{"id":39276,"date":"2015-06-08T16:23:00","date_gmt":"2015-06-08T16:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/"},"modified":"2015-06-08T16:23:00","modified_gmt":"2015-06-08T16:23:00","slug":"kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/","title":{"rendered":"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM]"},"content":{"rendered":"<p>Podczas otwartej dzisiaj Wystawy i Kongresu UITP w Mediolanie, Volvo Buses pokaza\u0142o sw\u00f3j pierwszy w pe\u0142ni elektryczny autobus koncepcyjny. ??Ten najnowszy pojazd uzupe\u0142nia nasz\u0105 ofert\u0119 w zakresie elektromobilno\u015bci. Obejmuje ona obecnie autobusy o nap\u0119dzie hybrydowym Volvo 7900 Hybrid, elektryczno-hybrydowym Volvo 7900 Hybrid Electric i w pe\u0142ni elektrycznym, co umo\u017cliwia elastyczne dopasowanie produkt\u00f3w do rozmaitych form zr\u00f3wnowa\u017conej strategii mobilno\u015bci miasta ? powiedzia\u0142 Hakan Agnevall, prezes Volvo Buses, dodaj\u0105c: -?Ten szybki rozw\u00f3j naszej oferty opiera si\u0119 determinacji Volvo, aby pom\u00f3c rozwi\u0105za\u0107 jedno z najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 jakie stoi przed ludzko\u015bci\u0105: zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j \u015brodowiska. Wierzymy, \u017ce jedn\u0105 z najbardziej podstawowych potrzeb spo\u0142ecze\u0144stwa s\u0105 czyste i ciche \u015brodki transportu publicznego, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 nam wsp\u00f3ln\u0105 podr\u00f3\u017c w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conej przysz\u0142o\u015bci.?<\/p>\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce elektryczna oferta Volvo obejmuje nie tylko same pojazdy, ale tak\u017ce kompletne systemy w zakresie infrastruktury. To tak zwana oferta ?pod klucz? , kt\u00f3ra w praktyce oznacza, \u017ce klient je\u017adzi autobusami, a Volvo Buses dba o reszt\u0119. Dzi\u0119ki sojuszowi z takimi potentatami jak Siemens i ABB, szwedzka firma jest w stanie zaoferowa\u0107 kompleksowe rozwi\u0105zania w zakresie infrastruktury elektrycznej, w tym tak\u017ce inteligentnego \u0142adowania. Trzecim fundamentem strategii Volvo jest lobbing na rzecz otwartych interfejs\u00f3w \u0142adowania, kt\u00f3re pozwala klientom korzysta\u0107 z autobus\u00f3w tak\u017ce od innych producent\u00f3w. <\/p>\n<p>W przeciwie\u0144stwie do autobus\u00f3w hybrydowych Volvo, pierwszy elektryczny pojazd tej marki jest jeszcze konstrukcj\u0105 koncepcyjn\u0105. Ponadto ma mniejsz\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 &#8211; 10,7 m, czyli ponad metr mniej ni\u017c standardowy autobus. Mimo to elektrobus mo\u017ce przewozi\u0107 do 86 pasa\u017cer\u00f3w, a tak spore zdolno\u015bci przewozowe zapewni\u0142o m.in. umieszczony centralnie fotel kierowcy. Co wa\u017cne, w autobusie opr\u00f3cz nap\u0119du zastosowano tak\u017ce wiele innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144. Przyk\u0142adowo do pojazdu mo\u017cna szybko i wygodne wej\u015b\u0107, jak i z niego wyj\u015b\u0107 dzi\u0119ki szerszym drzwiom z niskim wej\u015bciem po\u015brodku autobusu. W tej cz\u0119\u015bci pojazdu znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c obni\u017cona, p\u0142aska pod\u0142oga, kt\u00f3ra u\u0142atwia podr\u00f3\u017c pasa\u017cerom z w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi lub osobom poruszaj\u0105cym si\u0119 na w\u00f3zkach\u00a0 inwalidzkich.<\/p>\n<p>Generalnie celem projektant\u00f3w Volvo by\u0142o nadanie autobusom nowoczesnego wygl\u0105du i zapewnienie przyjaznej atmosfery w podr\u00f3\u017cy. Wn\u0119trze jest jasne i przestronne, a umieszczone w poje\u017adzie gniazdka pozwalaj\u0105 pasa\u017cerom na \u0142adowanie telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych. W autobusie dzia\u0142a te\u017c Wi-Fi. ??To nasza wizja, jak powinno wygl\u0105da\u0107 podr\u00f3\u017cowanie autobusem, czyli pasa\u017cerowie powinni wykorzystuj czas sp\u0119dzony na pok\u0142adzie konstruktywnie, a sam proces wsiadania i wysiadania jest maksymalie uproszczony&#8221; &#8211; m\u00f3wi Dan Frykholm, dyrektor projektu w Volvo Buses. ??Aby stworzy\u0107 ciep\u0142y i przestronny klimat wn\u0119trza, wykorzystali\u015bmy bia\u0142y, akrylowy sufit z ukrytym o\u015bwietleniem. Pozosta\u0142e elementy zosta\u0142y pomalowane w odcieniach zieleni. Kolory i wzory s\u0105 do\u015b\u0107 stonowane, ale je\u015bli przyjrze\u0107 si\u0119 bli\u017cej zauwa\u017cymy, \u017ce zadbano o najdrobniejsze szczeg\u00f3\u0142y. Nawet wyb\u00f3r materia\u0142u tapicerki mo\u017ce wzmocni\u0107 do\u015bwiadczenie ekologicznej podr\u00f3\u017cy i dlatego wykonano j\u0105 z czystej we\u0142ny. Jest ona trwa\u0142a i naturalna, a dodatkowo atrakcyjna dla oka i wygodna do siedzenia. Ogrzewa, gdy jest zimno i ch\u0142odzi gdy jest gor\u0105co. Co wi\u0119cej, jest te\u017c praktyczna i odpycha zar\u00f3wno wilgo\u0107, jak i brud. To rewelacyjne rozwi\u0105zanie &#8211; szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie zr\u00f3wnowa\u017conego transportu.? Tapicerk\u0119 dla potrzeb elektrobusu Volvo wykona\u0142a firma Bogesunds w Ulricehamn, kt\u00f3ra posiada wieloletnie do\u015bwiadczenie w opracowywaniu wyrob\u00f3w w\u0142\u00f3kienniczych, zw\u0142aszcza dla przemys\u0142u motoryzacyjnego.<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_TxY3wTp1lE}<\/p>\n<p>Jak podkre\u015bla producent, zu\u017cycie energii elektrycznej w najnowszym autobusie jest o 80 procent ni\u017cszy ni\u017c w podobnych konstrukcjach z silnikiem diesla. Uruchomienie produkcji seryjnej elektrobus\u00f3w Volvo zaplanowane zosta\u0142o na rok 2017. Obecnie nowy autobus elektryczny Volvo jest testowany w regularnym ruchu w G\u00f6teborgu w Szwecji. To element wsp\u00f3lnego przedsi\u0119wzi\u0119cia wielu firm (m.in. Volvo Group, Chalmers, Szwedzkiej Agencji Energii, Regionu V\u00e4stra G\u00f6taland, V\u00e4sttrafik, KEOLIS, miasta G\u00f6teborg, G\u00f6teborg Energi, Lindholmen Science Park i Johanneberg Science Park), kt\u00f3re ma pokaza\u0107, \u017ce ju\u017c s\u0105 dost\u0119pne innowacyjne rozwi\u0105zania dla zr\u00f3wnowa\u017conego transportu publicznego. W tym te\u015bcie wezm\u0105 udzia\u0142 trzy autobusy elektryczne i siedem pojazd\u00f3w hybrydowych marki Volvo , kt\u00f3re na trasie nr 55 przewozi\u0107 b\u0119d\u0105 pasa\u017cer\u00f3w pomi\u0119dzy kampusami Lindholmen i Chalmers a centrum G\u00f6teborga. Na kra\u0144c\u00f3wkach pojazdy b\u0119d\u0105 \u0142adowane poprzez szybkie \u0142adowarki (pantograf), wykorzystuj\u0105ce pr\u0105d z odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii elektrycznej.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Stoisko Volvo na Wystawie UITP Mediolan 2015 <\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39277,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2306,2077],"class_list":["post-39276","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-uitp","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas otwartej dzisiaj Wystawy i Kongresu UITP w Mediolanie, Volvo Buses pokaza\u0142o sw\u00f3j pierwszy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/\",\"name\":\"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg\",\"datePublished\":\"2015-06-08T16:23:00+00:00\",\"dateModified\":\"2015-06-08T16:23:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM]","og_description":"Podczas otwartej dzisiaj Wystawy i Kongresu UITP w Mediolanie, Volvo Buses pokaza\u0142o sw\u00f3j pierwszy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/","name":"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg","datePublished":"2015-06-08T16:23:00+00:00","dateModified":"2015-06-08T16:23:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1-356.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kongres-uitp-2015-elektrobus-volvo-film-_more_74118\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kongres UITP 2015: Elektrobus Volvo [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/39276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}