{"id":41347,"date":"2015-10-14T11:44:00","date_gmt":"2015-10-14T11:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/"},"modified":"2015-10-14T11:44:00","modified_gmt":"2015-10-14T11:44:00","slug":"pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/","title":{"rendered":"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">\u0160koda Electric rozpocz\u0119\u0142aprodukcj\u0119 kolejnych trolejbus\u00f3w typu 27Tr dla Rygi. R\u00f3wnolegle Solarisrazem z czesk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105 zamkn\u0105\u0142 kontrakt dla bu\u0142garskiego miasta Stara Zagora.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ryga w 2013 r. zam\u00f3wi\u0142a wsumie 125 przegubowych trolejbus\u00f3w. Kontrakt ten wygra\u0142a firma \u0160koda Electric(w kooperacji z Solaris Bus &amp; Coach), kt\u00f3ra przekaza\u0142a w ubieg\u0142ym roku dostolicy \u0141otwy pierwsz\u0105 parti\u0119 25 przegubowych pojazd\u00f3w Skoda-Solaris 27 Tr.Teraz czeska sp\u00f3\u0142ka rozpocz\u0119\u0142a produkcj\u0119 kolejnych 25 pojazd\u00f3w. Wszystkietrafi\u0105 do taboru przewo\u017anika RigasSatiksme. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">??Przygotowywane przeznas pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 tak\u017ce w dodatkowy generator dieslowski, kt\u00f3ry powoliim na operowanie poza sieci\u0105 napowietrznych linii trakcyjnych. Oczywi\u015bciewszystkie trolejbusy s\u0105 niskopod\u0142ogowe i wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 oraz nowoczesnysystem informatyczny, w tym urz\u0105dzenia do zliczania pasa\u017cer\u00f3w?- opisuje KarelMajer, szef \u0160koda Electric Trolley. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Umowa z Ryg\u0105 jestwyj\u0105tkowa dla czeskiej firmy. To najwi\u0119kszy kontrakt w najnowszej historii \u0160kodaElectric. Wcze\u015bniej firma dostarczy\u0142a do stolicy \u0141otwy a\u017c 150 szt.niskopod\u0142ogowych trolejbus\u00f3w \u0160koda 24 Tr o warto\u015bci 1,5 mld koron. Zosta\u0142y one dostarczonew latach 2007-2009. Pami\u0119tajmy, \u017ce najnowszy kontrakt zawiera tak\u017ce opcj\u0119dostawy kolejnych 38 egzemplarzy, co oznacza, \u017ce \u0142\u0105cznie Ryga mo\u017ce odebra\u0107 wlatach 2014 ?2018 a\u017c 163 szt. nowoczesne trolejbusy. <\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Przedsi\u0119biorstwotransportu publicznego w Rydze (RigasSatiksme) obs\u0142uguje aktualnie 19 liniitrolejbusowych i rocznie przewozi ok. 45 mln pasa\u017cer\u00f3w. Jego trolejbusowa flotato 267 pojazdy, w tym 95 szt. o d\u0142ugo\u015bci 18-metr\u00f3w i 172 szt. o d\u0142ugo\u015bci12-metr\u00f3w. Najnowsze pojazdy zast\u0105pi\u0105 w pierwszej kolejno\u015bci 66 szt.trolejbus\u00f3w, kt\u00f3re osi\u0105gn\u0119\u0142y wiek 12 lat (w tym 44 szt. 18-metrowych i 22 szt.12-metrowych). Statystyki pokazuj\u0105, \u017ce liczba pasa\u017cer\u00f3w przewo\u017conych przeztrolejbusy w Rydze ro\u015bnie z roku na rok. W ci\u0105gu ostatnich trzech lat wzros\u0142a oprawie 2 mln &#8211; z 44,4 milion\u00f3w w 2010 roku do 46,2 milion\u00f3w w 2012 roku.Najwi\u0119ksz\u0105 bol\u0105czk\u0105 trolejbusowego transportu jest przepe\u0142nienie taboru i st\u0105ddecyzja zakupie nowych pojazd o bardzo du\u017cej pojemno\u015bci.\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Dodajmy, \u017ce w Rydze kursuje tak\u017ce 26 niskopod\u0142ogowych tramwaj\u00f3w \u0160koda ForCity Alfa.<\/div>\n<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify\">Bu\u0142garski potencja\u0142\u00a0<\/h4>\n<div style=\"text-align: justify\">R\u00f3wnolegle firma \u0160koda Electric poinformowa\u0142a o pomy\u015blnym zako\u0144czeniu dostawy14. trolejbus\u00f3w Trollino 12 dla bu\u0142garskiego miasta Stara Zagora. Kontrakt ten wygra\u0142az kolei firma Solaris Bus &amp; Coach i zrealizowa\u0142a go wsp\u00f3lnie z sp\u00f3\u0142k\u0105 zPilzna. Czeska firma wyposa\u017cy\u0142a pojazdy w kompletny nap\u0119d i urz\u0105dzenia elektrycznych.By\u0142a r\u00f3wnie\u017c odpowiedzialna za ich monta\u017c ko\u0144cowy.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">-?Nowe trolejbusy dostarczyli\u015bmy na prze\u0142omie sierpnia i wrze\u015bnia. To ju\u017c drugikontrakt realizowany przez nas dla miasta Stara Zagora w ci\u0105gu kilku ostatnich lat?- powiedzia\u0142a kierownik projektu z ramienia Skoda Electric, Jitka L\u00ed\u0161kov\u00e1.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Warto przypomnie\u0107, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich pi\u0119ciu lat \u0160koda Electric dostarczy\u0142ana bu\u0142garski rynek a\u017c 180 trolejbus\u00f3w, z czego osiemdziesi\u0105t dla ??Sofii.Kolejna setka dotar\u0142a do Warny, Plewen, Burgas i Starej Zagory.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pozostaj\u0105c na terenieEuropy \u015arodkowej warto przypomnie\u0107, \u017ce we wrze\u015bniu konsorcjum \u0160koda Electric iSolaris przekaza\u0142o pierwsze trolejbusy do stolicy W\u0119gier. Budapeszta\u0144skiprzewo\u017anik BKK zam\u00f3wi\u0142 36 nowoczesnych trolejbus\u00f3w plus 72 pojazdy w opcji.Obecnie Skoda produkuje tak\u017ce trolejbusy dla Bolonii.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41348,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[921,835,813],"class_list":["post-41347","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ryga","tag-skoda","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u0160koda Electric rozpocz\u0119\u0142aprodukcj\u0119 kolejnych trolejbus\u00f3w typu 27Tr dla Rygi. R\u00f3wnolegle Solarisrazem z czesk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/\",\"name\":\"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-10-14T11:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-14T11:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa","og_description":"\u0160koda Electric rozpocz\u0119\u0142aprodukcj\u0119 kolejnych trolejbus\u00f3w typu 27Tr dla Rygi. R\u00f3wnolegle Solarisrazem z czesk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/","name":"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg","datePublished":"2015-10-14T11:44:00+00:00","dateModified":"2015-10-14T11:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/trolejbus_27_tr_riga_1_1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pracowita-jesien-skody-i-solarisa-_more_78358\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pracowita jesie\u0144 \u0160kody i Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/41347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}