W dniu 11 stycznia 2005 r. w Olsztynie zosta\u0142a podpisana umowa pomi\u0119dzy Scania Polska S.A. a Miejskim Przedsi\u0119biorstwem Komunikacyjnym w Olsztynie na dostaw\u0119 10 autobus\u00f3w miejskich Scania OmniLink. Pojazdy zostan\u0105 dostarczone jeszcze w pierwszym kwartale 2005 r. Oferta firmy Scania, uczestnicz\u0105cej w otwartym przetargu, okaza\u0142a si\u0119 najlepsza ze wzgl\u0119du na niskie zu\u017cycie paliwa, walory eksploatacyjne pojazd\u00f3w i na konkurencyjn\u0105 cen\u0119. Mieszka\u0144cy miasta mieli okazj\u0119 pozna\u0107 autobus Scania OmniLink podczas jazd testowych przeprowadzonych wcze\u015bniej na ulicach Olsztyna. Na jednej z „najci\u0119\u017cszych” linii – nr 20 – w godzinach szczytu – autobus spali\u0142 31,5 litra na 100 km – to bardzo ma\u0142o bior\u0105c pod uwag\u0119 du\u017ce nat\u0119\u017cenie ruchu na ulicach i znaczne wype\u0142nienie pojazdu pasa\u017cerami. Olsztynianie zapami\u0119tali pojazd jako „u\u015bmiechni\u0119ty autobus o eleganckim wn\u0119trzu”. R\u00f3wnie\u017c s\u0142u\u017cby techniczne MPK Olsztyn mog\u0142y zapozna\u0107 si\u0119 z charakterystyk\u0105 pojazdu i pozna\u0107 zasady jego eksploatacji. Autobus Scania OmniLink wyposa\u017cony jest w nisk\u0105 i p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0119 w przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu i pod\u0142og\u0119 na normalnej wysoko\u015bci w tylnej jego cz\u0119\u015bci. Wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 28 siedze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w przy zachowaniu szerokiego przej\u015bcia i miejsca dla co najmniej 70 os\u00f3b stoj\u0105cych. Autobusy Scania s\u0105 budowane w ca\u0142o\u015bci przez koncern Scania, dzi\u0119ki czemu jest on w stanie zagwarantowa\u0107 wysok\u0105 jako\u015b\u0107 wszystkich element\u00f3w pojazdu. Ponadto u\u017cyte do produkcji materia\u0142y o trwa\u0142o\u015bci si\u0119gaj\u0105cej 30 lat – g\u0142\u00f3wnie aluminium – w wi\u0119kszo\u015bci mog\u0105 zosta\u0107 zutylizowane i ponownie wykorzystane. Dzi\u0119ki temu zar\u00f3wno przy procesie produkcji jak i eksploatacji i w ko\u0144cu utylizacji zminimalizowano negatywny wp\u0142yw na \u015brodowisko naturalne. R\u00f3wnie\u017c silniki Scania charakteryzuj\u0105 si\u0119 nisk\u0105 emisj\u0105 spalin i niewielkim poziomem ha\u0142asu. Jazda autobusami Scania zapewnia pasa\u017cerom komfort i bezpiecze\u0144stwo. Mocna rama chroni w przypadku przewr\u00f3cenia si\u0119 autobusu, a solidne wzmocnienia boczne zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w w przypadku zderzenia bocznego – w rezultacie pr\u00f3by zderzeniowej samochodu osobowego marki Saab jad\u0105cego z pr\u0119dko\u015bci\u0105 50 km\/h przy zderzeniu prostopad\u0142ym ze \u015bcian\u0105 boczn\u0105 autobusu Scania OmniLink nast\u0105pi\u0142o odkszta\u0142cenie wielko\u015bci 14 mm. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce autobusy te produkowane s\u0105 w S\u0142upsku w fabryce Scania Production S\u0142upsk, kt\u00f3ra od roku 2003 jest europejskim centrum produkcji autobus\u00f3w miejskich Scania.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4139","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n