Szefowarz\u0105du na briefingu w Opolu przypomnia\u0142a, \u017ce w 2007 r. by\u0142o 993 km autostrad idr\u00f3g szybkiego ruchu. W 2014-2015 mo\u017cemy si\u0119 pochwali\u0107 ponad 200 proc.wzrostem – to jest ponad 3 tys. 41 kilometr\u00f3w” – podkre\u015bli\u0142a.<\/p>\n
W\u015br\u00f3dwa\u017cnych inwestycji, kt\u00f3re przewiduje projekt Programu Budowy Dr\u00f3g Krajowych do2023 r. (z perspektyw\u0105 do 2025 r.), premier wymieni\u0142a drog\u0119 S11, kt\u00f3ra mapo\u0142\u0105czy\u0107 z A1 miejscowo\u015b\u0107 K\u0119pno. „W ramach drogi S7 po\u0142\u0105czymy p\u00f3\u0142noc zpo\u0142udniem, czyli Gda\u0144sk z Krakowem. Po\u0142\u0105czymy r\u00f3wnie\u017c Szczecin z Tr\u00f3jmiastem wramach drogi S6; po\u0142\u0105czymy Warszaw\u0119 z Lublinem i Rzeszowem w ramach dr\u00f3gzar\u00f3wno S17, jak i S19” – zaznaczy\u0142a.<\/p>\n<\/p>\n
W pi\u0105tek podlaski pose\u0142 PO Robert Tyszkiewiczzainaugurowa\u0142 wsp\u00f3lnie z burmistrzami Bielska Podlaskiego i Siemiatycz – miast,kt\u00f3re le\u017c\u0105 na trasie obecnej drogi krajowej nr 19 z Bia\u0142egostoku do Lublina -akcj\u0119 zbierania podpis\u00f3w poparcia dla budowy S19. Kopacz pytana w \u015brod\u0119 przezPAP, czy akcja pos\u0142a PO zdecydowa\u0142a o wpisaniu tej inwestycji do projektu,odpar\u0142a: „S19 b\u0119dzie realizowana i na ni\u0105 jest zabezpieczenie finansowe.Czy to mia\u0142o wp\u0142yw? Powiem szczerze, \u017ce marny by\u0142by ten polityk, kt\u00f3ry je\u017adzipo kraju i nie ws\u0142uchuje si\u0119 w g\u0142osy ludzi” – oceni\u0142a.<\/p>\n<\/p>\n
-„Nasipos\u0142owie, z pe\u0142n\u0105 determinacj\u0105, przyje\u017cd\u017caj\u0105c do Warszawy z tamtego oczywi\u015bcieregionu Polski, m\u00f3wili, \u017ce ta droga jest bezwzgl\u0119dnie konieczna. Czylipo\u015brednio, niew\u0105tpliwie ws\u0142uchali\u015bmy si\u0119 w g\u0142osy tych, kt\u00f3rzy o t\u0119 drog\u0119 takmocno zabiegali” – doda\u0142a szefowa rz\u0105du.<\/p>\n<\/p>\n
Kopaczprzekonywa\u0142a, \u017ce g\u0142\u00f3wnym celem dokumentu jest doko\u0144czenie sieci dr\u00f3g w Polsce itakie skomunikowanie g\u0142\u00f3wnych miast, by czas przejazdu mi\u0119dzy nimi skr\u00f3ci\u0142 si\u0119o minimum 15 proc. Obecna na briefingu minister infrastruktury i rozwoju MariaWasiak poinformowa\u0142a ponadto, \u017ce przewiduje on budow\u0119 57 obwodnic, zapewniaj\u0105c,\u017ce s\u0105 na to pieni\u0105dze.<\/p>\n<\/p>\n
Pytana,czy powstan\u0105 wszystkie planowane obwodnice dla wojew\u00f3dztwa opolskiego, szefowaMIR odpar\u0142a: „Obecnie jest ju\u017c w realizacji obwodnica Nysy i pozosta\u0142epi\u0119\u0107 (…) do realizacji. Na pewno zostan\u0105 zrealizowane zgodnie z tymprojektem. Przygotowali\u015bmy te\u017c finansowanie”.<\/p>\n<\/p>\n
Doda\u0142a,\u017ce na utrzymanie dr\u00f3g trafi 46,8 mld z\u0142. „Im wi\u0119cej budujemy dr\u00f3g, tymwi\u0119cej pieni\u0119dzy potrzeba na utrzymanie ich przejezdno\u015bci, niezale\u017cnie od poryroku, a tak\u017ce utrzymanie ich w nale\u017cytym stanie technicznym” – wyja\u015bni\u0142aminister.<\/p>\n<\/p>\n
Wasiakzapowiedzia\u0142a, \u017ce na modernizacj\u0119 odcink\u00f3w dr\u00f3g, kt\u00f3re stanowi\u0105 zagro\u017cenie dlabezpiecze\u0144stwa ruchu przeznaczono prawie 5 mld z\u0142. Jak m\u00f3wi\u0142a, resort te\u017c szukadodatkowych funduszy na finansowanie projekt\u00f3w drogowych w systemiekomercyjnym.<\/p>\n<\/p>\n
-„Szukamydodatkowych funduszy na finansowanie dr\u00f3g, r\u00f3wnie\u017c z rynku” – podkre\u015bli\u0142a.W programie – jak wyja\u015bni\u0142a – s\u0105 trzy projekty, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowane w systemiekomercyjnym.<\/p>\n<\/p>\n
-„Przewidywany jest tak\u017ce alternatywny (pozabud\u017cetowy) spos\u00f3b finansowaniainwestycji drogowych. Planowane jest powo\u0142anie drogowych sp\u00f3\u0142ek specjalnegoprzeznaczenia, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mia\u0142y za zadanie pozyskiwanie \u015brodk\u00f3w finansowych nazasadach rynkowych. Ten mechanizm jest planowany do zastosowania dla budowy A1Tuszyn ? Cz\u0119stochowa, A18 Olszyna – Golnice oraz odcinka A2 Mi\u0144sk Mazowiecki ?Siedlce” – doprecyzowa\u0142 resort w komunikacie.<\/p>\n<\/p>\n
SzefowaMIR poinformowa\u0142a te\u017c, \u017ce „bardzo istotnym komponentem (…) programu jestbezpiecze\u0144stwo”. „Zidentyfikowali\u015bmy na dzisiaj ponad 1100 miejsc,przeznaczonych do takich mikroinwestycji, na kt\u00f3re przeznaczamy prawie 5 mldz\u0142. Tam, gdzie nie ma w szybkiej perspektywie modernizacji ca\u0142ej drogi, chcemyszybko wzi\u0105\u0107 si\u0119 za popraw\u0119 tych punkt\u00f3w, kt\u00f3re w opinii Generalnej Dyrekcji(Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad) stanowi\u0105 szczeg\u00f3lne zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwaruchu” – zapowiedzia\u0142a.<\/p>\n<\/p>\n
Obecnyna briefingu wiceszef Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Pawe\u0142 Olszewskiprzypomnia\u0142, \u017ce Polska wchodz\u0105c do Unii Europejskiej zobowi\u0105za\u0142a si\u0119, \u017cedocelowa sie\u0107 dr\u00f3g ekspresowych i autostrad w naszym kraju zostanie wybudowanado 2030 r. „Zobowi\u0105zania unijne wype\u0142nimy zdecydowanie wcze\u015bniej, bowiem w2023 r., kiedy ko\u0144czy si\u0119 program. I w 2025 r. de facto (…) domkniemy pe\u0142n\u0105sie\u0107 dr\u00f3g ekspresowych i autostrad” – zapewni\u0142.<\/p>\n<\/p>\n
AutostradyA1 Pyrzowice – Cz\u0119stochowa oraz A2 Warszawa – Mi\u0144sk Mazowiecki to jedne zinwestycji, kt\u00f3re znalaz\u0142y si\u0119 w projekcie „Programu budowy dr\u00f3g krajowychna lata 2014-2023”. Przewiduje on ponadto m.in. budow\u0119 drogi ekspresowejS3 – Sulech\u00f3w – Bolk\u00f3w, S5 – Wroc\u0142aw – Pozna\u0144 – Bydgoszcz – Nowe Marzy (A1), S6- Goleni\u00f3w – Gda\u0144sk, S7 – Gda\u0144sk – P\u0142o\u0144sk oraz Warszawa do granicy z woj.ma\u0142opolskim, S2 – Po\u0142udniowa Obwodnica Warszawy. Pozosta\u0142e inwestycje to budowadrogi ekspresowej S8 – Wroc\u0142aw – \u0141\u00f3d\u017a – Warszawa – Bia\u0142ystok, S17 – Warszawa -Lublin, S19 – Lublin – Rzesz\u00f3w, S51 – Olsztynek – Olsztyn oraz S61 – Ostr\u00f3wMazowiecka do granicy pa\u0144stwa w Budzisku.<\/p>\n<\/p>\n
Pieni\u0105dzena te inwestycje b\u0119d\u0105 pochodzi\u0107 z Krajowego Funduszu Drogowego, zasilanegom.in. z refundacji funduszy UE. Projekt jest ju\u017c po uzgodnieniachmi\u0119dzyresortowych i konsultacjach publicznych. Ma go rozpatrzy\u0107 jeszcze KomisjaWsp\u00f3lna Rz\u0105du i Samorz\u0105du Terytorialnego, a we wrze\u015bniu przyj\u0105\u0107 rz\u0105d. <\/p>\n<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[296],"class_list":["post-40461","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mir"],"acf":[],"yoast_head":"\n