{"id":4135,"date":"2005-02-03T07:51:52","date_gmt":"2005-02-03T07:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=4135"},"modified":"2025-01-05T08:38:10","modified_gmt":"2025-01-05T07:38:10","slug":"volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/","title":{"rendered":"Volvo – najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile!"},"content":{"rendered":"

\"W<\/a>Trzech przewo\u017anik\u00f3w komunikacyjnych ze stolicy Chile – Santiago – z\u0142o\u017cy\u0142o wsp\u00f3lne zam\u00f3wienie na 1 667 sztuk autobus\u00f3w Volvo. To najwi\u0119ksze w historii Volvo Buses, pojedyncze zam\u00f3wienie. Pojazdy b\u0119d\u0105 u\u017cywane w ramach sieci komunikacji miejskiej Santiago, w kt\u00f3rej przewidziano m.in. wydzielone pasy ruchu dla autobus\u00f3w. Zam\u00f3wienie dotyczy 1 157 autobus\u00f3w przegubowych na podwoziach Volvo B9SALF oraz 510 autobus\u00f3w solo z podwoziem Volvo B7RLE. Autobusy zam\u00f3wi\u0142o trzech przewo\u017anik\u00f3w: Subus Chile, Express de Santiago Uno oraz Inversiones Alsacia. Podwozia autobus\u00f3w przegubowych zostan\u0105 wyprodukowane przez fabryk\u0119 Volvo Buses w Kurytybie (Brazylia), natomiast podwozia autobus\u00f3w solo wykona zak\u0142ad w szwedzkim Borås. Nadwozia dostarcz\u0105 z kolei trzy brazylijskie firmy: Marcopolo, Induscar\/Caio i Busscar. Dostawy rozpoczn\u0105 si\u0119 w czerwcu br. i potrwaj\u0105 do lutego 2006 r. w\u0142\u0105cznie. Inwestycja ta jest cz\u0119\u015bci\u0105 najwi\u0119kszego w historii Ameryki \u0141aci\u0144skiej przedsi\u0119wzi\u0119cia modernizacji transportu publicznego w Santiago. Obecnie praktycznie ka\u017cdy mo\u017ce prowadzi\u0107 tu us\u0142ugi komunikacyjne i obecnie na tym rynku dzia\u0142a ok. 3 500 (!) przewo\u017anik\u00f3w, praktycznie bez \u017cadnej koordynacji. W nowym projekcie komunikacji zbiorowej, nazwanej Transantiago, przewiduje si\u0119, \u017ce w stolicy Chile b\u0119dzie tylko 15 przewo\u017anik\u00f3w miejskich, a w\u0142a\u015bciwie konsorcj\u00f3w, kt\u00f3re zrzesz\u0105 dotychczasowe firmy obs\u0142uguj\u0105ce komunikacj\u0119 miejsk\u0105. W ramach nowego programu przewiduje si\u0119 tak\u017ce stworzenie coraz popularniejszego w du\u017cych miastach systemu komunikacyjnego, zwanego Szybk\u0105 Komunikacj\u0105 Autobusow\u0105 (Bus Rapid Transit – BRT). Polega on m.in. na wyznaczeniu w mie\u015bcie pi\u0119ciu przecinaj\u0105cych si\u0119 korytarzy komunikacyjnych. W korytarzach tych, autobusy poruszaj\u0105 si\u0119 po wydzielonych pasach ruchu, na kt\u00f3re samochody osobowe nie maj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci wjazdu. System wprowadzany w Santiago przypomina istniej\u0105ce ju\u017c podobne rozwi\u0105zania w takich miastach, jak Kurytyba (Brazylia) oraz Bogota (Kolumbia), kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c korzystaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie z autobus\u00f3w na podwoziach Volvo. Do\u015bwiadczenia z wymienionych miast wskazuj\u0105, \u017ce tego typu systemy przyczyniaj\u0105 si\u0119 do skr\u00f3cenia czasu podr\u00f3\u017cy i oczekiwania, znacznym wzro\u015bcie pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej oraz zmniejszenia zanieczyszczenia \u015brodowiska w centrach miast. Du\u017ca pojemno\u015b\u0107, jak\u0105 dysponuj\u0105 autobusy przegubowe, jest jednym z filar\u00f3w tego systemu. Podwozie Volvo B9SALF, wyposa\u017cone w 340-konny silnik, ma 18,5 metra d\u0142ugo\u015bci i zapewnia pojemno\u015b\u0107 rz\u0119du 160 pasa\u017cer\u00f3w. Niska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przej\u015bcia gwarantuje kr\u00f3tkie czasy wymiany pasa\u017cer\u00f3w na przystankach w czterech drzwiach wej\u015bciowych. W\u0142a\u015bnie w segmencie autobus\u00f3w przegubowych, Volvo mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 najwi\u0119kszym udzia\u0142em na rynku Ameryki Po\u0142udniowej. Negocjacje tego najwi\u0119kszego w historii Volvo kontraktu trwa\u0142y od 18 miesi\u0119cy. W przetargu wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 kilku producent\u00f3w, ale ostatecznie Volvo przyznano realizacj\u0119 prawie ca\u0142ego zam\u00f3wienia. W najwi\u0119kszych \u015bwiatowych metropoliach obserwuje si\u0119 rosn\u0105ce zapotrzebowanie na nowe, bardziej wydajne uk\u0142ady komunikacyjne. Wyb\u00f3r BRT ma liczne zalety, w tym tak\u017ce z punktu widzenia ekonomii. „Koszty koniecznych inwestycji w infrastruktur\u0119 s\u0105 relatywnie niewielkie, z kolei koszty eksploatacji autobus\u00f3w mo\u017cna pokry\u0107 nawet bez dotacji.” – m\u00f3wi Henrik Munck, dyrektor dzia\u0142u rozwi\u0105za\u0144 dla komunikacji publicznej w Volvo Buses. „Volvo Buses jeste\u015bmy przekonani, \u017ce system BRT stanie si\u0119 dominuj\u0105cym rozwi\u0105zaniem zapewniaj\u0105cym efektywn\u0105 komunikacj\u0119 publiczn\u0105 w najwi\u0119kszych miastach r\u00f3\u017cnych region\u00f3w \u015bwiata.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4136,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4135","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trzech przewo\u017anik\u00f3w komunikacyjnych ze stolicy Chile – Santiago – z\u0142o\u017cy\u0142o wsp\u00f3lne zam\u00f3wienie na 1...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T07:38:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/\",\"name\":\"Volvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg\",\"datePublished\":\"2005-02-03T07:51:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T07:38:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo – najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile!","og_description":"Trzech przewo\u017anik\u00f3w komunikacyjnych ze stolicy Chile – Santiago – z\u0142o\u017cy\u0142o wsp\u00f3lne zam\u00f3wienie na 1...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T07:38:10+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/","name":"Volvo - najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg","datePublished":"2005-02-03T07:51:52+00:00","dateModified":"2025-01-05T07:38:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-209.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-najwieksze-zamowienie-w-historii-1667-autobusow-dla-chile\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo – najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w historii: 1667 autobus\u00f3w dla Chile!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}