![\"\"](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/home\/ninfobus\/domains\/infobus.pl\/public_html\/upload_module\/wysiwyg_obrazy\/1.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\nPrezentujemynajnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane na podstawie danych CentralnejEwidencji Pojazd\u00f3w (MSW). W ci\u0105gu dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy 2015 r. polscyprzewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie 1236 nowych autobus\u00f3w, niemal wszystkie oDMC powy\u017cej 3,5 t. To wynik o 124 szt. wy\u017cszy ni\u017c rok wcze\u015bniej (+11,2%),jednak trzy ostatnie miesi\u0105ce by\u0142y poni\u017cej zesz\u0142orocznego poziomu rejestracji.<\/p>\n<\/p>\n
Wostatnim miesi\u0105cu na polskim rynku przyby\u0142o 99 szt. fabrycznie nowychautobus\u00f3w, co oznacza wynik minimalnie ni\u017cszy ni\u017c przed rokiem (-7 szt. \/-6,6%). To jednak ju\u017c trzeci miesi\u0105c ?na minusie? w por\u00f3wnaniu do poprzedniegoroku. W sierpniu ta r\u00f3\u017cnica wynios\u0142a 28 szt. (-19,6%), a w lipcu ? a\u017c 87 szt.(-48,9%). Ten kr\u00f3tki przegl\u0105d ostatniego kwarta\u0142u pokazuje, \u017ce zapocz\u0105tkowany wlipcu negatywny trend sp\u0142aszcza si\u0119 i zgodnie z jego dynamik\u0105 w kolejnymmiesi\u0105cu rynek mo\u017ce odnotowa\u0107 ju\u017c dodatni rezultat. <\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n
Wrze\u015bniowy spadek w br. to efekt s\u0142abszychwynik\u00f3w segmentu autobus\u00f3w miejskich (-17 szt. \/ -29,8% w por\u00f3wnaniu doanalogicznego okresu w ubieg\u0142ym roku), gdzie wyra\u017anie brakuje wi\u0119kszychkontrakt\u00f3w. Natomiast poza t\u0105 kategori\u0105 na rynku panowa\u0142a dobra koniunktura. Wsegmencie mi\u0119dzymiastowym zarejestrowano 7 autobus\u00f3w podczas rok wcze\u015bniejtylko dwa (+250%). Na ?plusie? znalaz\u0142a si\u0119 te\u017c kategoria MINI, kt\u00f3ra wrzesie\u0144zamkn\u0119\u0142a z wynikiem 48 zarejestrowanych pojazd\u00f3w (+4 szt. \/ +9,1%). Rynekpoci\u0105gn\u0119\u0142y w g\u00f3r\u0119 tak\u017ce autobusy turystyczne, gdzie we wrze\u015bniu odnotowali\u015bmysprzeda\u017c 4 szt. podczas, gdy rok temu by\u0142y to 3 szt. (+1 szt. \/ +33,3%).<\/p>\n<\/p>\n
Motoremnap\u0119dowym autobusowych rejestracji w Polsce jest kategoria MINI, gdzie poziomsprzeda\u017cy po trzech kwarta\u0142ach 2015 r. wyni\u00f3s\u0142 506 szt. (czyli o 93 szt. wi\u0119cejni\u017c przed rokiem \/ +22,5%). Kolejne miejsce pod wzgl\u0119dem wolumenu sprzeda\u017cyzajmuje kategoria autobus\u00f3w miejskich, osi\u0105gaj\u0105c w tym roku rezultat 406zarejestrowanych pojazd\u00f3w. To wynik o 6 szt. ni\u017cszy od zesz\u0142orocznego (-1,5%).Ca\u0142y czas \u015bwietn\u0105 kondycj\u0119 prezentuje segment autobus\u00f3w turystycznych, gdzie wci\u0105gu trzech kwarta\u0142\u00f3w br. zarejestrowano 247 autokar\u00f3w, czyli o 47 szt. wi\u0119cejni\u017c przed rokiem (+23,5%). Drugi segment, kt\u00f3ry jest aktualnie ?na minusie? toautobusy mi\u0119dzymiastowe, gdzie skumulowany wynik wynosi 74 szt. (-7 szt. \/-11,9%). <\/p>\n
Podsumowuj\u0105c? mimo s\u0142abszych wynik\u00f3w i to zar\u00f3wno w lipcu, sierpniu, jak i we wrze\u015bniu,liczba autobus\u00f3w zarejestrowanych od pocz\u0105tku roku zachowuje ca\u0142y czas przewag\u0119nad zesz\u0142orocznym poziomem. Nie jest ona ju\u017c jednak tak wyra\u017ana, jak w czerwcu,kiedy wynosi\u0142a a\u017c 246 szt. (+35,9%). Wakacje okaza\u0142y si\u0119 do\u015b\u0107 kosztowane dlaautobus\u00f3w i przewaga wypracowana w I po\u0142owie roku stopnia\u0142a o prawie po\u0142ow\u0119.Szczeg\u00f3lnie lipiec (-48,9%), jak i sierpie\u0144 (-19,6%) okaza\u0142y si\u0119 ma\u0142osprzyjaj\u0105ce dla autobusowego rynku. Wrzesie\u0144 (-6,6%) mie\u015bci si\u0119 w normie imiejmy nadzieje, \u017ce jest oznak\u0105 nadej\u015bcia jesiennej koniunktury. Aby powt\u00f3rzy\u0107zesz\u0142oroczny wynik (1477 szt.), w czwartym kwartale przewo\u017anicy powinnizarejestrowa\u0107 co najmniej 241 pojazd\u00f3w. To przy tegorocznej \u015bredniejmiesi\u0119cznej sprzeda\u017cy wynosz\u0105cej ok. 137 szt. wydaje si\u0119 tylko formalno\u015bci\u0105,tym bardziej, \u017ce pod koniec roku czekaj\u0105 nas masowe dostawy m.in. dla Warszawyi \u0141odzi. W tej sytuacji na koniec roku liczymy przynajmniej nakilkunastoprocentowy wzrost na autobusowym rynku.<\/p>\n<\/p>\n
Zroku na rok segment autobus\u00f3w MINI umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 na autobusowym rynku,chocia\u017c w lipcu i sierpniu poziom rejestracji minibus\u00f3w by\u0142 ni\u017cszy ni\u017c rokwcze\u015bniej (w sierpniu o 7 szt. \/
-12,5%, a w lipcu o 5szt. \/ -8,9%). We wrze\u015bniu sytuacja wr\u00f3ci\u0142a do normy iponownie minibusy znalaz\u0142y si\u0119 na plusie (+9,1%). \u0141\u0105cznie po dziewi\u0119ciumiesi\u0105cach br. zarejestrowano 506 szt. pojazd\u00f3w klasy MINI (o 93 szt. wi\u0119cejni\u017c rok temu +22,5%. Taki wynik daje tegoroczn\u0105 \u015bredni\u0105 w tym segmencie napoziomie ok. 56 rejestracji miesi\u0119cznie. Dla por\u00f3wnania ? zesz\u0142oroczna \u015brednia (dowrze\u015bnia) dla tego segmentu wynios\u0142a ok. 45 szt. Oznacza to, \u017ce w segmencieMINI mamy ca\u0142y czas \u015bwietn\u0105 koniunktur\u0119. Podobnie jak przed rokiem, jest onamocno wspierana przez PFRON, kt\u00f3ry dotuje zakupy pojazd\u00f3w przystosowanych doprzewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych i tym samym wyr\u00f3wnuje r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzyregionami. <\/p>\n
Odsamego pocz\u0105tku liderem segmentu MINI jest marka Mercedes-Benz, kt\u00f3ra tylko wewrze\u015bniu zarejestrowa\u0142a tutaj 38 pojazd\u00f3w (w sierpniu 36 szt., w lipcu 40 szt.,w czerwcu 50 szt.) Natomiast \u0142\u0105cznie od pocz\u0105tku br. niemiecki producentsprzeda\u0142 w tym segmencie a\u017c 390 minibus\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c udzia\u0142 77,1%. Najlepszy zkonkurent\u00f3w ? Ford ? mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 rezultatem 75 zarejestrowanychminibus\u00f3w (14,8% udzia\u0142u w segmencie). Za nim uplasowa\u0142y si\u0119 inne operuj\u0105ce natym rynku marki jak: Volkswagen, Renault i Opel. Tak znacz\u0105ca przewagaMercedesa zapewni\u0142a niemieckiemu producentowi nie tylko tytu\u0142 lidera wkategorii MINI, ale tak\u017ce w ca\u0142ym autobusowym rynku. Patrz\u0105c na skumulowanewyniki od pocz\u0105tku roku przez pryzmat polskich firm zabudowuj\u0105cych pojazdyklasy MINI to na pierwszym miejscu znalaz\u0142 si\u0119 Mercus (133), a nast\u0119pnie CMSAuto (39) i ex aequo Auto-CUBY i Bus Prestige (po 37). Najwi\u0119cej pojazd\u00f3wzabudowanych przez krajowe firmy nadwoziowe zarejestrowano w Wejherowie (77) iWarszawie (57).<\/p>\n<\/p>\n
Wewrze\u015bniu zarejestrowano 40 szt. fabrycznie nowych miejskich pojazd\u00f3w, czyli o17 szt. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. W\u015br\u00f3d dostarczonych w tym miesi\u0105cu pojazd\u00f3wdominowa\u0142y autobusy w barwach Wroc\u0142awia, Bydgoszczy i prywatnych \u015bl\u0105skichprzewo\u017anik\u00f3w ze \u015al\u0105ska. W efekcie s\u0142abej sprzeda\u017cy w okresie wakacyjnym (przedewszystkim w lipcu), miejskie autobusy straci\u0142y wypracowan\u0105 przewag\u0119 nadzesz\u0142orocznym poziomem i znalaz\u0142y si\u0119 ju\u017c na ?minusie?. \u0141\u0105cznie w ci\u0105gu trzechkwarta\u0142\u00f3w br. zarejestrowano tutaj 406 pojazd\u00f3w (o 6 szt.\/ -1,5% mniej ni\u017c rokwcze\u015bniej). <\/p>\n
Najwi\u0119cejnowych autobus\u00f3w miejskich w tym roku trafi\u0142o do Warszawy, kt\u00f3ra na pocz\u0105tkuroku odebra\u0142a gazowe Solbusy, a potem 10 elektrycznych egzemplarzy SolarisUrbino 12 oraz kr\u00f3tkie Autosany (na razie 16 szt.) Drugie miejsce ma Wroc\u0142aw,gdzie prywatna firma przejmuje obs\u0142ug\u0119 kolejnych linii i inwestuje w pojazdyMAN i Solaris. Kolejne pozycj\u0119 w rankingu maj\u0105 Tychy (z zam\u00f3wieniem PKM Tychy na autobusy gazowe marki MAN) oraz Gdynia, kt\u00f3ra w tymroku nie tylko wzmocni\u0142a swoj\u0105 flot\u0119 o autobusy gazowe MAN Lion`s City CNG, aletak\u017ce o 15 szt. autobus\u00f3w Solaris Urbino 12 z silnikami diesla. Coraz wy\u017cej w rankingu plasuj\u0105 si\u0119 prywatnefirmy ze \u015al\u0105ska, kt\u00f3re w tym roku imponuj\u0105 skal\u0105 zakup\u00f3w niskopod\u0142ogowychautobus\u00f3w marek SOR iSolaris. <\/p>\n
Lideremw miejskim segmencie ca\u0142y czas jest Solaris (145) z udzia\u0142em 35,7%. Na drugimmiejscu uplasowa\u0142a si\u0119 marka MAN, kt\u00f3ra odnotowa\u0142a a\u017c 108 rejestracji (udzia\u014226,6%) i tym samym potwierdzi\u0142a swojeaspiracje, aby ten rok zako\u0144czy\u0107 na podium. Trzeci jest czeski SOR z liczb\u0105 55zarejestrowanych pojazd\u00f3w, w tym tak\u017ce debiutuj\u0105cych na naszym rynkuniskopod\u0142ogowych modeli z serii NB i to zar\u00f3wno w wersji solo, jak i przegubowej. <\/p>\n
Wartotak\u017ce zaznaczy\u0107, \u017ce bie\u017c\u0105cy rok obfituje w zakupy pojazd\u00f3w z alternatywnyminap\u0119dami. Poraz pierwszy w Polscew ci\u0105gu dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy zarejestrowano a\u017c 91 gazowe autobusy ? 36 szt. dlaTych (CNG), 35 szt. dla Warszawy (LNG), 15 szt. dla Gdyni (CNG) i 5 szt. dlaS\u0142upska (CNG). Do tego przewo\u017anicy zakupili 16 elektrobus\u00f3w – sto\u0142ecznyprzewo\u017anik odebra\u0142 10 elektrobus\u00f3w Urbino 12 electric, Jaworzno ? jeden Urbino12 electric, Ostro\u0142\u0119ka dwa Urbino 8,9 electric, a Ursus zarejestrowa\u0142 sw\u00f3jelektryczny prototyp ? Ecovolt. W sierpniu Inowroc\u0142aw wzmocni\u0142 swoj\u0105 flot\u0119 o rekordow\u0105 liczb\u0119 10 autobus\u00f3w hybrydowych plus dwa elektrobusy.Zapowiada si\u0119 wi\u0119c wyj\u0105tkowo ?zielony? rok. <\/p>\n<\/p>\n
Oile autobusy miejskie i MINI doskonalerozpocz\u0119\u0142y rok, tak segment turystyczny pocz\u0105tkowo znalaz\u0142 si\u0119 na lekkim?falstarcie?. Od marca sytuacja ta zacz\u0119\u0142a si\u0119 poprawia\u0107, a w czerwcu mieli\u015bmydecyduj\u0105ce prze\u0142amanie i wynik o 24 szt. wy\u017cszy ni\u017c przed rokiem (+126,3%). Zkolei w lipcu, w tym segmencie nast\u0105pi\u0142a odwrotna sytuacja i odnotowali\u015bmywyra\u017any spadek w por\u00f3wnaniu z zesz\u0142ym rokiem o 14 szt. (-58,3%). W sierpniu i we wrze\u015bniu sytuacja powr\u00f3ci\u0142ado normy. W ostatnim miesi\u0105cu przewo\u017anicy zarejestrowali cztery autokarywobec trzech przed rokiem (+1 szt.) Dodaj\u0105c do tego wyniki z maja (50),kwietnia (56) i marca (60) mamy razem \u015bwietny, skumulowany wynik. Od pocz\u0105tkuroku w Polsce zakupiono a\u017c 247 fabrycznie nowych autobus\u00f3w turystycznych (+47szt. \/ +23,5%). To najlepszy wynik na przestrzeni ostatnich sze\u015bciu lat! <\/p>\n
Dodatkowoo tegorocznym potencjale turystycznej kategorii mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 fakt, \u017ce w tymroku a\u017c 23 autobusy marki Mercedes-Benz zosta\u0142y zarejestrowane jako pojazdymi\u0119dzymiastowe. Naszym zdaniem wypracowana w pierwszej po\u0142owie roku przewagaprzez turystyczn\u0105 kategori\u0119 utrzyma si\u0119 ju\u017c do grudnia, a mo\u017ce nawet zwi\u0119kszy\u0107si\u0119, wraz z dynamicznym rozwojem regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 krajowych. <\/p>\n
Aktualniepierwsze miejsce w turystycznym segmencie zaj\u0119\u0142a marka Setra (45) ? po razpierwszy w historii. Za ni\u0105 uplasowa\u0142a si\u0119 druga marka koncernu Daimler Buses ?Mercedes-Benz (44). \u0141\u0105czny udzia\u0142 tych marek skupionych w jednym koncerniewynosi 36%. Za nimi jest Scania (42),kt\u00f3rej nie tylko sprzyja zwi\u0119kszony popyt na ekonomiczne konstrukcje typuTouring, ale tak\u017ce korzysta z rosn\u0105cej popularno\u015bci w naszym kraju autokar\u00f3wcz\u0119sto zabudowywanych na podwoziach Scanii przez firm\u0119 Irizar. Hiszpa\u0144ska markaod pocz\u0105tku roku zarejestrowa\u0142a 33 autokary, co daje jej czwart\u0105 pozycj\u0119 w tymsegmencie ex aequo z VOLVO (33).<\/p>\n<\/p>\n
Kategoriaautobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych przez cztery miesi\u0105ce, od marca do czerwca odrabia\u0142astraty z pocz\u0105tku roku. W lipcu, sierpniu i we wrze\u015bniu znowu znalaz\u0142a si\u0119 ?podkresk\u0105?. Jednak w ostatnim miesi\u0105cu wida\u0107 by\u0142o ju\u017c zdecydowan\u0105 popraw\u0119 ?g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 rejestracji autokar\u00f3w Plaxton Elite. Tym samym skumulowanywynik dla tej kategorii to 74 pojazdy (-10 szt \/ -11,9% w por\u00f3wnaniu doanalogicznego do okresu sprzed roku). Segment ten bardzo powoli podnosi si\u0119 zzapa\u015bci w jakiej znalaz\u0142 si\u0119 w 2009 r. po ustaniu masowych zakup\u00f3w ze stronyprzedsi\u0119biorstw PKS. Teraz charakteryzuj\u0105 go g\u0142\u00f3wnie kontrakty na zakupyautobus\u00f3w do przewoz\u00f3w pracowniczych oraz kolejne zam\u00f3wienia ze stronyregionalnych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy pod presj\u0105 ekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144mi\u0119dzymiastowych zaczynaj\u0105 tak\u017ce inwestowa\u0107 w coraz nowocze\u015bniejszy tabor.Nabiera wagi mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewozu os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. To powoduje, \u017ce zmieniasi\u0119 sama struktura sprzeda\u017cy. Notujemy coraz wi\u0119cej zakup\u00f3w bardziejkomfortowych autokar\u00f3w (jak konstrukcje Plaxton Elite i 25 i Mercedes-BenzTourismo 23) jak i autobus\u00f3w lokalnych o obni\u017conym poziomie pod\u0142ogi (pojazdyLow Entry marki SOR). Tym samym to brytyjska marka Plaxton (nale\u017c\u0105ca dokoncernu ADL) zosta\u0142a liderem w tej kategorii, na drugim jest Mercedes-Benz, ana trzecim Autosan. <\/p>\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/home\/ninfobus\/domains\/infobus.pl\/public_html\/upload_module\/wysiwyg_obrazy\/2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
Skonsolidowanewyniki po trzech kwarta\u0142ach 2015r. ponownie zapewni\u0142y pozycj\u0119 lidera marceMercedes-Benz (462). Sw\u00f3j sukces zawdzi\u0119cza ona przede wszystkim \u015bwietnymwynikom w segmencie MINI, gdzie klasyfikujemy konstrukcje o masie ca\u0142kowitejponi\u017cej 8 ton. W tym roku polscy przewo\u017anicy zarejestrowali 390 szt. minibusyniemieckiego producenta oraz razem 67 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych iturystycznych. To (plus pi\u0119\u0107 miejskich pojazd\u00f3w) zapewni\u0142o marce udzia\u0142 w ca\u0142ymrynku na poziomie 37,4% (-4,4 pkt. proc. w por\u00f3wnaniu do sytuacji sprzed roku).<\/p>\n
Drugiw og\u00f3lnym rankingu Solaris, kt\u00f3ry zarejestrowa\u0142 \u0142\u0105cznie 145 autobus\u00f3w, cozapewni\u0142o firmie z Bolechowa udzia\u0142 w rynku na poziomie 11,7% (- 3 pkt. proc.)Trzeci\u0105 pozycj\u0119 zajmuje po raz pierwszy od wielu lat ? MAN (127), kt\u00f3ry dzi\u0119kimiejskim dostawom z przeznaczeniem dla Wroc\u0142awia, Tych i Gdyni zwi\u0119kszy\u0142 swojeudzia\u0142y w rynku do 10,3% (+6,6 pkt. proc.). Czwarty jest Ford (75), kt\u00f3ry dzi\u0119kirewelacyjnej sprzeda\u017cy nowej generacji Transit sta\u0142 si\u0119 wa\u017cnym graczem wkategorii MINI, a jego \u0142\u0105czny udzia\u0142 w rynku to 6,1% (+4,4 pkt proc.); anast\u0119pnie Scania (61), kt\u00f3ra dzi\u0119ki turystycznej ofensywie i miejskiemukontraktowi dla S\u0142upska zwi\u0119kszy\u0142a sw\u00f3j udzia\u0142 w rynku o 3,6 pkt proc. dopoziomu 4,9%. Pozycja Scanii prawdopodobnie jest jeszcze silniejsza, gdy\u017c jejpodwozia (15 szt) mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 jeszcze w\u015br\u00f3d zabudowanych przez Irizar.Jednak zapisy w systemie CEP s\u0105 niejednoznaczne. Razem ze Scani\u0105 pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119zajmuje SOR (61szt.)<\/p>\n
Nakoniec warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce po trzech kwarta\u0142ach br. nieznacznie zmniejszy\u0142 si\u0119udzia\u0142 autobus\u00f3w, kt\u00f3re powsta\u0142y w krajowych fabrykach. To m.in. efektprzyhamowania w segmencie miejskim, gdzie nasi producenci maj\u0105 najsilniejsz\u0105reprezentacj\u0119. W efekcie poziom polskich autobus\u00f3w zarejestrowanych w krajuwyni\u00f3s\u0142 371 szt. \/ 30% udzia\u0142u w\u015br\u00f3d wszystkich pojazd\u00f3w. Dla por\u00f3wnania ? wca\u0142ym 2014 r. zarejestrowano \u0142\u0105cznie 479 szt. autobus\u00f3w zabudowanych w Polsce(30,9%), a w 2012 r. ? 456 szt. (34%). Mamy nadziej\u0119, \u017ce wraz z kolejnymi dostawami autobus\u00f3w miejskich(m.in. dla Warszawy i \u0141odzi) wska\u017anik ten ulegnie dalszej poprawie.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2231,210,651],"class_list":["post-41377","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-nowe","tag-polska","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\n