{"id":40662,"date":"2015-09-08T13:21:00","date_gmt":"2015-09-08T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/"},"modified":"2015-09-08T13:21:00","modified_gmt":"2015-09-08T13:21:00","slug":"magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/","title":{"rendered":"Magelys jako &#8222;Coach of the Year 2016&#8221; [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W naszej konkursowej sondzie zwyci\u0119\u017cy\u0142a (i to zdecydowanie)<a href=\"http:\/\/m.infobus.pl\/ruszyl-coach-euro-test-2015-sonda-_more_74526.html .\">Setra S 516 HD<\/a>. Natomiast mi\u0119dzynarodowi dziennikarze wybrali Iveco Magelys, jako ?Coach ofthe Year 2016?. To pierwsza wygrana Iveco od 20 lat! <\/span><\/p>\n<p>Ostatni raz w\u0142oski koncern triumfowa\u0142 w Coach Euro Test w1994 r., W\u00f3wczas model Iveco EuroClass HD zdoby\u0142 tytu\u0142 ?Coach of the Year1995?. Teraz po dwudziestu latach firma ponownie stan\u0119\u0142a na szczycieautobusowego podium. To generalnie do\u015b\u0107 zaskakuj\u0105ca decyzja, gdy\u017c Magelys obecnyjest na europejskim rynku ju\u017c od dobrych kilku lat,\u00a0 a podobno ten konkurs przeznaczony jest dla debiutant\u00f3w&#8230; Prawdopodobnie chodzi tutaj o jego wersj\u0119 Euro 6, kt\u00f3ra rzeczywi\u015bcie po raz pierwszy pojawi\u0142a si\u0119 w Europie dwa lata temu. Z koeli przygl\u0105daj\u0105c si\u0119 bli\u017cejjego konkurentom ? w oderwaniu od aspekt\u00f3w technicznych czy ekonomicznych\u00a0 ? towida\u0107, \u017ce w zasadzie decyzja jury nie mog\u0142a by\u0107 inna. Setra wygra\u0142a konkurs wpoprzedniej edycji. Koncern MAN (czyli tak\u017ce marka Neoplan) triumfowa\u0142 wzesz\u0142ym roku w konkursie na autobusy miejskie. Temsa i Sunsundegui to ca\u0142y czasjednak autokarowa II liga. Natomiast VDL Futura MD to mimo wszytko ta samakonstrukcja, kt\u00f3ra nagrodzona zosta\u0142a przez jury w 2011 r. Tak wiec wyb\u00f3r pad\u0142na mark\u0119 Iveco, kt\u00f3ra przez te wszystkie lata pomijana by\u0142a w konkursowychwyborach. Okazuje si\u0119 jednak, \u017ce wyb\u00f3r Magelys-a mo\u017cna \u0142atwo obroni\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rzSfmcczf_Y}<\/p>\n<\/p>\n<h4>Sze\u015bciu pretendent\u00f3w <\/h4>\n<\/p>\n<p>Iveco Magelys na swojej drodze poupragniony tytu\u0142 musia\u0142 pokona\u0107 w bu\u0142garskim mie\u015bcie Plovdiv a\u017c pi\u0119ciu kandydat\u00f3w,czyli konstrukcje: Neoplan Skyliner, Setra S 516 HDH, Sunsundegui SC7, TemsaHD12 i VDL Futura MD. Ostateczny wyb\u00f3r Magelys-a jako ?Coach of the Year 2016?,dziennikarskie jury argumentowa\u0142o przede wszystkim stosunkowo nisk\u0105 cen\u0105 pojazduw stosunku do oferowanego komfortu. Katalogowy koszt zakupu w\u0142oskiego autokaruto ok. 245 000 EUR. W tej cenie otrzymamy wysokopok\u0142adowy autokar przystopowanydo obs\u0142ugi mi\u0119dzynarodowych i wycieczek. Jego sercem jest 9-litrowy silnik FPT Cursor, kt\u00f3ry w wersji Euro 6 ma o 10% ni\u017csze spalanie ni\u017c jego poprzednik w wersji Euro5. To najwa\u017cniejszy atut w\u0142oskiego autokaru. W przeciwie\u0144stwie do poprzednika, silnikCursor 9 Euro 6 zaprojektowano przy wykorzystaniu najnowszej generacji wtryskuCommon Rail, zainstalowanego pod pokryw\u0105 zawor\u00f3w. To wyj\u0105tkowe rozwi\u0105zanie FPTIndustrial pozwala na znaczne wyciszenie ha\u0142asu wewn\u0105trz pojazd\u00f3w. Dodatkowo w celuspe\u0142nienia nowych rozporz\u0105dze\u0144 Euro 6, w silniku zastosowano system redukcjikatalitycznej HI-SCR opatentowany przez FPT Industrial. Ta wyj\u0105tkowatechnologia zachowuje optymalny poziom spalania w silniku poprzez pojedynczydop\u0142yw powietrza. Czyszczenie odbywa si\u0119 w pe\u0142ni za pomoc\u0105 procesu oczyszczaniaza silnikiem, przez co w rezultacie nie wymaga u\u017cycia recyrkulacji spalin(EGR). Takie rozwi\u0105zanie nadaje si\u0119 szczeg\u00f3lnie do autobus\u00f3w i autokar\u00f3w zsilnikami znajduj\u0105cymi si\u0119 z ty\u0142u, kt\u00f3re maj\u0105 wysokie ograniczenia ch\u0142odzenia(bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce system EGR potrzebuje minimum 30% wi\u0119cej ch\u0142odzenia dlatej samej mocy). W efekcie w\u0142oski zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy ma ni\u017csz\u0105 mas\u0119 i zwi\u0119kszon\u0105niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Pierwsze wra\u017cenie <\/h4>\n<\/p>\n<p>Po wej\u015bciu do Magelysa od razu zauwa\u017camy znakomitedo\u015bwietlenie wn\u0119trza. To znak charakterystyczny dla najnowszych autokar\u00f3w Iveco,gdzie standardowo montuje si\u0119 zachodz\u0105ce wysoko na dach szyby boczne (naszeroko\u015b\u0107 pierwszego fotela) oraz ogromne, panoramiczne szyby przednie. Toznakomite rozwi\u0105zanie podczas zwiedzania zabytkowych miast czy widokowych tras.Zdaniem w\u0142oskich konstruktor\u00f3w gwarantuje to o 35% wi\u0119ksz\u0105 widoczno\u015b\u0107 dlapasa\u017cer\u00f3w przy zachowaniu prawie identycznego komfortu termicznego w por\u00f3wnaniuz dotychczas oferowanymi rozwi\u0105zaniami. Kolejny plus to przestronno\u015b\u0107przestrzeni pasa\u017cerskiej, gdzie wysoko\u015b\u0107 mierzona przy oknie wynosi a\u017c 2,1 m.To umo\u017cliwia nawet wysokim osobom swobodne przemieszczania si\u0119 po ca\u0142ympoje\u017adzie. <\/p>\n<\/p>\n<p>Magelys oferuje tak\u017ce najnowsze dodatki takie jakpod\u0142\u0105czenie Wi-Fi, kontakty 220 V, wtyczki USB dla ka\u017cdego rodzaju urz\u0105dze\u0144elektronicznych oraz trzy ekrany LCD, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce Magelys jest pojazdemdostosowanym do potrzeb ka\u017cdego pasa\u017cera podczas ka\u017cdej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Pe\u0142ny zestaw system\u00f3w<\/h4>\n<\/p>\n<p>Magelys posiada tak\u017ce wszystkie wymagane systemy czynnego ibiernego bezpiecze\u0144stwa. Czyli w standardzie mamy: ABS, ASR, EBS &#8211; elektroniczniesterowany system hamulc\u00f3w, kt\u00f3ry zmniejsza drog\u0119 hamowania i zapewnia znaczn\u0105popraw\u0119 stabilno\u015bci oraz ESP &#8211; elektroniczny program stabilizuj\u0105cy, kt\u00f3rypoprawia stabilno\u015b\u0107 pojazdu przez wykrywanie i zmniejszenie utraty kontroli nadpojazdem. Zgodnie najnowszymi regulacjaprawnymi, autokar wspomaga kierowc\u0119 tak\u017ce poprzez systemy: ACC &#8211; adaptacyjnytempomat, korzystaj\u0105cy z technologii radarowej w celu zachowania bezpiecznejodleg\u0142o\u015bci od pojazdu znajduj\u0105cego si\u0119 z przodu i automatycznie stosuj\u0105cyhamowanie silnikiem oraz zwalniacz w przypadku nag\u0142ego spadku tej odleg\u0142o\u015bci; -oraz LDWS, system ostrzegaj\u0105cy przed zjechaniem z pasa ruchu, kt\u00f3rywykorzystuje czujnik do wykrywania, czy pojazd mimowolnie nie opuszcza pasaruchu i aktywuje ostrzegawczy system wibracyjny zainstalowany w siedzeniukierowcy. <\/p>\n<\/p>\n<h4>Z francuskim rodowodem <\/h4>\n<\/p>\n<p>Na koniec przypomnijmy, \u017ce ca\u0142a rodzina Magelys wyst\u0119puje wtrzech d\u0142ugo\u015bciach (12.20m, 12.80 m i 13.80m (6&#215;2) i dw\u00f3ch wysoko\u015bciach (HD -3.62m i HDH &#8211; 3.81m). Pojazdy produkowane s\u0105 tylko w fabryce w Annonay(Francja), gdzie istnieje odpowiednia wanna do zanurzeniowego malowaniakataferetycznego o d\u0142ugo\u015bci do 15 m. Opr\u00f3cz Meglysa powstaje tutaj tak\u017ce miejskarodzina Citelis. Podobna infrastruktura do KTL-u dzia\u0142a w fabryce w VysokieMyto, gdzie Iveco produkuje z kolei kompletn\u0105 gam\u0119 pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych,czyli Crossway plus wybrane miejskie modele (Crossway + Citelis).<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40663,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5233,2126,409,2240,2246,4935,4902,2404,2077],"class_list":["post-40662","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-coach-of-the-year","tag-iveco","tag-konkurs","tag-neoplan","tag-setra","tag-sunsundegui","tag-temsa","tag-vdl","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Magelys jako &quot;Coach of the Year 2016&quot; [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Magelys jako &quot;Coach of the Year 2016&quot; [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W naszej konkursowej sondzie zwyci\u0119\u017cy\u0142a (i to zdecydowanie)Setra S 516 HD. Natomiast mi\u0119dzynarodowi dziennikarze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/\",\"name\":\"Magelys jako \\\"Coach of the Year 2016\\\" [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-08T13:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-09-08T13:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Magelys jako &#8222;Coach of the Year 2016&#8221; [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Magelys jako \"Coach of the Year 2016\" [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Magelys jako \"Coach of the Year 2016\" [FILM]","og_description":"W naszej konkursowej sondzie zwyci\u0119\u017cy\u0142a (i to zdecydowanie)Setra S 516 HD. Natomiast mi\u0119dzynarodowi dziennikarze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/","name":"Magelys jako \"Coach of the Year 2016\" [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg","datePublished":"2015-09-08T13:21:00+00:00","dateModified":"2015-09-08T13:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/MAGELYS-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/magelys-jako-coach-of-the-year-2016-film-_more_77267\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Magelys jako &#8222;Coach of the Year 2016&#8221; [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/40662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}