Wszystkie przekazane autobusy – 62 fabrycznie nowe iwyposa\u017cone we wszystkie nowinki techniczne modele MAN Lion`s City – s\u0105 ju\u017c eksploatowanena miejskich liniach w stolicy Dolnego \u015al\u0105ska. Przypomnijmy, \u017ce zgodnie z wymogiem przetarguMPK Wroc\u0142aw, podwykonawca ma zapewni\u0107 \u0142\u0105cznie 69 autobus\u00f3w (62 szt. marki MAN i7 szt. marki Solaris), w tym 43 przegubowych klasy MEGA (MAN Lion`s City G zsilnikami MAN Euro 6 o mocy 320 KM ze skrzyniami ZF EcoLife 6) i 19jednocz\u0142onowych klasy MAXI (MAN Lion`s City z silnikami MAN Euro 6 o mocy 290KM ze skrzyniami ZF EcoLife 6) oraz 7 pojazd\u00f3w klasy MIDI (Solaris Urbino 8,6 zsilnikami Cummins Euro 6 o mocy 247 KM ze skrzyniami ZF EcoLife 6). Siedem ztych pojazd\u00f3w stanowi rezerw\u0119 taborow\u0105. Midibusy obs\u0142uguj\u0105 mniej ucz\u0119szczanelinie: 100, 120, 140, 147. Reszt\u0119 pojazd\u00f3w mo\u017cna spotka\u0107 na trasach: 110, 112,113, 114, 119, 125, 128, 132, 145, 146, 149, 325, 409 i 612. <\/p>\n
{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=esVw7UBsZYw}<\/p>\n
?To dla nas bardzowa\u017cny moment i podsumowanie ca\u0142ego projektu uruchomienie naszego oddzia\u0142u weWroc\u0142awiu. Sprawna realizacja ca\u0142ej tej operacji pokazuje, jak bezproblemowomo\u017cne odby\u0107 si\u0119 proces przejmowania miejskich linii przez prywatnegoprzewo\u017anika – m\u00f3wi Aleksandra Michalczewska-Kucharska, prezes sp\u00f3\u0142kiMichalczewski. ? Dodatkowo wroc\u0142awski kontrakt ma dla nas szczeg\u00f3lne znaczenie.W\u0142a\u015bnie tutaj stworzyli\u015bmy nasz nowy standard, kt\u00f3ry b\u0119dzie chcieli powiela\u0107 wkolejnych miastach. Jego postaw\u0105 s\u0105 nowe i niezawodne pojazdy, a przedewszystkim wszechstronnie wyszkoleni kierowcy, kt\u00f3rzy dzi\u0119ki treningom w naszymo\u015brodku doskonalenia techniki jazdy s\u0105 \u015bwietnie przygotowani do pracy i to wka\u017cdych warunkach. Jak pokazuje p\u0142ynne uruchomienie us\u0142ugi we Wroc\u0142awiu ? by\u0142ato doskona\u0142a inwestycja.? Fakt ten podkre\u015bla tak\u017ce sama rekrutacja kierowc\u00f3w,kt\u00f3ra mimo silnej konkurencji na rynku zako\u0144czy\u0142a si\u0119 sukcesem. Pani prezespodkre\u015bli\u0142a r\u00f3wnie\u017c dobr\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 ze zleceniodawc\u0105, czyli MPK Wroc\u0142aw. Wartotutaj doda\u0107, \u017ce to pierwsza na tak\u0105 skal\u0119 umowa w Polsce, gdzie wykonawca jestjednocze\u015bnie podwykonawc\u0105 przewozowych us\u0142ug. <\/p>\n<\/p>\n
O wadze wroc\u0142awskiego kontraktu m\u00f3wi\u0142 tak\u017ce Piotr Sta\u0144ski,prezes MAN Truck & Bus Polska, kt\u00f3remu we Wroc\u0142awiu towarzyszyli KrzysztofGawro\u0144ski i Zdzis\u0142aw Piekorz z Dzia\u0142u Sprzeda\u017cy MAN. ??Dostawa 62. autobus\u00f3wdla sp\u00f3\u0142ki Michalczewski to nasz najwi\u0119kszy, tegoroczny autobusowy kontrakt.M.in. dzi\u0119ki temu zam\u00f3wieniu zajmujemy pozycj\u0119 wicelidera na polskim rynku imamy bardzo dobre perspektywy na przysz\u0142o\u015b\u0107. Warto r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce umowaz firm\u0105 Michalczewski jest owocem naszej d\u0142ugoletniej wsp\u00f3\u0142pracy, kt\u00f3rarozpocz\u0119\u0142a si\u0119 jeszcze w latach 90-tych, od zakupu pierwszych autobus\u00f3w markiMAN. Ta wsp\u00f3\u0142praca trwa do dzisiaj i jestem pewien, \u017ce Wroc\u0142aw to nie ostaniemiejsce, gdzie dostarczamy nowe autobusy dla firmy Michalczewski.? Ta opcja wydaje si\u0119 ca\u0142kiem prawdopodobna, gdy\u017cna razie przedstawiciele firmy Michalczewski s\u0105 zadowoloni z autobus\u00f3w MAN,doceniaj\u0105c ich bezawaryjno\u015b\u0107, techniczn\u0105 jednorodno\u015b\u0107 i ekonomi\u0119. Estetycznychwygl\u0105d pojazd\u00f3w o dziwo uszanowali tak\u017ce wroc\u0142awscy wandale ? oczywi\u015bcie dzi\u0119kizaszalowanemu monitoringowi (9 kamer w przegubie i 7 kamer w pojedzie solo). <\/p>\n<\/p>\n
Miejsce z potencja\u0142em <\/p>\n<\/p>\n
Wroc\u0142awska zajezdnia firmy Michalczewski to terenwydzier\u017cawiony od PGNiG na potrzeby 10-letniego kontraktu. Jednak zgodniezapowiedziami przedstawicieli firmy Michalczewski, ma ona nie tylko pe\u0142ni\u0107 rol\u0119?sypialni? dla autobus\u00f3w. Od niedawna dzia\u0142aj\u0105 tutaj tak\u017ce biura firmy, tymczasowestanowisko obs\u0142ugowe oraz stacja paliw. Reszta obiektu jest intensywnieprzebudowywana. Obok istniej\u0105cej ju\u017c betonowej p\u0142yty postojowej powstanie halaserwisowa z 6. stanowiskami obs\u0142ugowymi, stacja diagnostyczna oraz myjnia. Wszystkie te obiekty maj\u0105\u015bwiadczy\u0107 swoje us\u0142ugi tak\u017ce na zewn\u0105trz. Na Gazowej 3 ma powsta\u0107 tak\u017ce szko\u0142adla kierowc\u00f3w, co jest odzwierciedlaniem aktualnej polityki firmyMichalczewski, kt\u00f3re inwestuje zar\u00f3wno w bran\u017c\u0119 komunikacji miejskiej, jak i infrastruktur\u0119szkoleniow\u0105. <\/p>\n<\/p>\n
Aktualnie trwa intensywna przebudowa obiektu. Optymistycznaprognoza zak\u0142ada zako\u0144czenie prac w ci\u0105gu 2-3 miesi\u0105ce, jednak wraz zewszystkimi odbiorami mo\u017ce to potrwa\u0107 znacznie d\u0142u\u017cej. <\/p>\n<\/p>\n
Co dalej? <\/p>\n<\/p>\n
Zapowiadane przez sp\u00f3\u0142k\u0119 Michalczewski inwestycje na terenienowej zajezdni we Wroc\u0142awiu pozwalaj\u0105 przypuszcza\u0107, \u017ce firma chce pozosta\u0107 nad\u0142u\u017cej w stolicy Dolnego \u015al\u0105ska. W gr\u0119 wchodz\u0105 nie tylko kolejne kontrakty naobs\u0142ug\u0119 miejskich linii ze strony miasta, ale taj\u017ce okolicznych gmin, takichjak np. Siechnice, Wisznia Ma\u0142a czy Kobierzyce. Aktualnie s\u0105 one obs\u0142ugiwaneprzez lokalnych wroc\u0142awskich przewo\u017anik\u00f3w, jak DLA czy Sevibus, ale przykolejnych przetargach firmy te b\u0119d\u0105 musia\u0142y ju\u017c liczy\u0107 si\u0119 z now\u0105, mocn\u0105konkurencj\u0105. Kto na tym zyska? Na pewno bud\u017cet gmin oraz pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzyb\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z nowoczesnych i jeszcze bardziej komfortowych pojazd\u00f3w.Tak si\u0119 sta\u0142o w stolicy Dolnego \u015al\u0105ska, gdzie MPK Wroc\u0142aw przeprowadzi\u0142o do\u015b\u0107ryzykown\u0105 operacj\u0119 wpuszczenia konkurencji na swoje linie. Dzi\u0119ki temu ? przynaprawd\u0119 dobrej cenie ? w ekspresowym tempie pozbyto si\u0119 z miastawyskopod\u0142ogowych pojazd\u00f3w, MPK mog\u0142o zrestrukturyzowa\u0107 swoje zatrudnienie(przede wszystkim w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w) i skomasowa\u0107 ca\u0142\u0105 swoj\u0105 flot\u0119 w jednejzajezdni na ulicy Obornickiej (przy dotychczasowej drugim obiekcie przy ul. Grabiszy\u0144skiejpowstaje Muzeum Historii). <\/p>\n<\/p>\n
Oficjalny plan jest taki, \u017ce w ci\u0105gu tych 10 lat miejskafirma ma wybudowa\u0107 now\u0105 zajezdni\u0119 na peryferiach Wroc\u0142awia, zakupi\u0107 now\u0105 flot\u0119i odzyska\u0107 pakiet linii od firmy Michalczewski. Czy ta gra si\u0119 powiedzie? Zobaczmy.Jak na razie autobusy i kierowcy firmy Michalczewski sprawuj\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiubardzo dobrze i nie jest wykluczone, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci miasto postawi nakontrolowan\u0105 konkurencj\u0119 w publicznym transporcie. To powinno pozytywnie odbi\u0107si\u0119 na jako\u015bci zbiorowej komunikacji. <\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42476,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3282,2174,880],"class_list":["post-42475","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-its-michalczewski","tag-man","tag-mpk-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n