Paryski operator transportu publicznego og\u0142osi\u0142 przetarg na zakup niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w miejskich o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w, wyposa\u017cony albo wsilnik gazowy albo uk\u0142ad hybrydowy. Nie wiemy, ile dok\u0142adnie RATP chce kupi\u0107 pojazd\u00f3w,natomiast wiemy, ile chce na ten cel wyda\u0107 pieni\u0119dzy: minimalnie 45 mln EUR, amaksymalnie a\u017c 180 mln EUR. Nie ma \u017cart\u00f3w. Program zakupowy zosta\u0142 roz\u0142o\u017cony na cztery lata ipodzielony na trzy identyczne zadania:<\/p>\n
– Cz\u0119\u015b\u0107 1: zakup standardowych autobus\u00f3w (gazowych lubhybrydowych) o d\u0142ugo\u015bci 12 m o warto\u015bci od 15 000 000 EUR do maksymalnie 60 000000 EUR;<\/p>\n<\/p>\n
– Cz\u0119\u015b\u0107 2: zakup standardowych autobus\u00f3w (gazowych lubhybrydowych) o d\u0142ugo\u015bci 12 m o warto\u015bci od 15 000 000 EUR do maksymalnie 60 000000 EUR;<\/p>\n<\/p>\n
– Cz\u0119\u015b\u0107 3: zakup standardowych autobus\u00f3w (gazowych lubhybrydowych) o d\u0142ugo\u015bci 12 m o warto\u015bci od 15 000 000 EUR do maksymalnie 60 000000 EUR.<\/p>\n<\/p>\n
Kto wygra to lukratywne zam\u00f3wienie? Stawiamy oczywi\u015bcie naproducent\u00f3w maj\u0105cych fabryki we Francji (Iveco i Heuliez), ale na pewno wprzetargowe szranki stan\u0105 europejscy potentaci – Mercedes-Benz z nowym Citaro NGT oraz MAN? zar\u00f3wno z hybryd\u0105 Lion`s City Hybrid, jak i gazowym Lion`s City CNG ? oba temodele produkowane s\u0105 w naszym kraju. Oczywi\u015bcie trzymamy kciuki za polskichproducent\u00f3w, aczkolwiek nie bardzo wida\u0107 tutaj dla nich jakie\u015b wi\u0119ksze szanse. Terminsk\u0142adania ofert w tym zam\u00f3wieniu up\u0142ywa 8 stycznia, co oznacza, \u017ce wiele os\u00f3b b\u0119dzie mia\u0142opracowite \u015bwi\u0119ta? Poni\u017cej prezentujemy ciekawy film pokazuj\u0105cy autobusowapolityk\u0119 RATP:<\/p>\n<\/p>\n
{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8PpWYtaWIU0}<\/p>\n<\/p>\n
Najnowsza inwestycja RATP zwi\u0105zana jest z wojn\u0105,jak\u0105 Pary\u017c wypowiedzia\u0142 coraz wi\u0119kszym zanieczyszczeniom powietrza. Rok temu\u015bwiat obieg\u0142y informacje o zatrwa\u017caj\u0105cych wska\u017anikach jako\u015bci powietrza wPary\u017cu. Problem pr\u00f3bowano z\u0142agodzi\u0107 wprowadzaj\u0105c darmow\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 izakazuj\u0105c ruchu samochodowego zale\u017cnie od dnia tygodnia i numer\u00f3wrejestracyjnych pojazdu. Jednak ta sytuacja nie by\u0142a incydentem, dlatego w\u0142adzemiasta og\u0142osi\u0142y totaln\u0105 walk\u0119 z najwi\u0119kszym trucicielem, czyli indywidualn\u0105motoryzacj\u0105. <\/p>\n<\/p>\n
7 grudnia 2014 mer Pary\u017ca, Anne Hidalgo, przedstawi\u0142aradykaln\u0105 polityk\u0119 miasta maj\u0105c\u0105 na celu popraw\u0119 jako\u015bci powietrza. -?Cel jestprosty: chc\u0119 zako\u0144czy\u0107 er\u0119 Diesla w Pary\u017cu do 2020? ? powiedzia\u0142a Anne Hidalgo.<\/p>\n<\/p>\n
Pierwszym krokiem w osi\u0105gni\u0119ciu ambitnego celu ma by\u0107wyznaczenie stref ograniczenia ruchu, do kt\u00f3rych wst\u0119p b\u0119d\u0105 mie\u0107 jedyniemieszka\u0144cy, samochody dostawcze, s\u0142u\u017cby miejskie i komunikacja publiczna. Napocz\u0105tku strefy dzia\u0142a\u0107 b\u0119d\u0105 jedynie w weekendy, jednak ich obowi\u0105zywanieszybko mo\u017ce zosta\u0107 rozszerzone o dni robocze. Wewn\u0105trz nich powi\u0119kszone zostan\u0105przestrzenie dla pieszych, kosztem jezdni. Niekt\u00f3rymi drogami, m.in. PolamiElizejskimi, b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 jedynie niskoemisyjne pojazdy. Na obszarzeobj\u0119ty wewn\u0119trzn\u0105 obwodnic\u0105 zakazany zostanie ruch tranzytowy pojazd\u00f3wci\u0119\u017carowych. Ca\u0142o\u015b\u0107 dope\u0142nia\u0107 b\u0119d\u0105 inwestycje w rozw\u00f3j transportu publicznego,wypo\u017cyczalni samochod\u00f3w elektrycznych i systemu rowerowego. Do 2020 d\u0142ugo\u015b\u0107dr\u00f3g dla rower\u00f3w zostanie podwojona, a nak\u0142ady na ten typ transportu wynios\u0105100 mln euro.<\/p>\n<\/p>\n
I to si\u0119 ju\u017c dzieje: na sto\u0142ecznej autostradzie okr\u0119\u017cnej ograniczonopr\u0119dko\u015b\u0107 do 70 km\/h (wcze\u015bniej by\u0142o to 90 km\/h). W 2016 roku wprowadzonyzostanie zakaz wjazdu na teren miasta dla aut osobowych zarejestrowanych przed1997 rokiem oraz pojazd\u00f3w dostawczych starszych ni\u017c 16 lat. W latach 2017-2020przewiduje si\u0119 zakaz poruszania si\u0119 po mie\u015bcie samochod\u00f3w z kolejnych grup ? wtym np. osobowych starszych ni\u017c z roku 2000. Po 2020 roku mia\u0142by obowi\u0105zywa\u0107zakaz u\u017cywania samochod\u00f3w z silnikami diesla.<\/p>\n<\/p>\n
W zamian pary\u017canie mog\u0105 liczy\u0107 na zwrot za bilet miesi\u0119cznyna komunikacj\u0119 miejsk\u0105 oraz zni\u017cki przy wypo\u017cyczaniu samochod\u00f3w elektrycznych(system Auto?Lib). Do 400 euro zwrotu b\u0119d\u0105 mogli dosta\u0107 ci, kt\u00f3rzy kupi\u0105 sobierower z osprz\u0119tem. Ta\u0144sze o 50% ma te\u017c by\u0107 do\u0142adowywanie samochod\u00f3welektrycznych. Ci kt\u00f3rzy kupi\u0107 auto na gaz lub pr\u0105d otrzymaj\u0105 15% zwrotinwestycji.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42496,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[562,568,615,963,909],"class_list":["post-42495","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-cng","tag-francja","tag-hybryda","tag-ratp","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"\n