Podczas Wystawy UITP w Mediolanie chi\u0144ski producent pojazd\u00f3w elektrycznych pokaza\u0142 doskonale znany ju\u017c 12-metrowy model eBUS i poinformowa\u0142 o swoich najnowszych sukcesach handlowych. Do nich niew\u0105tpliwie mo\u017cna zaliczy\u0107 aktualnie realizowane zam\u00f3wienie na 35 pojazd\u00f3w eBus 12 dla lotniska Schiphol w Amsterdamie. To pierwsze na \u015bwiecie tego typu miejsce obs\u0142ugiwane tylko przez bezemisyjne autobusy. I o tym w\u0142a\u015bnie najwi\u0119kszym – jak do tej pory kontrakcie BYD w Europie – mia\u0142 przypomina\u0107 wystawiony w Mediolanie egzemplarz w\u0142a\u015bnie w malowaniu i kompletacji dla Schiphol. <\/p>\n
Warto doda\u0107, pokazany we W\u0142oszech pojazd\u00a0 zosta\u0142wyposa\u017cony tylko w dwa zestawy baterii (wszystkie poprzednie modele w Europie mia\u0142y trzy modu\u0142y), zwi\u0119kszaj\u0105c tym samym przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105, popraw\u0119 widoczno\u015bci kierowcy i zmniejszaj\u0105c mas\u0119 w\u0142asn\u0105 pojazdu. Mimo mniejszych baterii autobus ma ca\u0142y czas ten sam zasi\u0119g, czyli deklarowany przez producenta 260 km na jednym \u0142adowaniu. <\/p>\n
I kilka nowinek – BYD widz\u0105c coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107 elektrycznych autobus\u00f3w w Europie zapowiedzia\u0142, \u017ce poka\u017ce na pa\u017adziernikowych targach w Kotrijk dwa najnowsze pojazdy\u00a0 ? przegubowy eBUS o d\u0142ugo\u015bci 18 m oraz pi\u0119trowy pojazd o d\u0142ugo\u015bci 10,2 m przeznaczony dla Londynu. Dodajmy, \u017ce BYD oferuje w Chinach tak\u017ce elektryczny midbus o d\u0142ugo\u015bci 8 m.<\/p>\n
Podczas wystawy UITP chi\u0144ski producent zach\u0119ca\u0142 tak\u017ce\u00a0 do szerszego zastosowana pojazd\u00f3w elektrycznych. -?Zach\u0119cam do refleksji dlaczego Europa wci\u0105\u017c czeka z szerszym wprowzdeniem elektrycznych autobus\u00f3w, skoro ju\u017c udowodnili\u015bmy, \u017ce czyste elektrobusy s\u0105 ju\u017c gotowe do obs\u0142ugi europejskich pasa\u017cer\u00f3w, co m.in. mog\u0142oby polepszy\u0107 jako\u015b\u0107 powietrza w miastach. I to nie jutro, ale dzisiaj! – powiedzia\u0142 Ho Isbrand, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy BYD w Europie, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c skrytykowa\u0142 siln\u0105 pozycj\u0119 na europejskim rynku pojazd\u00f3w hybrydowych, -?Pojazdy hybrydowe s\u0105 tylko przystankiem, tymczasowym rozwi\u0105zaniem. To jest zbyt drogie rozwi\u0105zanie \u0142\u0105cz\u0105ce w tym samym poje\u017adzie a\u017c dwa uk\u0142ady nap\u0119dowe i to nadal emituj\u0105ce spaliny. To nie jest logiczne, ale liczne lokalne i krajowe programy wspieraj\u0105 produkcj\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych, d\u0105\u017c\u0105c tym samym do ochrony tradycyjnych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. Po drugie, cz\u0119\u015b\u0107 przewo\u017anik\u00f3w nie rozumie jeszcze w pe\u0142ni mo\u017cliwo\u015bci pojazd\u00f3w elektrycznych. Dlatego BYD musimy zwi\u0119kszy\u0107 wysi\u0142ki, aby da\u0107 operatorom jak najszersz\u0105 wiedz\u0119 w tym zakresie? – zapowiedzia\u0142 Ho Isbrand.<\/p>\n
„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39491,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2424,2306],"class_list":["post-39490","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-byd","tag-uitp"],"acf":[],"yoast_head":"\n