medyczny, meblarski i wojskowy. Automet produkuje tak\u017ceswoje fotele do autobus\u00f3w komunikacji turystycznej, mi\u0119dzymiastowej i miejskiej.Ciekawa ga\u0142\u0119zi\u0105 dzielno\u015bci firmy jest projektowanie i produkcja liniimonta\u017cowych do produkcji foteli samochod\u00f3w osobowych oraz produkcja formwtryskowych i modeli, M.in. na potrzeby wojska powstaj\u0105 konstrukcje stalowe,palety i specjalne kontenery. <\/p>\n<\/p>\n

\u0141\u0105cznie na terenie Autometu istnieje a\u017c 14 wydzia\u0142\u00f3w, nakt\u00f3rych przeprowadzane s\u0105 procesy obr\u00f3bcze i monta\u017cowe. Produkcja odbywa si\u0119 napowierzchni 14 tys. m2 przez ok. 250pracownik\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43180,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2391,2272,3023],"class_list":["post-43179","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-automet","tag-mini","tag-sprinter"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutomet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Producent minibus\u00f3w z Sanoka ? Automet coraz odwa\u017cniej wchodzi w segment miejskich minibus\u00f3w. Po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/\",\"name\":\"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-02-15T10:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-02-15T10:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM]","og_description":"Producent minibus\u00f3w z Sanoka ? Automet coraz odwa\u017cniej wchodzi w segment miejskich minibus\u00f3w. Po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/","name":"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg","datePublished":"2016-02-15T10:03:00+00:00","dateModified":"2016-02-15T10:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mercedes-Benz-Sprinter-Automet-MIniCity-LF-Smile-na-targach-w-Kortrijk-2015-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/automet-stawia-na-niska-podloge-film-_more_81833\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Automet stawia na nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/43179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}