{"id":3968,"date":"2005-01-20T20:12:36","date_gmt":"2005-01-20T20:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3968"},"modified":"2025-01-05T06:18:10","modified_gmt":"2025-01-05T05:18:10","slug":"sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/","title":{"rendered":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\"> W 2004 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 1083 fabrycznie nowe autobusy &#8211; o 55 szt. wi\u0119cej ni\u017c w 2003 roku, co oznacza wzrost poziomu dostaw o 5,35%. Ten pozytywny bilans jest wynikiem przede wszystkim znacznego wzrostu sprzeda\u017cy odnotowanego w segmencie autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (wzrost o 46,74% w por\u00f3wnaniu z 2003 r.) i autobus\u00f3w turystycznych (wzrost o 76,38% w por\u00f3wnaniu z 2003 r.). <\/p>\n<p class=\"textbody\">Co warto podkre\u015bli\u0107 &#8211; polski rynek autobusowy odnotowa\u0142 pozytywny bilans mimo zmniejszenia zam\u00f3wie\u0144 na autobusy szkolne przez administracj\u0119 rz\u0105dow\u0105. Przypomnijmy, \u017ce w 2003 r. MENiS zakupi\u0142 \u0142\u0105cznie a\u017c 260 autobus\u00f3w szkolnych, natomiast w 2004 r. &#8211; zaledwie 108 szt. Natomiast poziom sprzeda\u017cy w kategorii pojazd\u00f3w miejskich utrzyma\u0142 si\u0119 na pu\u0142apie z 2003 r. (326 szt.) osi\u0105gaj\u0105c do\u015b\u0107 s\u0142aby rezultat &#8211; 308 szt <\/p>\n<p class=\"textbody\">Tabela 1. Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w podziale na producent\u00f3w. <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tr>\n<td><strong>Marka \/ <\/strong>Producent-Przedstawiciel <strong><\/strong><\/td>\n<td><strong>01-12.2004 <\/strong><\/td>\n<td>% <\/td>\n<td><strong>01-12.2003 <\/strong><\/td>\n<td>% <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>AUTOSAN <\/strong>Polskie Autobusy <\/td>\n<td><strong>325 <\/strong><\/td>\n<td>30,01 <\/td>\n<td><strong>427 <\/strong><\/td>\n<td>41,54 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>KAPENA-IRISBUS <\/strong>Kapena S.A. <\/td>\n<td><strong>125 <\/strong><\/td>\n<td>11,54 <\/td>\n<td><strong>63 <\/strong><\/td>\n<td>6,13 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>SOLARIS <\/strong>Solaris Bus &amp; Coach <\/td>\n<td><strong>123 <\/strong><\/td>\n<td>11,36 <\/td>\n<td><strong>106 <\/strong><\/td>\n<td>10,31 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>SOLBUS <\/strong>FA Solbus <\/td>\n<td><strong>123 <\/strong><\/td>\n<td>11,36 <\/td>\n<td><strong>35 <\/strong><\/td>\n<td>3,40 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>JELCZ <\/strong>Polskie Autobusy <\/td>\n<td><strong>120 <\/strong><\/td>\n<td>11,08 <\/td>\n<td><strong>129 <\/strong><\/td>\n<td>12,55 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>AMZ <\/strong>AMZ Kutno <\/td>\n<td><strong>79 <\/strong><\/td>\n<td>7,30 <\/td>\n<td><strong>58 <\/strong><\/td>\n<td>5,64 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>inni <\/strong><\/td>\n<td><strong>188 <\/strong><\/td>\n<td>17,35 <\/td>\n<td><strong>210 <\/strong><\/td>\n<td>20,43 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Razem <\/strong><\/td>\n<td><strong>1083 <\/strong><\/td>\n<td>100,00 <\/td>\n<td><strong>1028 <\/strong><\/td>\n<td>100,00 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p class=\"textbody\">\u017ar\u00f3d\u0142o: JMK analizy rynku autobus\u00f3w <\/p>\n<p class=\"textbody\">Podsumowuj\u0105c sytuacj\u0119 na rynku nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce decyduj\u0105c\u0105 rol\u0119 w uzyskaniu lepszego wyniku ni\u017c w zesz\u0142ym roku odegra\u0142 segment autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. Kluczowe elementy, kt\u00f3re zadecydowa\u0142y o wzro\u015bcie dostaw w tej kategorii to coraz wi\u0119ksza konkurencja pomi\u0119dzy producentami: Autosanem, Kapen\u0105 (reprezentuj\u0105c\u0105 w Polsce w\u0142oski koncern Irisbus) i Solbusem (produkuj\u0105cym autobusy w Solcu Kujawskim na licencji czeskiej firmy SOR), kt\u00f3rej towarzyszy\u0142a dodatkowo wzmacniaj\u0105ca si\u0119 rywalizacja pomi\u0119dzy przewo\u017anikami autobusowymi na regionalnych trasach. Nareszcie po latach zastoju firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 transportem mi\u0119dzymiastowym &#8211; w tym g\u0142\u00f3wnie przedsi\u0119biorstwa PKS &#8211; stan\u0119\u0142y do walki o klienta oferuj\u0105c nowszy tabor, a tym samym wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo i komfort dla pasa\u017cer\u00f3w. R\u00f3wnie\u017c po zdecydowanie fatalnym 2003 r. rozwin\u0119\u0142a si\u0119 sprzeda\u017c w segmencie autobus\u00f3w turystycznych, gdzie w\u0142a\u015bciciele prywatnych firm zacz\u0119li nadrabia\u0107 zesz\u0142oroczne zaleg\u0142o\u015bci (sprzedano w\u00f3wczas tylko 72 autokary). G\u0142\u00f3wnym bod\u017acem do zwi\u0119kszenia zakup\u00f3w nowych pojazd\u00f3w by\u0142o tutaj utworzenie po zjednoczeniu z Uni\u0105 Europejsk\u0105 nowych regularnych linii mi\u0119dzynarodowych oraz bardzo du\u017ca frekwencja odnotowana w po\u0142owie roku na trasach przebiegaj\u0105cych do miast w Wielkiej Brytanii. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Tabela 2. Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w 2004 r. &#8211; w podziale na segmenty funkcjonalne <\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tr>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<td><strong>Og\u00f3\u0142em <\/strong><\/td>\n<td>Miejskie <\/td>\n<td>Szkolne <\/td>\n<td>Mi\u0119dzymiastowe <\/td>\n<td>Turystyczne <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>w 2004 r. <\/strong><\/td>\n<td><strong>1083 <\/strong><\/td>\n<td>308 <\/td>\n<td>108 <\/td>\n<td>540 <\/td>\n<td>127 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>w 2003 r. <\/strong><\/td>\n<td><strong>1028 <\/strong><\/td>\n<td>326 <\/td>\n<td>262 <\/td>\n<td>368 <\/td>\n<td>72 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p class=\"textbody\">\u017ar\u00f3d\u0142o: JMK analizy rynku autobus\u00f3w <\/p>\n<p class=\"textbody\">Zdaniem firmy JMK analizy rynku autobus\u00f3w &#8211; rok 2005 b\u0119dzie prze\u0142omowym okresem, je\u017celi chodzi o wzrost sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce. Dalej pomy\u015blnie b\u0119dzie rozwija\u0142a si\u0119 sprzeda\u017c w segmentach mi\u0119dzymiastowym i turystycznym (dodatkowo umacniana coraz wi\u0119kszym udzia\u0142em w tym sektorze przedsi\u0119biorstw prywatnych), jednak najwi\u0119kszy potencja\u0142 na zwi\u0119kszenie dynamiki upatrujemy w segmencie pojazd\u00f3w miejskich, kt\u00f3ry dzi\u0119ki unijnym funduszom powinien zacz\u0105\u0107 si\u0119 coraz szybciej rozwija\u0107. Trzeba pami\u0119ta\u0107 , \u017ce wymiana taboru miejskiego w Polsce powinna co roku odbywa\u0107 si\u0119 na poziomie oko\u0142o 700 &#8211; 800 autobus\u00f3w, zak\u0142adaj\u0105c standardowy, 11-12 letni okres eksploatacyjny pojazd\u00f3w. Pierwsz\u0105 oznak\u0105 poprawy sytuacji w tym sektorze jest przetarg na dostaw\u0119 80 autobus\u00f3w przegubowych MZA Warszawa, kt\u00f3re na szcz\u0119\u015bcie powoli zbli\u017ca si\u0119 ku ko\u0144cowi. Obecnie &#8211; w efekcie zg\u0142oszenia dw\u00f3ch protest\u00f3w &#8211; trwa procedura odwo\u0142awcza. <\/p>\n<p class=\"textbody\"><a href=\"rynek\/full\/zaloguj.php\">wi\u0119cej informacji&#8230;<\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><a href=\"rynek\/full\/zaloguj.php\">Pe\u0142en opis sytuacji na polskim rynku autobus\u00f3w w 2004 r. &#8230;. <\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><a href=\"rynek\/full\/zaloguj.php\">Pe\u0142en opis sytuacji na czeskim rynku autobus\u00f3w w 2004 r. &#8230;. <\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><a href=\"rynek\/full\/zaloguj.php\">Pe\u0142en opis sytuacji na s\u0142owackim rynku autobus\u00f3w w 2004 r. &#8230; <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-3968","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2004 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 1083 fabrycznie nowe autobusy &#8211; o 55...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-05T05:18:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/\",\"name\":\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-01-20T20:12:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-05T05:18:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku","og_description":"W 2004 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 1083 fabrycznie nowe autobusy &#8211; o 55...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-05T05:18:10+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/","name":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-01-20T20:12:36+00:00","dateModified":"2025-01-05T05:18:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-na-polskim-rynku-w-2004-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w na polskim rynku w 2004 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}