Chi\u0144ski BYD i brytyjski producent autobus\u00f3w Alexander Dennis Limited (ADL) zawarli sojusz, kt\u00f3rego celem jest szersze wprowadzenie elektrycznych autobus\u00f3w na angielskie ulice.<\/p>\n
Na ?dzie\u0144 dobry? obie firmy zrealizuj\u0105 kontrakt sto\u0142ecznego przewo\u017anika Go-Ahead Londyn na dostaw\u0119 a\u017c 51 szt. niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re ju\u017c w przysz\u0142ym roku maj\u0105 operowa\u0107 na trasach nr 507 i 521, \u0142\u0105cz\u0105cych przystanki Waterloo i Victoria. <\/p>\n
Pojazdy klasy MAXI o d\u0142ugo\u015bci 12 m o pojemno\u015bci pasa\u017cerskiej ok. 90 pasa\u017cer\u00f3w b\u0119d\u0105 budowane na podwoziach BYD (z elektrycznym uk\u0142adem nap\u0119dowym), natomiast nadwozia ? bazuj\u0105ce na modelu Enviro200 ? powstan\u0105 w brytyjskich zak\u0142adach ADL. Pojazdy maj\u0105 planowo zosta\u0107 wprowadzone do ruchu do 27 sierpnia 2016 r. i tym samym stworzy\u0107 pierwsz\u0105 na Wyspach tak du\u017c\u0105 flot\u0119 autobus\u00f3w elektrycznych. Z\u0142o\u017cone przez Go-Ahead zam\u00f3wienie to efekt wcze\u015bniejszej deklaracji ze strony sp\u00f3\u0142ki Transport for London (TfL), kt\u00f3rej zarz\u0105d zapowiedzia\u0142 wprowadzenie bezemisyjnych pojazd\u00f3w na centralnych liniach.<\/p>\n
Zawarty przez Go-Ahead kontrakt ? o \u0142\u0105cznej warto\u015bci ok. 19 milion\u00f3w funt\u00f3w ? z do\u015b\u0107 egzotycznym konsorcjum ADL-BYD obejmuje zar\u00f3wno zakup autobus\u00f3w, jak i ich serwis w trakcie ca\u0142ej umowy. Wiele wskazuje na to, \u017ce nie b\u0119dzie to ostatnia umowa podpisana przez brytyjsko-chi\u0144ski duet. Zar\u00f3wno BYD, jak i ADL chc\u0105 w przysz\u0142o\u015bci razem dzia\u0142a\u0107 na autobusowym rynku w Wielkiej Brytanii, a tak\u017ce na ca\u0142ym \u015bwiecie.
Isbrand Ho, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy BYD Europe, powiedzia\u0142: -?Wsp\u00f3lnie z naszymi partnerami\u00a0 z ADL mo\u017cemy zapewni\u0107 prawdziwie zoptymalizowan\u0105 mieszank\u0119 wiedzy. Nasze g\u0142\u0119bokie do\u015bwiadczenia w zakresie akumulator\u00f3w i element\u00f3w przenoszenia nap\u0119du jak najbardziej pasuj\u0105 do dotychczasowych osi\u0105gni\u0119\u0107 ADL w zakresie budowania lekkich, atrakcyjnych i trwa\u0142ych autobus\u00f3w. W efekcie tego po\u0142\u0105czenia powstanie niepowtarzalny pojazd, kt\u00f3ry naszym zdaniem spotka si\u0119 z szerokim odd\u017awi\u0119kiem zar\u00f3wno w Londynie, jak i w innych miastach Wielkiej Brytanii .<\/p>\n
Z kolei Colin Robertson, dyrektor generalny ADL doda\u0142: -?Unikalny sojusz z BYD to milowy krok w przysz\u0142o\u015b\u0107. Nasze po\u0142\u0105czone si\u0142y pozwol\u0105 zrealizowa\u0107 kontrakt dla Go-Ahead Londyn, a tak\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 t\u0105 firm\u0119 w przysz\u0142o\u015bci. W drodze do zwyci\u0119stwa musieli\u015bmy pokona\u0107 wielu globalnych konkurent\u00f3w, dlatego nasz sojusz widz\u0119 jako punkt zwrotny dla ADL i naszego nowego partnera technologicznego, BYD. „<\/p>\n
A na koniec g\u0142os zabra\u0142 Richard Harrington z Go-Ahead Londynie, kt\u00f3ry powiedzia\u0142: -?Jeste\u015bmy zachwyceni, \u017ce kontrakt zrealizuje sp\u00f3\u0142ka ADL, do kt\u00f3rej mamy pe\u0142ne zaufanie oraz BYD, lider w produkcji najbardziej zaawansowanych na \u015bwiecie elektrycznych autobus\u00f3w. Ten kontrakt pozwoli Go-Ahead utrzyma\u0107 si\u0119 czo\u0142\u00f3wce przewo\u017anik\u00f3w stosuj\u0105cych najnowsze technologie i wnie\u015b\u0107 istotny wk\u0142ad w zmniejszenie emisji i zanieczyszcze\u0144. To znaczny krok w kierunku czystszej, bardziej przyjaznej \u015brodowisku londy\u0144skiej floty.”<\/p>\n
Przypomnijmy, \u017ce Alexander Dennis Limited to najwi\u0119kszy producent autobus\u00f3w i autokar\u00f3w w Wielkiej Brytanii. Firma zatrudnia ok. 2500 pracownik\u00f3w, a kolejnych 1500 os\u00f3b pracuje w firmach kooperuj\u0105cych z ADL na ca\u0142ym \u015bwiecie. Producent jest nie tylko liderem na lokalnym na rynku w Wielkiej Brytanii, ale tak\u017ce w Hong Kongu. Ponadto firma masowo dostarcza autobusy do Singapuru, Malezji, Nowej Zelandii, USA i Kanady. Producent oferuje dwuosiowe i trzyosiowe pojazdy, jedno- i dwupok\u0142adowe. Jego najbardziej rozpoznawalny produkt to w\u0142a\u015bnie Enviro200. W Polsce pojazdy ADL znamy dzi\u0119ki zakupom firmy PolskiBus, kt\u00f3ra naby\u0142a autokary marki Plaxton (nale\u017c\u0105cej do koncernu ADL) Elite i na podwoziach Volvo. <\/p>\n
<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40332,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2913,2424,2184,5172],"class_list":["post-40331","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-adl","tag-byd","tag-elektrobus","tag-go-ahead"],"acf":[],"yoast_head":"\n