{"id":3971,"date":"2005-01-20T20:31:45","date_gmt":"2005-01-20T20:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3971"},"modified":"2025-01-05T06:20:12","modified_gmt":"2025-01-05T05:20:12","slug":"fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/","title":{"rendered":"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6)"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">W naszym cyklu po\u015bwi\u0119conym produktom zaprezentowanym na ubieg\u0142orocznych targach hanowerskich przez wytw\u00f3rc\u00f3w foteli, przyszed\u0142 czas na brytyjsk\u0105 firm\u0119 Rescroft. Firma ta powsta\u0142a na bazie niewielkiego warsztatu w Redditch, aby w nied\u0142ugim czasie sta\u0107 si\u0119 \u015bredniej wielko\u015bci firm\u0105 rodzinn\u0105. Warsztat zak\u0142ada\u0142 dzisiejszy dyrektor naczelny firmy, Alan Restall, wraz z ojcem, Ericiem Restallem. Od samego pocz\u0105tku istnienia, zak\u0142ady pan\u00f3w Restall zajmowa\u0142y si\u0119 wytwarzaniem foteli do samochod\u00f3w, obejmuj\u0105cym ca\u0142y procesem produkcyjny &#8211; od profilowania rur do szkielet\u00f3w, a\u017c po tapicerowanie. W 1993 r., firma wprowadzi\u0142a do oferty pierwsz\u0105 rodzin\u0119 foteli autobusowych do pojazd\u00f3w klasy M2 &#8211; &#8222;Defender&#8221;. Siedzenia wyposa\u017cono w 3-punktowe pasy bezpiecze\u0144stwa z zakotwiczeniami zgodnymi z normami bezpiecze\u0144stwa Unii Europejskiej. Obecnie firma zatrudnia oko\u0142o 100 pracownik\u00f3w w dw\u00f3ch zak\u0142adach w Redditch. W Hanowerze Rescroft zaprezentowa\u0142 dwie nowo\u015bci &#8211; fotele Defender Titan III dla pojazd\u00f3w kategorii M1 oraz sk\u0142adane siedzenia R2167. Ponadto na stoisku brytyjskiego producenta mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 fotele wyposa\u017cone w mocowanie fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych, zgodne ze standardem ISOFIX, a tak\u017ce system &#8222;Embus&#8221;, umo\u017cliwiaj\u0105cy \u0142atwe i szybkie zaadaptowanie samochodu dostawczego do przewozu os\u00f3b. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"otel Defender Titan III z podwy\u017cszonym oparciem - jedna z nowo\u015bci firmy Rescroft na targach IAA w Hanowerze\"><img decoding=\"async\" alt=\"otel Defender Titan III z podwy\u017cszonym oparciem - jedna z nowo\u015bci firmy Rescroft na targach IAA w Hanowerze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Defender Titan III<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Najwa\u017cniejsz\u0105 nowo\u015bci\u0105 prezentowan\u0105 przez Rescroft by\u0142y fotele Defender Titan III. Siedzenia te zosta\u0142y wszechstronnie przetestowane pod wzgl\u0119dem pozycji oraz wytrzyma\u0142o\u015bci dla pojazd\u00f3w klasy M1. Jest to siedzenie o podwy\u017cszonym oparciu, dost\u0119pne jako pojedyncza jednostka, w opcji tak\u017ce z zag\u0142\u00f3wkiem i pod\u0142okietnikami. Fotel ten posiada tak\u017ce pas bezpiecze\u0144stwa o regulowanej wysoko\u015bci mocowania, wyposa\u017cony w bezw\u0142adno\u015bciowy zwijacz, ca\u0142kowicie zintegrowany z fotelem. Fotel Defender Titan III jest uzupe\u0142nieniem znakomicie sprzedaj\u0105cej si\u0119 rodziny Defender III o podwy\u017cszonych oparciach, przeznaczonej do pojazd\u00f3w klasy M2. S\u0105 one dost\u0119pne w wersji pojedynczej, podw\u00f3jnej oraz potr\u00f3jnej. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Inn\u0105 nowink\u0119 stanowi\u0142y pomys\u0142owe, sk\u0142adane fotele R2167, przeznaczone do wieloosobowych pojazd\u00f3w, takich jak mikrobusy, radiowozy, pojazdy komunalne czy taks\u00f3wki. Dzi\u0119ki ciekawemu rozwi\u0105zaniu sk\u0142adania, w z\u0142o\u017conej pozycji zajmuje ono niewiele miejsca, a jednocze\u015bnie po roz\u0142o\u017ceniu go do pozycji siedz\u0105cej, posiada mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji oparcia, zapewniaj\u0105c tym samym odpowiednie podparcie l\u0119d\u017awiowego odcinka kr\u0119gos\u0142upa. Dzi\u0119ki temu, mo\u017cna zwi\u0119kszy\u0107 pojemno\u015b\u0107 fabrycznych konstrukcji z 19 do 24 miejsc siedz\u0105cych bez konieczno\u015bci dokonywania kosztownych i czasoch\u0142onnych konwersji. Fotele R2118, u\u017cyte jako sta\u0142e siedzenia zapewni\u0105 w poje\u017adzie miejsce dla 19 pasa\u017cer\u00f3w, wyposa\u017cone w przetestowane w pojazdach typu M2 i M3 pasy biodrowe i przeno\u015bne poduszki. W przej\u015bciu mo\u017cna zamontowa\u0107 dodatkowo do 5 sztuk sk\u0142adanych foteli R2167, co daje \u0142\u0105cznie maksymalnie 24 miejsca siedz\u0105ce. Kiedy nie s\u0105 u\u017cywane, oparcia mo\u017cna po\u0142o\u017cy\u0107 na siedziska i tak z\u0142o\u017cone siedzenie odwraca si\u0119 do pozycji pionowej. Tak z\u0142o\u017cony fotel ma niewielk\u0105 szeroko\u015b\u0107 i nie ogranicza ruchu pasa\u017cer\u00f3w w przej\u015bciu. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Fotele Rescroft mo\u017cna od niedawna wyposa\u017cy\u0107 tak\u017ce w mocowania do fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych typu ISOFIX\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fotele Rescroft mo\u017cna od niedawna wyposa\u017cy\u0107 tak\u017ce w mocowania do fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych typu ISOFIX\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-199.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>System ISOFIX <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Ciekaw\u0105 propozycj\u0105 Rescroft, zaprezentowan\u0105 na hanowerskich targach by\u0142y fotele wyposa\u017cone w system ISOFIX, umo\u017cliwiaj\u0105ce mocowanie fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych w pojazdach wieloosobowych. Mocowania te zosta\u0142y przetestowane zar\u00f3wno statycznie (zgodnie z normami ISO 13216-1), jak i dynamicznie (normy EKG-ONZ R44-03) i dost\u0119pne s\u0105 jako opcja w fotelach Defender III (dla pojazd\u00f3w M1) oraz Titan III (dla pojazd\u00f3w M2) i mo\u017ce by\u0107 stosowany w po\u0142\u0105czeniu np. z fotelikiem dzieci\u0119cym Britax Duo ISOFIX. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w mo\u017cliwe jest zastosowanie systemu tak\u017ce w starszych fotelach. Producenci samochod\u00f3w ch\u0119tnie korzystaj\u0105 ze standardowego systemu ISOFIX. Polega on na stworzeniu sztywnego po\u0142\u0105czenia fotelika dzieci\u0119cego z reszt\u0105 pojazdu, co eliminuje niebezpiecze\u0144stwo zbyt lu\u017anego zamocowania, stanowi\u0105cego najwi\u0119ksze zagro\u017cenie dla dzieci podr\u00f3\u017cuj\u0105cych samochodem. Inn\u0105 zalet\u0105 systemu ISOFIX jest fakt, \u017ce fotelik dzieci\u0119cy mo\u017cna \u0142atwo i szybko zamocowa\u0107 lub usun\u0105\u0107. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"System `Embus` umo\u017cliwia firmom zajmuj\u0105cym si\u0119 konwersjami samochod\u00f3w dostawczych na potrzeby transportu pasa\u017cer\u00f3w \u0142atwy monta\u017c foteli oraz zgodne z najnowszymi przepisami umiejscowienie mocowa\u0144 pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa\"><img decoding=\"async\" alt=\"System `Embus` umo\u017cliwia firmom zajmuj\u0105cym si\u0119 konwersjami samochod\u00f3w dostawczych na potrzeby transportu pasa\u017cer\u00f3w \u0142atwy monta\u017c foteli oraz zgodne z najnowszymi przepisami umiejscowienie mocowa\u0144 pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-179.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>System &#8222;Embus&#8221; <\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Na koniec warto wspomnie\u0107 o innym, bardzo pomys\u0142owym rozwi\u0105zaniu, zaprezentowanym pod nazw\u0105 &#8222;Embus&#8221;. Jest to system umo\u017cliwiaj\u0105cy mocowanie foteli do pod\u0142ogi w pojazdach kategorii M1, M2 i M3. System zapewnia umiejscowienie mocowa\u0144 pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa zgodnie z najnowszymi przepisami dotycz\u0105cymi bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w w samochodach i mikrobusach. System mo\u017ce by\u0107 u\u017cyty w celu przymocowania zar\u00f3wno sta\u0142ych, jak i demontowanych foteli i jest obecnie kompatybilny z 44 r\u00f3\u017cnymi pojazdami. Sie\u0107 warsztat\u00f3w przeszkolonych do monta\u017cu systemu EMBUS obejmuje Wielk\u0105 Brytani\u0119, Irlandi\u0119 oraz Europ\u0119, a samo rozwi\u0105zanie spe\u0142nia wymogi krajowe w Niemczech, Holandii, Szwajcarii, Danii oraz Belgii. Wszelkimi sprawami zwi\u0105zanymi z homologacj\u0105 zajmuje si\u0119 Rescroft oraz firma zajmuj\u0105ca si\u0119 konwersj\u0105 nadwozia. Urz\u0105dzenie zosta\u0142o intensywnie przetestowane przez samego producenta w jego w\u0142asnych o\u015brodku testowym, jak i przez brytyjskie centrum MIRA i niemiecki T\u00dcV. Badania by\u0142y prowadzone pod czujnym okiem specjalist\u00f3w z brytyjskiej instytucji VCA (Urz\u0105d Certyfikacji Pojazd\u00f3w), T\u00dcV oraz holenderskiej organizacji RDW. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2406,10285,7571],"class_list":["post-3971","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-iaa","tag-rescroft","tag-siedzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W naszym cyklu po\u015bwi\u0119conym produktom zaprezentowanym na ubieg\u0142orocznych targach hanowerskich przez wytw\u00f3rc\u00f3w foteli, przyszed\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T05:20:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/\",\"name\":\"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg\",\"datePublished\":\"2005-01-20T20:31:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T05:20:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6)","og_description":"W naszym cyklu po\u015bwi\u0119conym produktom zaprezentowanym na ubieg\u0142orocznych targach hanowerskich przez wytw\u00f3rc\u00f3w foteli, przyszed\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T05:20:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/","name":"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg","datePublished":"2005-01-20T20:31:45+00:00","dateModified":"2025-01-05T05:20:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-229.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fotele-rescroft-na-targach-iaa-hanower-2004-6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fotele Rescroft na targach IAA Hanower 2004 (6)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}