{"id":41567,"date":"2015-10-22T11:24:00","date_gmt":"2015-10-22T11:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/"},"modified":"2015-10-22T11:24:00","modified_gmt":"2015-10-22T11:24:00","slug":"kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/","title":{"rendered":"KZK GOP stawia na Euro 6"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">26 wrze\u015bnia br., Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w dziale zam\u00f3wie\u0144 publicznych zamie\u015bci\u0142 og\u0142oszenie nowego przetargu na pospieszn\u0105 lini\u0119 820 ? \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Tarnowskie G\u00f3ry z centrum Katowic.<\/span><\/p>\n<p>Organizator po raz pierwszy wymaga od wykonawcy wdro\u017cenia 8 szt. przegubowych autobus\u00f3w wyprodukowanych w 2015 roku i spe\u0142niaj\u0105cych normy czysto\u015bci emisji spalin ? Euro 6. <\/p>\n<p>Osiem przegubowych autobus\u00f3w musi spe\u0142nia\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>liczba miejsc siedz\u0105cych w autobusie nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 25% og\u00f3lnej, wskazanej przez producenta pojemno\u015bci autobusu; 20% spo\u015br\u00f3d miejsc siedz\u0105cych (typu nieuchylnego) dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi: siedzenia typu 1? liczone s\u0105 jako pojedyncze siedzenie; wszystkie siedzenia typu miejskiego, z mi\u0119kk\u0105 wk\u0142adk\u0105 na siedzisku i oparciu; siedzenia o du\u017cych walorach estetycznych, odporne na \u015bcieranie i zabrudzenia, \u0142atwe do utrzymania czysto\u015bci,<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p>drzwi pasa\u017cerskie ? co najmniej czworo drzwi o szeroko\u015bci minimalnej 1200 mm; ka\u017cde z drzwi wyposa\u017cone w uk\u0142ad automatycznego powrotu po napotkaniu oporu przy zamykaniu, chroni\u0105cy pasa\u017cera przed przyci\u015bni\u0119ciem (rewersyjne drzwi przy zamykaniu); drzwi rozmieszczone r\u00f3wnomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci prawej \u015bciany, uruchamiane mechanicznie ze stanowiska kierowcy spe\u0142niaj\u0105ce wymogi techniczne uj\u0119te w Polskiej Normie PN-S-47010,<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p>wyposa\u017cone w co najmniej 7 kamer (co najmniej 5 kamer monitoruj\u0105cych wn\u0119trze pojazdu oraz co najmniej 2 kamery na zewn\u0105trz pojazdu) posiadaj\u0105cych mo\u017cliwo\u015b\u0107 rejestracji obrazu i jego przechowywania przez okres co najmniej 7 dni<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li>\n<p>wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia zapewniaj\u0105ce bezprzewodowy dost\u0119p do Internetu WiFi oraz \u0142adowarki USB dla urz\u0105dze\u0144 mobilnych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Opr\u00f3cz tego KZK GOP wymaga w autobusach pakietu nast\u0119puj\u0105cych udogodnie\u0144 dla niepe\u0142nosprawnych:<\/p>\n<p>&#8211; przestrze\u0144 specjalna dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich wyposa\u017cona w urz\u0105dzenia przytrzymuj\u0105ce, zapewniaj\u0105ce stabilno\u015b\u0107 w\u00f3zka inwalidzkiego,<\/p>\n<p>&#8211; uk\u0142ad przykl\u0119ku umo\u017cliwiaj\u0105cy obni\u017cenie pod\u0142ogi pojazdu do wysoko\u015bci przystanku,<\/p>\n<p>&#8211; przyciski &#8222;na \u017c\u0105danie&#8221; w ilo\u015bci co najmniej 9 sztuk, rozmieszczone r\u00f3wnomiernie w okolicy przestrzeni drzwi pasa\u017cerskich, zapewniaj\u0105cych \u0142\u0105czno\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w z kierowc\u0105 (z dodatkowymi oznaczeniami w alfabecie Braille&#039;a), wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ce si\u0119 kolorami kontrastuj\u0105cym z otoczeniem,<\/p>\n<p>&#8211; co najmniej 4 siedzenia specjalne o wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cej si\u0119 barwie,<\/p>\n<p>&#8211; odpowiednie piktogramy odnosz\u0105ce si\u0119 do os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105,<\/p>\n<p>&#8211; por\u0119cze i uchwyty o barwie kontrastuj\u0105cej z otoczeniem,<\/p>\n<p>&#8211; pod\u0142oga pojazdu wy\u0142o\u017cona materia\u0142em przeciwpo\u015blizgowym, <\/p>\n<p>&#8211; os\u0142ony kraw\u0119dzi stopni wykonane w spos\u00f3b minimalizuj\u0105cy ryzyko potkni\u0119cia si\u0119, w kolorze kontrastuj\u0105cym z otoczeniem,<\/p>\n<p>&#8211; dodatkowe o\u015bwietlenie zewn\u0119trzne nad wszystkimi drzwiami w poje\u017adzie,<\/p>\n<p>&#8211; co najmniej 4 przyciski umo\u017cliwiaj\u0105cy samodzielne otwarcie drzwi przez pasa\u017cera umiejscowione wewn\u0105trz autobusu,<\/p>\n<p>&#8211; co najmniej 4 przyciski umo\u017cliwiaj\u0105cy samodzielne otwarcie drzwi przez pasa\u017cera umiejscowione na zewn\u0105trz autobusu.<\/p>\n<h4>Jaki przegub?<\/h4>\n<p>\u015awiadczenie us\u0142ug autobusowego transportu publicznego na ww. liniach komunikacji miejskiej trwa\u0107 b\u0119dzie 96 miesi\u0119cy. Planowane rozpocz\u0119cie realizacji us\u0142ugi ? od dnia 1 stycznia 2016 roku.<\/p>\n<p>Na stronie KZK GOP pojawi\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zapytania ofertowe, z kt\u00f3rych jasno wynika, \u017ce przewo\u017anicy zainteresowani s\u0105 zakupem przegubowych autobus\u00f3w SOR NB18. Do tej pory jednak organizator nie wymaga\u0142 wprowadzenia autobus\u00f3w wyposa\u017conych w najnowsze jednostki spe\u0142niaj\u0105ce restrykcyjne normy Euro 6.<\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce jeszcze w tym roku do katowickiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Miejskiej dotrze 15 szt. nowych niskopod\u0142ogowych Solaris\u00f3w Urbino 18 wyposa\u017conych w\u0142a\u015bnie w silniki spe\u0142niaj\u0105ce powy\u017csze normy. Czy to oznacza, \u017ce PKM wystartuje w przetargu? Niebawem si\u0119 o tym przekonamy. Otwarcie ofert nast\u0105pi ju\u017c 10 listopada br. Warto nadmieni\u0107 r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce do tej pory 820 obs\u0142ugiwana jest przez PKM \u015awierklaniec wszelakiej ma\u015bci taborem, jednak najcz\u0119\u015bciej mo\u017cna tam zobaczy\u0107 przegubowe MAN-y Lion&#039;s City.<\/p>\n<h4>Parametry linii nr 820<\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p>relacja: Tarnowskie G\u00f3ry Dworzec ? Katowice Mickiewicza,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>kursuje: codziennie w godz. 03:35\u00f700:08, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dobowa praca eksploatacyjna: dni robocze &#8211; 2.997,50 wzkm, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dni wolne &#8211; 2.125,50 wzkm, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>wozogodziny og\u00f3\u0142em: dni robocze &#8211; 139:16 h, dni wolne ? 92:56 h, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>wozogodziny postoju: dni robocze &#8211; 38:26 h, dni wolne ? 25:57 h, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna: dni robocze &#8211; 21,52 km\/h, dni wolne ? 22,87km\/h, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna: dni robocze &#8211; 29,73 km\/h, dni wolne ? 31,73 km\/h, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>d\u0142ugo\u015b\u0107 trasy: 27,10\/27,40 km.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Przewidywana ca\u0142kowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na ww. liniach wynosi tabor CN ? 8.000.000 wzkm.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41568,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-41567","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KZK GOP stawia na Euro 6 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KZK GOP stawia na Euro 6\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"26 wrze\u015bnia br., Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w dziale zam\u00f3wie\u0144 publicznych zamie\u015bci\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/\",\"name\":\"KZK GOP stawia na Euro 6 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-22T11:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-22T11:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KZK GOP stawia na Euro 6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KZK GOP stawia na Euro 6 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KZK GOP stawia na Euro 6","og_description":"26 wrze\u015bnia br., Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w dziale zam\u00f3wie\u0144 publicznych zamie\u015bci\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/","name":"KZK GOP stawia na Euro 6 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg","datePublished":"2015-10-22T11:24:00+00:00","dateModified":"2015-10-22T11:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-1-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kzk-gop-stawia-na-euro-6-_more_78594\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KZK GOP stawia na Euro 6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/41567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}