Brawura, po\u015bpiech, rutyna i sk\u0142onno\u015b\u0107 do ryzyka kierowc\u00f3w oraz pieszych ? to g\u0142\u00f3wne przyczyny 98 % wypadk\u00f3w na przejazdach kolejowo-drogowych, przej\u015bciach dla pieszych i torach kolejowych. Dlatego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Programu Poprawy Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Kolejowego obejmuj\u0105cego ponad 200 inicjatyw, prowadz\u0105 kampani\u0119 spo\u0142eczn\u0105 Bezpieczny Przejazd. Dzisiaj wystartowa\u0142a ju\u017c XI edycja akcji, w nowej ods\u0142onie i z nowym has\u0142em ? ?Szlaban na ryzyko!? Dzi\u0119ki konsekwentnym dzia\u0142aniom zarz\u0105dcy infrastruktury rok 2014 by\u0142 najbezpieczniejszy w historii. <\/p>\n
Od 2011 roku liczba wypadk\u00f3w na kolei zmniejszy\u0142a si\u0119 o jedn\u0105 czwart\u0105, a os\u00f3b poszkodowanych o 44 %. W 2014 roku na przejazdach zanotowano o 14 % mniej wypadk\u00f3w ni\u017c w 2013. To efekt prowadzonej od 2005 roku kampanii spo\u0142ecznej, ale tak\u017ce najwi\u0119kszego w historii programu inwestycyjnego, w ramach kt\u00f3rego PLK remontuje tysi\u0105ce km linii kolejowych, czy modernizuje 1400 przejazd\u00f3w i 3000 rozjazd\u00f3w kolejowych za sum\u0119 3 miliard\u00f3w z\u0142otych. <\/p>\n
? Wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe s\u0105 bezpieczne. Niezale\u017cnie od kategorii, gwarantuj\u0105 pieszym i kierowcom bezpieczne pokonanie tor\u00f3w. Pod jednym warunkiem: poszanowania przepis\u00f3w o ruchu drogowym. A z tym w Polsce wci\u0105\u017c jest najwi\u0119kszy problem, bo wielu z nas mniej lub bardziej \u015bwiadomie je ignoruje. Dlatego od 11 lat prowadzimy kampani\u0119 spo\u0142eczn\u0105 Bezpieczny Przejazd ?\u00a0 m\u00f3wi Andrzej Paw\u0142owski, wiceprezes Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. <\/p>\n
W ci\u0105gu minionych 12 miesi\u0119cy w wyniku nieprzestrzegania przepis\u00f3w na przejazdach kolejowo-drogowych poszkodowanych zosta\u0142o 69 os\u00f3b. Wskutek wtargni\u0119cia na tory w miejscach niedozwolonych ucierpia\u0142o 241 pieszych. Ka\u017cde tego typu zdarzenie obok podstawowego wymiaru, jakim jest tragedia poszkodowanych i ich rodzin, przynosi szereg negatywnych koszt\u00f3w dla spo\u0142ecze\u0144stwa i gospodarki. Koszty strat moralnych, cierpienia i utraty bliskich trudno oszacowa\u0107. Pozosta\u0142e, wed\u0142ug wylicze\u0144 np. Banku \u015awiatowego, liczone s\u0105 w milionach z\u0142otych. W\u015br\u00f3d nich s\u0105 wyp\u0142aty odszkodowa\u0144, koszty dzia\u0142ania s\u0142u\u017cb ratunkowych, leczenia i rehabilitacji rannych oraz utraty PKB, niewytworzonego przez osoby, kt\u00f3re zgin\u0119\u0142y. <\/p>\n
Bezpiecze\u0144stwo na terenach kolejowych jest wsp\u00f3ln\u0105 spraw\u0105 nas wszystkich: kolejarzy, w\u0142adz, s\u0142u\u017cb porz\u0105dkowych, kierowc\u00f3w i pieszych. Kszta\u0142towanie i utrwalenie w\u0142a\u015bciwych postaw, podnoszenie \u015bwiadomo\u015bci o zagro\u017ceniach wynikaj\u0105cych z niezachowania szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci to nadrz\u0119dny cel dzia\u0142a\u0144 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Od 2005 r. w ramach kampanii Bezpieczny Przejazd, PLK u\u015bwiadamia, do czego mo\u017ce prowadzi\u0107 brawura, po\u015bpiech, rutyna oraz sk\u0142onno\u015b\u0107 do ryzyka przy przekraczaniu skrzy\u017cowa\u0144 na terenach kolejowych. <\/p>\n
Przez ostatnich 10 lat kampania koncentrowa\u0142a si\u0119 przede wszystkim na informowaniu o tragicznych skutkach zderzenia z p\u0119dz\u0105cym poci\u0105giem. Aby dodatkowo wzmocni\u0107 ten przekaz, w tym roku kampania zmienia swoje oblicze. Zosta\u0142 od\u015bwie\u017cony nie tylko logotyp i wizualizacje, ale r\u00f3wnie\u017c spos\u00f3b dotarcia do opinii publicznej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kontynuuj\u0105c temat bezpiecze\u0144stwa, koncentruj\u0105 si\u0119 na wyja\u015bnianiu dw\u00f3ch aspekt\u00f3w: podejmowania skrajnego ryzyka oraz psychologicznych nast\u0119pstw wypadk\u00f3w ? skutk\u00f3w brawury, rutyny i po\u015bpiechu. Akcj\u0119 wspieraj\u0105 eksperci z dziedziny bezpiecze\u0144stwa: prof. Uniwersytetu Warszawskiego, dr hab. psych. Adam Tarnowski, dr n. med. Krzysztof Kowalczuk z Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej oraz Jakub Niklas, IPRON Consulting. Niezmienny pozostaje jednak cel og\u00f3lnopolskich dzia\u0142a\u0144 ? minimalizacja liczby zdarze\u0144 zagra\u017caj\u0105cych \u017cyciu i zdrowiu ludzi na terenach kolejowych. <\/p>\n
Prowadzona akcja jest jedn\u0105 z najwi\u0119kszych tego typu w Europie. Skala dzia\u0142a\u0144 oraz ich spo\u0142eczna rozpoznawalno\u015b\u0107 spotka\u0142y si\u0119 z uznaniem na arenie mi\u0119dzynarodowej. 5 lutego 2015 r. w Brukseli PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zosta\u0142y wyr\u00f3\u017cnione za zwi\u0119kszanie bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowo-drogowych w ramach Europejskiej Karty Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego (EKBRD). Jest to najwi\u0119ksza platforma obywatelska w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, prowadzona przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. <\/p>\n
W\u015br\u00f3d sta\u0142ych i ca\u0142orocznych dzia\u0142a\u0144 prowadzonych w ramach Bezpiecznego przejazdu, organizowane s\u0105: symulacje, konkursy, happeningi, prelekcje dla dzieci, patrole Stra\u017cy Ochrony Kolei w terenie oraz szeroko zakrojona kampania informacyjna w mediach, na plakatach i ulotkach. Wszystko po to, by na przejazdach i innych terenach kolejowych by\u0142o bezpieczniej. Wi\u0119cej informacji: www.bezpieczny-przejazd.pl. <\/p>\n
Liczby:<\/p>\n
12 307 ? liczba przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych oraz przej\u015b\u0107 zarz\u0105dzanych przez PLK<\/p>\n<\/li>\n
1400 ? modernizacj\u0119 tylu przejazd\u00f3w w latach 2012 ? 2015 obejmuje program inwestycyjny PLK<\/p>\n<\/li>\n
241 ? pieszych ucierpia\u0142o w 2014 r. wskutek wtargni\u0119cia na tory<\/p>\n<\/li>\n
69 ? os\u00f3b zosta\u0142o poszkodowanych w 2014 r.\u00a0 w wyniku\u00a0 nieprzestrzegania przepis\u00f3w na przejazdach <\/p>\n<\/li>\n
44 ? o tyle procent od 2011 r. zmniejszy\u0142a si\u0119 liczba poszkodowanych w wypadkach kolejowych<\/p>\n<\/li>\n
14 ? tyle procent mniej wypad\u00f3w ni\u017c w 2013 r. odnotowano na przejazdach w 2014 r.<\/p>\n<\/li>\n
10 ? edycji kampanii ?Bezpieczny Przejazd? odby\u0142o si\u0119 do tej pory<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[63],"class_list":["post-39627","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"\n