{"id":42953,"date":"2016-01-21T15:46:00","date_gmt":"2016-01-21T15:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/"},"modified":"2016-01-21T15:46:00","modified_gmt":"2016-01-21T15:46:00","slug":"zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/","title":{"rendered":"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a"},"content":{"rendered":"

ZKM Zawiercie testuje kolejny, po miejskim Sprinterze i Alpino 8,6, autobus ? tym razem 10,8-metrowy model Iveco Crossway 10,8 LE city. Od 19 stycznia do 26 stycznia demonstracyjny pojazd mo\u017cna spotka\u0107 w normalnym ruchu liniowym.<\/span><\/p>\n

Autobus wyprodukowany czeskich zak\u0142adach Iveco w VysokimMycie m.in. sprawdzany jest na linii nr 1, \u0142\u0105cz\u0105cej osiedle K\u0105dziel\u00f3w zBlanowicami, a wariantowo – z W\u0142odowicami. Cel testu? Zakup nowego taboru w ramach\u015brodk\u00f3w unijnych. Zawiercie planuje inwestycje w nowe, wygodne i ekologiczne autobusydla Zak\u0142adu Komunikacji Miejskiej.<\/p>\n

Testy kr\u00f3tkiego Crossway-a to kontynuacja serii test\u00f3wprzeprowadzanych przez zawiercia\u0144ski ZKM . W pa\u017adzierniku 2015 r. ZKM testowa\u0142Mercedesa Sprintera w wersji City ? o czym pisali\u015bmy TUTAJ <\/a>.Teraz firma ma kolejn\u0105 okazj\u0119, aby z bliska przyjrze\u0107 si\u0119 nowej generacjisilnik\u00f3w Euro 6. To na pewno si\u0119 przyda.<\/p>\n<\/p>\n

Oce\u0144 Crossway-a<\/h4>\n<\/p>\n

Niskowej\u015bciowy autobus mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 na pok\u0142adzie a\u017c 92pasa\u017cer\u00f3w, z czego 31 na miejscach siedz\u0105cych, uk\u0142ad drzwi wej\u015bciowych to 2-2-1,a dopuszczalny ci\u0119\u017car ca\u0142kowity pojazdu to 18 t. Przewo\u017anik zach\u0119ca mieszka\u0144c\u00f3wmiasta do oceniania testowanego pojazdu. . Ankieta dost\u0119pna jest TUTAJ.<\/a>\u00a0Znajdziemy w niej miejsce na wyra\u017cenie swojej opinii oraz szybk\u0105 ocen\u0119 w skaliod 1 do 6 . Tak jak poprzednio, pracownicy sp\u00f3\u0142ka bacznie obserwuj\u0105, jakwygl\u0105da obs\u0142uga codzienna autobusu, jego awaryjno\u015b\u0107, zu\u017cycie paliwa, dost\u0119pno\u015b\u0107do uk\u0142ad\u00f3w, itp.<\/p>\n<\/p>\n

Nowe trasy<\/h4>\n<\/p>\n

Opr\u00f3cz test\u00f3w nowego autobusu, przewo\u017anik z Zawiercie wprowadzi\u0142w owym roku kilka zmian w swojej siatcepo\u0142\u0105cze\u0144. 18 stycznia w miejsce linii nr 3 uruchomi\u0142 dwie odr\u0119bne linie: 3A\u0142\u0105czy\u0107 b\u0119dzie Dworzec PKP z Towarow\u0105, a 3B ? Dworzec PKP z Kalin\u00f3wk\u0105.<\/p>\n<\/p>\n

Przypomnijmy jeszczejak wygl\u0105da obecnie polityka taborowa w ZKM. W czynnej eksploatacji pozostaj\u0105popularne, wysokopod\u0142ogowe Jelcze 120M ? 7 szt. (wyprodukowane mi\u0119dzy 1995, a2000 rokiem), Jelcze M081MB ? 3 szt. (rok produkcji 1999 i 2002), Solbusy B9,5? 4 szt. (wyprodukowane mi\u0119dzy 2004 i 2006 rokiem), reszta to pojazdyniskopod\u0142ogowe Jelcz M121I ? 3 szt. (rok produkcji 2007), 6 szt. Solbus\u00f3w SM12i 1 szt. SM10 wszystkie z 2012 roku produkcji ? informowali\u015bmy o tym TUTAJ<\/a>,oraz dwa u\u017cywane MAN-y, NL263 z 2004 roku produkcji, zakupiony jeszcze w 2013roku oraz 10,5-metrowy Lion?s City (wyprodukowany w 2004 roku) zakupiony wkwietniu 2014 roku.<\/p>\n<\/p>\n

Poni\u017cej prezentujemy dane techniczne autobusy Iveco Crossway 10,8 LE city:<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 (mm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

10845<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Szeroko\u015b\u0107 (mm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

2550<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wysoko\u015b\u0107 (mm) z klimatyzacj\u0105 \/ bez klimatyzacji<\/p>\n<\/td>\n

\n

3230 \/ 3140<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maksymalna ilo\u015b\u0107 miejsc<\/p>\n<\/td>\n

\n

92<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych<\/p>\n<\/td>\n

\n

29<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi przednich \/
\u015brodkowych drzwi (mm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

320 \/ 330<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Szeroko\u015b\u0107 drzwi przednich i \u015brodkowych (mm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

1200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Silnik<\/p>\n<\/td>\n

\n

Iveco Tector 7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pojemno\u015b\u0107 (cm3)<\/p>\n<\/td>\n

\n

6698<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moc silnika (kW\/KM)<\/p>\n<\/td>\n

\n

210 \/ 286<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42954,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3407,2126,2811],"class_list":["post-42953","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-crossway","tag-iveco","tag-zkm-zawiercie"],"acf":[],"yoast_head":"\nZawiercie testuje miejskiego Crossway-a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZKM Zawiercie testuje kolejny, po miejskim Sprinterze i Alpino 8,6, autobus ? tym razem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/\",\"name\":\"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-01-21T15:46:00+00:00\",\"dateModified\":\"2016-01-21T15:46:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a","og_description":"ZKM Zawiercie testuje kolejny, po miejskim Sprinterze i Alpino 8,6, autobus ? tym razem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/","name":"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg","datePublished":"2016-01-21T15:46:00+00:00","dateModified":"2016-01-21T15:46:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zawiercie-testuje-miejskiego-Crossway-a-fot.-K.-Bek-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zawiercie-testuje-miejskiego-crossway-a-_more_81257\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zawiercie testuje miejskiego Crossway-a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/42953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}