{"id":41682,"date":"2015-10-27T14:02:00","date_gmt":"2015-10-27T14:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/"},"modified":"2015-10-27T14:02:00","modified_gmt":"2015-10-27T14:02:00","slug":"solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/","title":{"rendered":"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">To efekt przetargu og\u0142oszonego wpo\u0142owie listopada ubieg\u0142ego roku przez miejskiego przewo\u017anika ze stolicyKatalonii. Mowa oczywi\u015bcie o Transports Metropolitans de Barcelona. Zam\u00f3wieniepodzielono na trzy cz\u0119\u015bci. Pierwsza opiewa\u0142a na dostaw\u0119 15 autobus\u00f3w hybrydowychklasy mega, druga za\u015b na 10 sztuk pi\u0119towych pojazd\u00f3w klasy maxi. Trzecianatomiast to siedem egzemplarzy minibus\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Solaris wygra\u0142 w najbardziejpresti\u017cowej cz\u0119\u015bci zam\u00f3wienia, czyli kontrakt na dostaw\u0119 15 przegubowychhybryd. Jego konkurentem by\u0142a m.in. hiszpa\u0144ska Castrosua, kt\u00f3ra najprawdopodobniejoferowa\u0142a pojazd na podwoziu Iveco Urbanway 18. Warto\u015b\u0107 tego zlecenia to 6,85mln euro. Od podpisania umowy, kt\u00f3re nast\u0105pi\u0142o pod koniec wrze\u015bnia producent ma rok na realizacj\u0119 zam\u00f3wienia. Patrz\u0105c jednak na stopie\u0144 zaawansowaniaprodukcji autobus\u00f3w dla TMB jest pewne, \u017ce producent z Bolechowa skr\u00f3ci termin.Przejd\u017amy do szczeg\u00f3\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przewo\u017anik z Barcelony zam\u00f3wi\u0142pojazdy z trzeciej generacji Urbino 18. Pojazdy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y cztery parydwuskrzyd\u0142owych drzwi firmy BODE oraz umo\u017cliwi\u0105 podr\u00f3\u017c ok. 130 osobom. Hybrydoweprzegubowce b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w r\u00f3wnoleg\u0142y nap\u0119d firmy Allison Transmission.Sk\u0142ada si\u0119 on z dw\u00f3ch asynchronicznych silnik\u00f3w trakcyjnych typu Ev50 o \u0142\u0105cznejmocy 150 kW, kt\u00f3re s\u0105 zintegrowane z modu\u0142em centralnym Ev Drive. Systemsterowania oparto o rozwi\u0105zania z serii Dual Power Inverter Module. Ponadtow pojazdach zostan\u0105 wykorzystane silniki diesla typu Cummins ISB6.7E6 o mocy209 kW. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 oszcz\u0119dno\u015bci w spalaniu, zasilaniu urz\u0105dze\u0144 zewn\u0119trznych orazby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 zalety hamowania odzyskowego na dachu pojazd\u00f3w zostan\u0105 umieszczonebaterie niklowo-wodorowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uk\u0142ad jezdny oraz kierowniczy opartostandardowo dla Solarisa na rozwi\u0105zaniach firmy ZF. Przednia to niezale\u017cna typuRL75EC, \u015brodkowa to wleczona AV132, z ty\u0142u za\u015b most portalowy ZF AVN132\/80 zprze\u0142o\u017ceniem dobranym pod katem optymalizacji spalania. Ca\u0142o\u015b\u0107 oczywi\u015bcieuzupe\u0142nia uk\u0142ad kierowniczy ZF Servocom. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobusy dla TMB b\u0119d\u0105 bardzobogato wyposa\u017cone. B\u0119d\u0105 posiada\u0107 w sumie trzy urz\u0105dzenia klimatyzacyjne, kt\u00f3redostarczy Konvekta. Dwa z nich, ka\u017cde o mocy 36 kW b\u0119d\u0105 odpowiada\u0142y zach\u0142odzenie przestrzeni pasa\u017cerskiej, ostatnie za\u015b b\u0119dzie przeznaczone dlastanowiska kierowcy. Nie zabraknie oczywi\u015bcie monitoringu, kasownik\u00f3w firmyASCOM oraz funkcjonalnego systemu informacji pasa\u017cerskiej. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mogliby\u015bmy jeszcze wi\u0119cej napisa\u0107o tych ciekawych autobusach np. o wystroju wn\u0119trza. Trzeba uszanowa\u0107 wol\u0119 TMB.Przewo\u017anik zastrzeg\u0142 w umowie, \u017ce przed przekazaniem mu pojazd\u00f3w nie mog\u0105 by\u0107publikowane \u017cadne zdj\u0119cia oraz wzmianki o wygl\u0105dzie jego nowych nabytk\u00f3w. Wobectego nam nie pozostaje nic innego jak czeka\u0107 na pierwsze dostawy. Przy tejokazji warto jeszcze doda\u0107, \u017ce pr\u00f3cz hybryd Solaris dostarczy do Barcelonytak\u017ce dwa przegubowe elektrobusy. To zam\u00f3wienie z kolei jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z europejskimprogramem ZEUS, w kt\u00f3rym TMB bierze udzia\u0142.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41683,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[813,5732],"class_list":["post-41682","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-solaris","tag-tmb-barcelona"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To efekt przetargu og\u0142oszonego wpo\u0142owie listopada ubieg\u0142ego roku przez miejskiego przewo\u017anika ze stolicyKatalonii. Mowa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/\",\"name\":\"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-27T14:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-27T14:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony","og_description":"To efekt przetargu og\u0142oszonego wpo\u0142owie listopada ubieg\u0142ego roku przez miejskiego przewo\u017anika ze stolicyKatalonii. Mowa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/","name":"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg","datePublished":"2015-10-27T14:02:00+00:00","dateModified":"2015-10-27T14:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/miniatura-136-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-w-przededniu-dostaw-dla-barcelony-_more_78741\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris w przededniu dostaw dla Barcelony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/41682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}