UITP podsumowa\u0142a pierwsz\u0105 konferencj\u0119 zorganizowan\u0105 w regionie Bliskiego Wschodu w Dubaju, wsp\u00f3lnie z w\u0142adzami miasta. Forum, dotycz\u0105ce problem\u00f3w bran\u017cy komunikacyjnej w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki P\u00f3\u0142nocnej (MENA) odby\u0142o si\u0119 w dniach 15-17 stycznia 2005. Spotkanie po raz pierwszy odby\u0142o si\u0119 w nowej formule, bowiem w Dubaju dosz\u0142o do bezpo\u015bredniego kontaktu pomi\u0119dzy przewo\u017anikami i przedstawicielami instytucji organizuj\u0105cych komunikacj\u0119 publiczn\u0105 oraz dostawcami taboru oraz us\u0142ug. W konferencji wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 ponad 200 delegat\u00f3w z 27 kraj\u00f3w, nie tylko z regionu, ale tak\u017ce z Europy, Azji i Ameryki P\u00f3\u0142nocnej. Uczestnicy forum doszli do wniosku, \u017ce wzrost popytu na us\u0142ugi komunikacyjne w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki P\u00f3\u0142nocnej spowodowany jest g\u0142\u00f3wnie post\u0119puj\u0105cym procesem urbanizacji w krajach tej cz\u0119\u015bci \u015bwiata, za czym idzie zwi\u0119kszona liczba samochod\u00f3w, a wi\u0119c zatory uliczne i wzrost zanieczyszczenia \u015brodowiska. Jednak rozw\u00f3j transportu zbiorowego napotyka tu na powa\u017cne bariery, takie jak: brak koordynacji pomi\u0119dzy planowaniem zagospodarowania przestrzennego a planami rozwoju komunikacji, brak struktur instytucjonalnych i rynkowych umo\u017cliwiaj\u0105cych rozw\u00f3j komunikacji publicznej, a szczeg\u00f3lnie organ\u00f3w w\u0142adz lokalnych wyspecjalizowanych w zarz\u0105dzaniu komunikacj\u0105 zbiorow\u0105, jak r\u00f3wnie\u017c historycznie uwarunkowany og\u00f3lnie negatywny obraz komunikacji zbiorowej w spo\u0142ecze\u0144stwie. Forum sta\u0142o si\u0119 tak\u017ce platform\u0105 wymiany pogl\u0105d\u00f3w oraz zaprezentowania innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 z dziedziny transportu publicznego. Dyrektor Dzia\u0142u Komunikacji Publicznej we w\u0142adzach samorz\u0105dowych Dubaju oraz przewodnicz\u0105cy Komitetu Steruj\u0105cego UITP w regionie MENA, Abdulaziz Malik, stwierdzi\u0142, i\u017c tego typu spotkania mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do wzrostu liczby przedsi\u0119biorstw z regionu b\u0119d\u0105cych cz\u0142onkami UITP oraz do zwi\u0119kszenia liczby inwestycji w sektor komunikacyjny. „Dla profesjonalist\u00f3w z bran\u017cy w naszym regionie, tego typu forum jest wskaz\u00f3wk\u0105, \u017ce musimy si\u0119 cz\u0119\u015bciej spotyka\u0107 i tworzy\u0107 grupy pracuj\u0105ce nad konkretnymi problemami, bowiem jest ich wiele” – podsumowywa\u0142 Malik – „Organizacje takie jak UITP mog\u0105 dostarczy\u0107 porad i informacji w zakresie tworzenia instytucji zarz\u0105dzaj\u0105cych komunikacj\u0105 publiczn\u0105, tworzenia regulacji prawnych czy innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 w komunikacji autobusowej i szynowej.” Ponadto, konferencja da\u0142a przedstawicielom bran\u017cy z ca\u0142ego \u015bwiata lepszy obraz rynku w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki P\u00f3\u0142nocnej (MENA), pokazuj\u0105c tkwi\u0105ce w nim mo\u017cliwo\u015bci. Hans Rat, Sekretarz Generalny UITP powiedzia\u0142: „\u015awiata wkr\u00f3tce przekona si\u0119, \u017ce od kraj\u00f3w regionu MENA mo\u017cna si\u0119 wiele nauczy\u0107.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4174","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n