Szybko rosn\u0105ca liczba aut na drogach i ograniczone zasobytradycyjnych paliw, kt\u00f3re starcz\u0105 tylko na kilkadziesi\u0105t lat, powoduj\u0105, \u017cekoncerny samochodowe pracuj\u0105 nad nowymi nap\u0119dami. \u0141atwo pozyskiwalny wod\u00f3r mo\u017ceby\u0107 paliwem przysz\u0142o\u015bci. Zasilane w ten spos\u00f3b auta maj\u0105 by\u0107 przyjazne\u015brodowisku, bardziej ekonomiczne i ciche. W nap\u0119d wodorowy zainwestowa\u0142a ju\u017cm.in. Toyota. <\/p>\n<\/p>\n
? Wod\u00f3r mo\u017cemy pozyskiwa\u0107 drog\u0105 tradycyjn\u0105 z surowc\u00f3wkopalnych, chocia\u017cby z metanu czy gazu ziemnego. To jest jednak proces, kt\u00f3rywykorzystujemy tylko przez nasze lenistwo, poniewa\u017c wod\u00f3r mo\u017cemy bardzo \u0142atwo ina szerok\u0105 skal\u0119 pozyskiwa\u0107 chocia\u017cby z odpad\u00f3w komunalnych, a tak\u017ce wody ?m\u00f3wi agencji Newseria Robert Mularczyk, PR Manager Toyota Motor Poland.<\/p>\n<\/p>\n
Jak podkre\u015bla Andrzej Sza\u0142ek, instruktor z Akademii Toyoty iLexusa, spos\u00f3b pozyskiwania wodoru powoduje, \u017ce mo\u017ce on by\u0107 wytwarzany w ka\u017cdympa\u0144stwie. Nie ma wi\u0119c ryzyka zwi\u0105zanego z uzale\u017cnieniem si\u0119 od dostaw surowca zjednego kierunku, co ma znaczenie w przypadku napi\u0119\u0107 geopolitycznych.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
? Podstawow\u0105 zalet\u0105 wodoru jest to, \u017ce samochody czyautobusy nim nap\u0119dzane nie emituj\u0105 substancji zanieczyszczaj\u0105cych. Ponadtoporuszaj\u0105 si\u0119 one relatywnie ciszej w stosunku do pojazd\u00f3w konwencjonalnych ?wyja\u015bnia Wojciech Gis, ekspert z Instytutu Transportu Samochodowego.<\/p>\n<\/p>\n
Wed\u0142ug strategii Toyoty przyj\u0119tej 30 lat temu samochodyprzygotowywane i wdra\u017cane do produkcji maj\u0105 zmniejsza\u0107 zu\u017cycie paliwa i emisj\u0119spalin. Nap\u0119d wodorowy spowodowa\u0142, \u017ce dzi\u015b w produkcji jest auto zeroemisyjne,czyli nie produkuj\u0105ce \u017cadnych spalin. Ogniwa paliwowe produkuj\u0105 jedynie par\u0119wodn\u0105.<\/p>\n
? Wodorowa Toyota Mirai to samoch\u00f3d elektryczny ? z wodoruzgromadzonego w baku poprzez reakcje w ogniwach paliwowych wytwarzany jestpr\u0105d, kt\u00f3ry nast\u0119pnie zasila silnik. W zwi\u0105zku z czym mamy samoch\u00f3d z w\u0142asn\u0105 elektrowni\u0105umieszczon\u0105 we wn\u0119trzu. Nie potrzebujemy wi\u0119c wielkich i ci\u0119\u017ckich baterii,kt\u00f3re s\u0105 potrzebne w autach elektrycznych, kt\u00f3re trzeba \u0142adowa\u0107 po kilka godzini kt\u00f3re utrudniaj\u0105 nam wykorzystanie przestrzeni za\u0142adunkowej ? m\u00f3wi RobertMularczyk.<\/p>\n<\/p>\n
Toyota Mirai cieszy si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105. W USA w ci\u0105gudw\u00f3ch miesi\u0119cy przedsprzeda\u017cy wp\u0142yn\u0119\u0142o 2 tys. zam\u00f3wie\u0144, a w Japonii ? 1,5 tys.tylko w ci\u0105gu miesi\u0105ca. Toyoty nap\u0119dzane wodorem mo\u017cna kupi\u0107 te\u017c w Danii,Niemczech i Wielkiej Brytanii. Si\u0119gaj\u0105 po niego przede wszystkim du\u017ce firmy iinstytucje, najcz\u0119\u015bciej w leasingu. Koszt leasingu to ok. 1?1,2 tys. euro. Jakpodkre\u015bla Mularczyk, jest to kwota por\u00f3wnywalna z leasingiem tradycyjnego auta.Niew\u0105tpliw\u0105 przewag\u0105 ? zw\u0142aszcza w obliczu stara\u0144 UE do obni\u017cania emisyjno\u015bcitransportu ? jest jednak zeroemisyjno\u015b\u0107 wodorowego samochodu.<\/p>\n<\/p>\n
Na pe\u0142nym banku Mirai mo\u017ce przejecha\u0107 500?700 km. Procestankowania na stacji do tego przeznaczonej trwa do 3 minut. Koszt przejechania100 km takim autem to ok. 45?50 z\u0142 (przy uwzgl\u0119dnieniu cen niemieckich), czylijest por\u00f3wnywalny do koszt\u00f3w podr\u00f3\u017cowanie samochodem z dwulitrowym benzynowymsilnikiem. Eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce w kolejnych latach wraz z rozwojemtechnologii i infrastruktury koszty wodoru b\u0119d\u0105 spada\u0107.<\/p>\n
? Produkcja wodoru z odpad\u00f3w komunalnych daje nam podstaw\u0119do oczekiwania, w zasadzie \u017c\u0105dania, \u017ceby jego cena mala\u0142a. Jako u\u017cytkownik mamprawo oczekiwa\u0107, \u017c\u0105da\u0107, \u017ceby przy taniej\u0105cym paliwie, pozyskiwanym niezale\u017cnieod dostaw, powstawa\u0142o jak najwi\u0119cej stacji wodorowych ? m\u00f3wi Andrzej Sza\u0142ek.<\/p>\n<\/p>\n
Jak podkre\u015bla, w Europie dzia\u0142aj\u0105 konsorcja producent\u00f3w aut,paliw i urz\u0105dze\u0144, kt\u00f3re wsp\u00f3lnie pracuj\u0105 nad rozwi\u0105zaniami dla wodoru i chc\u0105propagowa\u0107 ten rodzaj nap\u0119du. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna oczekiwa\u0107, \u017ce infrastruktura dotankowania i rozwi\u0105zania zastosowane w autach b\u0119d\u0105 uniwersalne. To powinnoskutkowa\u0107 w d\u0142ugim okresie wi\u0119ksz\u0105 liczba zainteresowanych tym rozwi\u0105zaniemkierowc\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
? Dzi\u015b istotn\u0105 kwesti\u0105 jest infrastruktura do tankowania.Je\u017celi ona si\u0119 rozwinie, to popularno\u015b\u0107 tych samochod\u00f3w wzro\u015bnie lawinowo ?ocenia Wojciech Gis. ? W Niemczech w 2020 roku b\u0119dzie oko\u0142o 50 stacjitankowania wodoru, co powinno pozwoli\u0107 na poruszanie si\u0119 po kraju takimisamochodami. Je\u017celi stacje b\u0119d\u0105 lokowane wzd\u0142u\u017c europejskich siecitransportowych, to ca\u0142a Europa mo\u017ce by\u0107 w relatywnie kr\u00f3tkim czasie, w latach2020?2025, dost\u0119pna dla tego typu pojazd\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
W Polsce tego typu infrastruktury jeszcze nie ma. InstytutTransportu Samochodowego przygotowa\u0142 projekt lokalizacji stacji tankowania.<\/p>\n<\/p>\n
Eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce od rozwoju infrastruktury zale\u017ce\u0107b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c plany koncern\u00f3w samochodowych. Przedstawiciele Toyoty w Japonii,gdzie produkowana jest Mirai, zapewniaj\u0105, \u017ce planuj\u0105 systematycznie zwi\u0119ksza\u0107produkcj\u0119 i uruchamia\u0107 linie produkcyjne w kolejnych fabrykach. W planach s\u0105tak\u017ce kolejne modele na wod\u00f3r.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42171,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1185,4978,497],"class_list":["post-42170","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-its","tag-toyota","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"\n