{"id":40615,"date":"2015-09-04T16:06:00","date_gmt":"2015-09-04T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/"},"modified":"2015-09-04T16:06:00","modified_gmt":"2015-09-04T16:06:00","slug":"busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/","title":{"rendered":"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, firmaEberspacher S\u00fctrak zaprezentuje m.in. now\u0105 klimatyzacj\u0119 AC 230 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105odwr\u00f3cenia przep\u0142ywu powietrza. <\/span><\/p>\n<p>Ponadto na belgijskiej wystawie zobaczymymodele AC 136 G4 AE , czyli system klimatyzacji do autobus\u00f3w elektrycznych i AC403 E G2 &#8211; elektryczn\u0105 klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy do autobus\u00f3w miejskich. Ichzalety to lekka konstrukcja, zgodno\u015b\u0107 z normami \u015brodowiskowymi i wysokasprawno\u015b\u0107 energetyczna.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Debiut AC 230<\/h4>\n<\/p>\n<p>Najwi\u0119kszym plusempremierowej klimatyzacji AC 230 jestspecjalna funkcja odwr\u00f3cenia przep\u0142ywu powietrza. To znacznie u\u0142atwiaobieg czynnika ch\u0142odniczego w pompieciep\u0142a, co do tej pory by\u0142o do\u015b\u0107 skomplikowanym procesem. ??Teraz mo\u017cemyrealizowa\u0107 wszystkie stany pracy klimatyzacji w ramach jednego systemu &#8211; odch\u0142odzenia poprzez wentylacj\u0119 i ogrzewanie&#8221; &#8211; podkre\u015bla Jens Nies ,Dyrektor Bada\u0144 i Rozwoju Eberspacher S\u00fctrak. ? W ka\u017cdym z tych przypadk\u00f3wmo\u017cemy korzysta\u0107 z powietrza \u015bwie\u017cegolub wywiewanego&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<p>Ponadto system umo\u017cliwia p\u0142ynne przej\u015bcie z trybu ogrzewaniado ch\u0142odzenia. Konieczne postoje pojazd\u00f3w, aby odwr\u00f3ci\u0107 ten obieg w systemachkonwencjonalnych zosta\u0142y wyeliminowane.<\/p>\n<\/p>\n<p>Konstrukcyjnie klimatyzacja AC 230 wykonana zosta\u0142a jakomodu\u0142owa platforma korzystaj\u0105ca z typowych czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych, leczdocelowo przeznaczona jest do stosowania dwutlenku w\u0119gla. Ponadto <\/p>\n<\/p>\n<p>Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, firmaEberspacher S\u00fctrak zaprezentuje m.in. now\u0105 klimatyzacj\u0119 AC230 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105odwr\u00f3cenia przep\u0142ywu powietrza.<\/p>\n<\/p>\n<p>Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, firmaEberspacher S\u00fctrak zaprezentuje m.in. now\u0105 klimatyzacj\u0119 AC 230 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105odwr\u00f3cenia przep\u0142ywu powietrza. Ponadto na belgijskiej wystawie zobaczymymodele AC 136 G4 AE , czyli system klimatyzacji do autobus\u00f3w elektrycznych i AC403 E G2 elektryczn\u0105 klimatyzacj\u0119 kabiny kierowcy do autobus\u00f3w miejskich. Ichzalety to lekka konstrukcja, zgodno\u015b\u0107 z normami \u015brodowiskowymi i wysokasprawno\u015b\u0107 energetyczna.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Debiut AC 230<\/h4>\n<\/p>\n<p>Najwi\u0119kszym plusempremierowej klimatyzacji AC 230 jestspecjalna funkcja odwr\u00f3cenia przep\u0142ywu powietrza. To znacznie u\u0142atwiaobieg czynnika ch\u0142odniczego w pompieciep\u0142a, co do tej pory by\u0142o do\u015b\u0107 skomplikowanym procesem. ??Teraz mo\u017cemyrealizowa\u0107 wszystkie stany pracy klimatyzacji w ramach jednego systemu &#8211; odch\u0142odzenia poprzez wentylacj\u0119 i ogrzewanie&#8221; &#8211; podkre\u015bla Jens Nies ,Dyrektor Bada\u0144 i Rozwoju Eberspacher S\u00fctrak. ? W ka\u017cdym z tych przypadk\u00f3wmo\u017cemy korzysta\u0107 z powietrza \u015bwie\u017cegolub wywiewanego&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<p>Ponadto system umo\u017cliwia p\u0142ynne przej\u015bcie z trybu ogrzewaniado ch\u0142odzenia. Konieczne postoje pojazd\u00f3w, aby odwr\u00f3ci\u0107 ten obieg w systemachkonwencjonalnych zosta\u0142y wyeliminowane.<\/p>\n<\/p>\n<p>Konstrukcyjnie klimatyzacja AC 230 wykonana zosta\u0142a jakomodu\u0142owa platforma korzystaj\u0105ca z typowych czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych, leczdocelowo przeznaczona jest do stosowania dwutlenku w\u0119gla. Ponadto Eberspacher S\u00fctrak oferuje licznemodyfikacje urz\u0105dzenia pod k\u0105tem indywidualnych wymaga\u0144 klient\u00f3w. Urz\u0105dzenie AC230 jest tak\u017ce przystosowane do dwojakiego systemu rozprowadzenia powietrza.Mo\u017ce si\u0119 to odbywa\u0107 kana\u0142ami bocznymi oraznawiewem centralnym.Agregat umo\u017cliwia stosowanie wkonwencjonalnych pojazdach, jak i elektrobusach, hybrydach oraz trolejbusach.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Sterownik Klimalogic<\/h4>\n<\/p>\n<p>Kolejna targowa premiera z oferty Eberspacher S\u00fctrak to nowajednostka steruj\u0105ca z rodziny Klimalogic. To elektroniczny panel obs\u0142ugi, kt\u00f3rypozwala sterowa\u0107 wszystkimi funkcjami klimatyzacji. Do wprowadzania danychs\u0142u\u017cy pod\u015bwietlana klawiatura foliowa. Wszystkie nastawy, jak temperaturawn\u0119trza, dop\u0142yw powietrza czy pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa dmuchawy, s\u0105 wyra\u017aniewy\u015bwietlane na przejrzystym wska\u017aniku LED. Wbudowana funkcja ochronna dba o to,aby kompresor wy\u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 w por\u0119 w razie wyst\u0105pienia okre\u015blonychniedopuszczalnych stan\u00f3w roboczych. Kompaktowa budowa umo\u017cliwia wbudowaniepanelu obs\u0142ugi Klimalogic w ka\u017cd\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105. Sterownik ten mo\u017ce by\u0107pod\u0142\u0105czony poprzez GPS z profesjonalnym system do zarz\u0105dzania flot\u0105.<\/p>\n<\/p>\n<h4>Zmodernizowane elektryki<\/h4>\n<\/p>\n<p>Firma Eberspacher S\u00fctrak wprowadzi\u0142a tak\u017ce kilka modyfikacjiw swoim sprawdzonym ju\u017c produkcie AC 136 G4AE. Ten dachowy systemklimatyzacyjny z nap\u0119dem elektrycznym jest teraz o 50 kg l\u017cejszy odpoprzednika, przy identycznych wymiarach i mocach ch\u0142odniczych Tutaj ca\u0142y czas mamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyborupomi\u0119dzy dwoma klasami wydajno\u015bci ? 20 i 28 kW.<\/p>\n<\/p>\n<p>Podobne zmiany zasz\u0142y w innych modelach z elektrycznymzasilaniem: AC 403 E i K 403 E. S\u0105 one teraz dost\u0119pne w nowej konstrukcji icharakteryzuj\u0105 si\u0119 sta\u0142\u0105 moc\u0105 ch\u0142odzenia. Mog\u0105 by\u0107 dodatkowo wyposa\u017cone wsystem ogrzewania, jak i funkcj\u0119 \u015bwie\u017cego powietrza.<\/p>\n<\/p>\n<p>Na koniec warto przypomnie\u0107, \u017ce Eberspacher S\u00fctrak oferujekompleksowe rozwi\u0105zania w zakresie ch\u0142odzenia i ogrzewania autobus\u00f3w.Innowacyjna oferta produkt\u00f3w zaczyna si\u0119 do minibus\u00f3w a ko\u0144czy si\u0119 a pojazdacho bardzo du\u017cej pojemno\u015bci i to niezale\u017cnie od koncepcji nap\u0119du. Firma \u015bwiadczyus\u0142ugi na ca\u0142ym \u015bwiecie, a jej globalna sie\u0107 serwisowa sk\u0142ada si\u0119 z ponad 700centr\u00f3w obs\u0142ugi klienta.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40616,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5218,5227],"class_list":["post-40615","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-busworld","tag-eberspacher"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, firmaEberspacher S\u00fctrak zaprezentuje m.in. now\u0105 klimatyzacj\u0119 AC...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/\",\"name\":\"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-04T16:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-09-04T16:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak","og_description":"Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, firmaEberspacher S\u00fctrak zaprezentuje m.in. now\u0105 klimatyzacj\u0119 AC...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/","name":"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg","datePublished":"2015-09-04T16:06:00+00:00","dateModified":"2015-09-04T16:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ESTR_AC_136_G4_AE_021-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2015-nowosci-eberspacher-sutrak-_more_77194\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Busworld 2015: Nowo\u015bci Eberspacher S\u00fctrak"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/40615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}