W ubieg\u0142ym roku po raz pierwszy w historii Opole wprowadzi\u0142o do obiegu obligacje komunalne. Papiery warto\u015bciowe zosta\u0142y wyemitowane przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Zaci\u0105gni\u0119ta po\u017cyczka w wysoko\u015bci ponad 11 milion\u00f3w z\u0142otych b\u0119dzie sp\u0142acana do 2014 roku. Na co mia\u0142 by\u0107 przeznaczony tak gigantyczny kredyt? Od kilkunastu miesi\u0119cy priorytetowym zadaniem jest zakup ekologicznych autobus\u00f3w. Tymczasem prezydent Ryszard Zembaczy\u0144ski anulowa\u0142 rozpocz\u0119ty ju\u017c przetarg. Czy to oznacza, \u017ce dawana wcze\u015bniej obietnica nie zostanie spe\u0142niona? – Na zakup woz\u00f3w mia\u0142a by\u0107 przeznaczona kwota czterech milion\u00f3w z\u0142otych – m\u00f3wi Wies\u0142aw Duda, kierownik do spraw marketingu Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji – Prezydent postanowi\u0142 wykorzysta\u0107 te \u015brodki na pozyskanie dodatkowych funduszy z Unii Europejskiej – dodaje. Je\u015bli rzeczywi\u015bcie tak si\u0119 stanie, zamiast kilku zostanie zakupionych kilkana\u015bcie autobus\u00f3w. Opole bowiem ma szans\u0119 otrzyma\u0107 nawet 12 mln z\u0142otych. Obecnie po drogach stolicy wojew\u00f3dztwa je\u017adzi 108 autobus\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich jest w z\u0142ym stanie technicznym. Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce pasa\u017cerowie narzekaj\u0105 na jako\u015b\u0107 us\u0142ug, \u015bwiadczonych przez MZK. Z przeprowadzonych ostatnio anonimowych ankiet wynika, \u017ce opolanie nie s\u0105 zadowoleni nie tylko z cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania w godzinach szczytu (rekordy bije linia numer 9 – sp\u00f3\u017anienia dochodz\u0105 nawet do 20 minut), ale r\u00f3wnie\u017c z komfortu przejazdu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-4151","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n