{"id":4103,"date":"2005-02-03T06:55:16","date_gmt":"2005-02-03T06:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=4103"},"modified":"2025-01-05T08:10:13","modified_gmt":"2025-01-05T07:10:13","slug":"produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/","title":{"rendered":"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r."},"content":{"rendered":"

Polska – europejskie centrum produkcji autobus\u00f3w miejskich <\/strong><\/p>\n

W 2004 r. odnotowali\u015bmy radykalny wzrost poziomu eksportu autobus\u00f3w wyprodukowanych w Polsce na europejskie rynki – a\u017c o 70,28% w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 w 2003 r. To, co jeszcze kila lat temu wydawa\u0142o si\u0119 niemo\u017cliwe, obecnie sta\u0142o si\u0119 faktem – Polska jest na mapie Europy bardzo wa\u017cnym centrum produkcji autobus\u00f3w miejskich (obok Niemiec, Hiszpanii, W\u0142och i Francji). Zawdzi\u0119czamy to nast\u0119puj\u0105cym elementom: <\/p>\n

•  stosunkowo niskim kosztom produkcji w naszym kraju, <\/p>\n

•  przenoszenia na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 produkcji z fabryk zlokalizowanych na terenie Niemiec, Szwecji i W\u0142och, <\/p>\n

•  przestrzeganiu wysokich standard\u00f3w jako\u015bci podczas produkcji, co powoduje, \u017ce produkt wytworzony w Polsce niczym si\u0119 nie r\u00f3\u017cni od modeli powsta\u0142ych w macierzystych zak\u0142adach koncern\u00f3w. Dowodem na to niech b\u0119dzie zesz\u0142oroczny, najbardziej presti\u017cowy konkurs w Europie na najlepszy autobus miejski 2004 r. (Bus of the Year 2005″), w kt\u00f3rym wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 dwa autobusy wyprodukowane w Polsce – Solaris Urbino 12 z Bolechowa i Volvo 7700 z Wroc\u0142awia; <\/p>\n

•  coraz wi\u0119kszej popularno\u015bci autobus\u00f3w marki Solaris na europejskich rynkach. <\/p>\n

W 2004 r. z naszego kraju zosta\u0142o wyeksportowanych 1616 kompletnych autobus\u00f3w, czyli a\u017c o 667 szt. wi\u0119cej ni\u017c w 2003 r. (wzrost o 70,28%). Warto przypomnie\u0107, \u017ce ta silna dynamika wzrostu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2001 r. wraz z uruchomieniem przez zagraniczne koncerny na szersz\u0105 skal\u0119 produkcji we Wroc\u0142awiu, Starachowicach i S\u0142upsku. W 2002 r. osi\u0105gn\u0119\u0142a ona pu\u0142ap 677 szt. – co da\u0142o wzrost rz\u0119du 81,5% w por\u00f3wnaniu z poziomem uzyskanym w 2001 r. (373 szt.). W 2003 r. tempo wzrostu zagranicznej sprzeda\u017cy zosta\u0142o lekko przyhamowane przez recesj\u0119 na europejskich rynkach, jednak w zesz\u0142ym roku ponownie odnotowali\u015bmy silny wzrost eksportu autobus\u00f3w z Polski. <\/p>\n

\n

Ranking eksporter\u00f3w <\/strong><\/p>\n

Najwi\u0119cej pojazd\u00f3w do odbiorc\u00f3w poza granicami naszego kraju dostarczy\u0142 MAN Star Trucks & Busses – a\u017c 550 autobus\u00f3w, co oznacza wzrost eksportu firmy o 49,4% w por\u00f3wnaniu z 2003 r. (producent dostarczy\u0142 w\u00f3wczas 368 szt.). Uzyskany wynik zapewni\u0142 firmie tytu\u0142 lidera polskiego eksportu autobus\u00f3w z udzia\u0142em 34,03% (+4,74%). Warto doda\u0107, \u017ce fabryka MAN w Sadach (pod Poznaniem) wytworzy\u0142a dodatkowo 310 niekompletnych pojazd\u00f3w, kt\u00f3re poruszaj\u0105c si\u0119 o w\u0142asnym nap\u0119dzie, zosta\u0142y wyko\u0144czone w zak\u0142adach producenta zlokalizowanych w Niemczech. Do nich trafi\u0142o r\u00f3wnie\u017c 358 konstrukcyjnych szkielet\u00f3w autobus\u00f3w ze Starachowic. <\/p>\n

Kolejne miejsce w rankingu polskich autobusowych eksporter\u00f3w zaj\u0119\u0142a firma Volvo Polska, kt\u00f3ra wyeksportowa\u0142a 473 autobusy – o ponad 100% wi\u0119cej ni\u017c w 2003 r. (w\u00f3wczas zagraniczna sprzeda\u017c osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 236 szt.). Dzi\u0119ki temu „skokowi” szwedzki producent utrzyma\u0142 drugie miejsce na polskim rynku eksportowym w z solidnym udzia\u0142em 29,37% (+ 4,4%). <\/p>\n

Na trzeciej pozycji nieoczekiwanie uplasowa\u0142 si\u0119 Solaris Bus & Coach, kt\u00f3ry dzi\u0119ki zagranicznej sprzeda\u017cy na poziomie 282 szt. wyprzedzi\u0142 w rankingu Scani\u0119. Producent z Bolechowa zwi\u0119kszy\u0142 sw\u00f3j eksport a\u017c o 105%, co da\u0142o mu udzia\u0142 rz\u0119du 17,45% w polskim eksporcie autobus\u00f3w w 2004 r. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce firma dostarczy\u0142a dla europejskich klient\u00f3w dodatkowo a\u017c 84 trolejbusy (o 52 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem). Wyniki osi\u0105gane przez polskiego producenta napawaj\u0105 sporym optymizmem, tym bardziej, \u017ce przed wielkopolsk\u0105 firm\u0105 stoi realizacja kontraktu dla BVG Berlin. <\/p>\n

Scania Production S\u0142upsk S.A. z wynikiem 251 szt. (o 48 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem) osi\u0105gn\u0119\u0142a wzrost poziomu zagranicznej sprzeda\u017cy o 23,6% w por\u00f3wnaniu z 2003 r. i udzia\u0142 w eksporcie na poziomie 15,53%. Oznacza to, \u017ce optymalna zdolno\u015b\u0107 produkcja zak\u0142adu zosta\u0142a ju\u017c osi\u0105gni\u0119ta i w s\u0142upskim zak\u0142adzie nast\u0119puje stabilizacja poziomu produkcji – przypomnijmy, \u017ce w dwa lata temu ze S\u0142upska wyjecha\u0142o a\u017c o 120,65% autobus\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c w 2002 r. <\/p>\n

Kolejne miejsce zaj\u0119\u0142a firma Kapena (w 98,5% nale\u017c\u0105ca do w\u0142oskiej firmy Cacciamali), kt\u00f3ra rozwijaj\u0105c swoj\u0105 zagraniczn\u0105 sprzeda\u017c g\u0142\u00f3wnie na p\u00f3\u0142nocnoeuropejskich rynkach zasili\u0142a w zesz\u0142ym roku grono polskich eksporter\u00f3w autobus\u00f3w i osi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 na tym polu rz\u0119du 2,04%. Przedostatni\u0105 pozycj\u0119 w rankingu polskich eksporter\u00f3w autobus\u00f3w ma Autosan, nale\u017c\u0105cy do Grupy Zasada, sprzeda\u0142 poza granic\u0119 naszego kraju 24 autobusy, co oznacza radykalny wzrost eksportu firmy w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 w 2003 r., kiedy firma wyeksportowa\u0142a tylko 3 pojazdy. Warto doda\u0107, \u017ce do grupy polskich eksporter\u00f3w autobus\u00f3w do\u0142\u0105czy\u0142a firma AMZ, kt\u00f3ra sprzeda\u0142a do Niemiec i na S\u0142owacj\u0119 trzy pojazdy klasy mini. <\/p>\n

G\u0142\u00f3wne kierunki eksportu autobus\u00f3w z Polski w por\u00f3wnaniu z 2003 r. pozosta\u0142y w zasadzie bez wi\u0119kszych zmian. Wci\u0105\u017c najwi\u0119cej autobus\u00f3w trafia do Niemiec (455 szt.), a nast\u0119pie do: Francji (126 szt.), Szwajcarii (109 szt.), Norwegii (103 szt.) i Szwecji (82 szt.). Warto wspomnie\u0107, \u017ce na autobusowej mapie eksportowej pojawi\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zupe\u0142nie nowe kraje jak: Serbia, Bu\u0142garia, Angola, Rumunia, Islandia, Belgia i Grecja. <\/p>\n

Tabela 1. Polski eksport autobus\u00f3w w latach 2003 – 2004 <\/p>\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MARKA Producent <\/strong><\/td>\nOg\u00f3\u0142em <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n01-12. 2004 <\/td>\n% <\/td>\n01-12. 2003 <\/td>\n% <\/td>\n<\/tr>\n
MAN <\/strong><\/a>MAN Star Trucks & Buses <\/strong><\/td>\n550 <\/strong><\/td>\n34,03 <\/td>\n368 <\/strong><\/td>\n38,77 <\/td>\n<\/tr>\n
VOLVO <\/strong>Volvo Polska <\/strong><\/td>\n473 <\/strong><\/td>\n29,27 <\/td>\n236 <\/strong><\/td>\n24,87 <\/td>\n<\/tr>\n
SOLARIS <\/strong>Solaris Bus & Coach <\/strong><\/td>\n282 <\/strong><\/td>\n17,45 <\/td>\n137 <\/strong><\/td>\n14,44 <\/td>\n<\/tr>\n
SCANIA <\/strong>Scania Production S\u0142upsk <\/strong><\/td>\n251 <\/strong><\/td>\n15,53 <\/td>\n203 <\/strong><\/td>\n21,39 <\/td>\n<\/tr>\n
KAPENA <\/strong>Kapena S.A. <\/strong><\/td>\n33 <\/strong><\/td>\n2,04 <\/td>\n0 <\/strong><\/td>\n0,00 <\/td>\n<\/tr>\n
AUTOSAN <\/strong>Polskie Autobusy <\/strong><\/td>\n24 <\/strong><\/td>\n1,49 <\/td>\n3 <\/strong><\/td>\n0,32 <\/td>\n<\/tr>\n
AMZ <\/strong>AMZ Kutno <\/strong><\/td>\n3 <\/strong><\/td>\n0,19 <\/td>\n2 <\/strong><\/td>\n0,21 <\/td>\n<\/tr>\n
Razem <\/strong><\/td>\n1616 <\/strong><\/td>\n100,00 <\/td>\n949 <\/strong><\/td>\n100,00 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u017ar\u00f3d\u0142o: JMK analizy rynku autobus\u00f3w <\/p>\n

\n

Produkcja autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. <\/strong><\/p>\n

Dzi\u0119ki uzyskanym danym dotycz\u0105cym eksportu autobus\u00f3w z Polski mo\u017cemy dokona\u0107 r\u00f3wnie\u017c analizy poziomu produkcji autobus\u00f3w w Polsce. Z uzyskanych danych wynika jednoznacznie, \u017ce poziom ten radykalnie wzr\u00f3s\u0142 w por\u00f3wnaniu z sytuacj\u0105 sprzed dw\u00f3ch lat i \u0142\u0105cznie w polskich zak\u0142adach wytworzono 2547 autobusy, czyli o 655 szt. wi\u0119cej ni\u017c w 2003 r. (+ 34,6%). Oczywi\u015bcie, bior\u0105c pod uwag\u0119 nieznacznie wi\u0119kszy poziom sprzeda\u017cy na polskim rynku w por\u00f3wnaniu z 2003 r, ten wzrost zawdzi\u0119czamy dynamicznie rozwijaj\u0105cemu si\u0119 eksportowi autobus\u00f3w na zagraniczne rynki i wszystko wskazuje na to, \u017ce w tym roku produkcja autobus\u00f3w w naszym kraju b\u0119dzie jeszcze wi\u0119ksza – zar\u00f3wno dzi\u0119ki realizacji coraz wi\u0119kszych kontrakt\u00f3w eksportowych przez fabryki zlokalizowane w Polsce, jak i pojawiaj\u0105cym si\u0119 tendencjom wzrostowym w sprzeda\u017cy na krajowym rynku. <\/p>\n

Tabela 2. Produkcja autobus\u00f3w w Polsce w latach 2003 – 2004 <\/p>\n\n\n<\/strong><\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MARKA <\/strong>Producent <\/strong><\/td>\nOg\u00f3\u0142em <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n01-12. 2004 <\/td>\n% <\/td>\n01-12. 2003 <\/td>\n% <\/td>\n<\/tr>\n
MAN <\/strong><\/a>MAN Star Trucks \/ MAN Star Trucks & Buses <\/strong><\/td>\n581 <\/strong><\/td>\n22,81 <\/td>\n438 <\/strong><\/td>\n23,15 <\/td>\n<\/tr>\n
VOLVO <\/strong>Volvo Polska \/ Volvo Polska Autobusy <\/strong><\/td>\n515 <\/strong><\/td>\n20,21 <\/td>\n284 <\/strong><\/td>\n15,01 <\/td>\n<\/tr>\n
SOLARIS <\/strong>Solaris Bus & Coach <\/strong><\/td>\n405 <\/strong><\/td>\n15,9 <\/td>\n243 <\/strong><\/td>\n12,84 <\/td>\n<\/tr>\n
AUTOSAN <\/strong>Polskie Autobusy <\/strong><\/td>\n349 <\/strong><\/td>\n13,7 <\/td>\n430 <\/strong><\/td>\n22,73 <\/td>\n<\/tr>\n
SCANIA <\/strong>Scania Polska \/ Scania Production Slupsk <\/strong><\/td>\n251 <\/strong><\/td>\n9,86 <\/td>\n216 <\/strong><\/td>\n11,42 <\/td>\n<\/tr>\n
SOLBUS <\/strong>FA Solbus <\/strong><\/td>\n123 <\/strong><\/td>\n4,83 <\/td>\n35 <\/strong><\/td>\n1,85 <\/td>\n<\/tr>\n
KAPENA <\/strong>Kapena S.A. <\/strong><\/td>\n121 <\/strong><\/td>\n4,75 <\/td>\n57 <\/strong><\/td>\n3,01 <\/td>\n<\/tr>\n
JELCZ <\/strong>Polskie Autobusy <\/strong><\/td>\n120 <\/strong><\/td>\n4,72 <\/td>\n129 <\/strong><\/td>\n6,82 <\/td>\n<\/tr>\n
AMZ <\/strong>AMZ Kutno <\/strong><\/td>\n82 <\/strong><\/td>\n3,22 <\/td>\n60 <\/strong><\/td>\n3,17 <\/td>\n<\/tr>\n
Razem <\/strong><\/td>\n2547 <\/strong><\/td>\n100 <\/td>\n1892 <\/strong><\/td>\n100 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u017ar\u00f3d\u0142o: JMK analizy rynku autobus\u00f3w <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3551],"class_list":["post-4103","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-eksport"],"acf":[],"yoast_head":"\nProdukcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polska – europejskie centrum produkcji autobus\u00f3w miejskich W 2004 r. odnotowali\u015bmy radykalny wzrost poziomu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T07:10:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/\",\"name\":\"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-02-03T06:55:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T07:10:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r.","og_description":"Polska – europejskie centrum produkcji autobus\u00f3w miejskich W 2004 r. odnotowali\u015bmy radykalny wzrost poziomu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T07:10:13+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/","name":"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-02-03T06:55:16+00:00","dateModified":"2025-01-05T07:10:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/produkcja-i-eksport-autobusow-w-polsce-w-2004-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Produkcja i eksport autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}