{"id":40151,"date":"2015-07-31T08:39:00","date_gmt":"2015-07-31T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/"},"modified":"2015-07-31T08:39:00","modified_gmt":"2015-07-31T08:39:00","slug":"paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/","title":{"rendered":"Paryskie testy Urbino 12 electric"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Solaris Bus &amp; Coach S.A. podpisa\u0142 z francuskim przedsi\u0119biorstwem transportu publicznego R\u00e9gie autonome des transports Parisiens (RATP) kontrakt na testy Urbino 12 electric. <\/span><\/p>\n<p>Autobus elektryczny Solarisa w nowym designie b\u0119dzie u\u017cytkowany w Pary\u017cu przez dwa miesi\u0105ce. Projekt ma \u015bcis\u0142y zwi\u0105zek z planami RATP, kt\u00f3re zak\u0142adaj\u0105, \u017ce od 2025 roku operator b\u0119dzie posiada\u0142 w swojej flocie wy\u0142\u0105cznie pojazdy bezemisyjne.<\/p>\n<h4>Pary\u017c rezygnuje z diesla <br \/><\/h4>\n<p>Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105 nowe Urbino 12 electric zostanie po raz pierwszy zaprezentowane szerokiej publiczno\u015bci podczas Konferencji Klimatycznej ONZ, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 w dniach od 30 listopada do 11 grudnia 2015 roku w stolicy Francji. Nast\u0119pnie ten innowacyjny, ekologiczny i niezwykle cichy pojazd b\u0119dzie testowany w regularnym ruchu pasa\u017cerskim na paryskich liniach 21 oraz 147. Paryskie przedsi\u0119biorstwo transportu publicznego planuje do ko\u0144ca roku 2025 ca\u0142kowicie zrezygnowa\u0107 z autobus\u00f3w zasilanych konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, dlatego te\u017c nowy Solaris Urbino 12 electric stanowi dla RATP nad wyraz interesuj\u0105c\u0105 propozycj\u0119. <\/p>\n<p>-?Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z mo\u017cliwo\u015bci przetestowania nowego autobusu bateryjnego Solarisa. Testy Urbino 12 electric nowej generacji, wyposa\u017conego w najnowsze rozwi\u0105zania techniczne, pozwol\u0105 nam jeszcze precyzyjniej rozrysowa\u0107 plany zwi\u0105zane z rozwojem bezemisyjnego transportu w ramach programu Bus 2025?, powiedzia\u0142a Marie-Claude Dupuis, Dyrektor Departamentu Autobusowego RATP.<\/p>\n<p>&#8211; ?Wsp\u00f3\u0142praca z RATP, kt\u00f3ra obejmuje jazdy testowe Urbino 12 electric, to du\u017ce wyzwanie. Jestem pewien, \u017ce nasz nowy autobus elektryczny poka\u017ce si\u0119 na ulicach Pary\u017ca ze swojej najlepszej strony. Pos\u0142u\u017cy mu w tym jego nowa, lekka konstrukcja, wiele innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 technicznych, jak na przyk\u0142ad o\u015b elektryczna trzeciej generacji, a tak\u017ce komfortowe wn\u0119trze i niebanalny design?, powiedzia\u0142 dr Andreas Strecker, Prezes firmy Solaris Bus &amp; Coach S.A.<\/p>\n<h4>Dwa miesi\u0105ce w Pary\u017cu<br \/><\/h4>\n<p>Autobus elektryczny, kt\u00f3ry zawita do Pary\u017ca bazuje na konstrukcji, maj\u0105cego premier\u0119 podczas targ\u00f3w IAA 2014 Nutzfahrzeuge w Hanowerze, nowego Urbino 12. Szkielet nowego pojazdu jest l\u017cejszy i jednocze\u015bnie sztywniejszy od jego poprzednika, a przy tym r\u00f3wnie trwa\u0142y, poniewa\u017c zosta\u0142 wykonany z tego samego materia\u0142u o wysokiej odporno\u015bci na korozj\u0119. Urbino zostanie wyposa\u017cone w baterie o pojemno\u015bci 240 kWh oraz system \u0142adowania plug-in. Dodatkowo Solaris dostarczy zewn\u0119trzn\u0105 \u0142adowark\u0119 o mocy 80 kW.<\/p>\n<p>Kolejn\u0105 innowacj\u0105 jest zamontowana w autobusie nap\u0119dowa o\u015b elektryczna ZF AVE 130 najnowszej, trzeciej generacji, wyposa\u017cona w dwa silniki trakcyjne umieszczone w piastach. To nowatorskie rozwi\u0105zanie dodatkowo obni\u017ca wag\u0119 autobusu oraz zwi\u0119ksza przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105. W po\u0142\u0105czeniu z elektrycznym wyposa\u017ceniem firmy Medcom o\u015b zapewnia niezwykle cich\u0105 jazd\u0119, p\u0142ynne przyspieszanie oraz hamowanie, dzi\u0119ki czemu Urbino electric doskonale sprawdza si\u0119 w warunkach miejskich, tak\u017ce przy du\u017cej liczbie pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p>Autobus b\u0119dzie posiada\u0142 ponad 30 miejsc siedz\u0105cych, z czego 16 dost\u0119pnych b\u0119dzie z niskiej pod\u0142ogi. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska zostanie wyposa\u017cona w przyjemne LED-owe o\u015bwietlenie. R\u00f3wnie\u017c \u015bwiat\u0142a zewn\u0119trze wykorzystaj\u0105 t\u0119 przyjazn\u0105 \u015brodowisku technologi\u0119. Wysoko umiejscowione, ergonomiczne miejsce pracy kierowcy wraz obni\u017conym pasem przedniej szyby zagwarantuje bardzo dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 oraz kontakt z pasa\u017cerami. Urbino 12 electric otrzyma r\u00f3wnie\u017c nowoczesny, czytelny i intuicyjny w obs\u0142udze pulpit dotykowy.<br \/>Bezemisyjne autobusy elektryczne Solarisa wo\u017c\u0105 ju\u017c pasa\u017cer\u00f3w w Niemczech (m.in. w Brunszwiku, Hamburgu, Dre\u017anie i D\u00fcsseldorfie), Polsce (w Warszawie, Jaworznie i Ostro\u0142\u0119ce) oraz Szwecji (V\u00e4ster?s). Wkr\u00f3tce wyjad\u0105 r\u00f3wnie\u017c m.in. na ulice Barcelony. Urbino electric dzi\u0119ki swojej cichej i bezemisyjnej je\u017adzie przyczyniaj\u0105 si\u0119 znacz\u0105co do poprawy jako\u015bci \u017cycia w europejskich miastach.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40152,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,962,963,813],"class_list":["post-40151","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-paryz","tag-ratp","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Paryskie testy Urbino 12 electric - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paryskie testy Urbino 12 electric\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Solaris Bus &amp; Coach S.A. podpisa\u0142 z francuskim przedsi\u0119biorstwem transportu publicznego R\u00e9gie autonome des...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/\",\"name\":\"Paryskie testy Urbino 12 electric - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-31T08:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-31T08:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Paryskie testy Urbino 12 electric\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paryskie testy Urbino 12 electric - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Paryskie testy Urbino 12 electric","og_description":"Solaris Bus &amp; Coach S.A. podpisa\u0142 z francuskim przedsi\u0119biorstwem transportu publicznego R\u00e9gie autonome des...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/","name":"Paryskie testy Urbino 12 electric - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg","datePublished":"2015-07-31T08:39:00+00:00","dateModified":"2015-07-31T08:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-463.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/paryskie-testy-urbino-12-electric-_more_75512\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Paryskie testy Urbino 12 electric"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/40151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}