{"id":4072,"date":"2005-01-26T23:10:30","date_gmt":"2005-01-26T23:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=4072"},"modified":"2025-01-05T07:43:09","modified_gmt":"2025-01-05T06:43:09","slug":"man-if-design-award-2005-lions-city","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/","title":{"rendered":"MAN: iF design award 2005 Lion&#8217;s City"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\"><a title=\"Logo iF Design Award; fot. MAN Star Trucks\"><img decoding=\"async\" alt=\"Logo iF Design Award; fot. MAN Star Trucks\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg\" \/><\/a><a title=\" MAN Lion`s City; fot. MAN Star Trucks\"><img decoding=\"async\" alt=\" MAN Lion`s City; fot. MAN Star Trucks\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-172.jpg\" \/><\/a><a title=\" MAN Lion`s City; fot. MAN Star Trucks\"><img decoding=\"async\" alt=\" MAN Lion`s City; fot. MAN Star Trucks\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-152.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">W bie\u017c\u0105cym roku o tytu\u0142 ubiega\u0142o si\u0119 a\u017c 1.680 wyrob\u00f3w zg\u0142oszonych z 31 kraj\u00f3w, z tego 35 startowa\u0142o w kategorii &#8222;Transport&#8221;. Ostatecznie dziewi\u0119tnastoosobowe jury przyzna\u0142o tytu\u0142 13 produktom. Obok oceny designu i jako\u015bci zastosowanych materia\u0142\u00f3w, specjali\u015bci oceniali tak\u017ce oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko oraz ergonomi\u0119 produktu. Od bie\u017c\u0105cego roku spo\u015br\u00f3d kilkuset uhonorowanych wyrob\u00f3w zostanie wybrany 50 wyrob\u00f3w, kt\u00f3re uzyskaj\u0105 tytu\u0142 iF gold. Ich lista zostanie og\u0142oszona podczas marcowych targ\u00f3w CeBIT w Hanowerze. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Jak powiedzieli Stephan Sch\u00f6nherr i Sven Gaedtke odpowiedzialni za projekt, przy opracowywaniu autobusu czwartej generacji postawiono projektantom nast\u0119puj\u0105ce zadania: <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; uzyskanie atrakcyjnej linii nadwozia podkre\u015blaj\u0105cej wysok\u0105 jako\u015b\u0107 zastosowanych rozwi\u0105za\u0144 technicznych; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; poprawienie ergonomii zar\u00f3wno dla pasa\u017cera, jak i kierowcy; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; osi\u0105gni\u0119cie jednoznacznej identyfikacji marki jak w przypadku pozosta\u0142ych wyrob\u00f3w koncernu; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; wykreowanie nowoczesnego wygl\u0105du, ale nie poddaj\u0105cego si\u0119 kr\u00f3tkotrwa\u0142ym trendom w modzie, tj. tzw. &quot;long-life-design&quot;; <\/p>\n<p class=\"textbody\">&#8226;&nbsp; stworzenie atrakcyjnej alternatywy dla samochodu osobowego. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Zgodnie z panuj\u0105cymi kanonami zerwano z prostymi i ostrymi kraw\u0119dziami bry\u0142y nadwozia. Jest to szczeg\u00f3lnie widoczne z przodu, gdzie du\u017ca jednocz\u0119\u015bciowa szyba zintegrowana z elektroniczn\u0105 tablic\u0105 kierunkow\u0105 \u0142\u0105czy si\u0119 harmonijnie z lini\u0105 dachu. Aby nada\u0107 lekko\u015bci ca\u0142ej bryle nadwozia optycznie powi\u0119kszono przedni\u0105 szyb\u0119 poprzez ciemne malowanie pasa podokiennego, kt\u00f3ry koresponduje z nowymi \u015bwiat\u0142ami i reflowanym, lekko zaokr\u0105glonym pasem nawi\u0105zuj\u0105cym stylistyk\u0105 do Lion&#8217;s Regio i Lion&#8217;s Stara. Ca\u0142\u0105 \u015bcian\u0119 przedni\u0105 podzielono na osiem segment\u00f3w, umo\u017cliwiaj\u0105cych szybk\u0105 napraw\u0119 w przypadku kolizji. \u015aciany boczne zdominowane s\u0105 przez du\u017ce powierzchnie szyb, kt\u00f3rych g\u00f3rna kraw\u0119d\u017a si\u0119ga a\u017c do linii dachu. Podobnie jak w cz\u0119\u015bci przedniej tak\u017ce boczna tablica kierunkowa zosta\u0142a wkomponowana w jeden z jednolitych paneli bocznej szyby. S\u0142upki &#8222;A&#8221; harmonijnie \u0142\u0105cz\u0105 pas podokiennym \u015bciany przedniej z kraw\u0119dzi\u0105 dachu. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Na \u015bcianie tylnej wprowadzono du\u017ce zespolone tylne \u015bwiat\u0142a zachodz\u0105ce na pokryw\u0119 silnika o takim samym kszta\u0142cie jak stosowane w autobusach turystycznych. Wprowadzono tak\u017ce szyb\u0119 tyln\u0105 z zaokr\u0105glon\u0105 kraw\u0119dzi\u0105, maskuj\u0105c\u0105 dodatkowe \u015bwiat\u0142o stopu i \u015bwiat\u0142a gabarytowe wykonane w technologii LED. <\/p>\n<p class=\"textbody\">We wn\u0119trzu wprowadzono nowe zaokr\u0105glone kana\u0142y w pasie nadokiennym. Przeprojektowano sufit wprowadzaj\u0105c nowe o\u015bwietlenia wn\u0119trza bazuj\u0105ce na liniach \u015bwietlnych oraz maskuj\u0105c obudowy g\u0142o\u015bnik\u00f3w. Zastosowano nowe materia\u0142y wyko\u0144czenia wn\u0119trza o wysokiej jako\u015bci z r\u00f3wnoczesnym wprowadzeniem element\u00f3w o kontrastowej kolorystyce. Ich wprowadzenie pozwoli\u0142o obni\u017cy\u0107 mas\u0119 w\u0142asn\u0105 nadwozia o oko\u0142o 50 kg. Za stanowiskiem kierowcy zamontowano obudow\u0119 wewn\u0119trznej tablicy informacyjnej stylistycznie dopasowanej do reszty nadwozia, umo\u017cliwiaj\u0105cej tak\u017ce monta\u017c monitor\u00f3w TFT o r\u00f3\u017cnym rozmiarze. Lusterko wewn\u0119trzne zamontowano na metalowej szynie wykonanej ze stali nierdzewnej, umo\u017cliwiaj\u0105cej bardzo szeroki zakres jego regulacji. <\/p>\n<p class=\"textbody\">W autobusach czwartej generacji opr\u00f3cz deski typu FAP, stosowane jest tak\u017ce nowe stanowisko kierowcy, wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ce si\u0119 nowoczesn\u0105 stylistyk\u0105 i oryginalnym elipsoidalnym kszta\u0142tem, przy jednoczesnym spe\u0142nieniu wszystkich wymaga\u0144 w zakresie ergonomii. Tak jak w przypadku deski FAP w nowej desce pozostawiono mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji pochylenia r\u00f3wnolegle z regulacj\u0105 pochylenia ko\u0142a kierownicy. W dalszym ci\u0105gu podstawowym elementem nowej deski s\u0105 liczniki pr\u0119dko\u015bciomierza i obrotomierza oraz ekran LCD, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z centralnym mikrokomputerem pok\u0142adowego uk\u0142adu diagnostycznego Wszystkie prze\u0142\u0105czniki pogrupowano wed\u0142ug funkcjonalno\u015bci, uwzgl\u0119dniaj\u0105c ergonomi\u0119 ich obs\u0142ugi. Dzi\u0119ki nowemu kszta\u0142towi przestrze\u0144 na wysoko\u015bci kolan kierowcy zwi\u0119kszono o 30 mm. W nowym stanowisku zastosowano wiele element\u00f3w z kokpitu masowo produkowanego samochodu ci\u0119\u017carowego TGA, co ma znacz\u0105cy wp\u0142yw na cen\u0119. Dla podkre\u015blenia elegancji nowej deski zegary pr\u0119dko\u015bciomierza i obrotomierza, wzorem luksusowych samochod\u00f3w osobowych wyposa\u017cono w ozdobne, chromowane pier\u015bcienie. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Dzi\u0119ki modu\u0142owej budowie MAN Lion&#8217;s City jest przedstawicielem ca\u0142ej rodziny autobus\u00f3w miejskich obejmuj\u0105cych tak\u017ce autobusy o d\u0142ugo\u015bci 10 (M), 14 (LL) i 18 (G) metr\u00f3w. Zgodnie z nowymi przepisami rodzina ta obejmuje r\u00f3wnie\u017c autobus przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18,75 metra. Aby spe\u0142ni\u0107 wszystkie wymagania klient\u00f3w autobusy Lion&#8217;s City mog\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane spalinowymi silnikami o mocy od 169 kW (220 KM) do 265 kW (360 KM) oraz silnikami gazowymi LPG lub CNG, spe\u0142niaj\u0105cymi wymagania normy czysto\u015bci spalin EEV. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Nagroda iF Design Award dla MAN-a Lion&#8217;s City to kolejne wyr\u00f3\u017cnienie w historii koncernu. Rok wcze\u015bniej nagrod\u0105 t\u0105 uhonorowano autobusy turystyczne Lion&#8217;s Coach i Lion&#8217;s Top Coach, a w 2003 roku przezroczyst\u0105 opo\u0144cz\u0119 przegubu zastosowan\u0105 w autobusach NG-363, opracowan\u0105 wsp\u00f3lnie z firm\u0105 ContiTech Elastomer GmbH. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4072","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MAN: iF design award 2005 Lion&#039;s City - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN: iF design award 2005 Lion&#039;s City\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W bie\u017c\u0105cym roku o tytu\u0142 ubiega\u0142o si\u0119 a\u017c 1.680 wyrob\u00f3w zg\u0142oszonych z 31 kraj\u00f3w,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T06:43:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/\",\"name\":\"MAN: iF design award 2005 Lion's City - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg\",\"datePublished\":\"2005-01-26T23:10:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T06:43:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN: iF design award 2005 Lion&#8217;s City\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN: iF design award 2005 Lion's City - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN: iF design award 2005 Lion's City","og_description":"W bie\u017c\u0105cym roku o tytu\u0142 ubiega\u0142o si\u0119 a\u017c 1.680 wyrob\u00f3w zg\u0142oszonych z 31 kraj\u00f3w,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T06:43:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/","name":"MAN: iF design award 2005 Lion's City - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg","datePublished":"2005-01-26T23:10:30+00:00","dateModified":"2025-01-05T06:43:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-187.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-if-design-award-2005-lions-city\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN: iF design award 2005 Lion&#8217;s City"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/4072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}