Ze \u017ar\u00f3de\u0142 urz\u0119dowych francuskiego Ministerstwa Pracy wynika,\u017ce etap opracowania przepis\u00f3w wykonawczych ustawy o p\u0142acy minimalnej (LoiMacron) dobiega ko\u0144ca. Prawo uderzaj\u0105ce w polsk\u0105 bran\u017c\u0119 transportow\u0105 zacznieobowi\u0105zywa\u0107 najprawdopodobniej latem tego roku.<\/p>\n<\/p>\n
Ze \u017ar\u00f3de\u0142 urz\u0119dowych francuskiego Ministerstwa Pracy wynika,\u017ce etap opracowania przepis\u00f3w wykonawczych ustawy o p\u0142acy minimalnej (LoiMacron) dobiega ko\u0144ca. Prawo uderzaj\u0105ce w polsk\u0105 bran\u017c\u0119 transportow\u0105 zacznieobowi\u0105zywa\u0107 najprawdopodobniej latem tego roku.<\/p>\n<\/p>\n
Francuski parlament przyj\u0105\u0142 Loi Macron (od nazwiska ministragospodarki Emmanuela Macrona) jako ustaw\u0119 wykonawcz\u0105 tzw. ?wdro\u017ceniowej?Dyrektywy 2014\/67\/UE, kt\u00f3ra ma na celu usystematyzowanie zasad delegowaniapracownik\u00f3w na wsp\u00f3lnym europejskim rynku. P\u0142ac\u0105 minimaln\u0105 na wz\u00f3r niemieckiegoMiLoGu zostali obj\u0119ci zagraniczni kierowcy realizuj\u0105cy transport na terenieRepubliki. Informacja o wprowadzeniu takiego rozwi\u0105zania pojawi\u0142a si\u0119 w lutym,nast\u0119pnie francuski parlament rozpocz\u0105\u0142 prac\u0119 nad wdro\u017ceniem ustawy, kt\u00f3razosta\u0142a uznana za przyj\u0119t\u0105 10 lipca 2015. <\/p>\n<\/p>\n
Francuskie ministerstwo gotowe by\u0142o konsultowa\u0107 z polskimodpowiednikiem wprowadzane przepisy. St\u0105d spotkanie w pa\u017adzierniku 2015 r.przedstawicieli polskiego ministerstwa z francusk\u0105 minister pracy Myriam ElKhomori. Na spotkaniu zadeklarowano wypracowanie wsp\u00f3lnej polityki obu pa\u0144stw wzakresie pracownik\u00f3w delegowanych.<\/p>\n<\/p>\n
? Francja to kolejny europejski kraj wprowadzaj\u0105cy rozwi\u0105zaniaprawne uderzaj\u0105ce rykoszetem w polski sektor transportowy. Polskie firmypowinny by\u0107 na te zmiany przygotowane. Obecnie nie ma konsensusu w sprawiep\u0142acy minimalnej na poziomie europejskim, liczy\u0107 si\u0119 zatem trzeba z faktemegzekwowania przez francuskie s\u0142u\u017cby kontrolne tych przepis\u00f3w, tak jak ma tomiejsce w przypadku Niemiec. OCRK prowadzi 23 kontrole przewo\u017anik\u00f3wrealizuj\u0105cych transporty na terenie RFN ? m\u00f3wi Bartosz Najman, prezesOg\u00f3lnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowc\u00f3w. ? P\u0142aca minimalna we Francjiwynosi 9,6 euro na godzin\u0119. Po wej\u015bciu w \u017cycie przepis\u00f3w nale\u017cy sprawdzi\u0107,kt\u00f3re ze sk\u0142adnik\u00f3w wynagrodzenia kierowcy b\u0119dzie mo\u017cna zaliczy\u0107 do p\u0142acyminimalnej. <\/p>\n<\/p>\n
W przypadku Niemiec tamtejszy Urz\u0105d Celny potwierdzi\u0142stanowisko OCRK, \u017ce rycza\u0142t i diety mog\u0105 wchodzi\u0107 w sk\u0142ad p\u0142acy minimalnej.Je\u015bli chodzi o Francj\u0119, do dnia dzisiejszego nie opublikowano akt\u00f3wwykonawczych (dekret\u00f3w), kt\u00f3re mia\u0142y rozwia\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce zakresu orazszczeg\u00f3\u0142\u00f3w obowi\u0105zywania przepis\u00f3w w sektorze transportowym. <\/p>\n<\/p>\n
-?Eksperci OCRK opracowuj\u0105 spos\u00f3b rozliczania zgodny z tym,co wiadomo w tej chwili na temat Loi Macron, natomiast w dalszym ci\u0105gupozostaje jeszcze wiele pyta\u0144 i kwestii do wyja\u015bnienia. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pracowa\u0107nad instytucjonalnym rozwi\u0105zaniem tej kwestii na poziomie ca\u0142ej UniiEuropejskiej, poniewa\u017c cierpi na tym i polski sektor transportowy, i wsp\u00f3lnyrynek us\u0142ug? ? wyja\u015bnia Bartosz Najman. <\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42814,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[568,6169,4850,374,5517],"class_list":["post-42813","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-francja","tag-macron","tag-milog","tag-niemcy","tag-ocrk"],"acf":[],"yoast_head":"\n