-?Informujemy, \u017ce przewo\u017anik obs\u0142uguj\u0105cy linie nr 7, 9, 12,16, 21, 22, 23, 100 ? ARRIVA Sp. zo.o. ? od 30 pa\u017adziernika do 4 listopada 2015wprowadzi do obs\u0142ugi linii nr 7, jako pojazd testowy autobus Volvo 7900 Hybrid?? czytamy w komunikacie prasowym Zarz\u0105du Komunikacji Miejskiej w Elbl\u0105gu.<\/p>\n
Poni\u017cej kr\u00f3tkie przypomnienie hybrydowej konstrukcji Volvo, kt\u00f3ra produkowana jest we wroc\u0142awskim zak\u0142adzie koncernu. <\/p>\n
Seryjna produkcja autobusu hybrydowego Volvo rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wewroc\u0142awskiej fabryce w 2010 roku. Volvo 7900 Hybrid zu\u017cywa do 39% mniej paliwai w odpowiednio mniejszym stopniu oddzia\u0142uje na klimat ni\u017c analogiczne autobusyw wersji diesel. Do tej pory firma sprzeda\u0142a ju\u017c ponad 2200 hybryd operatoromtransportu publicznego w ponad dwudziestu krajach. W Polsce, autobusy hybrydoweVolvo je\u017cd\u017c\u0105 we flocie MPK Inowroc\u0142aw, PKM \u015awierklaniec na liniach miejskich wTarnowskich G\u00f3rach oraz we flocie MPK Wroc\u0142aw.<\/p>\n<\/p>\n
Wprowadzenie do produkcji miejskiego autobusu hybrydowego stanowi\u0142opocz\u0105tek strategii firmy Volvo zwi\u0105zanej z elektromobilno\u015bci\u0105. W kolejnychkrokach firma wprowadzi\u0142a na rynek hybryd\u0119 przegubow\u0105, a w 2014 roku elektryczn\u0105hybryd\u0119 Volvo 7900. Natomiast w czerwcu 2015 roku mia\u0142a miejsce oficjalna prezentacja w pe\u0142nielektrycznego autobusu Volvo.<\/p>\n<\/p>\n
Technologia hybrydowa Volvo to optymalne rozwi\u0105zanie dlakomunikacji miejskiej, wnosz\u0105ce ogromny wk\u0142ad w ochron\u0119 \u015brodowiska. Nap\u0119dhybrydowy doskonale spisuje si\u0119 w pojazdach zmuszonych do nieustannegozatrzymywania si\u0119 i ruszania, i dlatego stanowi idealne rozwi\u0105zanie dlaautobus\u00f3w miejskich, poruszaj\u0105cych si\u0119 w intensywnym ruchu drogowym. <\/p>\n<\/p>\n
Jako r\u00f3wnoleg\u0142a hybryda, pojazd mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzanyniezale\u017cnie silnikiem elektrycznym lub silnikiem diesla, albo obydwomasilnikami w tym samym czasie. Energia wytwarzana podczas hamowania jestmagazynowana w akumulatorze, a nast\u0119pnie wykorzystywana do produkcji energiidla silnika elektrycznego, co w znaczny spos\u00f3b zmniejsza zu\u017cycie paliwa. <\/p>\n<\/p>\n
Ogromn\u0105 zalet\u0105technologii hybrydowej Volvo jest fakt, i\u017c silnik diesla wy\u0142\u0105cza si\u0119automatycznie na przystankach autobusowych i \u015bwiat\u0142ach, a pojazd zasilany jestbezg\u0142o\u015bnie i bez spalin energi\u0105 elektryczn\u0105. Autobus rusza r\u00f3wnie\u017c jedynie przypomocy silnika elektrycznego, a poosi\u0105gni\u0119ciu pr\u0119dko\u015bci 15-20 km\/h automatycznie prze\u0142\u0105cza si\u0119 na silnik diesla. <\/p>\n<\/p>\n
To wyj\u0105tkowo korzystne rozwi\u0105zanie dla \u015brodowiskamiejskiego, kt\u00f3re powoduje, \u017ce pasa\u017cerowie, przechodnie oraz inni u\u017cytkownicydrogi s\u0105 w du\u017co mniejszym stopniu nara\u017ceni na ha\u0142as i wdychanie spalin. Najnowszageneracja modeli hybrydowych ? Volvo 7900 Hybrid zu\u017cywa do 39% mniej paliwa i wodpowiednio mniejszym stopniu oddzia\u0142uje na klimat ni\u017c analogiczne autobusydiesla, a przy tym emituje o po\u0142ow\u0119 mniej tlenku azotu i cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41792,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[595,615,2077,2924],"class_list":["post-41791","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-arriva","tag-hybryda","tag-volvo","tag-ztm-elblag"],"acf":[],"yoast_head":"\n