W Kielcach trwa budowa nowoczesnych peron\u00f3w przystankowych. To jeden z element\u00f3w najwi\u0119kszego i najbardziej kompleksowego w mie\u015bcie projektu, pod nazw\u0105 ?Rozw\u00f3j systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym?, dofinansowanego w 85% ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej. Modernizacja kieleckich przystank\u00f3w to zadanie, na kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 trzy elementy: przebudowa zatok autobusowych i peron\u00f3w oraz monta\u017c wiat przystankowych.<\/p>\n
Zanim zobaczymy efekt finalny, wykonawca prac musi po dokonaniu rozbi\u00f3rki istniej\u0105cych wiat przystankowych, przeprowadzi\u0107 du\u017ce roboty ziemne oraz budow\u0119 od podstaw ich konstrukcji. Jednocze\u015bnie w ramach wymiany nawierzchni na pasie ruchu przylegaj\u0105cym do zatoki, wykonywana jest nowa podbudowa. Tak\u017ce perony, czyli miejsca w kt\u00f3rych pasa\u017cerowie oczekuj\u0105 na autobus, budowane s\u0105 od podstaw, \u0142\u0105cznie z wymian\u0105 ca\u0142ej podbudowy. Zastosowano podwy\u017cszane kraw\u0119\u017cniki oraz systemy p\u0142ytek wska\u017anikowych, u\u0142atwiaj\u0105cych wsiadanie do autobusu osobom niedowidz\u0105cym i niewidomym. To rozwi\u0105zania innowacyjne w skali kraju. Budowa peron\u00f3w umo\u017cliwi taki podjazd autobusu, aby by\u0142 on jak najbli\u017cej kraw\u0119dzi chodnika. Dzi\u0119ki temu wszyscy u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mieli u\u0142atwiony dost\u0119p do pojazdu.<\/p>\n
Wiaty przystankowe b\u0119d\u0105 w trzech rozmiarach. Du\u017ce i \u015brednie, w liczbie 25, zostan\u0105 zlokalizowane na przystankach w\u0119z\u0142owych oraz tam, gdzie korzysta z nich najwi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. Pozosta\u0142e ma\u0142e wiaty b\u0119d\u0105 rozlokowane na terenie ca\u0142ego miasta. Najwi\u0119ksze wiaty b\u0119d\u0105 mia\u0142y po kilkadziesi\u0105t miejsc siedz\u0105cych i ponad 20 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. B\u0119d\u0105 wyposa\u017cone m.in. w system odwodnieniowy i pod\u015bwietlane gabloty\u00a0 z rozk\u0142adami jazdy. Zamontowane tu zostan\u0105 kamery monitoringu oraz instalacja, do kt\u00f3rej w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 modu\u0142y WiFi. Budowa peron\u00f3w przystankowych zako\u0144czy si\u0119 w pa\u017adzierniku.<\/p>\n
W ramach projektu ?Rozw\u00f3j systemu komunikacji publicznej\u00a0 w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym? w Kielcach wybudowano i przebudowano ju\u017c ponad 5 km dr\u00f3g, ponad 4 km bus-pas\u00f3w, powsta\u0142o 7 p\u0119tli autobusowych. Po ulicach kursuje 40 nowoczesnych i bezpiecznych autobus\u00f3w. Zamontowano 60 elektronicznych tablic informacyjnych i 20 automat\u00f3w do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, a 150 autobus\u00f3w wyposa\u017conych zosta\u0142o w monitoring wizyjny. Powsta\u0142y dwa dworce autobusowe z pe\u0142n\u0105 infrastruktur\u0105 socjaln\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40243,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1739,2506],"class_list":["post-40242","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kielce","tag-przystanki"],"acf":[],"yoast_head":"\n