{"id":41434,"date":"2015-10-20T11:23:00","date_gmt":"2015-10-20T11:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/"},"modified":"2015-10-20T11:23:00","modified_gmt":"2015-10-20T11:23:00","slug":"mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/","title":{"rendered":"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Od 1 listopada 2015 lista wyposa\u017cenia fabrycznie nowegopojazdu w rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo po raz kolejny si\u0119 wyd\u0142u\u017ca. <\/span><\/p>\n<p>Tym razem nie dotyczy to tylko samochod\u00f3w osobowych, ale r\u00f3wnie\u017c tych o masiepowy\u017cej 3,5 tony. Odpowiednie organy Unii Europejskiej wp\u0142ywaj\u0105 na producent\u00f3waut nak\u0142adaj\u0105c kolejne obowi\u0105zki, celem poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach.Trzeba przyzna\u0107, \u017ce polityka ta przynosi spodziewane efekty. W ci\u0105gu ostatnich20 lat liczba wypadk\u00f3w na drogach UE spad\u0142a o 25%, a liczba ofiar \u015bmiertelnycha\u017c o 60%. Obowi\u0105zkowo pojawi\u0142y si\u0119 takie systemy jak ABS (kilka lat temu), ESP(od 1\/11\/2015), mocowania ISOFIX, czujniki ci\u015bnienie w oponach czy zapowiedzi okonieczno\u015bci monta\u017cu system\u00f3wostrzegaj\u0105cych o martwej strefie. Jak wida\u0107 lista ta jest coraz bardziejkompletna i dotyka szerokiego aspektu bezpiecze\u0144stwa. W przypadku aut powy\u017cej3,5 tony od wspomnianego 1 listopada dojdzie obligatoryjny system ? asystentpasa ruchu i aktywny tempomat. <\/p>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<\/p>\n<h4>Pojawia si\u0119 Mobileye<\/h4>\n<\/p>\n<p>Tu trzeba przyzna\u0107, \u017ce jednym z najbardziej znanychrozwi\u0105za\u0144 na \u015bwiecie oferuj\u0105cym wspomniane wy\u017cej rozwi\u0105zania jest Mobileye. <\/p>\n<\/p>\n<p>Mobileye dost\u0119pny jest zar\u00f3wno jako komponent OEM jak irozwi\u0105zanie ?after market?. Co dajeMobileye? Przede wszystkim ostrzega kierowc\u0119 przed zagro\u017ceniami na drodze:<\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>zbyt ma\u0142ej odleg\u0142o\u015bci do samochodu przed (brak bezpiecznegoodst\u0119pu),<\/li>\n<li>zmianie pas\u00f3w ruchu bez u\u017cycia kierunkowskaz\u00f3w,<\/li>\n<li>przekroczeniach pr\u0119dko\u015bci wzgl\u0119dem znak\u00f3w,<\/li>\n<li>ostrzega przed pieszymi i rowerzystami. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Ostrze\u017cenia sygnalizowane s\u0105 d\u017awi\u0119kowo lub wizualnie nadedykowanym wy\u015bwietlaczu. Opcjonalnie ? zw\u0142aszcza dla kierowc\u00f3w autobus\u00f3w ?mo\u017cliwy jest monta\u017c silniczk\u00f3w wibracyjnych na kolumnie kierownicy. Dzia\u0142aniesystemu opiera si\u0119 na analizie obrazuobszaru przed pojazdem. Jest to mo\u017cliwie dzi\u0119ki zastosowaniu kameryumieszczonej na przedniej szybie. Ciekawym dodatkiem znacznie rozszerzaj\u0105cymfunkcjonalno\u015b\u0107 systemu jest po\u0142\u0105czenie go z telematyk\u0105. Umo\u017cliwia to analiz\u0119stylu jazdy kierowc\u00f3w nie tylko za pomoc\u0105 odczytu danych eksploatacyjnych samochodu,ale r\u00f3wnie\u017c pod k\u0105tem liczby incydent\u00f3w zwi\u0105zanych z zachowaniem kierowcy nadrodze. Opr\u00f3cz korzy\u015bci zwi\u0105zanych z popraw\u0105 bezpiecze\u0144stwa Mobileye daje co\u015bwi\u0119cej ? edukuje kierowc\u00f3w pod k\u0105tek poprawy techniki jazdy, wprowadzaj\u0105celementy eco-drivingu i jazdy defensywnej. Potwierdzono, \u017ce \u015brednieoszcz\u0119dno\u015bci na paliwie to a\u017c 12%. <\/p>\n<\/p>\n<p>Cytuj\u0105c Roberta Burdelskiego z Mobileye Germany GmbH:-?Klienci, kt\u00f3rzy wdro\u017cyli system we w\u0142asnych flotach, notuj\u0105 znacznie ni\u017csz\u0105szkodowo\u015b\u0107, a skutki wypadk\u00f3w s\u0105 mniej dotkliwe?.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<h4>Mobileye Shield+<\/h4>\n<\/p>\n<p>Ciekaw\u0105 propozycj\u0105 dla transportu miejskiego jestrozwi\u0105zanie Mobileye Shield+. To rozbudowana wersja systemu, mi\u0119dzy innymi ododatkowe dwie kamery umieszone na kra\u0144cach ka\u017cdej ze stron pojazdu. <\/p>\n<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz standardowych funkcjonalno\u015bci Shield+ ma za zadaniechroni\u0107 pieszych poruszaj\u0105cych si\u0119 wok\u00f3\u0142 pojazdu najcz\u0119\u015bciej w du\u017cym ruchumiejskim. W tej wersji kierowca jest informowany o potencjalnychniebezpiecze\u0144stwach znajduj\u0105cych si\u0119 zar\u00f3wno po bokach jak i przed samochodem.Kluczow\u0105 rol\u0119 odgrywa system telematyczny zintegrowany z Mobileye. Dzi\u0119ki niemuzabrane dane mog\u0105 by\u0107 analizowane pod k\u0105tem konkretnych miejsc w kt\u00f3rychnotowanych jest najwi\u0119cej ostrze\u017ce\u0144. Dodatkowo przy wykorzystaniu Google StreetView mog\u0105 by\u0107 podejmowane dora\u017anie decyzje dotycz\u0105ce modernizacjiinfrastruktury miejskiej, np. przebudowy skrzy\u017cowa\u0144 lub modernizacji chodnik\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<p>Shield+ zyska\u0142 ju\u017c uznanie w komunikacji miejskiej mi\u0119dzyinnymi w Londynie, Detroit, Nowym Jorku, czy Tel Aviv?ie. Niew\u0105tpliwie MobileyeShield+ jest elementem tak modnego ostatnio trendu cyfryzacji ekosystem\u00f3wmiejskich ? SmartCity, a dane do systemu zbierane s\u0105 niejako ?przy okazji?codziennej pracy. Praktyczne zastosowanie systemu prezentuje poni\u017cszy film.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ENOuKhtj2ac}<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41435,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2289],"class_list":["post-41434","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-mobileye"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 1 listopada 2015 lista wyposa\u017cenia fabrycznie nowegopojazdu w rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo po raz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/\",\"name\":\"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-20T11:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-20T11:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM]","og_description":"Od 1 listopada 2015 lista wyposa\u017cenia fabrycznie nowegopojazdu w rozwi\u0105zania poprawiaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo po raz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/","name":"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg","datePublished":"2015-10-20T11:23:00+00:00","dateModified":"2015-10-20T11:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-648-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mobileye-oczy-dookola-autobusu-film-_more_78502\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MOBILEYE ? oczy dooko\u0142a autobusu [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/41434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}