{"id":39838,"date":"2015-07-14T10:02:00","date_gmt":"2015-07-14T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/"},"modified":"2015-07-14T10:02:00","modified_gmt":"2015-07-14T10:02:00","slug":"olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/","title":{"rendered":"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie]"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Dzi\u015b na stronie Dziennika Urz\u0119dowego Unii Europejskiej ukaza\u0142o si\u0119 og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu przes\u0142ane przez Zarz\u0105d Dr\u00f3g, Zieleni i Transportu w Olsztynie. Cel jest jasny. Zamawiaj\u0105cy poszukuje przewo\u017anika, kt\u00f3ry przy wykorzystaniu 23 nowych autobus\u00f3w klasy maxi b\u0119dzie mia\u0142 do wykonania nawet 13 mln wzkm przez 10 lat na wybranych zadaniach przewozowych.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Przetarg op\u00f3\u017aniony o rok? Niekoniecznie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce ZDZiT ju\u017c na marzec ubieg\u0142ego roku planowa\u0142 przeprowadzi\u0107 przetarg na obs\u0142ug\u0119 ok. 10 % sieci komunikacyjnej w Olsztynie. <a href=\"http:\/\/www.bip.zdzit.olsztyn.eu\/pliki\/zampub\/og%C5%82oszenie%20na%202014%20r.pdf\"><span>Organizator zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami opublikowa\u0142 nawet wst\u0119pne og\u0142oszenie informacyjnie w marcu 2013 roku.<\/span><\/a> Ja wida\u0107 okoliczno\u015bci nie sprzyja\u0142y dotrzymaniu deklarowanemu terminowi przeprowadzenia przetargu. St\u0105d zapewne olszty\u0144ski organizator komunikacji dopiero teraz uzna\u0142, \u017ce nadszed\u0142 w\u0142a\u015bciwy czas.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">13 mln wzkm, umowa na 10 lat, ukryty kosztorys<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Umowa b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142a przez 10 lat od momentu jej podpisania. Wybrany operator b\u0119dzie mia\u0142 do 180 dni od tej chwili na obj\u0119cie zakontraktowanych zada\u0144. ZDZiT przewidzia\u0142, \u017ce przez okres obowi\u0105zywania kontraktu zwyci\u0119zca wykona prac\u0119 eksploatacyjn\u0105 do 13 mln wzkm. Zamawiaj\u0105cy zastrzeg\u0142 jednak, \u017ce mo\u017ce j\u0105 zmniejszy\u0107 maksymalnie o 5 %. Ponadto wybrany przewo\u017anik b\u0119dzie musia\u0142 dysponowa\u0107 przynajmniej 23 autobusami. 20 z nich ma stanowi\u0107 tabor liniowy, pozosta\u0142e za\u015b b\u0119d\u0105 pe\u0142ni\u0142y funkcj\u0119 rezerwy.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dodatkowo w projekcie umowy mo\u017cemy znale\u017a\u0107 informacje o kosztorysie, jaki ZDZiT zamierza przeznaczy\u0107 na wykup przewoz\u00f3w w poszczeg\u00f3lnych latach obowi\u0105zywania kontraktu. I tak w 2016 roku ma by\u0107 to 11 387 999,96 z\u0142 netto. Po podzieleniu tej kwoty przez 1,3 mln wzkm otrzymujemy stawk\u0119 jednostkow\u0105 8,76 z\u0142 netto. Dla por\u00f3wnania MPK Olsztyn b\u0119dzie w tym roku inkasowa\u0142o 9,33 z\u0142 brutto za ka\u017cdy przejechany wzkm.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">23 autobusy? Oczywi\u015bcie na bogato.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Olszty\u0144ski organizator komunikacji wymaga by ka\u017cdy oferent udowodni\u0142, \u017ce dysponuje lub b\u0119dzie dysponowa\u0142 przynajmniej 23 nowymi fabrycznie sol\u00f3wkami. Pojazdy naturalnie maj\u0105 by\u0107 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe, spe\u0142nia\u0107 norm\u0119 EURO6, posiada\u0107 drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2 oraz umo\u017cliwi\u0107 podr\u00f3\u017c przynajmniej 90 pasa\u017cer\u00f3w (w tym chocia\u017c 28 na miejscach siedz\u0105cych, a nie mniej ni\u017c 12 ma by\u0107 dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi). Silnik o pojemno\u015bci minimum 9 l i mocy 210 kW ma zapewnia\u0107 przynajmniej 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, i\u017c ten wym\u00f3g nie b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 w przypadku, je\u017celi oferenci zaproponuj\u0105 realizacj\u0119 przewoz\u00f3w autobusami hybrydowymi.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejne wymagania to w zasadzie olszty\u0144ski standard. A zatem pojazdy b\u0119d\u0105 pomalowane w obowi\u0105zuj\u0105cy w olszty\u0144skiej komunikacji schemat malowania oparty na 3 kolorach. Mowa o kombinacji limonkowego, srebrnego oraz grafitu. Nie zabraknie oczywi\u015bcie klimatyzacji przestrzeni pasa\u017cerskiej (urz\u0105dzenie o mocy ch\u0142odz\u0105cej przynajmniej 27 kW) oraz monitoringu. Ca\u0142o\u015bci dope\u0142ni bogaty system informacji pasa\u017cerskiej oparty na zapowiedziach g\u0142osowych oraz w sumie 5 wy\u015bwietlaczach. Wewn\u0105trz znajd\u0105 si\u0119 2 LCD: jeden o przek\u0105tnej 22&#8243; b\u0119dzie umieszczony pod sufitem, tu\u017c za kabina kierowcy, drugi o przek\u0105tnej 38&#8243; znajdzie si\u0119 z boku i b\u0119dzie prezentowa\u0142 informacje w formie &#8222;e-korali&#8221;. Ca\u0142o\u015b\u0107 uzupe\u0142ni\u0105 3 wy\u015bwietlacze zewn\u0119trzne o wysokiej rozdzielczo\u015bci (front 200&#215;24 pkt, bok oraz ty\u0142 160&#215;24). \u00a0\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Liberalny warunek do\u015bwiadczenia, 2 kryteria oceny ofert<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Aby z\u0142o\u017cy\u0107 wa\u017cna ofert\u0119 zainteresowane firmy b\u0119d\u0105 musia\u0142y wykaza\u0107, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich 3 lat wykona\u0142y lub wykonuj\u0105 przynajmniej jedn\u0105 us\u0142ug\u0119 regularnego przewozu os\u00f3b, nie mniejsz\u0105 ni\u017c 0,5 mln wzkm rocznie. Zwyci\u0119zca przetargu zostanie wybrany w oparciu o 2 kryteria. 90% punkt\u00f3w b\u0119dzie uzyska przewo\u017anik, kt\u00f3ry zaproponuje najni\u017csz\u0105 stawk\u0119 za wzkm. Brakuj\u0105ce 10% b\u0119dzie mo\u017cna uzyska\u0107 za zadeklarowanie najkr\u00f3tszego terminu rozpocz\u0119cia realizacji przewoz\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Druga przygoda z prywatnym przewo\u017anikiem<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce to ju\u017c drugi przetarg w Olsztynie, w kt\u00f3rego efekcie miasto zamierza powierzy\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 przewoz\u00f3w prywatnym firmom. Od 1 pa\u017adziernika 2013 roku dziesi\u0119cioletni\u0105 umow\u0119 opiewaj\u0105c\u0105 na ok. 7 mln wzkm realizuje konsorcjum KDD Trans oraz Blue Line wykorzystuj\u0105c 11 sztuk Solbus\u00f3w SM12 zasilanych LNG, <span><a href=\"http:\/\/www.olsztyn.gazeta.pl\/olsztyn\/1,35189,18314341,pozar-autobusu-w-olsztynie-przyczyny-sa-ustalane.html#BoxLokOlszLink\"><span>oraz do niedawna jeden egzemplarz na olej nap\u0119dowy, kt\u00f3ry kilka dni temu si\u0119 zapali\u0142.<\/span><\/a> <\/span>Co wyjdzie z obecnego podej\u015bcia? Przekonamy si\u0119 najwcze\u015bniej 21 sierpnia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">SPROSTOWANIE firmy KDD Dariusz Gackowski z dnia 21.07.2015: -&#8222;Szanowni Pa\u0144stwo, pragniemy wyja\u015bni\u0107, \u017ce wszystkie u\u017cytkowane w Olsztynie przez nasz\u0105 firm\u0119 autobusy Solbus SM12 LNG i Diesel posiadaj\u0105 fabrycznie zamontowany system gaszenia komory silnika ( zgodny z wymaganiami zamawiaj\u0105cego ZDZIT w Olsztynie) . Systemy te s\u0105 regularnie przegl\u0105dane. Ostatni taki przegl\u0105d przeprowadzono w kwietniu br.. Systemy s\u0105 sprawne.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">We wspomnianym w artykule autobusie A711 Solbus SM12 Diesel dosz\u0142o do zablokowania spr\u0119\u017carki klimatyzacji co spowodowa\u0142o zapalenie si\u0119 paska klinowego. P\u0142omie\u0144 uruchomi\u0142 system gaszenia. Auto po przegl\u0105dzie, ponownym nape\u0142nieniu systemu gaszenia jest sprawne i gotowe do eksploatacji. O\u015bwiadczamy, \u017ce wszystkie nasze autobusy zawsze by\u0142y i s\u0105 zabezpieczone przed po\u017carem i nie stwarzaj\u0105 zagro\u017cenia dla pasa\u017cer\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Z wyrazami szacunku\u00a0 Dariusz Gackowski, KDD Dariusz Gackowski.&#8221;<\/p>\n<p>       &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39839,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2744],"class_list":["post-39838","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-zdzit-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzi\u015b na stronie Dziennika Urz\u0119dowego Unii Europejskiej ukaza\u0142o si\u0119 og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu przes\u0142ane przez...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/\",\"name\":\"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-14T10:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-14T10:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie]","og_description":"Dzi\u015b na stronie Dziennika Urz\u0119dowego Unii Europejskiej ukaza\u0142o si\u0119 og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu przes\u0142ane przez...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/","name":"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg","datePublished":"2015-07-14T10:02:00+00:00","dateModified":"2015-07-14T10:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/738518-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-poszukuje-przewoznika-sprostowanie-_more_74889\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Olsztyn poszukuje przewo\u017anika [sprostowanie]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/39838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}