![\"](http:\/\/infobus.pl\/upload_module\/home\/ninfobus\/domains\/infobus.pl\/public_html\/upload_module\/wysiwyg_obrazy\/sierp%20uzyw%202015%20%20%282%29.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\nPrezentujemy najnowsze analizy PZPM i JMK przygotowane napodstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w (MSW). W ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy2015 r. zarejestrowano 2503 autobusy, czyli o 22 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok temu (+0,9%). Ponad trzy czwarte stanowi\u0142y konstrukcje o DMC powy\u017cej 3,5 t. Odnotowanyw sierpniu wynik to, podobnie jak przed rokiem, koniec spadaj\u0105cej z miesi\u0105ca namiesi\u0105c od maja do lipca, liczby przywo\u017conych autobus\u00f3w zza granicy.Utrzymuj\u0105cy si\u0119 od pocz\u0105tku roku ujemny bilans w skali roku nie przekroczy\u01423%Rynek sprowadzanych do Polski u\u017cywanych autobus\u00f3w mo\u017cna okre\u015bli\u0107 dlatego,jako wyj\u0105tkowo stabilny, a osi\u0105gni\u0119ty skumulowany wynik potwierdza jego dobr\u0105kondycj\u0119. I to nie tylko w odniesieniu do zesz\u0142ego roku, ale na przestrzenikilku ostatnich lat! Dla por\u00f3wnania ? wsierpniu 2015 r. sprowadzono do Polski 506 pojazd\u00f3w do przewozu os\u00f3b, w tymsamym miesi\u0105cu w 2014 r. ? 453 szt., w 2013 r. ? 387 szt., a w 2012 r. ? 377szt. Te wyniki pokazuj\u0105, \u017ce poziom rejestracji w tym sektorze zachowujezaskakuj\u0105c\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 i ca\u0142y czas ro\u015bnie. W ca\u0142ym 2014 r. sprowadzono 3686autobus\u00f3w, w 2013 r. 3423 szt., a w 2012 r. 3048 szt. Ile b\u0119dzie w 2015 r.?Bior\u0105c pod uwag\u0119 sytuacj\u0119 z sierpnia spodziewamy si\u0119 kolejnego rekordu. <\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
Na sierpniowy bardzo wysoki rezultat (506 szt., kiedy\u015brednia w br. wynosi 312 szt.) najefektywniej zapracowa\u0142y dwa segmenty, czylitradycyjnie mi\u0119dzymiastowy – 233 szt.(wobec 198 szt. w zesz\u0142ym roku) oraz MINI ? 106 szt. (wobec 77 szt. w zesz\u0142ymroku). Ponadto polscy przewo\u017anicy zarejestrowali w sierpniu br. 85 szt.autobus\u00f3w turystycznych (wobec 93 szt. w zesz\u0142ym roku) oraz 49 szt. miejskich(wobec 80 szt. w zesz\u0142ym roku). <\/p>\n
<\/p>\n<\/p>\n
Dane z sierpnia potwierdzaj\u0105, \u017ce u\u017cywane autobusysprowadzane zza zachodniej granicy ciesz\u0105 si\u0119 wysok\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3dkrajowych przewo\u017anik\u00f3w. Wolumen tej cz\u0119\u015bci wt\u00f3rnego rynku od pocz\u0105tku roku jestprawie dwukrotnie wi\u0119kszy ni\u017c pojazd\u00f3w fabrycznie nowych (2503 szt. do 1137szt.) . Najwi\u0119ksza dysproporcja panuje w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych iturystycznych. Pierwszych od pocz\u0105tku roku zarejestrowano ok. 12-razy wi\u0119cejni\u017c nowych (822 szt. do 67 szt.) . A tych drugich prawie 3-razy wi\u0119cej (690szt. do 243 szt.). W segmencie MINI r\u00f3\u017cnica ta jest znacz\u0105co mniejsza i wynositylko 1,2-raza na korzy\u015b\u0107 konstrukcji u\u017cywanych (585 szt. do 458 szt.). Z koleiw kategorii autobus\u00f3w miejskich pocz\u0105tek roku przyni\u00f3s\u0142 zwyci\u0119stwo konstrukcjomfabrycznie nowym (361 szt. do 250 szt.). Takie por\u00f3wnanie daje te\u017c jednoznaczn\u0105odpowied\u017a na pytanie, dlaczego w Polsce sprzeda\u017c fabrycznie nowych pojazd\u00f3wjest ca\u0142y czas na stosunkowo niskim poziomie. Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce nasza autobusowaflota to ok. 100 tys. pojazd\u00f3w to zgodnie z racjonaln\u0105 polityk\u0105 taborow\u0105 ok. 5%z nich powinno by\u0107 rocznie wymieniane na nowe. To daje potencjaln\u0105 sprzeda\u017c napoziomie 5 tysi\u0119cy szt. rocznie. W 2014 r. zakupiono 1477 nowych autobus\u00f3w, aluk\u0119 w tym rachunku krajowi przewo\u017anicy uzupe\u0142nili liczb\u0105 3 686 u\u017cywanychpojazd\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y sprowadzone w zesz\u0142ym roku do Polski.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
W\u015br\u00f3d sprowadzonych od pocz\u0105tku roku autobus\u00f3w dominuj\u0105pojazdy kilkunastoletnie, g\u0142\u00f3wnie produkowane w latach 2000-2004 (35% udzia\u0142u),czyli z emisj\u0105 spalin na poziomie Euro III. Drug\u0105 grup\u0119 pod wzgl\u0119dempopularno\u015bci stanowi\u0105 roczniki kilkuletnie z lat 2005-2009 z norm\u0105 Euro IV(29%).Trzeci\u0105 starsze – z lat1996-1999 z norm\u0105 Euro II (24%). Najstarszyzaimportowany w bie\u017c\u0105cym roku pojazd zosta\u0142 po raz pierwszy zarejestrowany w1975 r. i jest to dwupok\u0142adowy?oldtimer? Bristol VRT, kt\u00f3ry zapewne teraz b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 do specjalnychprzejazd\u00f3w czy akcji reklamowych. Z kolei w grupie najm\u0142odszych rocznik\u00f3w ca\u0142yczas mo\u017cemy spotka\u0107 autobusy wschodnich producent\u00f3w: bia\u0142oruskiego MAZ i ukrai\u0144skiego ZAZ, kt\u00f3rem.in. zosta\u0142y wyprodukowane w 2015 r. i spe\u0142niaj\u0105 jeszcze norm\u0119 Euro V. S\u0105 oneimportowane jako ?prawie? nowe egzemplarze przez prywatnych, \u015bl\u0105skichprzewo\u017anik\u00f3w i wykorzystywane do obs\u0142ugi miejskich linii w sieci KZK GOP czyTarnowskie G\u00f3ry. W tym roku do tej grupy do\u0142\u0105czy\u0142y tak\u017ce autokary markiScania-Irizar, u\u017cywane przez esto\u0144skiego przewo\u017anika na linii Warszawa-Krak\u00f3w.W rezultacie od pocz\u0105tku 2015 r. zarejestrowano 41 ?nowych-u\u017cywanych?autobus\u00f3w, w tym 26 szt. z rocznika 2015 i 15 szt. z rocznika 2014. Natomiast wca\u0142ym zesz\u0142ym roku odnotowali\u015bmy a\u017c 86 szt. takich ?nowych-u\u017cywanych? pojazd\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/home\/ninfobus\/domains\/infobus.pl\/public_html\/upload_module\/wysiwyg_obrazy\/sierp%20uzyw%202015%20%20%283%29.jpg\")
<\/p>\n
Analiza pierwszych rejestracji u\u017cywanych pojazd\u00f3w w Polscewed\u0142ug poszczeg\u00f3lnych segment\u00f3w funkcjonalnych przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<\/p>\n
– autobusy mi\u0119dzymiastowe ? 822 szt. Strategiczna kategoriana wt\u00f3rnym rynku, kt\u00f3ra wykazuje stabilny poziom i utrzymuje najwy\u017cszy, jedynieobok kategorii MINI, dodatni, skumulowany bilans. W ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy br. zarejestrowanotutaj o 68 pojazd\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+9%). To jedyna kategoria nawt\u00f3rnym rynku, kt\u00f3ry wykaza\u0142a tak du\u017cy wzrost.<\/p>\n<\/p>\n
– autobusy turystyczne ? drugi najwa\u017cniejszy segment dlaautobus\u00f3w u\u017cywanych w Polsce, gdzie dodatkowo rejestrowane s\u0105 stosunkowonajm\u0142odsze roczniki. Po o\u015bmiu miesi\u0105cach 2015 r. sprowadzono 690 autokar\u00f3w,czyli o 29 szt. (-4%) mniej ni\u017c przed rokiem;<\/p>\n<\/p>\n
– autobusy MINI ? gdyby zsumowa\u0107 pojazdy nowe i u\u017cywane ztej kategorii okaza\u0142oby si\u0119, \u017ce jest to najliczniejszy segment na autobusowymrynku. W ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy sprowadzono 585 szt. tego typu u\u017cywanychpojazd\u00f3w, czyli o 21 szt. (+3,7%) wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem;<\/p>\n<\/p>\n
– autobusy miejskie ? sprzeda\u017c w segmencie nap\u0119dzaj\u0105 nie tylko zakupy prywatnychprzewo\u017anik\u00f3w, ale tak\u017ce samorz\u0105dowe sp\u00f3\u0142ki, kt\u00f3re w ten spos\u00f3b dora\u017anieodnawiaj\u0105 sw\u00f3j tabor. \u0141\u0105cznie w tym roku ta kategoria osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 250 szt.(-111 szt. \/ -31%) i jednocze\u015bnie nale\u017cy do najs\u0142abszych na wt\u00f3rnym rynku.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/home\/ninfobus\/domains\/infobus.pl\/public_html\/upload_module\/wysiwyg_obrazy\/sierp%20uzyw%202015%20%20%281%29.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Wyniki z o\u015bmiu miesi\u0119cy 2015 r. potwierdzaj\u0105, \u017ce markaMercedes-Benz podobnie, jak przed rokiem jest zdecydowanym liderem na rynkuautobus\u00f3w u\u017cywanych w Polsce. W tym roku zarejestrowano \u0142\u0105cznie 679 szt.u\u017cywanych pojazd\u00f3w z logo niemieckiego producenta (27,1% udzia\u0142 w rynku), cooznacza poziom o 7 szt. mniejszy (-1%) ni\u017c w 2014 r. Z tej grupy znaczna cz\u0119\u015b\u0107autobus\u00f3w reprezentowa\u0142a kategori\u0119 MINI ?314 szt., gdzie marka ma 53,7% udzia\u0142u. To efekt ca\u0142y czas du\u017cego popytuna takie konstrukcje jak Sprinter czy Vario, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Mercedes-Benzzajmuje tutaj niekwestionowan\u0105 pozycj\u0119 lidera. Najwi\u0119ksi konkurenci Mercedesa wsegmencie MINI ? Iveco i Volkswagen s\u0105 ca\u0142y czas z ty\u0142u, zajmuj\u0105c odpowiednio17,6% i 14,7% w tej cz\u0119\u015bci rynku.Mercedes-Benz jest wiceliderem w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w turystycznych (113) znajpopularniejszymi modelami typu Tourismo czy Tourino; liderem w segmenciemi\u0119dzymiastowym (169), gdzie ca\u0142y czas spor\u0105 popularno\u015bci\u0105 ciesz\u0105 si\u0119egzemplarze typu O407, O408, Conecto czy Integro. Z kolei w kategorii miejskiejzajmuje drugie miejsce (51) po marce MAN (90). Tutaj przewo\u017anicy przedewszystkim sprowadzaj\u0105 takie pojazdy Mercedesa jak O405N, Cito czy nowszeCitaro. <\/p>\n<\/p>\n
Na drugiej pozycji w\u015br\u00f3d u\u017cywanych autobus\u00f3w coraz pewniejczuje si\u0119 kolejny niemiecki producent ? Setra, kt\u00f3ry od pocz\u0105tku roku odnotowa\u0142liczb\u0119 rejestracji na poziomie 303 szt., czyli identycznie jak w 2014 r. Takirezultat zapewni\u0142 marce udzia\u0142 w rynku na poziomie 12,1% (-0,1 pkt proc.). Toobok Mercedes-Benz druga marka koncernu Daimler Buses, kt\u00f3rego \u0142\u0105czny udzia\u0142 napolskim rynku sprowadzanych autobus\u00f3w wynosi niemal 40%. Legendarny producentautokar\u00f3w z Ulm zajmuje pierwsze miejsce w kategorii pojazd\u00f3w turystycznych(118) oraz drugie w strategicznej kategorii pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (149).Najcz\u0119\u015bciej sprowadzane autobusy z logo Setra to turystyczne egzemplarze S 415GT-HD i S 415 HD oraz mi\u0119dzymiastowy model S 315 UL. <\/p>\n<\/p>\n
I trzecie miejsce na podium, kt\u00f3re po o\u015bmiu miesi\u0105cachzajmuje marka Renault z wynikiem 273 rejestracji (udzia\u0142 10,9% \/ -1,4 pktproc.) Francuski producent ma sta\u0142e grono wiernych klient\u00f3w w Polsce, cho\u0107takich pojazd\u00f3w z roku na rok sprowadza si\u0119 coraz mniej i coraz wi\u0119ksza r\u00f3\u017cnicadzieli Renault od niemieckiej czo\u0142\u00f3wki.Wszystkie kupowane w naszym kraju francuskie autobusy maj\u0105 przynajmniej12 lat. Najm\u0142odsze egzemplarze pochodz\u0105 z 2003 r., a najstarsze z 1989 r. Producentzajmuje trzecie miejsce w segmencie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (134) z takimimodelami jak SFR112\/Iliade czy Tracer R332A. Marka jest tak\u017ce obecna w\u015br\u00f3dpojazd\u00f3w turystycznych (76) ? z modelem FR1 na czele. Pojazdy Renault spotkamytak\u017ce w segmencie MINI (42) ? g\u0142\u00f3wnie model Master. <\/p>\n<\/p>\n
Wymienieni wy\u017cej trzej producenci to od kilku lat niezmiennaczo\u0142\u00f3wka autobusowych marek najcz\u0119\u015bciej sprowadzanych do Polski. W tym rokunajaktywniej lider\u00f3w pr\u00f3buj\u0105 dogoni\u0107 dwie marki- MAN i Iveco. Pierwsza z nich zajmuje czwarte miejsce z wynikiem 238 szt.(udzia\u0142 9,5% \/ +0,2 pkt proc.), osi\u0105gaj\u0105c coraz lepsze rezultaty w segmenciemiejskim. Niemiecka marka jest tutaj liderem z liczb\u0105 90 szt. zarejestrowanychpojazd\u00f3w. Z kolei Iveco z wynikiem 201 rejestracji ma 8% udzia\u0142u w rynku, czyliidentycznie jak przed rokiem. W\u0142oski producent z roku na rok poprawia swojewyniki w\u015br\u00f3d wszystkich kategorii funkcjonalnych ? w tym tak\u017ce w MINI, gdziejest wiceliderem (103). Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych graczy na wt\u00f3rnym rynku zamykaholenderski VDL (136), kt\u00f3ry coraz lepiej radzi sobie w segmencie turystycznym.W tym roku marka zaj\u0119\u0142a tutaj wysokie trzecie miejsce z liczb\u0105 88zarejestrowanych autokar\u00f3w. Wymienione trzy ostatnie firmy to najwa\u017cniejsipretendenci do zaj\u0119cia miejsce po marce Renault, kt\u00f3ra z racji obecno\u015bci ju\u017c tylkona wt\u00f3rnym rynku b\u0119dzie z roku na rok traci\u0107 tutaj swoje udzia\u0142y.<\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40947,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[210,651,2238],"class_list":["post-40946","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-polska","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"\n