3 lutego ruszy\u0142y testy Ursusa Ekovolt na rzeszowskichulicach. Na dzisiejszej konferencji prasowej w\u0142adze Rzeszowa poinformowa\u0142y, \u017cew przysz\u0142o\u015bci chc\u0105 zakupi\u0107 minimum 10 autobus\u00f3w elektrycznych. Pieni\u0105dze na tencel zdoby\u0107 chce z unijnego programu Polska Wschodnia. Obecnie jeden z tego typupojazd\u00f3w jest testowany na ulicach stolicy Podkarpacia. <\/p>\n
Jak podkre\u015bli\u0142 w \u015brod\u0119 podczas prezentacji autobusu przedRatuszem prezes Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie MarekFilip, autobusy elektryczne maj\u0105 jedn\u0105 zasadnicz\u0105 zalet\u0119 – nie emituj\u0105 spalin,a co si\u0119 z tym wi\u0105\u017ce nie zanieczyszczaj\u0105 powietrza i nie przyczyniaj\u0105 si\u0119 dopowstawania smogu.<\/p>\n<\/p>\n
Doda\u0142, \u017ce egzemplarz elektrycznego autobusu, kt\u00f3ryprzyjecha\u0142 z Lublina, b\u0119dzie testowany w Rzeszowie przez dwa tygodnie.<\/p>\n<\/p>\n
-\u0141adowanie takiego autobusu z normalnej siecielektrycznej trwa ok. 5 godzin. Zasi\u0119g na pe\u0142nych bateriach to ok. 100 km.Koszty eksploatacji to kilkadziesi\u0105t groszy za kilometr, to po\u0142owa z tego co wprzypadku silnik\u00f3w na olej nap\u0119dowy. Niestety elektryczne autobusy s\u0105 ok. dwaraz dro\u017csze od nap\u0119dzanych olejem. Koszt jednego to ok. 2 mln z\u0142” -zaznaczy\u0142 prezes rzeszowskiego MPK.<\/p>\n<\/p>\n
Problemem w eksploatacji tego typu pojazd\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c\u017cywotno\u015b\u0107 baterii, kt\u00f3re musz\u0105 by\u0107 wymienione po ok. 7 latach. W elektrycznychautobusach jest te\u017c mniej miejsca dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
Filip powiedzia\u0142, \u017ce elektryczne autobusy je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c wPolsce m.in. w Warszawie i Krakowie. Doda\u0142, \u017ce po zakupie autobus\u00f3w rozwa\u017canab\u0119dzie kwestia czy kupi\u0107 specjalne, przeno\u015bne \u0142adowarki, kt\u00f3re zamontowanezostan\u0105 na p\u0119tlach. „Dzi\u0119ki temu autobusy nie musia\u0142yby tak cz\u0119stozje\u017cd\u017ca\u0107 na \u0142adowanie. Baterie do\u0142adowywane by\u0142yby w czasie postoju pojazdu nap\u0119tli”- podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
Wiceprezydent Rzeszowa Marek Ustrobi\u0144ski doda\u0142, \u017ce samorz\u0105dchce kupi\u0107 100 nowych autobus\u00f3w. „Jak wiele z tej liczby b\u0119d\u0105 to pojazdyelektryczne zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od rozm\u00f3w prezydenta Rzeszowa, od czwartkowychrozm\u00f3w w ministerstwie infrastruktury”- powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
Samorz\u0105d chce kupi\u0107 minimum 10 takich pojazd\u00f3w. Ustrobi\u0144skizaznaczy\u0142, \u017ce w obecnej perspektywie finansowej preferowane s\u0105 rozwi\u0105zanieekologiczne. „Dlatego liczymy, \u017ce \u0142atwiej nam b\u0119dzie pozyska\u0107dofinansowanie na elektryczne autobusy ni\u017c te zasilane tradycyjnymipaliwami”- uwa\u017ca wiceprezydent.<\/p>\n<\/p>\n
Program z jakiego w\u0142adze Rzeszowa chc\u0105 pozyska\u0107 85 proc.dofinansowania na zakup autobus\u00f3w to Polska Wschodnia.<\/p>\n<\/p>\n
„Po tym, jak w poprzedniej perspektywie zakupili\u015bmy 80nowoczesnych autobus\u00f3w zasilanych m.in. spr\u0119\u017conym gazem, teraz robimy kolejnykrok. St\u0105d pomys\u0142 na kupno autobus\u00f3w elektrycznych. To rozwi\u0105zanie jestop\u0142acalne pod wzgl\u0119dem ekonomicznym, dlatego w to wchodzimy” – przekonywa\u0142Ustrobi\u0144ski.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3369,2184,2389,170],"class_list":["post-43050","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ekovolt","tag-elektrobus","tag-mpk-rzeszow","tag-ursus"],"acf":[],"yoast_head":"\n