{"id":40566,"date":"2015-09-03T10:00:00","date_gmt":"2015-09-03T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/"},"modified":"2015-09-03T10:00:00","modified_gmt":"2015-09-03T10:00:00","slug":"20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/","title":{"rendered":"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere"},"content":{"rendered":"

Na pocz\u0105tku wrze\u015bnia br. obchodzili\u015bmy 20-lecia zak\u0142adu Mercedes-BenzT\u00fcrk w Ho\u015fdere, gdzie m.in. powstaj\u0105 autobusy Tourismo i Conecto LFeksploatowane w Polsce.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Generalnie historia produkcji autobus\u00f3w Mercedes-Benz w Turcjirozpocz\u0119\u0142a si\u0119 47 lat temu od udzielenia przez niemieck\u0105 mark\u0119 licencji namonta\u017c modelu O 302 firmie Otomarsan. W 1989 r. koncern Daimler AG sta\u0142 si\u0119wi\u0119kszo\u015bciowym udzia\u0142owcem tureckiego producenta, kt\u00f3ry rok p\u00f3\u017aniej zmieni\u0142nazw\u0119 na Mercedes-Benz T\u00fcrk A.\u015e. W 1994 r. sp\u00f3\u0142ka wybudowa\u0142a fabryk\u0119 w Ho\u015fdere.Budowa rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 1994 r., aby w lipcu 1995 r. oficjalnie wystartowa\u0107 zprodukcj\u0105
<\/span>
-?Ho\u015fdere jest bardzo wa\u017cnym miejscem dla Daimler Buses. To tutajw\u0142a\u015bnie tutaj powstaje jedna trzecia autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, kt\u00f3re nast\u0119pniesprzedajemy na terenie Europy oraz Bliskiego i \u015arodkowego Wschodu. Fabryka jeststrategicznym punktem w europejskim systemu produkcji Daimler Buses. To efektwszystkich inwestycji, jakie zosta\u0142y od 1967 roku zrealizowane w naszychtureckich zak\u0142adach ? w Stambule, Ho\u015fdere i Aksaray, czyli \u0142\u0105cznie ok. 885 mlneuro? – podkre\u015bli\u0142<\/span>\u00a0 <\/span>Hartmut Schick, dyrektorDaimler Buses, a od 1 marca 2009 przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Mercedes-BenzT\u00fcrk A.\u015e.<\/span><\/p>\n

Dzisiaj autobusowa fabryka w Ho\u015fdere produkuje rocznie ok. 4500pojazd\u00f3w. Oznacza, \u017ce dziennie zak\u0142ad opuszcza 16 autobus\u00f3w. Dla por\u00f3wnania w1995 r. fabryka przy zatrudnieniu 533 os\u00f3b produkowa\u0142a 904 autobusy rocznie (6dziennie), a jej oferta sk\u0142ada\u0142a si\u0119 z 5 modeli.<\/span><\/p>\n

\u00a0Aktualnie a\u017c 70% wyposa\u017conychjest w silniki Euro 6, a ok 75% trafia na eksport. Zak\u0142ad ma\u00a0 w swojej ofercie a\u017c 35 r\u00f3\u017cnych typ\u00f3wpojazd\u00f3w, w tym pe\u0142n\u0105 oferta Mercedesa w zakresie pojazd\u00f3w turystycznych(Travego i Tourismo) oraz mi\u0119dzymiastowych (Integro i Intouro).<\/span><\/p>\n

Powierzchnia zadaszona fabryki w Ho\u015fdere to 30.000 m2, a jej maksymalnazdolno\u015b\u0107 produkcyjna to az 20 000 pojazd\u00f3w rocznie. Od momentu uruchomieniatutaj produkcji w 1995 r. jej bramy opu\u015bci\u0142o ju\u017c 75 tys. autobus\u00f3w. Aktualnezatrudnienie to 3300 pracownik\u00f3w. Hartmut Schick w swojej prezentacjipodkre\u015bli\u0142 imponuj\u0105cy poziom edukacyjnym zesp\u00f3\u0142 Ho\u015fdere: – „A\u017c 80 procentnaszych pracownik\u00f3w ma techniczne wykszta\u0142cenie, kt\u00f3re ca\u0142y czas pog\u0142\u0119bianejest poprzez szkolenia z r\u00f3\u017cnych specjalistycznych dyscyplin. Jestem tak\u017ce podwra\u017ceniem post\u0119puj\u0105cej integracji naszego zespo\u0142u i dobrej wsp\u00f3\u0142pracy naobszarze ca\u0142ej sp\u00f3\u0142ki Daimler Buses. Takim przyk\u0142adem, na poziomie zarz\u0105dzania,mo\u017ce by\u0107 szef czeskiego zak\u0142adu produkuj\u0105cego komponenty w Hol\u00fd\u0161ov, kt\u00f3rypochodzi z Turcji.?<\/span><\/p>\n


Wzrost znaczenia tureckiego zak\u0142adu w systemie produkcyjnym DaimlerBuses nadszed\u0142 wraz z zlokalizowaniem tutaj monta\u017cu ekonomicznego modeluTourismo. W ci\u0105gu minionych 20 lat zmontowano tutaj 21 tys. egzemplarzy O 350Tourismo . Aktualnie obok standardowego modelu o d\u0142ugo\u015bci 12 m produkowane s\u0105tak\u017ce inne wersje gabarytowe, w zakresie od 10,3 do 14,0 m, w tym tak\u017ce modelez kierownic\u0105 po prawej stronie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pomy\u015blne do\u015bwiadczenie w produkcji popularnego Tourismo spowodowa\u0142y, \u017cekoncern uruchomi\u0142 tutaj tak\u017ce monta\u017c pojazd\u00f3w marki Setra (od pocz\u0105tku 2014r.). To wersje oznaczone s\u0142owem ?business?) w nazwie, czyli S 415 UL Business iS 416 UL Business z serii Setra MultiClass 400.<\/span><\/p>\n

Przeniesie ca\u0142ego turystycznego i mi\u0119dzymiastowego ci\u0119\u017caruprodukcyjnego Mercedesa do Turcji spowodowa\u0142o nie tylko wzrost samego poziomuprodukcji, ale znaczenie tutejszego o\u015brodka rozwojowego. Dzi\u015b praca in\u017cynier\u00f3wna Ho\u015fdere skupia si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na dw\u00f3ch kluczowych obszarach: projektowaniunadwozia i wyposa\u017cenia wn\u0119trz wszystkich integralnych wybranych modeliautobus\u00f3w marek Mercedes-Benz i Setra. W tym zakresie Ho\u015fdere odpowiedzialnejest tak\u017ce za koordynacj\u0119 i prowadzenie wszystkich dzia\u0142a\u0144 serwisowych orazbada\u0144 w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci produkowanych przez siebie Daimler Buses.<\/span><\/p>\n

\n

I na koniec troch\u0119 historii. Marka Mercedes-Benz rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107w Turcji prawie 50 lat temu. W grudniu 1966 r. Daimler-Benz AG po\u0142\u0105czy\u0142 si\u0142y zdwoma tureckimi partnerami, tworz\u0105c sp\u00f3\u0142k\u0119 Otomarsan A.\u015e. (Otob\u00fcs ve MotorluAraclar Sanayi). W tym czasie fabryk\u0119 autobus\u00f3w zlokalizowana by\u0142a w Stambule iw\u0142a\u015bnie tutaj powsta\u0142y pierwsze, licencyjne modele Mercedes-Benz O 302.<\/span>\u00a0 <\/span>Pierwsze pojazdy miejskie powsta\u0142y tutaj w1968 r. W 1994 r. uruchomiono produkcj\u0119 turystycznego modelu O 403 (o kodzie O350 na rynki eksportowe) oraz miejskiego O 405 (zar\u00f3wno w wersji standardowej,jak i przegubowej). W 1995 r. produkcj\u0119 przeniesiono do oddalonego o 40 kmzak\u0142adu w Ho\u015fdere. W 1995 r. fabryka jako pierwszy turecka fabrykamotoryzacyjna otrzyma\u0142a norm\u0119 ISO 9001. W 2004 r. uruchomiono tutaj wann\u0119 dokataforezy. Od 1 lipca br. na jej czele stoi Britta Seeger.<\/span><\/div>\n<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40567,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5211,2144],"class_list":["post-40566","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hosdere","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"\n20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na pocz\u0105tku wrze\u015bnia br. obchodzili\u015bmy 20-lecia zak\u0142adu Mercedes-BenzT\u00fcrk w Ho\u015fdere, gdzie m.in. powstaj\u0105 autobusy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/\",\"name\":\"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg\",\"datePublished\":\"2015-09-03T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-09-03T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere","og_description":"Na pocz\u0105tku wrze\u015bnia br. obchodzili\u015bmy 20-lecia zak\u0142adu Mercedes-BenzT\u00fcrk w Ho\u015fdere, gdzie m.in. powstaj\u0105 autobusy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/","name":"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg","datePublished":"2015-09-03T10:00:00+00:00","dateModified":"2015-09-03T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-523.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/20-lat-autobusowej-fabryki-w-hosdere-_more_77137\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"20 lat autobusowej fabryki w Ho\u015fdere"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/40566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}